普洱打击电信诈骗封号 不应伤及无辜

时间:2019年10月20日 04:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骋构牟:10.9万 车辆总价(含增值税)寐入:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷句酪百,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件珊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霓猛派,当然这些选装件也个个价值不菲拼撮。毫无疑问题负,我测试的MacanS同样选装了不少配置匣,加上所有的选装件之后些,车辆的总价也达到了79.79万姬染偏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm创匪贺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搬蛙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm憋,比中低配车型长了18mm峨雌。从数据上看采袱,MacanS除了高度和轴距之外墓挛吗,都要比Q5大一些赐,但是由于MacanS车身足够低矮灵冯,所以从视觉效果上来说玛啼骑,MacanS的车身显得更加紧凑唤,也更加运动硼伞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腾扳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder老片。如果光看前脸的话惩多刀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稿渤甸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带艘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条薄凄理。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抡锹屋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19新车潜。如果不选装的话媚泞宦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阮。   MacanS紧凑涵、简洁的尾部设计蛊,充分体现出了它的运动风格理啸础,简单的尾部线条用最平实的设计语言桶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型非苗藐。同样运动的还有它的尾灯卫吩,狭长孝蔷、扁平的尾灯造型翰煎甩,与尾部线条搭配极为和谐卫,起到了画龙点睛的作用叭洞会。   内饰方面锭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钎逢廓,运动中不失豪华感献究乏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘携荤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉簿挽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你告,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冗吭。但是有些遗憾的是汞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬据俊蹋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烁惨痢,感受并不算太好亲。   Sport Chrono组件菩,包含了中控台最上方的计时钟涕惜老、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统遍沟。只有选装了Sport Chrono组件努,车辆才可以进行弹射起步稗辽揽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幌篓浆,但就算是为了那个做工精致的计时钟炔鞭,选装Sport Chrono组件也是值得的署,毕竟1.8万元的价格凳,对于保时捷车主来说也并不算贵册寺杰。   换挡杆周围密密麻麻的按键粕,对于接触Macan时间不长的人来说赂祈,绝对是个噩梦挖锹霉,想要记清楚它们的准确位置喇,真的不是件简单的事情匪贿介。起码在我开Macan的一段时间里脸,每次操作我都要低头确定按键的位置郎海箱,真的不太方便拧。" "  在国内提到奥迪靠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L操,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘛顿秦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城汀,这其中就包含SUV以及小型车坡释,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型廊坑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叉辽?   在外观方面敲夯蛾,奥迪A3延续了家族外观设计坛拎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴唐捎恨,用在这样一款小车上显得更有气势铂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质井,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筹艰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些襄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉污托,辨识度非常高箩棱顶,同时大灯下部还带有清洗器线项,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多袖,至少看起来没那么晃眼剑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰栓献茧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯豆峨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烷,起到了很好的效果铃诵催。侧面的造型上在A柱位置最高韦,整个车型几乎以平直收尾爸砂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尉恍,同时让整车侧面看起来更大一些胚嫩。   A3的车顶采用了黑白色的设计困,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大片挡戊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些县,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间愤讽筹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了灰葡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冗,轮胎尺寸为225/45R17落,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂些,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂水,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沦,整体呈现梯形结构奢擦纷,尾窗底部与腰线持平恳擦郴,尾窗面积最大化保证后方的视野软。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敞,不过内部也采用了普通灯泡光源食,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒杆好瘦哺套。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胆旱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况褂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寒托。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌壕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纹将鞋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屑,S80L自进入中国之后蹿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郡孪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品填,但它所具备的那种低调内敛的气质滇皮姜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选层谓。   2014款S80L通过对细节设计的改变浩,让自身在没有经历换代的前提下搭,进一步提升了性价比姜捐誓。面对强手如云的豪华C级车市掣汲憔獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感司苗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荡舱,想要抢占主流豪华车的市晨ㄌ娴纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堕湘酿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垛萎。   新款S80L对前部进行了细微的整容巍苛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怠步贾,同时也紧随时代的脚步夕。相对保守的前大灯设计零前,已经不再能够满足时代的需求矗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言通,但至少与时代接上了轨亭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变崔狈,近5米的车长和近3米的轴距表现溃鹊,让它在尺寸上并不会有劣势抬你,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骇泄第。外后视镜新加入的镀铬设计料诺千,虽然是新款S80L最显著的改变之一芬背,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点忌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锣,沃尔沃式的家族化尾灯造型窍,成为S80L尾部最显著的标志性设计晒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斧蹿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拇犀傅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竭半,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力办。   本文导航   分享到确桑按:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中美绍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短久猾管,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩疗肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市驳柒。不过旗下的产品线也过于单一境老,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际歉,所以便下探市趁汀,推出了紧凑级的GA3车型护癸慨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坑瑟判,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瞄乐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佳孔港,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堆亥口。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溅戳,也可以看作是GA3的升级版车型尽,依旧主攻家用紧凑级车型市场凑盛猜。但是作为升级版车型骡狠圭,GA3S在外观设计方面有所升级死胶袜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沤犀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抵钎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体戒,使整车显得稳重而不失时尚感捐噶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泡瘸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帆谋哼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音心蠕潍。此外某氛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎款霜篓,为双五幅铝合金轮毂畔担社。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鞋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型久聘,传祺GA3S的造型设计并不落后甩撩裳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手誓嫂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颗经,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华告,12万出头的价格或许已经超出你的预算痕艰,但是无论是从配置还是动力来说乱,值得去掏这个钱触。可能我这些话有些官方措辞泰界,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挝。   1.0T嘉年华外观度:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靡。为了搭配这台发动机队,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啊蝗把。   内饰部分饭靶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蝎乾县,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些步勉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点是,这个级别的车型非常少见醇。但并没有设置外部开关凑哄,而是需要进入屏幕内关闭浚森。   本文导航   分享到共叼玲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺班徽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外对雀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剿,与大众168万的海外销量相差无几酒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弛,依然凭着一款SUV车型镣串掣,在国内获得了不低的曝光率囊惶斡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲了举。今年4万台的预计年销量答来,相信有一大半都将由这款车完成论。虽然这个价位区间的SUV里杆胜小,无论国产进口都有不少车型可烟堋,但路遇科雷傲的几率依然不低匈任许,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢誓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢难?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煌菇牟。这款车的发动机及变速箱等核心技术垦寸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纶抚,并保持了雷诺一贯的安全水准络比迁。而今天我们试驾体验的茎晦,正是这款车的第二次改款烈,已于2013年在成都车展上市犊趴。   外型上酮崇茹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戏妊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斥狄劳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缚悍河,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毙粮扳,倒是显得有些“萌萌哒”猾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气偿桅深,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒂捐。   侧面造型上坚善汗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溯炔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酬。虽然尺寸算不上大赣匈灭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滑仇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碉四,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炮藉光。另外绦,2.5L发动机搭配适时四驱系统帮反,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现戎。   尾部造型依然圆润蛙炼屯,和略显呆萌的前脸很相称尾虐底。上下对开的尾门很实用动堪,节省了上门开启需要的空间悄竭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围规墨,载货坐人两相宜籍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蝗僻态,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娇缄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例突莽馈。当然仁抵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乳屉纳、大黄蜂夸念呻、救护车等“老熟脸”们会出现朗,编剧还添入了不少新角色刃工,比如老牌人物“探长”欣搽,军械武器专家“十字线”褐,以及人造变形金刚“螫刺”等顷几。对于最后这一名小角色而言裤挫防,它的“身价”并不算昂贵胖,并且在现实中题呸,它的综合表现也算是可圈可点染弧缮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氦解,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寇步,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科接李蛙,说到这里娜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧草。   言归正传新鞍卢,牺牲自我扣,从而使“大黄蜂”更加强大局逞牌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摆畅紊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赫,想要拥有它并不难诞哥,最低11.99万元就能圆你这个梦渤等,只不过它不具备变形功能慈械。   从设计以及尺寸上就不难看出搓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衬,所以对于大部分人而言乘甭稳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锚躬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交篇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胜,具有相同的特质的车型还有福特翼博拼、标致2008柯。在对表面参数对比后帆涟睡,创酷的优势还是比较明显的任缸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响褐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窟,平和的尾部筹、延伸至后翼子板的尾灯组冠卜、向上提升视觉的包围等等掇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叼归,当然也没有明显的不和谐感姬露绰。" "     对于英菲尼迪来说吓污顺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人漠鬼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撵,这最为主打的当属轿车Q系列诉扣男,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歇挎,在现在都在大搞涡轮增压的时代匙檬泡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仑捍秤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎龟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捶,而今天膝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧感。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沮龋茅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斡辽,就是英菲尼迪的G系列产品铺戮购,而随着采用新的命名方式抱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戊核工,从之前曝光的一系列的概念车来看蹄袜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羚似,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感龄嘉潦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉豢禽,而带有这种印象而来的就是瞥:这车动力强么猫熔?怎么看就像是卖外形的呢盯?   首先在外观上脖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格花憨,采用了更为吸引眼球的设计思路散巨武,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屋滥剑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高劣筋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满箍,同时也充满了一种力量感及。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吻袖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彼称佩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卧。   在车身尺寸上搓豪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淑臼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胎炯晴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猛惶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅偷修,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桃肆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式射耐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中兴瓮慈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浓凰苛,在这个级别算是中规中矩禽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要监绞钨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位低,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郊窟股,同时也保留了圆润的线条风格稀秦秽,尾灯的点亮效果依然印象深刻胶棋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准删耐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扳容蓬,这样增加了尾部的层次感江。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业里,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饶末,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褂襄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沤幕炬,并且入门售价也仅10.98万元酵鲸痹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象底采,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乳蝎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苗鸽盎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蜗吾从,但车身上的差距并没有售价来的明显苦碾婪,因为锋驭真的比它们便宜太多了吨。除了合资对手以外监,它10万元起步的售价钨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧富厕蔑。   铃木锋驭的外形设计上哦矩,我听到最多的就是两种声音茬貌掀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢常搐,而另一种则是感觉外观不好接受妮篡,很少有介于中间位置的人槐褂,毕竟外观是一种很主观的感受耸砂,仁者见仁智者见智萌胎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侗斯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车创现蝎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些麻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型韦脸龚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料椽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筷钞肉。接缝处体现最为明显瓮碘虫,而且它在内饰配色上也相当讲究久溪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位没,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷全胖擞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨携:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型昆记,售价为15.48万元涵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擒炊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值馁鲁,性价比有多高了淑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置却,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蟹同。况且嗣荚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统黔敖谷,还是非嘲录薰郑厚道的靶。   本文导航   分享到阜侩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糠停疙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凑阮色,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升端,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动工容,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额橙肮钠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万釜德呈,这作风跟大哥卡宴如出一辙谷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价食蹋投:68.79万)在选配后价格逼近90万元步,而且市场上目前一车难求滥吞。那么问题来了茬渐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鄙吞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大告糙旗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搁哆巳,到底这两车有什么区别版?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异当菱,帮你捋捋思路凄饶疤。   注的: 实拍车型为MACAN 2.0T发,为了让您一目了然斗屡伪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处程贺。   内饰功: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及断钾钱,可以说走在大街放眼望去到处可见径吗团。基于目前的消费理念擦世稳,如果花20-30万去购买一辆SUV紊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撼彩瞬、实用的内饰瘁、以及良好的通过性华,另外还要满足偶尔越野的需求陪坟衔。面对人们如此苛刻的要求娩冀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测等税,看看这些车究竟能否满足众人的需求酿酸。相比其他媒体的评测方式凶纶,我们易车选择了多人评测的模式躬糯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呢宫唾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评憾。    此次我们挑选了7款SUV车型吨,分别是勤维兑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浩恃揣,分别来对它们进行详细的测试焊缆烂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)黔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版香坤:25.28万元   市场优惠坎毯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梧奠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻秤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茶戚次,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堪堪守,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讽雹澄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足崔努,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘛楞,看上去更加的协调蒋。   至于尾部方面犊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了臀休欣,乍看上去有些沃尔沃的影子胎频醇,整体采用了立式的设计风格煞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弹,尾窗位置比老款更直也更靠后掂太邯。   小结佬百:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捍凤粟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玛熊骏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调田,前后不是很搭调娇梅,尤其后部的立式设计放,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毋,但空间利用率上则会相对减惺摇,比较适合那些舒适一族猜缆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呜:25.28万元   市场优惠喘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了武譬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拢响联,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宠红锈,新车的整体造型十分具有张力毙,五边形的进气格栅更具立体感壁胎,镀铬装饰一直延伸至车灯内冗崎娄,大大增强了整个车头的时尚性幕嗽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尸噶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恐酥,但整体并不是LED的灯组设计亥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰残改径,在视觉增加了整体感的同时懂牡,也大大提升了整车的运动性蛙拜踌。   小结妇败筛:马自达CX-5在几辆车中憋,我认为是最具动感的一款材管,整车前后比例十分协调瘦渭,外加搭配蓝色车漆岁忻,使得自身更具个性轿廉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象囤纫,详情请见后面的驾驶感受篇登。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD波:26.78万元   市场优惠贤擅:1000元   如果不知道它是奇骏的人冗,在大街上看见这款车倦将蹿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化齿把,同时也是这7辆车中变化最大的车型膜甭操,整车不再是那么的棱角分明本晌嘉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉砰髓萝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿莆素。   由于采用更具流线的造型设计嚼腾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯媳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涡叼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性败。尾部的造型也不再是那么的方方正正概,尾灯与前大灯造型相呼应缝,并搭配镀铬饰条加以点缀畔。   小结匈觅甘:由于我个人的车型为2010款奇骏腊,所以面对这款全新一代的车型残穗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铆苯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说慕恃绩,奇骏是个不错的选择荒投。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朗:27.28万元   市场优惠楔禄施:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候萎癌末,就得到了广大消费者的极高关注度喊铣,整体设计与上一代差别很大土抚,不再是中庸的形象似,而是更加犀利的造型汤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抄很庭,前中网分为两段式设计帘,但两块黑色的格栅全是假的日颈,完全是用来装饰用的瞎频,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅歼道。   熟悉老款车型的人都知道路,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计煽拾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帛琶,从而保证了行程的安全性细头。   小结铰裳甭:这款RAV4整体添加了越野套件顿,所以并非其原车面貌滤济涪。但无论是否经过套件的选装讥,整体的造型还是十分具有潮流气息的吕,另外值得一提的是贫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项示伤腹,依然是几款SUV中表现最好的青刊,注重空间表现的朋友们值得考虑琴攀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仓岁:31.58万元   市场优惠脯缴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款美驴竟,所以变化并没有其余车型那么大涩淳祟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寸忌壤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辨筋衬,棱角分明才是其主基调壤蔽。   后方整体没有太大的改动拿蒲你,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了特瞳挖,设计很好的与前大灯相呼应棋炭媚,夜间看起来十分的醒目集灿,整体也很协调偶镀疽。   小结嫡狸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雀卡莎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苗板,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗅课伶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棺刷溅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甩,途观还是比较不错的选择灿段。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荒散:25.28万元   市场优惠际功:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹蓟谕洌克斯的外观插,那么这款翼虎你必将也会喜欢帝吞,因为它的造型就是一款大号儿的“噶矗克斯”律。单条镀铬饰条所组成的前中网纫射,显得整体十分的修长盟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缸撑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点醇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气错票,提升了整车的档次抵武浅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烫亢。   小结鞘菏:翼虎是福特家族的新短魏ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴感纾克斯的身影泛头寿,而对于新款溉杷晃剩克斯的整体造型继,个人觉得还是很不错的芳,那么如果您要是和我持有共同的观点壤剐,并且想拥有一辆SUV车型农衬桐,翼虎绝对是首选范围熔岔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妒玩疙:27.69万元   市场优惠藤率疚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子外,但随着Jeep旗下车型不断的改款驾屑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讣农,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秤话,圆圆的大灯以及垂直的中网握湘痹,无疑均是Jeep最原有的样子虫面鼎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豢俺,无论是后风挡还是尾灯教囊谴,都为方方正正的样子颅类厕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间太番。   小结挠稗朔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫劬拧,淳朴造型及棱角分明的设计衫筐,在保留Jeep家族血液的同时幂,也为整车的空间做出了较大的贡献棱查,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扛邓刺,详情请阅读后面的文章谭侨际。   外观总结航虾光: 7款SUV可以说均拥有自身的个性村灸,基于每款车型的特性赐,有的为小改款软、有的则为全新一代息,所以有的基本没什么变化东、有的则“面目全非”昧赣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酷弹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咯梳瓣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味踩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尚逻捶。通过每款车型下方的小结橙始郊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型澳顾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前暗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杉,你可以理解为营造纯正的氛围甸垒锻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来愁摄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合端仟弘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渴脯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捕控,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茧蚀汐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”破档,绅士气质是宾利的“看家本领”乒苫。往往萄蓖水,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耸邯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迟搜方,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镁。现在幂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h边,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犀。自古以来纫,“Speed”一直是宾利的性能标签扇,以此向2003年垄断勒芒冠妒、亚军的Speed 8赛车致敬量滑。    作为宾利历史上最快的量产车型瓶览楔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)马簧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乳摄,当然传迟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可海。    伴随著经济实力的提升昆惩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强串世爱,当你身处被“泰禾北京院子”耍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侥,肯定会追求更高层次身份上的匹配倦笆。我几天前去宾利销售中心暑礁趟,它长廊式展厅规拇涮迹宏伟岛蔽,处处是浓郁咖啡香铆替,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夏榔饥,对其购买力是不置一丝的怀疑潞朽酪。我想湘,只有宾利竟蹬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌萝侵鳖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求莱逼。我敢很确定的告诉电脑前的你们非,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滩观版,在中国未来一定能卖到脱销剑脚。   >> 写在文前被队乒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逆,英国品牌的表现令人忧心忡忡冈撅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌板群女,它们目前都散落在世界各处玫,有的受到追捧有的则走向终点得舜匡。即使获得成功的英国品牌绿,它们仍为自己贴上的“德国标签”京吐、“印度标签”的身份感到忧虑庐,毕竟退棘僳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除八赖慷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旅骇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革臀、原木的袅袅余香千,这种气味只属于宾利席、劳斯莱斯们侩霉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严社脱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伐。    从业这么多年漏秆胚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窖限贰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绷宠,囊中羞涩遥不可及自然很重要郎劣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦补捆参。我认为一辆好车胸诫痴,应该让驾驶者舒服漏洞、安静廊划巷、惬意的完成从A点到B点的旅程吧壕娶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咯,却实现不了我小小的梦累。我一直认为赫憾,真正的贵族渤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扒棉每,即便妥协仍然能坚守初心墟瞳。此话适合改变自己的GT Speed埂,你知道吗部?世上最难的事情就是超越自己撑校,GT Speed做到了 褪徒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拐崎,当你启动它时苗贿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阜。   >> 外观比恼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痘麻骄,作为宾利目前最为畅销的车型哩瓷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”儡收。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逗。但是广,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梆尸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敦夸浪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匡。当然蜕喜,大部分“土豪”车主也不在乎谐毛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旧善来。    外观提升不是GT Speed的精髓缅破,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓄,动力卯、刚性赊、减重上的工作任重道远瘦屯碴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泛乡忱,仅有2.3吨履,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弊卜。不要小看这350kg泥,几乎是一台V8发动机的重量食潦溯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件么慈共,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂培台泪、多连杆后悬挂和防倾杆等来售叔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岭刑恐,分别是Burnt Orange(橘)似媳龋、Sequin Blue(蓝)碑渭悼、Excreme Sliver(银)羞补冷。为了凸显GT Speed的特殊甲倡箍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)世荚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选化。宾利工作人员表示纹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故母蹋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抡,尤其是在中国等兴新市场更是突出绍呐泊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苟。    你知道胖子多么努力吗拴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岁光,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形殊瞄岗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超僻。那些把高性能作为卖点的品牌箍丧葛,现在宾利也有资格和你们一较高下吭窝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戒灯癌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毫太涟,其尺寸为(mm)靶很毛:长4806济囤、宽2227惰、高1394兑腐,轴距为2746mm祈北。我知道斧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距差,为了让你做到心中有数残老,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来轮。与竞争对手相比美歉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先督。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车加催角,哪怕国内的环境日趋恶劣痛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值送刀敛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成砂脾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蓬,整个过程大约需要22秒瘦阂妊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恐,从而避免占用后备厢大部分的空间褪畔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浪履,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烷故,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屎嘿焦,没有法拉利暴躁潘,缺点恐怕是不高调涤。不信你点击上方视频听听视频里声音拓嫉戏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结词: 作为欧陆GT的性能旗舰饺硅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纠,不仔细研究根本发现不了它的区别激垛。虽然外观变化之处并不算多睦,但是对于轻量化韶默狸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性攀缴蜡。" "   7月21日澎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慌璃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毋校踞、北汽E150黄田懈,成为第一期家用空间王冠军入。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咸。它们会有怎样的空间表现洗,不如一起来见证烷。 本期内容开始前柔楞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧词棚判: 好了熟标撤,正式开始第二期内容道入痛。不过简单说几句猫媚,为了没看过第一期的网友们屉虫暗:    你可能会发现摩爬,随着岁月流逝别疽簿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭案垮,也当起了小爸爸化搅南。恰此时守饲忍,他们对车的选择可能也有了新的取向百,空间大袜搔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素壕加磷。    基于此乖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谋来歪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间想售拷,让大家对车辆的实用性有个较全面帅千撂、正确的认识捂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测息、模拟一家三口郊游的情景实测胃、细节空间的展示赶、实体娃娃的数据测量四个环节进行篡。   话不多说祭,有请今天的选手陪,登承⒍芰! 第一环节辽褥:堆放整理箱岸沦,能放多少放多少    由于很多厂商时干刹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妥钒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嵌为,也会帮你量化一下车到底能装多少升久珐情,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荒笛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烈,并加以不同颜色区分勒,目的是给你呈现最直观的感受悼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戮始,仅供大家感受一下经垫。今天我们拿箱子说话兔芹纯,看看它们这种数据到底能装多少箱子坦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迪蹈:由于时间关系哭惦剩,我们这次只借到了骊威的低配版亮房哆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒随玻淬,但高配版的骊威有这一功能绵魂闺。 首先出场的是骊威婚瘫入:    状态一掇:单纯的后备厢空间 状态二呈想卤:放倒后排座椅后的空间 状态三萝灰羞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坎: 骊威一如我们所想的那样灰,空间的确是其一大卖点石仿咎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绍节防,小伙伴们都惊叹了!骊威缆,实力不凡藤。   其次出场的是致炫婚富:    状态一说半:单纯的后备厢空间 状态二茅耗识:放倒后排座椅后的空间 状态三线甜悍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坤撩: 就如文章开头介绍致炫时所说牌,空间板拧裁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点米。通过这一环节放整理箱的测试肖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谷涸仇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稀家盒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结康脆恳: 通过摆箱子的实战颁午撤,以及上面表格数据的对比括快,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利构葡。而致炫与骊威差距也并不是太大澜惩,可见其空间不可小瞧舰幸蹄。接下来又有哪些好玩儿环节稼炬迟?而两车又会有怎样的表现呢碳?请继续往下看仕。" "   今年5月钢响同,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶损塑?9挡无用关?自由光深度试驾报告》)请斤。当时屁测,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敲。    6月舷庞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贺及。不过3.2L版的离地间隙肌课剐、接近角修、离去角赶型克、通过角等数据都比2.4L版强悍不少日。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诚?    几天前墙活,我和赵璞腻檀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘉擦,这车还行不行奢渤?    我们的第一站探,魔都上海澜秀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酥。在经历了噩梦般的改签懊、等待痢岗案、登机份、继续等待之后济焕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间砍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赋:“游遍世界各地侍疤困,开尽天下好车挤齿份。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厢商,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湿拟且,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多催晶。在此我可以不吹牛X的告诉大家妹涟溉,我在纽北环实际驾驶过剖冷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑殊茸瘟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灌裴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型黎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涡,在国内也非常抢手畏稗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓉辖槽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变接额,基本保留了GTI所有特征室家。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酸单,在舒适配置上也更加的平民化鞋撵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整割拔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垄醛,例如两边的侧裙以及尾翼等斗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锹疼臣。但低调的外观也有自己独有的设计元素拎晴,例如车头处GTI特有的红色的拉线庐嫁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标头,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中趁牛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湾。另外表青,新车的LED尾灯造型也很有特色犬橡昆。海外版GTI提供了红色祥斡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择任,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现催蓖估,但国产后或许可以与国内的消费见面宫交。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玖,我把它们大概分成两类好:靠谱的和不靠谱的祥葛。不靠谱的原因很多痢,有些续航里程太短枚倪锑,上车就开始为电量担心;有些性能太差萍号芬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椒,几十万买个两门小车胎挂钵,真当我们都是土豪吗翔?   不靠谱的理由千千万部箱履,靠谱的标准则大致相同骗秦处。续航里程不能太短微可咖,加速不能太慢铰奔,最好还有些实用性猫,价钱不贵就更好了雀怒腥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了室,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车华令雾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平计迸,拿汽油车举例的话晨切诉,90%以上都算得上靠谱熊翰镁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说催故摆,能达到及格水平的车型却不算多兑殴。我们的这辆测试车是2012款的年,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型艘。还好时隔两年嘶炯赎,e6的动力系统并没有发生大变化膘,只是外形和配置有小小的调整轨叮。   续航里程莆首塑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧副,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群靶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乃,这其实只是理论值帆淀啼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱味厢参,实际用车时很难达到即讨。夏天空调迫伞、冬天暖风淋粪投、高速快了呸膘挞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抽赦乡。   这种电动车只是日常通勤还可以庐冷,但稍微有些想法散涵,想去见个朋友剐锰、买个菜竣,心里就得犯嘀咕访。这种心中总有事悬着的感觉很难受夸赶晤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匙翻竣。   由于时间原因凶卯甭,我们只能简单测试一下e6的续航能力缮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彤,其中高速路况三分之二绞采,城市路况三分之一蛾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来湍悼,我们的行程其实就是三段踢酶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铜期,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缴艘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗡币垄,显示续航里程320公里降。完成第一段高速路程时(43公里)斜写,电池余量82%(耗电17%)线乡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)供顶,电池余量63%(耗电19%)辩链逃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敲,电池余量45%(耗电18%)财姬,续航里程134公里(减少61公里)梁劝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猎未祟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右花隋贝,比如第一段高速行驶虚斧,续航里程减了59公里蛊朝,而实际行驶了43公里碍钢譬,二者大概是0.7倍的关系裤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丘鸽瞥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近括封,拥堵路况似乎还更费电一些殿括坝。" "  近两年凳沸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮会,很多大厂都推出了自己的纯电动车聪举齐,先不说比亚迪这些纯自主品牌黑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车臣曙。今天烯拱,我们就提到了之诺这个品牌勉晾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踏,主打高端教,并且未来也是只进行纯电动车的研发措屑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翁掣骆。今天拐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E继,下面我们就对这款车型做一次体验尘胚秒。   之诺1E只租不卖缺刨,租赁价格为灸沟:日租金为400元/天辈垄,长租(3年期)为7400元/月屎薄固,现在消费者就可以对这款车进行租赁拉牵嘿。   租赁价格包含避蹄融:车辆上牌钱闲、充电盒安装(7.5小时充满)胳纽久、保险衰础始、每6个月一次定期检查保养牵叼抚、车辆维修体德圣,7天24小时道路救援爽俄、拖车以及备用车辆等恋颈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桑佩侥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子景党。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计才,虽然亮点不是很多疤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离放阑广,树立之诺自身品牌的辨识度途赶嘲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佛持梦,辨识度极高孩悔。 既然是同平台打造烯惟奖,那么轴距和宝马X1也是相同的显。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朴谅惟,尺寸为225/50 R17凑,这款轮胎最主要是为了节能考虑同芒。   本文导航   分享到且:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉副鼎弗,它是南京依维柯生产的车型醒全受,隶属于跃进品牌旗下恍,是一款定位中高端的轻卡产品蒙戎现。该车是在2013年1月首次发布的叔箱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赖材馅,为用户提供了更多的备选车型沃摹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丁书。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鬼赌椭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域激,宝马向来不走寻常路安,旗下的SUV并非越野硬汉杜菩,而是更加注重公路操控性深惨功,所以在外形上也有着自己的独到见解埠催认。Coupe原本只是轿跑车的特征邻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后跋截朝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上箔锰。在这种背景之下社矗,X4应运而生趁建。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窝疚,宝马对于X4的设计便更加得心应手皋。从车身尺寸来看亨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化檀海习。然而实际感受上藏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力禾蜕从。它们的关系就如同X6和X5丹停,一个张扬恒钠、一个低调幕。要想丝探酷隶噶臂?X4很在行效。   这辆X4的外观加入了大量M套件肯逃,进一步凸显了它的运动风格莫惟。夸张的前后包围降低了视觉重心宋桨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窖昧航。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢弹氨?所以肝活,接近角辖、离去角这些数据对于X4来说光,根本不重要献。   和X6一样虱,性感的臀部是X4最迷人的地方懂惫架。如果从车尾来看篓车,X4确实比X3运动了不少绅,高挑的腰线酣、厚重的尾部都能给人很强的力量感拔激。对于35i来说李腐,单边双出的尾排着实有些低调眉概。尾灯的造型是典型的宝马风格独朗,造型简单坷娃、大气喊碗揩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橙篓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碳吾,前245mm必度洪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弥蔷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)采咳趴,这是一款综合静音陇得耸、舒适惨馆愤、操控于一体的轮胎鲁禾靖。在我看来突协,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舒嗜撬,似乎更为合适念。" "  原标题少驴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徘门,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)螺,该车除了外观造型犀利骏势衔、内饰豪华联岗窖、配置丰富之外复菲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闲拌桅。作为一款以年轻探、时尚为主旋律的产品舞,NX开起来的感受如何掀,今天我就为大家正式揭秘琼喝。(注楷疮习:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烯,如NX费、ES激深、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潍亨悼:   NX车型的外观内饰设计风格靶陋,在之前的文章中我已做了详细介绍闺砍色,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品了室。从实车给人的感觉来看双葡,它的确做到了这点鲍,不少人见到它的第一反应就是朝得啸:恩昏牛,这车挺个性乌岛、挺漂亮括箍啃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅会冲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顷。此外特莽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缉栓,进一步提升了科技感乒涉敬。不过它并非全系标配齿话短,在入门级车型上近光灯依旧是LED凯洛,远光灯为卤素灯泡腊认。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕呕恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV底蜗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剖、宝马X1做直接竞争泼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证硷莎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格农谜赴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯移,其中一款为17英寸疼囤佰,另两款为18英寸拇镰灵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堂嵌,在国内的售价大约1700元/条嘿绩挖。   车尾线条与前脸相呼应翠帮,造型犀利熔观,棱角分明瓢,以凸显整车年轻掸忻、运动化的产品定位敛输激。同时鳖,尾灯设计十分用心吩烈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果靶,特意在接缝处增加了一小块LED豢。   内饰方面响怂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玩岸士,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓉飞佩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挛灿,大幅提升了车内的豪华氛围晒枷哨。   据雷克萨斯厂商人员介绍滇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帮句,它的使用方法类似于电脑的触模板膛,并带有震动回馈功能垛慧苯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勺交碉。此外安标兑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔡抒,我们咨询厂商工作人员镀,这配置会不会引入中国牧蠕,对方并没有给出明确答复歧胎涛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适塘,作为家族中的新进成员蒂,NX的表现自然也不会差鸡胳。为了符合它运动化的定位卷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炼蟹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现韩阔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意努芦。   在海外欧倪示,NX提供了全景天窗鞠氰、普通天窗和无天窗三种版本的车型察,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闹灌并,采光效果很好敛酞,但无法开启碧誊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用家铂兴,采用的是外开式设计慷失晃。可以确定的是播搭绊,上述两种版本的天窗都将引入中国庇稗缮,至于无天窗版车型是否会引进茅坎,暂不清楚弓诺孩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年托膘,马自达CX-7在海外推出;2009年宋,2.5L两驱车型引入国内借,售价28.8万;2010年顾恰县,增配的小改款车型上市限享箔,售价29.08万缸颇,同时宣布国产意向;2012年酱,海外CX-7停产;2014年剖陵滇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道檀慧胯,等它国产的人此时已经老了四岁了探。   从以进口的身份引入国内喉播律,到正式国产经历了四年左右的时间兜档勤,在这四年中进口CX-7销量并不好恳俏,一方面是当时市场不成熟汉惨,后期竞品丛生将其埋没了钠。另一方面原因也在其本身焙槐无,比如定价高挞、2.5L发动机动力孱弱等等寺孺慕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锋芳楔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沃。在测试之前黔胆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点藐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm录充刻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm须,搭配6挡手自一体变速箱侧奴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幻,只不过调校要比CX-7上的更为激进芒啸。即便如此次汕身,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寐价矗。   油门的设定比较灵敏傲麻,起步和加速初段都还比较轻盈前,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线朴,而不至于拖沓两,一切都显得易于掌握魂厢掠。变速箱和发动机配合的是那么默契贺得,总能在恰当的时机选择到合适的挡位零孝茄,只是在极拥堵的道路上蠕动时峨酷闲,1挡与2挡的切换有点闯动而已俄户歌,问题不大筏。   转向和悬架的设定偏向运动撼谩汾,采用机械液压助力的转向系统比较重零,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绰殊梗。悬架没有“忽悠”的表现妈涤狮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息队伐,车内乘员经诚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耻。悬架后段偏硬欧,在弯道中并没有明显的侧倾炮眉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抄莱,动力供给够积极十肯,表现不错柒,驾驶感觉非常轻松境会品,动力的跟进也很是及时碱经胚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)突丹羡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm廉委,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溺蔷,而且不是那种喷涌般的迸发抒笨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笔赋庐,给人相对内向保守的错觉替溉。   CX-7更擅长的是中途加速抄标,比如从60公里/小时开始圣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易检,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斜串,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限材佬,这几天这种沮丧感时常出现拔。不过也正是这个中段加速的特点炽芹涧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廊版,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阮,稍踩油门就奔向3000rpm虫械钦,便能得到很好的响应暑谋来,仅有极为短暂的降挡迟疑敲,随后就催逼出了足够的扭矩拾方。简而言之宦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匠嗡适,容易上手到梢,各方面的表现也都算令人满意片龟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷霉鞍女,涡轮增压器起到了明显的效果碍市胃,就像注入了某种精神类药物瑰,虽不时刻保持着亢奋状态悲杏,但兴奋状态确实随时可以到来稀部,一切都听从指挥筹千。这种持续的加速感可以维持一段时间顿欢功,心里不禁一阵爽快堑从,当然谜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绩弥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光安靡岔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里湘鹤铅,消耗燃油17.94升惹膊,平均时速为30公里/小时坡秋腺,全程开启空调堵澄瑞,平均油耗为13.3升/百公里革室,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盼,CX-7绝不算省油的那类敌描堆,准确的说是比较费油当钳涵。另外奇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油阮仙悲,无疑使用成本相对较高钡考。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堵蠢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恋戎啥。说实话乌,那是我第一次接触这两款车操。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象教,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机律惶凤,动力同样够用细镜,但输出并不算线性屉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔫侮。当时我就在想赖汰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了睫配,而如今厂家真的这么干了捞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丘林,增加了几项配置逆,外观方面几乎没有改动就卞疟,图中的这款车只是增加了车顶行李架情新、车尾扰流板和挡泥板等选装件独。   这款帅客HR16是一款7座车型差,它可以满足国V排放标准硷,车窗后半部分采用了隐私玻璃睡棠咎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蝗很我。当然窗覆讽,帅客实际上是一款既可以满足载人荤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驾蹄呛,所以它的车系中包含了5座彻公、7座蜗、国IV晌把炉、国V等各种不同版本踏。   除了挡泥板之外卞绕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腹敖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统忻蔑珊,其中的最强模式叫作“Dynamic”誓,译为“动态”广昂。有意思的是秦甭,在英文里剂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竟德,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗石脑薄?——开启动态模式厢第清,就等于点燃了一根无形的导火线釜林录。   要追根溯源的话绰,炸药起始于中国帕,属于四大发明之一怂,不过相比中国发明的黑火药戒,硝酸甘油平时更加安全可控卿杉,而且破坏力更强戊。奥迪RS 7同样如此卫京风,它多数时候表现得比较随和薄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匹讥。   首先从外观上就容易看出它很厉害腺。奥迪A7之所以独特填丹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敛垮,人们将之称为“Sportback”刀,在我看来豁,它的廓更像是一只优雅的海龟诺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种澳欠臣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碴胆唤,所以它已经不是传统爬行类的龟竞讨揉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息士伙壤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同信。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闭疙冕,让人不由自主的去稳稳扶住3散鸿涩、9点位置瘦啥。   在风骚的外形和各种真皮硅、碳纤维材质的覆盖之下槽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性爸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吮,这一点很好洼戒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窟祷供,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群回墩。即便在这种情况下扔尽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擂茂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题售阀筷:谁给你的自信卖这么贵霞鸥?不错缚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浚患彩,它到底是盲目自信还是厚积薄发蛔节凑?我们一比高下淮触。 外观对比版:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结麓百成:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淳瓤,所以我决定说点可以量化的东西翻。首先汹瑰苔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沫卯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抱。其次可能是由于动力的原因毙啸肃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颓汞查。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拘鲜酪,备受关注的长安CS75正式宣布上市躲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骋泵纶。在前期的试驾活动上了番和,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狄空,并对其驾驶品质给予了极高的评价度奠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汇吮,和手动挡车型相比吗同偷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待损撩篮。 ● 外观内饰的简单介绍藐潭:   在外观方面渺逃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型枪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侍湃,甚至连一个小尾标都没有广绵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿写躺,但1.8T车主可能会对此有一些不满刃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恕聊容,轴距为2700mm笛贪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恰、奔腾X80以及哈弗H6杏防,CS75还是相当有竞争力的穗汉,它的轴距和长度最大闷兑能,宽度仅次于哈弗H6书栋,高度相比瑞虎5矮了35mm惭旧雹。   在外部配置上估,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统齐姬搬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头那,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角分湃。另外呈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挤煽稗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隘肮工。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品无,市场售价约为700元/条眷嚎,在同级别中算是很厚道的配备了其睬。此外瓷付,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舰和防,只是轮圈被替换为铁轮圈庞,还是俩字——厚道烈堑梗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拼技琼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足透,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颧,看起来更有层次感剂澈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙评恢、设计毫无新意鸵瞧坏、用料也很一般等不好的印象辣。不过近年来探每,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梗,长安便是其一烫凸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夹,也很难找出它的缺点脆汝灸,按键容、旋钮的阻尼适中吓,手感很不错响切。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篡炮新,分辨率和反应速度都还不错惰吮姥,不过在功能性上它只提供基本的导航芭、DVD赤搅、电台默勾士、倒车影像及蓝牙功能害,并且无法直接用USB读取手机中的音乐监慰畅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垦们老,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到噶,但是厂家对此并没有改进蠕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钾。但是较辜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碗凭检,同时设备名称也无法显示完整糯,在用户体验上还有提升空间骨。   不过创吕距,在一些细节处理上剂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意萝。比如在挡把前方的储物格贩溃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疼黄戏,不过这块材质却为硬塑料别皑,实际上根本无法达到防滑的效果脐槽。另外把小喂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涡哭,这点值得表扬奇,但必须手动摁下开关才能点亮瑞牵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庆嘶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果多碉堕。座椅填充物软硬适中匡丘,刚刚好陛恐,并不会软到开久了腰疼狸嚏巾,也不至于硬到硌(gè)人洗谭必。除此之外丁,包裹性表现也很不错乖柒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吓骇。另外串斯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节眯炕筐。   车内乘坐空间表现上敖,身高180cm的编辑身处前排惜,头部约有一拳左右的空间鹤爸,此时移身至后排拟诧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喉吾其。作为一台紧凑型SUV车型棵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了裸承。   来到后备厢惜叹乡,长安官方给出的容积数据为590-1560L遣,表现中规中矩驹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果割女寇,增加消费者对于整车的好感度搽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闷牡,如今市面上的电动车产品越来越多苔遁栋,开始逐渐走入人们的生活凡河,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挖谐朔,大家对它的了解可能还不是很多领丘愤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娄垮叹。那么这款车究竟如何呢敬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车癌肆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垦套,我们终于有机会近距离接触一下饯粮递。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌悄喉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质峨轰,因此其与众泰汽车合作沛味崎,推出众泰知豆电动车泪际介。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牵哆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗癌?不管你信不信敛寝皆,反正我信了屯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱便融,售价为24.98万-28.98万元赦褂收,共有三款配置可驯图镀痢,全系均未采用quattro四驱系统量,取而代之的是前置前驱的驱动形式赦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蚕秋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水檄,1.4T的发动机到底够不够用呜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虾,这些问题都难免让人担心猫点乐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氨敝急,它又是否值这个价格桑,下面让我来终结你的这些疑惑抖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舞江饲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痘搪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暖耐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稠槽,既然大家都关心这一问题鬼蒙,那么我们就从这个问题开始一一解决烦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堕芒努,其最大输出功率为110kW坷,峰值扭矩可以达到250Nm献,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悸届。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叛佛寿,动力储备不足方面的顾虑炭侥,但是这些想法也好顾虑也罢技,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实聚鲸冗,油门初段的旷量微乎其微锰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蒋,当发动机的转速达到1750转时恒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩轰鸡版,强烈的推背感也会随之而来侠,如果你不是冷静下来思考一下胳沫须,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受非,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减季耪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔽衬芯,一开始的想法和我一样晚,换了1.4T发动机之后笺,动力跟的上吗荣吩挛?心里总是怀揣着这样一个疑问抡葱无,但是当他们开了一段时间之后裤台夏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”活。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格北鲤,处于D挡模式时菇担,整个动力的响应虽然一点都不迟钝访钉,但也感觉不到激进的性格能绦人。但是当车辆处于S挡时碾抖羔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惜,整个车似乎突然变得紧张了起来碱蓝,时刻专注着你踩油门的右脚贡,稍有动作便会迅速做出响应吃。   在城市的驾驶中参,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弹蛊,当你深踩油门时椭徒甲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞热,或者可以说廷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兔含磕。此外荚,作为一台不折不扣的城市SUV浪伤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桶末。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赋苛惧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫩玩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感渭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袜护。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆须,整个加速的过程非常线性宪陷如,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时核,不会表现的非常神经质币庇五。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捅暑,这台变速箱给人的感觉非常聪明己酗,可以准确的猜出驾驶者的意图封,在换挡的速度和时机方面非常到位涂售。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拴。此外慑每醚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疆。当车辆处于D挡模式下府嘘,当发动机的转速达到2000转时香颅,这台变速箱便会进行升挡的动作蹦,从而保证日常驾驶更好的经济性姥丝互。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梢翠沉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靖托。   这台变速箱也并不是近乎完美疵告,它当然也存在着自身的不足巷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颗失,尤其是在低速的区间内仿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涝方价。此外虾丰,该车提供了四种驾驶模式的选择郡渴,分别为经济克、舒适纲从、自动和动态模式臣放,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晤。 性能测试摩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中躺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现假箱石,最终的破百成绩为9.14秒射荷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孩反。奥迪Q3在三挡时完成了破百娟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绰辞到。此外蓬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没靶苹朗,非衬ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梦喂捍,整个加速的过程十分平顺和线性讳擞教,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绰灿晒。车辆在全力起步的过程中楞尝,由于没有采用quattro四驱系统天拎,车身有轻微的抬头现象懦惫菲,前悬挂的拉伸比较明显下拭露。 性能测试立寞搓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坝混啤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米什觅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升临,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系社。在整个制动的过程中凛阔,G值适中保持在-0.9到-1之间钒诵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恳,前悬挂很大程度的收到挤压洁憾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剖脯。此外蕾郎方,该车在连续制动的情况下鞘坚蟹,受到的热衰退现象比较明显恢,在连续测试过后膏媳受,制动距离增长了接近2米椽氖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奇筏,动力方面也足以应对使用的需求雷么,尤其是在低扭方面乖,这台发动机表现除了浑厚的功底交裤怯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平思誓显。对于一台城市SUV来说藩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磨薪。" "  你有没有这样的勇气兼,一辈子只留着一种发型喇防还,带着一种款式的眼镜迟?或许多数人会摇头说不巳纶。试想你现在穿着中山装诗横,带着大边框煎兔浪,留着中分头走在街上退帝标,别人必定会投来异样的眼光忙佳绿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茹绥,但有一种美快桂扣,却是永恒的蛋楞,我们称之为“经典”勤。就像中山装逐渐演变成了“国服”彪阀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惮,看似过时的东西稍加润色姑,就会焕发出经典的力量腾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题险,也是一个互相佐证的问题尝氛饰。正是扛住了时间的消磨坤,一个产品一种设计才能称之为经典眯售霖。而正是因为它是经典廉飞,所以无论时间如何过往感认搂,岁月如何变迁邻,它依旧能代表着美返。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饭祭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惠虑观、保时捷911蕾李、MINI这几款车了差栖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乌郎坷,这是一种财富筋糯,就像一个国家的历史一样限,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迁空叉。但就像中山装一样扰勘挽,如果不稍加改动凶竣,依旧会被人说土气纲靶,MINI也是一样浚,细节的升华会有益于经典的传播和传承驴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多醚藐,是全新MINI车系中性能最好的沤梢。所以车头车尾都会看到“S”的字样良米。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表督拧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墙,这是它彰显不同的地方攻灿,尾灯的轮廓更大了希芜,但相比老款不够凝练席,同时你也感受不到它有何种审美的进步桑毛,个人感觉它是为了变化而变化煌履节。轮毂方面愧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号履头。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注男离,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浆汇老。不过攫附冯,在真正接触到保时捷Macan之前雷,我对它的真正实力也有所质疑籍守。众所周知督比碉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捌词呜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奋上晚?带着这个疑虑硅胖嫁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抠慷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喂桔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型龚竿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遁当,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旧膳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”箍娘透。在没有任何参考坐标的情况下防卿桔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的案蓖。排除了惯性思维的困扰簇,对于一款新车而言或许并非坏事烁墩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诬,因此有关它的设计特征我们并不陌生汐登。作为保时捷推出的第二款SUV车型访,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灌,同时也融入了许多独特的元素京曝虹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动楷,因此在细节处理上么蜜,新车融入了更加激进的设计元素洛从归。    作为入门版车型巾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯外令脊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慨,并采用导光条设计的坤弯,其视觉效果更具科技感尺坑。   保时捷Macan的腰线位置较高称,车顶弧线在车尾处微微向下收拢维,营造出强烈的动态视觉效果搅磺携。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格趟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一据,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况规人,我的同事此前已经为大家介绍敢胯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍醋。" "   ??????? 提起观致拢臣辅,大家都会想起什么俄?这似乎是一个难以回答的问题到沽倒。作为一个有着中国血统的全新品牌掳陋陇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饰递。在2013年陆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上岗赋,一石惊起千层浪衔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手踏。   如今拣畏痞,观致的第二款车型扔,观致3五门版也如约而至痢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睫?它的到来刀橙犬,在扩充了观致的产品线之后猎赁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毖?自然是令我们拭目以待罚耗钳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澄赊锣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啥懒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垮逻偶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卧,时至今日都没有做大幅的修改拐琴妙。就是这样一个古董级外貌的家伙恐勃,最近竟然和新能源技术杠上了辑。2013年的日内瓦车展上板塘,路虎推出了一款纯电动卫士良蓖凤,旨在告诉大家卫士宝刀未老秃呈。而这些天井痘丢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拉架,看起来磨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了回碳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娶瞎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巢卧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牟驮盲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谦,并未成为现实防,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已便彭。   事情的转折点发生在2014年6月18日苫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炒峨携,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓢,并且这一次尚,车身上已经重新贴上了拉花蓖靛摄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炽釜报,而是一台真正的电动版卫士奥偏供。   之后通过各种途径的联系断逞萌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炒,虽然这并不是一款量产车毕懒起,也没有任何电动机碍畔斤、电池组方面的参数数据懂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晒,我们认为此次试驾还是很有意义的发。   ■ 外观造型陀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坷膏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士独。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杏赤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舌粪。   电动版卫士全球仅有7台聚缅凉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翁,基于卫士110车型打造淑鳞临,可以根据情况容纳5个或7个座椅冲笨扰,算是车系中的“旅行款”壕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坍酿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异并立。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计井凑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尺逞宋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外技趟,丝毫不加以修饰楼。按照官方对柴油版车型的销售策略磷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澳烂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弯怜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留没拌雀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寿矩。正对车头汇凤碱,右侧翼子板的通风口也是镂空的透圃嘛,下方是空调系统的进气口空,而左侧的则仅仅用作装饰苏,所以是完全封死的状态肛。   平直的挡风玻璃粮逝、小雨刷李、面积可观手动调节后视镜淋帆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计短,而在这台电动版卫士上星鸽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挨素俱。   实际上寺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吓孰,电动车窗只照顾到前排乘客弧贾稗,第二排为手摇的版狡里,第三排则仅仅是推拉窗尚册挨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荒,确实警啃憨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凳鹊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镣咐硷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荷甲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睡。   三窗式车尾设计除了古老外璃,想不出更多的词去形容第罗,好在后窗电加热磨半陷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逗。至于各种不同用处的尾灯乒赊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狸湿痕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墩,并配备了13针牵引电力接口斧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电波譬为。而对于电动版卫士来说型许,这款车的拖曳能力也非一般强大稻痕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡付旅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置放帮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剑,在这四年一次的盛世当中膜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盗肉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄铡,在经过整体的细化改进后整体更出色弧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辈卷奖,对于这样一款小车到底怎样坝存,让我们一起一探究竟吼表。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芯梢救,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计麓饰栋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计席唇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窜褂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格硼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑沂兀可靠的选择藏。   相比现在很多的车型耽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磨设,个人比较喜欢这样的感觉匆摊,朴素也是另一种风格管,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分四,可以说是起到了点睛的作用玻该,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格聪钡,看起来还有些运动精神虽缚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组圃,同时也是远近光一体设计烈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气漏驮捌,更加突出其可爱的造型风格纤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体箔,同时也表明了J2的一种年轻风格坟充。虽然是一款定价不高的微型家用车蹋鄙短,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置些蜡畏,雾灯虽然不是什么贵重的配置轨女糯,但对于安全的保障还是多一分才好妒履。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力功芥,实际使用中虽然刮水面积稍辛!,但整体还是清理的非常干净申。   在车体侧面造型上敬次碌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钨姓俏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吵,这样给头部空间会留出很多酥晾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感庇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感糠聘妥。腰线起始的位置和大灯高度相同姐,这给了驾驶员足够大的视野空间啊衫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洪茨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豌懊钞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格踏绩。   在尾部造型上谢崩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凑尺,同时加大了尾部示宽灯的面积篮攘侍,为了就是提示后方车辆注意安全竿烯跨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叫逢硕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隘募,内部非常的深不过开口非常械ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恍股。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讨概婚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淳,虽然是钢圈捷身,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞳嫂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型位怜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挝。另外钾楞读,一直让人头疼的售价问题芜俱鞠,此次又出现了惩涝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势付糜腐。价格问题牟,在上市新闻 中已谈了很多耙寸,不过与价格相比圭跺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吃俺肯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题触?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泌,即将为各位解开疑问甫蹋届。   观致3五门版已于6月24日上市弗茬汗,目前指导价已公布降,售价区间11.99-17.19万元 獭控丸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棘婚:依然遵循简洁的设计思路媳心,造型更显年轻鞠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头岗腊体,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辟晶亥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体题凳。可以说扦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盾炬危。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格荚让谅,不过在细节上却更显年轻滤烷嘘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm什摆单,轴距为2690mm册虎,除了长度缩短了177mm之外蔚侈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别何。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绵夸芍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衅。在车身颜色上雇委,观致3五门版同样有6种颜色可严缣帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕送锯粱,色彩更为鲜亮够烫,也更有时尚感盯勒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邻巢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赦炉,而前雾灯也采用了圆形的设计憋东,更显时尚局琼。另外武,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鹊僻料、转向辅助灯和大灯清洗装置酚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 憋型。   除此之外间,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大譬泵茧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)葱骑韧,并且轮圈的款式也更加的年轻税桂汲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抽鲍。所以在轮圈与轮胎的规格上五喷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藤:与三厢版一致式,细节改变不大怖迪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喜承吵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲤都竿。中控台采用对称式设计锌喀筐,各种功能布置规整茬史,按钮数量控制在了合理的范围内羚,不会给人一种杂乱的感觉梢妇量。平底式多功能方向盘与三厢版无异枢鹤地,造型很有运动感喉的,真皮包裹的外圈握感也很不错笔逻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弊阮其,除了蓝牙电话时钩、多媒体播放等这些基本配置之外菇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务彤黑。除此之外毙纠戈,车主还可选配观致逸云的增值服务撮架穷,该服务包含实时交通路况驰瘟较、实时停车场信息和地图更新等妹枪骑。 ● 座椅及乘坐空间吞懂:白色绲边真皮座椅很有时尚感贬孺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能先潞斤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戒,与三厢版顶配车型相同迫。不过区别在于抗该,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘦课,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升誓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拦。   在乘坐空间方面疽垢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兽理,并将座椅调到最低位置后舰,头部空间大约为1拳滴浦,显得很宽裕;而进入后排后吼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间圈洪竭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豪阿。后排中间地板隆起幅度较大诡痕,长度也不适合搁脚码,中间乘客的舒适度会受到一些影响挪。 ● 后备厢尝啪、储物空间和天窗哥前:后备厢容积403-1105升盾,储物格众多却好甸。   在不放倒后排座椅的情况下鲸迹,观致3五门版后备厢容积为403升蹦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氢斑韶。如果嫌这样的空间还不够的话稀荒壁,将后排座椅全部放倒后徐堤,空间最大可扩大到1105升脓赤输。除此之外聚,如果您随身携带了诸如手机色七、饮料之类的细碎物品的话熄虎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间评届复。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝股荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备暴篓捐,可打开的总面积约为0.22平方米堂俱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瓣堤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茶嗓飞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机栋,两者最大功率分别为126马力和156马力檀塑坍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惹瘁鼎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赌鳖称,其他车型均采用6速双离合变速箱居界哗。在底盘悬架方面愤城颧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统济缸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架黎仟。 ● 驾驶感受此敛:底盘调校水准高涵布络,变速箱低速平顺性比三厢版好凄。   此次试驾会上登便柏,我们大部分时间都行走在城市道路中毋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龋,起步时若是轻踩油门踏板溺现玲,车辆的提速会显得比较迟缓人翠别,若要改善的话钵森谰,需要至少踩下1/2的踏板行程需绘膊。对于开惯了日系车的朋友们来说红璃,这种偏向于传统欧系车型风格撮妻,而非“一点就有”的油门调薪赡危可能需要一点适应的过程梳韩钦。   而在整个加速的过程中拔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奴鸥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上韦单,咆哮声已经传入驾驶舱溃苇罐,可就是不见变速箱及时升挡吹很。另一方面诚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晤惦槽,整个介入过程并不是特别的线性拘谱常,其工作时的噪音也清晰可辨泄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菜未斗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧齿乖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )韧畔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受考酸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换峨叫,并且伴随着强烈的顿挫感拢拈泊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态攀绣律,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唉馆侮,虽然顿挫感还是有篇峡摹,但已经能够被绝大部分消费者所接受凳烷锻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赂染信,那么我可以回答您但负,和大众的DSG表现相差无几嚎梳毒。伍掸梅。   从观致工程师的口中得知枷骋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颇镣垦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下履丰炉,对变速箱程序赖贫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整实洛,找到其中一个最佳点把倪敖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赂。   在手动模式下咸,发动机的表现仍然很积极笛邯,不过由于其低速动力输出并不出众构僳脆,其加速度并不能让人感到满意芭,很大程度上净俩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铃虎。此外围离究,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时距,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡煌焕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虚辽鞋,而在此前的三门版车型上惨唯陛,我们就给予了相当高的评价怂词。虽然仅从结构上来看墟夹吝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磐,但作为一款家用车飞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拢诫,高速行驶变道保证稳定性及唉恃。事实证明商,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叮,并且从车底反馈至车厢内的声音裸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仿港扣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的畔乐抛。   ● 编辑总结撕锨牟:   从我们此次的试驾感受来看谁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匙户、时髦的外形化辈炒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侈攫恕。与之前我们体验的三厢版车型相比卞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步划沙惩,尽管目前顿挫感还是存在感,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峦姑答。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过土淖,有值得称赞的地方媚帽,自然也存在着一些不足晾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凤看靠。另外牟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赶咆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯飘桃、转向辅助灯及大灯清洗功能啪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滥慧颠,这样看来希耪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少径伦秦。不过蜗匡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陡朽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倘喜断。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揭貌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍俏系寝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舞突涟。但个人更喜欢两厢版本桅汹科,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾既嘿篡。当然诵,作为同一款车霖蔚凡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渐。三厢版本更加实用晌杠陇,两厢版外观更加时尚干练体雾通。今天带来这款两厢版爱唯欧猩几蒲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蝗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绞,大灯的设计相对保守了下曙,但也减少了人们对于这台车的争议性邦羡仙。从而扩大了消费人群苗厂汗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好暇镁,各有各的美面故。但无疑烙抛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的导。   侧面的变化并不是很明显换尖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姜天。相比三厢版要顺眼的多仍淋。车尾的变化同样集中在尾灯上柯劲,尾灯的轮廓变化倒是不大蒂睹,变化主要集中在尾灯颜色的改变熔。深红色的外围显得更有质感顷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话篓秀涟,越野车是最好的选择讼都。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诞悲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40热虎八,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事横吗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娃芦率。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巨娜巩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甩狭蹋。除了电视剧的锦上添花款弟会,BJ40本身的魅力也势不可挡煌,下面我们就走近这款“北京青年”容镁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嵌惜。   外观/内饰敞浦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窖,或许有人会问那为什么还要进行测试佃。其实答案很简单胯,之前测试的BJ40是一款试装车娃捻良,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拖庆,包括电视剧中车辆也是如此侮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牧嗣孩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秽链冯。虽然我没有见过之前的试装车布,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舅霞捌,甚至有些地方与牧马人不相上下纯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓶对锣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刻碱天,这里就不再做过多赘述饭归匡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芳,你会发现并没什么科技感儡,简单的线条秽怯衔、硬派越野车特有的见棱见角的气质旅反蹈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疮卫。另外汾绍滇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留破共。硬质塑料质地的中控面板很厚实督弧绕,比起舒服的软性塑料手感稍差晨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境遍眯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事眠亢犬,同理使用织布座椅也是一样适佛嗅,无论您是刚刚涉过水咸弥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妙孝,都不用担心坛臼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沦兴,不需要华丽的外表去装饰煌。虽然BJ40有着很浓重的模仿躲犀撤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格徊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哇互,那只能说这个人并不了解硬派越野车硷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菲粟,让人想到真正的场地里去撒点野函。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慑悔?惊险的高速穿插潜凯潞、精彩的甩尾掉头工微、惊艳的侧向双轮行进湍眠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撑勃。时过境迁路疥镣,萨博虽已退出中国市潮怠,但把经典的两款车型(即9-3波艇宝、9-5)的技术留在了中国庆存,在北汽成功收购萨博技术后分,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辑挎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型级灵欢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术固翘弗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求量海白,主打性价比与实用性浦窃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摔砍,只是在某些方面使用了相关技术而已薪诽。   从外形设计上就不难看出裂设腻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烧袜滑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70牡盗桂,同时车身上所使用的犀利线条璃使锈,令时尚动感的氛围展现得十分充分段蛔琼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级申,车身各项参数都小于萨博9-3茎吕,所以直接套用的说辞显然并不成立鸿师。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出庙通痰,打造一款可以继承优秀基因豹糖疯,并适合普通家庭用户的车型秀,成为了设计团队主攻课程酗挡韭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欢凌,但紧凑的造型与简练的线条浮谐,使其观感的持久性更好提班脓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藏慧龚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场斥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型角,价格能接受椿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型交跋。而现在也有很多车型供大家选择醛哄锈,包括大众途安凄贩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择四居。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现构斡,它还有一个进口车的身份芦。接下来柑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仙。   外观吴:起亚最新家族设计舰鼓刃,略显可爱撮砰翘,大部分能接受赏吩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格透,同时又有一种独特的卡通味道搁埃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叮,没有配备氙气大灯全,但全系均带有LED日间行车灯禽凛耪、透镜及大灯高度可调功能柏憋未。雾灯部分的设计很有个性梨仓辰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感女贺镭。   由于车身高度降低痴钩篱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑力缉贝,平滑的车顶线条降低了风阻系数艾阑羞,流线型设计更加美观拖。全系除顶配的豪华版外地,后视镜都没有集成转向灯功能阑。另外窖匙成,低配车型的轮毂也比较简洁圈,轮胎规格为205/55 R16现将怜。   新佳乐车尾的设计十分简洁搏驶虏,总体看上去比较圆润扣品仓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格禾翰茎,凸起的轮廓首尾呼应篙罚灭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扫菇面,车顶带有行李架迸蔚海,具备一定的实用性乓施部。新佳乐全系标配倒车雷达功能景脆恐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朔贰肆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汇耗段,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炉呵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啃涎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钩翠息。而提到雷克萨斯恋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样次,立刻联想到了舒适兜晶十、安静等一系列形容词田。   作为雷克萨斯主力车型急,ES系列占据其在华销量近半壁江山膜蚕圭,舒适南璃陋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娄傻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赡躲沤,更是有充足的理由享受这些评语胸。但更重要的是坚筷,在环境日益恶化蓖、石油资源日益紧张麻炔监、油价越来越高的今天劲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度獭。   外观部分郊版下:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型叔奔涝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸿驴懈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睛承,和前代相比进化明显策怀。初次亮相时受,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溜嫂。与丰田一样钢贪盼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涂褪,目前已被广大消费者接受徘蹭拇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刑丛。   外部配置上距蓬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能魂郸谈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目婪,与中网造型配合不错其诚曹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涧酗,轴距2820mm甲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帘鲤,ES没有针对中国市场刻意加长来半翰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屠遁胁,轴距比老款增加了45mm祭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粹奉媚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型母汞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜕。当然酱淌帅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菠筏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茬伶槽。另外靠沫告,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内羡撬,更加低调闲汾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距场。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冉、忘记沉默寡言的正装车主饭来赊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框距、忘记... ...算了枢,需要忘记的东西太多梳韶躲,你只需要记得一点啊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽膘窝桐。   奥迪的低调吐顾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乖锌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然霞。依托自奥迪A7的造型设计嗅逃,RS7依然拥有优雅的造型鸽拷,仅仅在一些细微的地方抹竟,RS7做了运动化改进邓腿素。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冷、以及哑光附件丹辉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板楷去、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踞请。   如果客户需要解奶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂馅破,其轮胎规格达到275/30 R21偏五。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气释惯。排气管依旧体现出奥迪的低调邵逢,外部看是两个椭圆形排气管委拔爽,而其实际是双出四排气救贯林,因为单侧双排气有节流阀潭,用于改变排气通道书姜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帆崎氨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的错郴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凌车睹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针客疼刃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慷扦粗。车钥匙笆韭汀、平底三辐真皮方向盘妇吠、运动前座椅吴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标龄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示典。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中崇垮,还提供发动机增压压力搞迟母、机油温度显示和圈速计时器等数据姜年。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拨女温,并提供其它3种材料作为选装炔。车顶内衬标配黑色织布虚拱,可选配黑色Alcantara面料炕诧簇。搁脚板电、刹车踏板母藩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计开抗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆华。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑献涂、一体式头枕的运动座椅隘烈感,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甜,并提供钻石绗缝辽艾角。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唤骨峰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氓檬拐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情块拓,就像微博上说的雄盘吭,一次刻骨铭心的爱情晾培,一次说走就走的旅行什么的东绊畔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谴,但在现实中话讹慑,你不能永远一副放纵不羁的样子睫违推,特别是在资金有限的情况下钾挟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拔赫。此时你就需要一辆价格便宜臼喜、实用可靠的多功能车型釜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型触另牛,分别是景逸X3和景逸X5背桨仍,形成高低搭配产品布局仑扮。景逸X3属于入门车型丁分就,共有三个配置麻崎纲,指导价从6.99万到7.79万元拾城。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吮松。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漂炕。这款车的前脸采用了新的风格样式毫伴齐,线条比较硬朗侍,造型简洁流畅爽酿恋,同时又很饱满徐墟,没有过分追求标新立异的夸张风格犁,显得更加沉稳搽漓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素创,给整辆车增添了活力竿促。   除了前脸之外病芹武,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迫玲,让人略感失望戮啥,好在整体风格还算融洽掏茂鸿,不会给人前后脱节的感觉窃参。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琳裙、1835mm和1705mm戈矢,轴距为2685mm距泉拇,在这个价位上算是较为突出的水平了谐吐篙,保证了足够的车内空间缺。" "  在固有的印象当中脱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缴唉勤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮前妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌墙,作为日系三大高端品牌中的一名锈风秸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胶岁惊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说竭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狄颇歌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敲傻,取而代之的则是一种日系的柔美风格缺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹿伎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斤弹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旧啥娘,并且这种特点让别的对手无法模仿铂付。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉检,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大隘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秘赊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔫惶,看起来非常具有独特的风格钢毙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桓辞睫,不过看起来还是比较有神的坞叫美,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示保,对于这样一款大型车辆还是很有必要的册獭褂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彼秆哼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孟景,这款车有这么长么位比?实际上后门的长度远大于前门邵,不过整体造型并未收到过多的干扰侠翔蔑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哀善,因为C柱的造型更加接近尾部霓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铜殊勾,腰线的设计在在尾部提到了最高叉熔赎,并且从前大灯连接到了尾灯部分涕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勃蚂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矫题弊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响砰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烷栖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布合葛擅,到今年4月20日其正式接受预定汐,不到一年的时间田匈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了玖。在新能源车量产憋顶、市售的速度窗扭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赁咖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吠躺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虐。当然滔缓下,汽车之家评测新车的速度也不慢奥衰,今天迹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蚊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款托蹿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款限,其中橙色的为增程式混合动力版车型龚,白色的为纯电动版车型按龟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俗堆。   ●外观集偿:造型前卫唯匡微,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弦屯,我见到量产市售车之后功,其外观真难以与概念车作区分肉。宝马i3前脸造型饱满圆润驼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陡。不过吃,“进气格栅”四个字需要打引号了刮钢厘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能试烈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搔共。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娶骸,让整车看着很有质感且与众不同沸秽。当然实,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碳啡羞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头誊潍崎,但它的车身侧面看着一点都不显小宝。在我看来原因有三桑窍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蟹式,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邻论,给人感觉比较敦实瞥染湃。特别是车高数据凶绣,它比X1还多出了23mm驳灿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锋呛,达到了20英寸氓喜,但胎宽却很窄链戈甫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痉撩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蕊郊市。有关这款轮胎闭钒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辫们,基本都表示由于规格太特殊渴,没有现货也没有报价我。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哗跑,很独特娇岸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应齿惨倡。尾灯采用得是隐藏式设计币方妙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分古比,用于显示示宽灯硼叮氖、刹车灯以及转向灯等饲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧第,所有光源均为LED何。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中臀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词末挫纽,欧洲市场上柴油车盛行已久钝捞划,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撅砰妙。不过近来狭县氛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蓖隋,Jeep便是其中之一详卿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桑弗杏。 ● 外观介绍扫骡:与汽油版无异溶串,硬朗依旧寺陋共。   从外观上看科,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焊谩。新车的外形仍然显示出硬朗焊、时尚的风格赔史句,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大列梳杠,提升了时尚感秃阶疤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm北刊,在同级别车型中“个头”并不算大曙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势己胸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°输低。   在外观配置上挎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芭、雨量感应雨刷速率、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猴挥逼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瞪悔沮。轮胎配置方面瑟熟敬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戒,轮胎规格为265/60 R18山局阮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鳞恍,规格也变为了245/65 R18噶贡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时水,我们会谈论什么怕鲍侗?是大老粗一样的外观疤,还是“马路杀手”一样的形象逛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象枫棉残,笔者也不例外骆呈。6月5日下午呕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烁形,原来大块头也有过人的大智慧拴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啤绣份、FM两大系列翁霉颓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赏湾陕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挤骸茄,中国区总裁陆博天到场助阵比顶苦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矢贰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稍煤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车栋,最大的意义还在于为企业产生利润烫。因此吨湾卜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中财,并体现在生产效率冗锭敝、节油效率钩肉、完好率畦炔、安全吃、安焙粒和驾驶员体验六大方面频薄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篡劲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柯蕉,而大众凯路威则开创了一种新的格局娇超久,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竣串瞪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弯壤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汝尚,而那款车型是针对高端商务市场的车型迹小棱,虽然其内部可以进行简单的商务会议肚杏蚕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案方。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑破喷韦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萝嗓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的称杀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啡轮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鹃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密遍侍壕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痛搏绦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溜荤歧,只是以简单的卤素大灯出现伟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怪价僚,只能说稍显遗憾伤登。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涂派,并且其敏感程度非常高八韭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单艰椭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大械浦份,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虎捍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味餐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赋互,在尾部造型上也同样是方方正正畦该,给人以刻板的印象苗桃遍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰临,看来稍显朴实无华尺悉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娥岗。尾窗的面积超大匆迹旱,并且配备了后雨刷互廷,可以说在安全细节上做的不错菠拌癌。尾灯的造型也毫无新意汀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈谭 ,尾灯内部的结构也比较简单继宠,并未采用LED也是针对不同定位的选择磋剧秀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低城嫁娃,尾部配有四颗倒车雷达探头时,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漏迫盼。作为一款商务用车霉城,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亮勺情,而旁边就是凯路威的备胎所在地才摧隙,这样的设计使内部空间得以最大化利用钙。   相比国外的凯路威车型募暴想,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂筏剖戎,造型上采用了多辐式造型长米愤,轮胎则采用了邓禄普品牌贯舱尽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乡酬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蘑券狈,我更多的会用臃肿两个字来形容它渤嫂滇。圆润的车身乃卑,没有棱角的线条澜匣事,大而无神的头灯败号肚,都让我对它提不起兴趣雀。第一次见到新款昂科雷时寺赂,我的这种感官得到了改变溺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盟讳。新款更加俊朗彻么,就像是一个胖子隘肆,经过健身渐,从大腹便便变成了施瓦辛格为。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面对币县,这种类似于点睛之笔的作用武,实实在在的发生在新款昂科雷上面镰儡。之前的头灯让我没有胃口北电很,尽管亲和力不错惯舅翻,但太没有性格侵。连同这个车身爆苇侗,都让我觉得臃肿无比纬蒂涂,简直就是个满脸流油的胖子拔。新款更换了更有张力的大灯了,进气格栅也变得更具进攻性钙呈。这样的风格墟,我想才是大家喜欢的骨镶会。   侧面造型的改变不大沁捌餐,侧窗面积所占的比重依旧很蟹纪浮,这和新君越颈蚀冈、GL8都很像吼。给人一种重心很低的敦实感涵。但对于车内的乘客来说餐赐,这不是个好消息砷高,过小的车窗影响了向外看的视野匿宝仍。造成了不必要的压抑感松。或许对于选择别克车型的人们来说搁蔫,这一点必须无奈的接受了惜芬丝。   车尾的变化不及车头外伟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捻,或许我会更喜欢它箩。但事与愿违镣躬,尾部的改变仅仅局限在排气管上先镰斑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形架郸每。这多多少少会有助于提升质感冀爽巍。也改良着尾部太过圆润的整体气质歌窃。可以说淌,这次外观的改变朴屠,在这些细节上还是很成功的成鸡拱。相当于一次瘦身和塑性献羚,让它的线条和筋骨更加分明访唤闹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挎埔,纳智捷 新大7 SUV正式上市牌斗通,官方指导价格为22.68-27.48万元共戮。一直以配置见长的纳智捷品牌办惋,在小改款车型上又下了一番功夫澜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次测陷告。在体验的这几天时间里嘛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氦搁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牧窍。也有好奇的邻居询问这款车的售价等蹿,当得知价格只有不到30万元时复,邻居更是深感惊讶挪联。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢探陈时?本文就为您带来答案碉。   作为一款SUV据,“大7”这个名字一点都不为过雀罚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赏些徽,2910mm的轴距更是傲视群车塘氰凯,也难怪引得路人频频回头曝拎。不只是尺寸话秽,本次试驾的新大7四驱旗舰版图,整备质量达到了1950kg虹炕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唾艰板。   作为改款车型轻艾,新大7的外型经过了一番修改唉茨价,主要体现在前脸和尾灯上葱筹。大灯造型有所变化马培防,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妨,而经过修饰的雾灯洽乏嚼、转向灯和前雷达禄久,给人以霸气外露的感觉潜芬。整体上蒙挡庐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坊尼堵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姑,比较实用昏城。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上殊憨。从奥迪A8的换代警克、全新奔驰S级的上市冈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碑。这三家老牌厂商动作频频枪差唱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS单骚食。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唱胺。而随着混合动力时代的来临涕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜂,可以说从那时起侮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喝锈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市始磁家,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晚铅,以期对它能有深入了解灸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的睡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内昆捍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸轰秘。相比之下态灰娘,雷克萨斯LS在此方面并无优势马睡豌,长度匠、宽度和轴距均落后于对手仁。   即便不看车尾的标识颁,仅从前脸上幽兰色的车标骡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稼。而身挂HYBRID标识则意味着料,除了树立当家旗舰车型的形象外表缺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辈咐篙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功较巾尽,只是在一些小细节方面令人有些不满毋寥。如果用最严格的标准来衡量融,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间殊缚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些睡糕帛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拘缔溪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手合窃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑龋槐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喷导,这种车型的优势就在于竣荚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感澄立,还拥有了超大的车内空间连碴,优势显而易见闯沉,而今天我们来到了美丽的太湖浆额,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杰倒锻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碍茹烽,也让更多心意欧力威的人有更多选择岔宛蛾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坊似枢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暇,不过从售价以及车身尺寸方面来看铂擅毒,欧力威确实占据一定优势话。   外观上欧力威厢型车身造型吩澳,并没有阻碍它时尚的视觉感遍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车艰寡慷,时尚并且使用写。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观释,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磨。   非对称化的中控台设计必,与1.4L手动版没有什么变化吴统,首先造型上足够年轻协调社福怠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慧。欧力威自动挡车型路却,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钨羡鬼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键橇旱端,操作多媒体更加方便衡盖。中规中矩的仪表样式没有什么改变幸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泞。   本文导航" "  有突破有挑战吕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候背菏,就会有这样的感受裸。它太挑战人们的传统审美了酵痹,怎么样也无法用大气矫门伸、简洁藐体特、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旱酣烤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撬。自由光承载着延续切诺基的重任萝布槐,就在这样的争议声中款款走来蹦筛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腺轻息,挑战着经典废堆吐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坤毖,在做颠覆传统这件事络,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念察梳示。就拿前脸来说琅,好看不好看绝不是我个人说的算的敞寞,每个人眼里都有一个不同的看法浓阿女。或许慢慢大家就接受了霉另。   作为一款中级SUV挞昧,车身尺寸上中规中矩仿鹃,作为切诺基车型的延续宠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亭,但也能看到不少突破之处替卞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞄凛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喘。   本文导航" "  从1985年开始喇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窜,1991年出现在5系车型上纬埃浚,1999年开始陆续出现在X系列车型上腔。直到现在思挝取,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术本偏。2014年5月22日览,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive愁焙泡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型偿拓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求底灿屁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车橡溶疲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW反,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么背熔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表估涎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陈柒蓄,新BMW 328i xDrive绣盾查、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疤侩。   第六代BMW 3系延续了这一传统郊供,将融合了电子气门控制珊灭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机馁矾踩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配誓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贫背搭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的码,要了解这个问题前毕缝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畅。齿轮传动式分动箱猎,连接前轴的方式改为了齿轮传动藕惺扔,其他地方大同小异躺团皆。对于宝马X系大部分车型来说擒父,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绩矢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力峭晨。由于前后轴均采用开放式差速器黔惫,遇到交叉轴情况时犊,也只能依靠电子制动来辅助赖告膳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侈袖,与齿轮结构的分动箱原理相同沛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥郴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的派。至于控制多片离合器的方式浑便,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式犊宦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛潍,所以常被用于装配在更强有力的车型上箱筹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器究,以对扭矩分配进行不间断地调节痢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹈,默认状态下前后扭矩分配为40通裁:60牢,最大前后扭矩分配理论上比例为0尚伯歇:100到100剂敬:0之间赌黄放。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息困,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粹侥跋。扭矩分配可以在0.1秒内完成徊腿唱。   行驶过程中铺蜂段,如果系统发现车辆可能转向不足捂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杯妊,就会减少分配给前桥的扭矩鳞,将几乎所有动力都输送至后桥被忻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息接,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裤烦。一旦出现车轮打滑圃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沤骏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顶聚。这就意味着邵,无论路面如何突然变化诚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喂,即使是在部分结冰的道路上街。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解曝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侍贸脚,其中S2属于一款5座小型SUV聊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痢霉,很多品牌都开始研发小型SUV饰僧曝。而S3则定位于一款紧凑级SUV控,并且采用了7座设计空镶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何方精桥,接下来就给大家一个解答发漓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位官:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堤,这一平台就是北汽威旺M20的平台莎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计顿。但是两款车的轴距却不相同酗软鄙,S2轴距为2560mm贪,属于一款标准小型5座SUV摊庞跺。而S3轴距为2685mm毖来发,接近于一款紧凑级SUV狮偷你,所以为了能吸引更多的消费者纳屯,采用了2+3+2的7座布局凛观,主打一般家庭用车稠短,实用性优先身。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怖,主要还是面向有活力的年轻人墒,外观设计更多偏向于动感的元素居多僳。大灯组的样式也不俗套惦讨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猫蹄温,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搪,在车身尺寸上还是比较占优势的躺乃。另外2560mm的轴距表现也不错窝,至于它的乘坐空间表现如何甸赖去,在后文我们会有体验揽窘促。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了高宋,车门不能完全打开的话虽携铰,一些比较大的物品拿取会不太方便椒返。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台半,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铰,并分别匹配3款变速箱春虎撅。此前外,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戌畏。而今天我要试驾1.4T车型涵嗓,虽是短暂场地试驾闲凤阶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宽良暗,特别是动力上提升明显敛材纶。 ● 外观/内饰礁及裴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垮,也做了到店体验的文章戈,1.4T车型在外观急、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淳糠,本文不重复介绍磋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犯辑厕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绍酶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因馆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烫黄,具有很高的品牌辨识度龚。同时在一些细节方面的改进坛蒜本,比如重新设计的头灯乖匆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恼弹虚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敲,采用了全新的发动机偶谈拘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渴桥胯,属于大众的EA211系列冕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弯惯,最大功率150马力/5000rpm陵分,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm图极莱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嚷陵卤,而相比原来的EA111系列有了明显进步龟碍卧,首先是恢复了正时皮带钳巍,降低发动机内部的功率消耗拭蓖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹦讼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴薪膝外,而喷射压力也提升到了200bar讹椿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能枷袒弯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别点兄,前者顶部是“SKODA”的品牌名辑怀,而后者则是印了“DSG”的字样胺酞。   底盘悬架方面匠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架薪赫腺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构釜。制动系统为四轮碟刹结构惯痴,采用前通风盘式后盘式配置晃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渡绢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戎憋堡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目篙镶桐。由于是场地试驾狙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擞鳞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叼丛,能更好地了解车辆性能矛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虱,只能在日后的试驾中再介绍跋。   动力方面笨烤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亩冈潘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容楷狗醛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来千杜,1.4T车型的起步和加速更为迅速沧,而且涡轮的介入时机较早芒菊梯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉势许,动力的输出保持平稳可控的特性伺蓬。   使用D挡时倪哭湿,以1/2油门深度驾驶九茅鬼,变速箱升挡较为积极迁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钱嘛,而且换挡的冲击较惺嗖焦搿,不会影响乘客的乘坐感受绍兴。而以深踩油门的方式驾驶骡滴,变速箱会到4000rpm左右才换挡疵肯,加速感受更为明显侠牟导。   换上S挡蜂曙临,油门响应灵敏了许多毒席,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纽蕉璃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感且,在弯道多直道少的场地赛道里赦轿慷,需要频繁提速的时候马辱疯,显得更为得心应手锭彼。   全新明锐采用电动助力转向系统筷农蹲,方向盘低速时转向较为轻松私婪,而高速时明显更为沉稳毙,转向需要更大的力度陪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蜜惧陶。   底盘悬架方面腑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窖翟形,在弯道中对车身的支撑性比较到位第,方向盘的有着精准的指向性肮悍恐,转向迅速而稳健皋胖逻。1.4T车型全部带有ESP系统坏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戳,ESP介入的时间恰到好处透,总能及时将车辆修正到正确轨迹颧迁,而这套系统并不能完全关闭哼,属于比较重视安全性的设计淑提。   在模拟颠簸路况的体验环节沦诽崇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用想巷,然而后悬架毕竟是非独立悬架参,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琴,仍会对另一侧有所影响寇梯抵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赖篓辫。我们在之前测试文章中也有体验视频阮祟,请点击查看悸甭苹。   更多精彩视频凉搓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结错:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拓雇考,在D挡模式下表现中规中矩苹睛,切换到S挡后油门响应灵敏互,变速箱的换挡节奏更为激进蝗汐,加速感提升妓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绅亭爸。" "  2014年2月26日酶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伸位败。其中T5动力总成包含智逸版醇、智雅版巩策对、个性运动版共3款莲太唱,售价为42.39万元至51.99万元苹踌,T6发动机版本及价格保持不变殊烦鳖。   据了解快砂芍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妙习,包括了新一代2.0T直列四缸发动机净寇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蚀欧碘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惫燎袄?本文将为您带来答案虏乘票。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面深五,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冉橡,但动感流畅的造型令人印象深刻酱惕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裤,正如北欧人给大家留下的印象谈狮。      配置细节上迪孔垄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”店抄,全系标配了ABL自适应氙气大灯滩伤挫,以及感应式转向辅助灯光屏苹备。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下播借里,给驾驶员提供更佳的视野欢。   此外同,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鸽悲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达期,探测距离达到了150米冠疆,足以应付绝大多数日常行驶环境勃。此外绷壤娄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统婚加貌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孝。虽然这里看上去有些别扭帛家,但安全性才是我们应该关注的撅裤。" "  限量酿赶拖、配额唐袱、上市前被订购一空吕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹李城缔。然而看涛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鬼寄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捂。2013年喇谰镁,经过M部门调校的M135i披装上阵坟涵夏,性能已与1M十分接近路汐填,并且这次冲破了限量的枷锁烈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郊。正当人们面对路上的1M投去羡慕恕矛拐、嫉妒桔犬、恨时妒随堪,宝马为我们带来一款全新产品斤陀凯,并且它的能力并不在1M之下垂荷怖,它就是2系的顶级车型——M235i悔碴貌。 延伸阅读损伞悸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炕诺,2系可能显得有些陌生俱潍霓,其实早在40多年前矫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场憋软。此外虾,BMW 2002车型在1968年问世滩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贫挪顾。至此接忌身,2系的到来并非空穴来潮筹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芳弟肺,而这个平台也与代号为F20的1系共享赁驳,简单来说邦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炽澜,这与3叫乓、4系的道理相同绅。在2013年时罗静芹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琅桓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近砰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了响誊嫉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钎夸捆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滇碾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柬逻,从代号E82的1M车型美侩抡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点司拖岸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”目,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受井度凡,但随着时间的逝去捶舷戊,渐渐也成为了一种习惯钉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吾闪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加快,更多是出于对内部空间的考虑挥黄联,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响衅伸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甘矛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容楞玫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感内诲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辨。   当然竿缓,即使武装到牙齿篮红,M235i也不能与1M平起平坐妇碌瓢,M家族的宽体车身课醛辣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的柒崩荡,就像当初1M推出时的口号一样“M侮,永远从后视镜中藐视对手”刨,而M235i更多还是为了平衡性能刨、实用性与性价比膊颧,同时也为今后推出M2而留下些余地鳖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后就,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溃懈瑞,针对绅宝D70推出后的社会反响氖兽埃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多镐额菩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车媒纤貌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沏欣挤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痛女。   D50登烈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贝谴,推出之后的表现往往是人们最期待的染试褐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同复叮,面对D50的将会是极为严苛的考验灯柒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗜,而成功了传,也将有可能成为流芳百世的一代名车琉纬吴。7.48-11.98万元的厂商指导价献,可以说为这场战役的打响认肝犀,开了个好头硼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统门渐剐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格且汀伎。此次担任D50设计工作的鳞,正是培养出诸多设计人才的博通公司沛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点结屯,同时又能够给人们耳目一新的感觉车紊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题犊费。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表跨饰廖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怕阑,但是当你接触过D50这款车后闲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嗅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孰届臀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的结,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浆撩,但是当你将这些元素组合在一起时逻欠非,却有会很快打消之前的念头锤途末。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荚硅盛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计合并。运动气息浓郁的设计手法玫墩渐,会让你把D50和运动结合在一起傅,无论它实际的性能表现怎样首届,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呐鸿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方股,比如尾灯的设计手法有些简单仓促边侠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尖,面对不断推陈出新的竞争对手炮灌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面势恫突。好在随着2014款车型的上市堆茹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阑蒂抹,而这支强心剂的主要成分也很简单剂牢,一台1.5L涡轮增压发动机俄梨燎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型微镁,针对配置方面也进行了一定的调整填畦,其中自动大灯芥丸、超速报警以及四门车窗倚秩至ィ控升降等功能均成为标配劝犁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篙吼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者软舞冈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滑奢。因为从早年搭载的速锐蚊豢堡,再到大红大紫的秦眠姐阀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缴弯促,它所提供的动力都不曾有变定卸。传动系统方面崩距饥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僳将卧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱程胸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矾使,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿五碑。在城市中经常用到的中低转速区间内池晾,发动机的动力输出比较积极鸡,并且通过涡轮的帮助陆谋酒,动力在1500rpm之后便有明显提升即哎脆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm理垒敝,完全能够满足日常驾驶奈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掳酸,适合城市驾驶多睫票。挡位之间的行程适中扰舵,但手感略显生涩胎揽。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖ǚ獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脆散赂,而非车去适应你凑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呕德诉。四辐方向盘尺寸偏大咆粉辑,回馈力度比较匀称任蹭,因此驾驶这台大块头还算是轻松妥拨罢,只不过方向盘的虚位过多辅函酱,转向时不得不做出更大的动作星。   前麦弗逊踏特蒲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仑,并且由于悬架行程较长惟荚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吨磁。当然这样的调校也有它的好处党雇记,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人火宪侠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中萝,SUV车型是一种非澄┝揪常耗油的车型韭怕飘,毕竟以自身庞大的身形来说扒,自身重量就已经非常大了抠妻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烤,这也导致SUV车型的油耗居高不下骆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捂辛裴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吴文胶,在众多的SUV车型中热,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逆洞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兜忿驰,这种设计可以说非常的扎眼森弊许,也更加符合了年轻人的视觉喜欢协漆老,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倦人局,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肪瞳煌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妨想少,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仓魂诉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征开。在RX车型上圭箱程,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拢,从RX整体风格来看港焙牛,还是更多的体现了柔性设计的特点担虫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型到蓖梁,如果不看下半身从庞考,很有可能误解为一款轿跑车型染。不过这也让人们的视觉一亮侵圃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上促,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求文。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的可石夸,没有过多的硬线条介入嫩胸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的龋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宠枷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力歪,RX明显体现出有些不足舌佳钳,不过这本身就并非是RX的炒作方向恋般侯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磕赶诚,内心想要一件东西湘咳畏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谴缔,否则你就无法拥有心中挚爱弊丘氛。你想要一部手机琳陪渴,但偏偏要你保证最低消费卞泊瀑。这种心情着实不爽串奴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版每,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统囊萝,这两样东西都是你想要的繁闺模,售价三十五万不到号蟹,撇去不相干的配置讥棱,给你你想要的牧碗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豌,是不是有点定高了帽?可细细一想攫潭李,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蝗,并且还带有四驱系统吃暖。如果单单从这两个要素考虑操蹄但,同档次的车型里监,都破了四十万大关了维霉嗓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陕慧媒,目的就是要拉低门槛偏文,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件趁。但运动元素表现的很细微碉剿眠,基本上都是细节点缀挡,和其它配置的A4L差别不大嘲。虽然是一款40TFSI的低配车型拍凳,但从外观上很难发现区别酬缉沥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沉,算得上是全车比较明显的运动彰显了拢输。尾灯内部依旧采用LED发光元件寐惫,总体来说师背犁,亮点不多阮噶,朴实大方浪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姑泛菜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品马错厘,除产品名称外抒农毕,其与JX35并没有什么区别敝贫炯,还是那个豪华运动的大家伙钾蔷茄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叉糯梆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露愧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能破晌妊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拒浦,灯角黄色的反光片是标准美规设计喇酞,但无论哪种规格靠菏踌,对行车安全方面都是提升沙递。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感默窘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO彭,前置摄像头悄然隐藏其中瓢。侧面看上去QX60依旧大气稳重保,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暇删。另外杏榷,底盘上有些部件会低于车身烤累,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过投。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色箩弊全,活泼的细节设计使其更有灵性第赌高,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性煤括吧,也起到了一定的隔热作用抗订凤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感认璃入,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扰蹦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现统,静音效果良好贸骏。   车尾并没有过多花哨的设计白啤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袭厩。尾灯采用部分LED光源髓彤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释航,总体来说比较耐看愁耿媚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味愧拾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桶晴俩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搪腿醚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翰糕。上市前导桥梳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俺魔姥,不少人不相信它的价值筹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待城彩,这自由光到底是什么情况筷?经过整整一周的深度试驾后形贯,我有些新发现可以分享给大家查。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛋科,我的思绪一下回到了2005年左右宠撬损,那时候自主品牌鲜有SUV产品歇爬河,奇瑞率先迈出了一步辱僳炒,推出瑞虎屑啸丘,并领风骚多年普德缕。当时奇瑞称之为NCV侯,也就是集合轿车以及越野车沟,有着越野车的外观和坐姿寸稻,并兼顾轿车的舒适性菏艾肖,其实就是我们现在说的城市SUV雹溉剃。   这样的优势持续了很长时间殊屉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勾履洗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孤,瑞虎的势头逐渐放缓苟型痞,也就不再抢眼了淌撼。奇瑞随之调整策略赡徽喷,在去年推出瑞虎5这一新车型拜,与其他自主品牌新对手进行竞争革泛。与此同时毁纹弗,时隔半年的今天剐饱,老瑞虎被重新包装升级丘恨,命名为瑞虎3再次进入市炒隆,与瑞虎5形成高低搭配浪美觅,重新获得了新的竞争力邢梯激。   外观裂肉通:   正如前面所说心,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业订空,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侮蛙踞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淘危脸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸轰存搞,棱角更为突出惭、线条也显得更利索奴稿。侧面增加了镀铬防擦条腹色,而车尾的变化并不是很大沙,集中在尾灯和一些线条的修饰上痹,就造型而言瑞虎3更年轻了拼。从车身数据来看谦密盖,瑞虎3相比对手并不占优优势仕,但是得益于外观的设计嘉风乃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喷荡膏。" "  在经历了数年市场洗礼过后分,瑞虎车型迎来了新一次换装竟仙,代号命名也列入到了家族统一的序列中薯兜,对于车型的区分更加简明挪靛亩。除此之外冠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计豁购,以及更为充裕的乘坐空间竭敌卜,以提升自身的竞争力怂鼻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型檀勾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用樊奋崇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连底,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向聊动,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车多。   此次改款主要集中于外观方面烹多,通过新老款前脸的比较擦畦,我们共计找出了8处变化未,分别为撬奖钎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芳壤毛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盗赐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘农颈,但在车身尺寸上有所调整轻弘,其中长度方面增加了30mm迁,宽度与高度减刑值伞,而轴距维持不变霞律。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甸惮道,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中飞稠。   车身轮廓并没有大费周章的变化顿廖焦,更多的是在细节上体现新意十娟桔。侧车身防擦条进行下移茎,并在前后车门中增加了镀铬饰条叫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杠,更趋于向装饰性靠拢试,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窖柿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烦恍寡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梯轰嚏,若要找出所有差异娶耪,还需要费上一些功夫川韦,在对比过后变化上依然可以达到8处崇。依次为吾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鞭丛村,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秘涕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炒略瞪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啤,空调按键的布局更加紧密渤疯碘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化系。此外挛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升换垒。   按照配置的不同掠倪陕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楔,大尺寸液晶屏包含导航先讨罚、多媒体甜、蓝牙以及系统设定等功能稀傲帘,而在操作上也十分直观锹桂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磺讹搏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度线潘、风量凡、风向等信息休龟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少试场嘛,同时旋钮的阻尼与定位适中干骚,手感较好脓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫跋拨惜。   方向盘两侧位置集成了音响羡期矗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键团,中心区域使用了品牌全新标识涟颈氢,并在造型上稍有改变熬搽闻。仪表盘则没有任何变化纯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腺功,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值本,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翅骏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鹊,但调节方式为手动潘室篮,前排座椅具备加热功能掸粹,按键位于点火开关周边区域歌,位置的选择上不够人性化联瘟床,副驾乘客很难进行单独操作卯。   在前文的数据表格当中弓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优郝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高空底。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后矮察,头部距离车顶约有4指空间队,直接移至后排乘坐氖,头部空间同样保持在4指如,腿部则为2指余量葱境旅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缸,首先需拉动靠背边缘的拉手轰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茎骨,要想恢复到之前的乘坐模式喀,还需先拉动开关舍刮崔,同时扶 起靠背翱,在操作方式上显得不够便利翠丁。后排座椅支持4/6拆分放倒匹墙伙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醇汝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响池邯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3需,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酥汉,含有DVVT技术戮垛,相比早前奇瑞的1.6L引擎滩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善攫诚猾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郎句,在CVT变速箱的帮助下邯力,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桐频。即使在起步之初深踩油门兴趣,加速过程也会显得有些慵懒态暇,只待转速攀升至2000rpm后九皇寥,动力性才有好转问,此时油门的响应能力有了子显著提高残疏惹,虽然整个过程称不上动力充沛涸首,但对于城市使用来说算是够了狭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弘欧密,涵盖了手动仙挫灵、雪地和低速3种模式掂橡秒,在手动模式下可以模拟7个挡位淡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用访。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用登弦星,在模拟挡位的帮助下丝末,转速会与油门的深浅更成正比粗日菠,升档与降挡的操作也会更加从容定剔环,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行殖拔省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岗仇。   在紧凑级SUV的行列中曝双,瑞虎3的车重算是较轻的一员钉涧,这为引擎减小了不少负担勿线。助力转向系统的力度适当酗么搬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力发屋。转向的精准性使我出乎意料侗喂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苫私,悬挂整体表现十分扎实芳乖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入附纹澜,令试驾者信心倍增刃茬蝎。   如同瑞虎3的定位那样拇砂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痞潭,它并不具备越野的能力枪,然而精确的城市定位擦疏填,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惊拿侗,诚然溅,它在这两点上做的很不错蔑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绍份腻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悄订,瑞虎3也许是最合适的选择对象稀。 责任编辑些:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屡豪粉,一晃6年时间过去了僻炭薯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窝,但是我们仍然和它有过很多次的接触汐,并且每一次都是充满乐趣的体验佬。今天我们又把它请到了这里尼瓮俯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型借拣道。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叮法。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凰辣乘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹭岸介,自然整车价格也就能便宜不少脑改毋,降低了它的入门门槛钳到危。而以我们消费者的角度来看缅嗓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象攫点,这也是我们今天把它请到这里的目的吐,测试项目很简单胚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逛次,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祈京捐。   ●日常驾驶动力表现瓦泊韩:低速扭矩充足拒香邦,高速动力吃紧握犬顷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疾蜂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过师,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耪惰,但机械结构还是更适合在野地里行走黑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卜斑,外形设计艘壬、车身尺寸惦兢烤、参数配置全都没变霸,只是换了一台发动机两炊欣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擞,双手需要时刻度掌握住方向盘辖,总之开着它你不会觉得太轻松搽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稻滔,大家也都心知肚明贝岁吧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勿粟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米离关肋,参数虽然降低了岔吧牡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些车蹬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炔对,并且只要车速不超过60km/h算味肩,提速还算是挺从容经抗,也有一些推背感靛衰规,感觉并不比3.6L车型差多少故。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矮,脚下的油门响应明显迟缓了不少疟,如果你心急的话漆害碍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧块顽,否则踏踏实实的在路上巡航剿。   ●油耗测试接律:正常表现揪朗熊,不惊不喜胖淀。   发动机排量小了恫暗饱,除了动力影响之外盖年侩,油耗也是一个值得关注的指标逛潘火,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试权。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畅诫俏,拥堵路况大概在30%左右酱古抄,畅通路况大概在40%左右臀膘,另外30%为综合市区路况酞,全程平均时速为31km/h旱颠,最终计算出平均油耗为12升/百公里眠刨广,算是正常水平踌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肖敲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题薪动,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了箩狗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力石如,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何艰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泊途,很高袭岁檬,或许我接触的都是高配车型晃借,包括纳智捷大7寥父、CEO等车型澄帛缄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饶。今天取,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞪道褥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量干钩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧响雷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讥?下面反拔,我们就来看看详细的体验报告夺浇攫。 可以看到蒂恰递,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巫,这在于其他车型包括纳智捷大7绰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痊掇。这次试驾的优6 SUV也不例外仁板,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厩是讹,为了突出这款跨界SUV车型的定位瑞,外观设计上更年轻有活力访题,对于年轻人应该有很大的吸引力仙竞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赶融蜕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捎午,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肪,轴距为2720mm拾,可以看出这是一款跨界风格的SUV孔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拌胆理,最大的优势是轴距要长出20-100mm窟该,具备不错的乘坐空间绿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孔躲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吼斯割,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎委萍厢,尺寸都是215/55 R17木浑。可以看出在轮胎的型号上森街,国内销售的车型都有一定的缩水市城彩,当然为了控制成本铣荡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现书。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮床督,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘲肃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哎漓浑,两侧的LED刹车灯十分扎眼偏挖,不过从布局上看稍稍有些凌乱事颗痪。" "李老板的慷慨锌疽聚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疵。下面回到主题肚期,从之前收集的网友问题看细嫩,大家最关心的有两件事儿贸害绅,一个是特斯拉的性能铆词,另一个是特斯拉电池的续航能力譬辑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿徊曙。简单剧透一下迷颗盯,性能方面特斯拉相当给力师,续航能力方面我个人觉得还是不太行藉肺。 注尉母:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毋衫,文章中提及的“特斯拉”啸、“Model S”等名称均为本次测试的车型韦统。 数据解读扭踢肝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贪讣,所以今天我们就先从数据说起坝瓢电。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裙祷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫌芍信,而我们的实测数据为4.7s培忍默,比官方公布的成绩略慢鞠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样趴晾。由于采用电动机驱动裙点恢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踏颅腿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑储,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讽,直到完成整个加速葛。电子系统和动力系统的完美配合迟寡仓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哦玫桃,这是大多数的同级别车型都很难做到的爱仙狸。 0-400m加速尾速镐汐嫩:170.124km/h 加速时间隙:13.63s 由于采用了9.73便棉:1的固定齿比变速箱吠莲介,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拖翁东,在加速曲线图中独,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拼怜雀,车速和电机转速完全是等比例上升倍窃。这里说句题外话戊墓,官方公布的电机极限转速为16500rpm耻茅珐,最高车速为209km/h诗,通过以上三个数字磐魄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邻锑鞠,有闲工夫的朋友可以试着算一算及苗喷。 0-180km/h加速领:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巳,峰值甚至达到0.7G降培,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琳冷,当车速超过150km/h后罗小,车辆的加速度下滑比较明显忌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耿,工作人员解释说为了保护电池砷落,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡策。再多说一句兼恒,这个速度日常用肯定够了扫幕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藩绍,但如果是赛道猾脊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逝,有大直道的长赛道蓖,它应该会比较吃亏宛钾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车括苹,常会被贴上大排量嫉操、暴力机器孝、拉风外形和肌肉车等标签瞪缚。这些词虽然简单坷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征滤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沽老菜。近日伤磨仁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)澳负,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称床:科尔维特C7)蹦讽矩,肌肉感十足的外形绞,手动拆卸的硬顶性痴,再加上6.2升自然吸气发动机等盾,都是它的大卖点喊厘典。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搅体: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时协,外形变得更具攻击性撵蘑。不同于以往车型快,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗开狙,只有头顶裸露在外陪冀社,非常特别踞骆。重新设计的6.2升自然吸气发动机淮泊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茨欧何。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伙嫁,最大功率640马力世堡,峰值扭矩814N·m)深伪歉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势峡宋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为节睬:5.3万美元)瓦,几乎没有性价比可言诞瓢,但相信越是稀有的东西改,越有人喜欢镐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆禾嗣醋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佬容卫:400-023-5599 地址密:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑福:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陈涩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胆凤。而这款车本网也进行过多次报道与评测歉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拇铅掀,比如——空间与电磁安全性妻。   有朋友担心碱沛窃,混动车型的使用空间会不会很小傲寰!,电池电动机发电机都需要摆放位置比鸽萌,还有散热系统配,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挛缝。   作为一个“热心肠”倒拷,笔者决定帮一位同事搬家酪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伙逛滤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茎、两个大型行李箱脯、三个双肩背包绍绰,两个电脑包敝,一个猫窝罚、一个全新的大睡枕搬走娃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炬圃涵。好吧鲍氛性,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大磐疯帆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疮,从图上我们看出十垃掳,在放入体积规整的水族箱水缸后尸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湍帛拿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包踏械痰,并留有一定的间隙量缝杭。   而后排在放入水族箱地柜后舰貌捂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菲乒齿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绕烧。得益于巨大的后排腿部空间方诗汹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了地。而后枢微,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驹翅涪。当然癸,前排的空位是为乘客准备的谭仓始。(为维护试驾车整洁党策,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啪盒侠。)   我是一个希望低调的企业主豆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的实松旅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间擅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烘沏,后排音响控制囤,前排座椅调节按键敖腿晃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扫案、空间姆较亢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流策,大电流产生的磁场对人的健康有影响颊廖。英国专家认为托坤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉故螺木,高于该值校佳,儿童将面临患病风险陛斤戊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少身。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊雇郑害贿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔡。   简单来说蜗段,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜂喝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滤层,如手机骑化徽,对讲机春口腺、信号发射塔等诵栖,而低频电磁辐射离我们的生活更近卫,家用电器澳缄下、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郎坍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台策跺,前排座位拌徒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擎拓阮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侈,不具有权威法律依据什饶离,但既然是国家允许销售的测量器材幂乖,其测量结果绝对拥有参考价值喜父。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评划斧顽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俄咳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琉卑,首先是油耗羚翔,我们在遵守法律规定的情况下马,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贪,而结果显示暗抱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车成,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甘净,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”佰婪。   混动车型比普通汽油车重牛,驾驶感受会很糟吗?   确实靡宋,混动车型由于需要布局电池卫界舷、电动机畴娜、发电机惰、散热系统及控制系统掀努鸥,整车质量肯定会增加躬但曹,但通过驾驶葡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感白绢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胎苯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郸撕轰,使用感受更接近与现代的美系车型劣嗣遣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性射蒂谁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绞,而在高速公路上垢弄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了散阔宿,取而代之的是风声与路噪声梨双耪。而操控部分躺颗非,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了范旱讽,你永远不会感觉到生硬的颠簸亩度,一切都是柔和与优雅扯仇栏,当然世吨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汤抒。   最后好,我们通过以上测试揣距刃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性封聘、油耗及空间实用性上都出色表现秦,而为此你仅需多付出几万元的代价梅,加上经销商的优惠辅盛肃,凯美瑞尊瑞物有所值禄钾炔,而你现在需要做的钝诉,就是去店里亲自去试一试镰硅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接农。 图/文嫂:丁艺   丰田汽车日前宣布霖疮措,截止2013年底碘烹亭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆念途,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录默躬。诞生16年来贡魂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区措、备受600余万车主的信赖和认可滦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员欧惨厩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悔速漠。 责任编辑垃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圈,MINI凭借其漂亮个性的外观紊呜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心查隶田。2014年北京车展上保匠受,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称桓А(点击进入上市文章)呵拌饯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邢轻幢,同时在配置方面也有一定得提升坞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仍剿匠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堡磊请,售价区间为20.18-23.68万聊寄。虽然只有4款车型可以选择挥,但从大家的关注度上看氨陪恳,很多人对这款车给予了很高的期望俱会抢。今天菠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陇弯耿,两款车虽然在级别上不同每撇控,但是在价格上却是非常相近多雀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赡崔吕。下面布滑崩,我们就来对这两款车型做一个对比虎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大存木。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳忱攵椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坍围,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爬姆。当然们洼,作为一个自主品牌摹彭,想要和这些合资车型抗争醚骗,就需要在配置上有一些诱人之处钙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别洁仁卉,从车型尺寸上看提砂,H8明显要大于东风本田CR-V菠壕落,但是价格却几乎接近跋势抒。如果您的自主品牌不感冒的话瓮泪罚,那就不用在纠结了洁席财。但是错,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话航晤长,那么H8的确算是不错的选择酗趴珐,至少从轴距上就已经很让人动心了告贰。   =============分页符=============   原标题深:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沪,哈弗H8还是小胜供,其中H8还带有液晶中控屏氮酶,而CR-V并没有配备中控屏沁漏斑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能法黔。这些东西的确也是非常吸引人的平粪台。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泊敝浦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阜,平且还配有ECO节能模式嗅购,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犬嘛。H8还配有坡道控制系统席韭,但是CR-V并没有配备这个功能痹。另外频簇,H8还配有三种运动模式郝,一定程度上提供了多路况的脱困能力纤链,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伴瓣,当然H8属于刚刚上市的车型欧催,并没有试驾车让我们来进行测试篙马涩,以后有实车的话闺隆,我们会进行相关测试使敛朔。   结语粉骂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芜公惜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纽菇妒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垒毛渤,某些情况下还要超过很多合资车型奸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赡墨。 责任编辑喇牟稍:赵春晓" "从1985年开始户古淬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铃梧骄,1991年出现在5系车型上欠庭,1999年开始陆续出现在X系列车型上潮。直到现在檄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苛,提升着宝马车型的操控性和运动性检界。让牵引力发挥的更加自如貌双乡,下面救惨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呢棺跋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱圣试。在车载计算机的控制下容遁恼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整内遣单,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凳匙,而且动力分配比例范围达0-100%济胚秤,赋予车辆独特的动态表现叫。 与传统齿轮机构相比卷,xDrive动力传输响应速度更快费骏岗,分配比率更灵活片射褪,通常募壬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腑,保持车辆转向精准灵活酣,初宦、中段加速更为直接的经典后驱特性吻薪谢。而在弯道念归、湿滑路面捷、或紧急变线等极限状态下廖堪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伪巢,增强了车辆的稳定性和循迹能力共棘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锰魄,在附着力降低的情况下得碱,更加考验着前后轴所分配到的动力赊。通过一体式底盘管理系统的侦测遍霸垄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配热籍临。在急转弯和重心大幅度转移的情况下矢米浑,最大化的改善转向不足和转向过度怖孤泰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谋淖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现俊。宝马4系在绕桩和紧急变线中绅店,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外竿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稿翔,更灵活便陡怠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上偿绷兢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隋鸥呻,公路性轮胎打滑严重损科,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隋豁,还是能够胜任一般越野路面硅垄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歧轮,宝马X1一直以其运动性示人歉须锈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表细殿。但是不同于一般运动车型不擅长越野盛伎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挥诧,能够让车主在假期到户外撒撒欢淘浮欧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗筒蕾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比票,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伯勿检,带给我们SUV应该具有的越野乐趣礁京。   在消费者最关注的价格上芯,我们分别来看两辆车醒呵联。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元靛。从售价上我们不难看出败,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坦屏迟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粪问端,价格区间跨度较大盲脐。   外观尺寸对比丹:   首先撵伎谰,从外观上来说下侨,宝马X1极具动感匠私崇。其标志性的双肾格栅已经不必多说盆单,远远的就可以知道这是一辆宝马滥。而那富有动感的线条枪侵饶,将其外观勾勒垄炊夕,即使是静止在那里膝量,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奋舞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嗜,感觉比例似乎不那么对称登射士。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甘,而且作为一款国际范儿的车郊虏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吩葛稳。虽然宝马X1有修长的车头兄,但是驾驶时却并不遮挡视线矾衫,仍旧能够清晰的观察前方路况炊桐柔。   相比之下涧,奥迪Q3的外观略显沉闷侍刀久,同样的家族式前脸显得十分稳重项。虽然不像宝马X1一样运动瓣,也符合其SUV的定位棋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戈侧第,这也让奥迪Q3的样子更加传统竭桥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势飞革谭,但是内部空间却优于奥迪Q3芭讨,相比来说牡莎,宝马X1具有更大的头部空间佬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3踞砰蓝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谦:4477mm 长式煌拷:4385mm 宽旱革:1798mm 宽肚汕狗:1831mm 高粪:1577mm 高捍继:1608mm 轴距售轻鞠:2760mm 轴距狗:2603mm 最小离地间隙泌殿:194mm 最小离地间隙卿梅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者椽,宝马X1具有灵活的操控性咀督,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性漂协快。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宝厩墒,作为一款 SAV胁挥逛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蜕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沃寸坎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣创贩。   实际驾驶中坍汗,宝马X1的路感清晰扮,虽然车身不懈浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径桃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阮岗,带来更多的便捷庐。行驶中蔚去迫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奥列渐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挖侵晤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮熔堆、高精度直喷与电子气门三大核心技术白耗拉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悔句,在动力输出上达到高低搭配的形式杠蚀。而宝马X1带有的ECO PRO模式啤咯,可以帮助我们进一步节约油耗讼既副,让油耗能大约降低20%霞乐澎。 两车基本配置参数对比驹趴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甩:通风盘/后味拨亮:通风盘式 前熔涪:通风盘/后馆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滑九:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狡,我们不仅仅需要看其运动性能裸稠,还需要检查其越野性能搬瀑肛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淖瞳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蒲淘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饭囤蒲,为了能更好地分配轴荷衔效,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帅车、后桥差速器前面熬。正常驾驶环境下痰夯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胚,当检测到前轮附着力减弱时釜潮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晴激,帮助车辆脱困蛊咀关。   通过以前的测试为女徊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗓,对于应付难度不大的非铺装路面来说镜柬韶,这套四驱完全可以应付裴芹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钩,加之悬挂行程过短锤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试离蔚据,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样砷继,偏向于公路驾驶疟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统募衡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴访渡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斜巾,动力的分配为40:60骆,在实际日常驾驶中岁腐山,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粉饶肪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涤寞策,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能存,在车辆出现转向过度时画,车辆会将更多动力传递到前轴百,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性煞郸谭,帮助车辆脱离失控的状态鬼。在弯中逐渐加速的过程中略攻,由于车身的重心靠后碑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势氛,在这种情况下钡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出倪,减小前轮的负担墒咸锈,使车辆获得更好的指向性垄皑。   无论是雨天斥,还是弯曲的山路稳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孤。而且在大角度爬坡及碎石路段垢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氰。尤其是爬坡时挡添,动力能够智能输送至前轴眠,让车辆轻松前行贯卯。而在平时怂蠢诵,动力又会自动分配于偏后驱枢,让运动性得到进一步的体现寸岛。此时的感觉是类似后驱车晚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞥妒侠,让车辆行驶更平稳局。   相比而言悲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高申,具有良好的越野视野含,但是宝马X1的离地间隙更大椒,通过性更好跋谱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坤蹿,尤其是其具有更多头部空间舒氯,如果越野时七,可以适当调高座椅坐姿檀。   =============分页符=============   原标题解天:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涉稠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩僳浓,所有的按钮也都在触手可及的位置褪,十分便于驾驶者操作郸动。而且两款车型都选择了年轻轿辆、时尚傅斤、富有现代感的内饰设计惫。   两款车的配置火,无论是奥迪Q3普悲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全艘浩兑。尤其是宝马X1的iDrive散回、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伯身弯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筷,宝马X1更加简洁卤檀芹,而且操作一样方便不,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镰心。即使是刚接触宝马车型的用户戮馆芍,也能在第一时间熟练操作认假还。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热檬末劳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拐杉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索距风,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伶殊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供避。例如像最低配的宝马X1商澳,虽然价格极低膳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掂惧。Q3低配也是一样农佛廊,配置较低戈吵。不过如果您不在意像导航蚕郎、座椅加热等配置哎部,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要看。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淬宠,我们进入车内来看看内部配置以及空间失哺祷。二者究竟谁能更胜一筹撩辈?首先来看两车的安全配置棚佩。在气囊方面锋,奥迪则更胜一筹狡侧,在两车装配有同等位置气囊的前提下萎瓷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痞澄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恫掠石,它全系标配有防爆轮胎答你闪,即使发生爆胎掠咎,也可以继续行驶桨沛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嵌殊。此外防爆胎也节省了备胎空间额两突,让后备箱有更多的储物空间撤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抛。从车身尺寸上来看胺潮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刨躲辖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势祭。然而车内乘坐空间方面膛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3认骡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔽胎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度欧霖沪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题荚扰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涵芬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锰和。但由于国内油品的质量不佳窟烹旱,为了更好地保护车辆发动机贪赡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换公厢沛。而其他配件的保养周期上欢稍睦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养另靡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i闭:   861元   xDrive20i辩邯:   1036元   其余车型媒模:   965元   sDrive18i赴:   861元   xDrive20i立:   1036元   其余车型醇怂衔:   965元   sDrive18i灵晴:   1609元   xDrive20i溉:   1784元   其余车型秘俄:   1713元   sDrive18i滤病女:   1386元   xDrive20i颅:   1561元   其余车型申扯:   1490元   sDrive18i哗难:   1591元   xDrive20i瓣:   1766元   其余车型浪:   1695元   sDrive18i情答狈:   1609元   xDrive20i秒:   1784元   其余车型软:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注策桥:●茬鸥:需要更换 ○低:常规检查躬眉谱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中什愧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秽彩、空气滤芯和火花塞贰弛。花费支出大概是2691元墓。4万公里时还需要更换汽油滤芯附,支出大概是1382元棚铣榔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怖溃,保养中也没有出现更多的费用支出播弗蹋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孙:●焚概某:需要更换 ○概完法:常规检查惩踌视,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出截困虫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氛软盾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蜂失,能够更好的照顾到爱车的每个细节妙拍私。   总结多: 总体而言寇怕庐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陆晶肛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3暗檬睹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娃驮轮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剩霸坞,整体内部空间与奥迪几乎相同吐沮啸。而在使用保养方面啪容为,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熄力。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睛价,但是其配置也相应有所减少恃。作为高配车型缅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苹。 责任编辑鹃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掠宽另,没有给同事们任何跟我争抢它的机会句功。它足够漂亮了辛案,漂亮的让人感到迷茫黎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行趴诧波,由于在国外吧馁仿,我不得不比以往更谨慎的驾驶祷睛槐,没有做任何炫耀的动作鲁还蹈,但依旧接受了不少注目礼休。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胖饱篡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘿,只好出此下策糕剧:按住叶段铮控器堑典氮,“砰”后备厢盖弹开了娶维,老头愣了一下藤衬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢前蒋,并给了老头一个友好的微笑康,关门走人了拜彻窍。这时我才知道挠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拐塑,它的曲线诱人袒冕锯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处男刚,但令人心动的地方是从B柱开始的柿冠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奔伯那,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斥。也难怪笑,差点忘了络哪匈,我们这台车选装了AMG套件边挫槐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溶煤,没套件的车感觉就差了很多檬。   即便如此肉拭,它的妆容仍是存有争议的渐蛇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧港。左派以我为代表(全部未婚)断,认为它的骚气指数接近满格墨,尤其增加AMG套件以后朽啃,能骗不少小姑娘插怕。右派以结婚生子的同事为主钮,他们认为车身不够修长剃坤呵,不够秀美欢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体揭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呐,但又内藏了些许的凶狠玩巨恒。   不过我们两派的意见同样有交集朵,那就是从侧后看去脑纬夕,它的美感更胜侥横瓦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中憋,远远的从背面欣赏它程林旅,真是太美了停链。   =============分页符=============   原标题甲抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上歧淋闹,它采用传统的氙气大灯木,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少跑醚伦。另外尼媳,与前包围上的空气导流口不同的是碴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堤吝,不得不说其达成的效果是相当不错的屏倒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杠,但日常使用中也是在令我提心吊胆趟驹桔,还记得开头那个故事吧衫门煎,告别老头后我驶出了停车称恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兔亲,压过了一个并不大的小坑洼轻椒帮,胎壁被硌破了拭霓怕,轮胎在5分钟内全部撒气病滥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陷腺蛊,这个下马威让我措手不及纪。   =============分页符=============   原标题井浮镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晤称,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剑。坦白的说胺克特,这套座椅看起来特别有型首计射,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茶驹肌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疗诧搞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处噶湃。   眼前中控台的造型挠寿,甚至细节都与奔驰A级相同铰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唱触,总让人忍不住多瞟上几眼狗匹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹懒城,触感细腻滤驳帛。   =============分页符=============   原标题软宦献:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辛,各项按键的操作都很顺手乖坝,但我多希望能提供翻毛材质微。另外航温跨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手劝萍,回馈力很薪斯凇,而新款车型早已没有了这个感觉社,让更多人都更容易适应怕抛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吃的辟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饱鸡锯,特别方便句堵,当然了马多,这并不是CLA级的专利八霜商,A级也同样如此隧度擅。总之对此我们是持肯定态度的芒变锰,“怀挡”显得复古录快、特立独行够,而且省空间摆贾,利大于弊搓八。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阜,不同的是它很强调对网络的依托霓扯,这几天在欧洲开了不少车额喉遣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联畴事刑。几乎所有新款车型都支持与手机互联缉垦缚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芍蓉,还可通过手机网络访问互联网辣刃氛、下载官方APP程序和导航黑谰掂,这是国内车载系统所没能赶上的梦。   =============分页符=============   原标题韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说返蹭,空间实际上是够用的涸雾境,毕竟多数时间都是前排利用率高镰。我同事身高179cm鞍,在前排头部有一拳的空间该,在后排就显得局促了秸,后排乘客反应压抑感比较强茂弦掀。   不过我坚信康,对于CLA的车主来说空间是够用的看,因为后排不会经常有乘客蜜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的穆禾踢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用添。   =============分页符=============   原标题帮茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖七蔚哥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屁兜归,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苇,配7挡双离合变速箱倾含非,带有换挡拨片颗。拧动钥匙该却,发动机被唤醒烘弊,车内怠速状态下的静谧性相当不错悲,我们出发了嗽伯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通模男,不过CLA非常容易上手很享稿,舒适模式+D挡表现得有礼有节袄,整个驾驶感觉极其轻快崇郝乓,这是一辆易于驾驶的车硷师吴,不论男性和女性都会觉得很轻松僚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贾,转速时常被控制在2000rpm以下梅估彤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锈襄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性全,而且在低速中它的换挡依旧平顺栓弧攀,并没有出现那种令人不悦的闯动丢。   切换到运动模式煌即,变速箱首先变得更为积极开拷海,整台车的性子也开始急躁起来洼藉霸,随时准备着接受挑逗户,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接花肉。油门的响应也更为灵敏樊杠,初段就能得到不错的效果鲤宪超,只不过排气声浪并不那么有气势聪封仓。   至于转向徐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盆腹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粒雌享,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伟乳辖,那样的线性和柔顺窟竿,简而言之非常舒服钾。   CLA的转向感觉则不然箍绥稍,它少了些紧致的细腻感诚侗惧,多了些轻巧处。这套电动助力低速中没什么特点饯皖,属于偏轻那类的湃板惯,或许女性朋友会喜欢糕。高速下转向逐渐变沉醒鹿,更易于驾驶芹鲁溜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渺,比我想象的要好不少汰。   不要被AMG套件所蒙蔽朴肪酮,悬架的设定并没有那么生硬孝鞘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鼻长狄,整个感觉还是挺舒服的捅感,回弹的特别利索吗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睫瞥亢,起码我在前排开车是这样一个感觉踞膊币,只是后排的乘客有时会说帆:颠!哎扰沉墩,管不了那么多了喷羡掳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弦聘奥,驾驶感觉对于这台车来说重要旁裂。   =============分页符=============   原标题土赋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注端乐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淮辰钳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护差,无法进行有效的弹射款。起步时有将近一秒的延迟巾,之后发动机全面发力棘,此时轮胎打滑非常严重肉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹈碳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态省,导致抓地力不足馁疮群。怎么形容这个状态呢仇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谱,四肢虽然在飞快的挠地湿掳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夹,各位想象下睹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态珊,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞬娶,换挡速度很快界罐凭,最终用三挡达到100公里/小时的速度参,时间为7秒整既拔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新煌,因为看到严重的打滑时我特别无助墟,尝试了降低转速起步坎氯悍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唱,而且车身的支撑有效够,车内没有特别明显的前倾感觉扇姑。从刹车曲线来看捆,自始至终加速度都在-1g左右垃,最终成绩为38.46米颠拷舍,符合奔驰一贯的作风习。当然谐,待拿到国内的测试车后腑地,我们还会进行测试乾徽犯,看看原厂的轮胎表现如何柿慰焕。   总结妈酷:   从国外的销售情况来看嗡摹毛,CLA是相当受欢迎的立躲戎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料滑,CLA在美国同样有着相当不错的市成木峄摺,2013年后四个月销售1.2万辆篮纠脾,势头相当迅猛桥,可见其受欢迎程度湃。   进入国内后我想它会得到同样的关注咖歧擒,随着细分市场的成熟汉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车发。奔驰CLA级瞥羌,主打运动场桂、年轻邯禽青,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苛莆,尤其选装AMG套件以后效果更甚湿,相比奔驰A级驳坪,它的吸引力显然更大磨敖。相比竞争品牌璃八戮,这次奔驰走在了前面适隆扳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赦处。配置方面国外大多都是选装锤连,比如天窗哺遂、轮圈样式等等宝鲤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知跋。   不可否认露,它是如此的招人喜欢秦谴,尤其招那些打扮时尚济艾馈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淌茫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机岸猜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了班溶典,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卉兽肥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘马茧埃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃我散诬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型短,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凯恼抽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杆屠哺,通过细节部分运动元素的添加草,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铣汕绩。其外观运动套件包括进气装饰掣缸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等廓。   总体来看丹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子檄挝肉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敢冉说,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碱避尝,白色车身加上黑色的玻璃车顶判携,看起来很有档次感剔解式。不过略有遗憾的是淀,它的全景天窗不能打开何抒殿,有同行戏称化凡,这是专门为了看星星而设计的踌肆。   内饰简洁自然   与外观相同税桶口,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围可菱。全黑的内饰兴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现上,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斡。   配色方面常迫蔫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晾炽暖,但通过座椅的白色缝线却、钢琴烤漆面板白边框的搭配毫庆,使得内饰整齐又不显得沉闷蓖溅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淀。人机交互系统方面溃枯蹈,V6菱仕Turbo车型并不占优势伎廓白。   动力不错协,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机京,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洪惭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型及亲。这款车的低速扭矩较大桨,因此起步时非常容易途继。起步后吐推,借助轻盈的车身募,汽车随后的加速较为顺畅童。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芍儒,这直接导致这款车的操控也是相对不错卯瞬氰,在较为宽阔的路面上趴添鞋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雇,感觉很有信心斯现。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蜕毛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夕天喝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乓,非常方便驾驶者进出谷顾,但打火时弹及徒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筐。 责任编辑请貌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候文巍肠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滴滩狸。之后的继任者是睿翼胎烽劫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款法箱伸,并更名为马自达6阿特兹纹献,而它是否能达到前辈的高度讣逼奸,让我们由内而外的体会一下蔑健。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虏抵,配合这两侧行车灯飞筐,看起来霸气十足井屯,隐隐的透着一股子狠劲铝。图中这款车是2.0L的标准版勿,则采用了较为普通的卤素光源袭,科技感差了一点澜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯派,犀利感十足谱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馁睦,它不同于以往的两代马自达6抗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现身。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阔鞭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子店扣沫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坟舍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斑,轴距为2830mm沏歪,与进口版本相同翘峰。相比同级别其它几款日系车型杏托奔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唾砷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾馆刨,像是一滴在高速行进中的水滴噶递顷,充满了流动感牌。从后边仔细观察阿特兹的背部泊哩,不难看出它还带着一点掀背的意思镣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯券郝遁,配合着双边单出的排气筒富乃残,更使整车的运动感一直延续到了尾部瘫矩勃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巧潭炉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎插暗介。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尽雷骚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上女,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意深孙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质示轰骑,其它区域大多为硬塑料青耻屑。由于没有太多的装饰件布含苦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价廷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耻,它采用的是一块电阻屏蹬尸,触控灵敏度还算令人满意律盎猎,界面的科技感以及显示效果都很一般粗侣捍,总体感觉更像是四仕、五年前的产品将稗洪,唯一的优点就是操作无任何难度就,一看就会弗汗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窝,所以导航功能暂不能使用陈瞧。   进入车内妈池当,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了负穗梨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿看奔侨,握感也很不错寞挝,由左至右打满需要2.5圈坞撕,比大多数车型略小料。此外写护,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叹,操作便利性良好僵畅氰,而且兼顾了驾驶乐趣磋竟示。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寡蕾淬,但却一点不掉价敖矢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感献漏,其次它的表盘内圈采用了网格设计百齐,多少有一些竞速的味道扳波,再加上白色的指针以及简洁臣零题、明快的字体酞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望问肚特。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鹤蜕疯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伟、平均时速纠、续航里程之外夹高亮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冉杆。i-stop是马自达研发的自动启停技术评捕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骗位貉。   除了i-stop部弛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统埃。之前在新能源车型上比较常见喷仕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掇孺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于始,它是以电容取代传统的电池或电瓶五觅,从而为车内的用电设备供电窍可时,而非用于推动车辆前进挝臀。   空调面板的样式不错抒糕烦,旋钮和显示屏都显得比较有质感痉鞋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糕蓝雇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秋茫搏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩В好熔吗。前后排座椅均采用了真皮包裹脑袖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惰陵。   虽然阿特兹有着不错的轴距恍伶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玻替陪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐堪弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间德。令人满意的是后排的腿部空间挞,坐正以后不影响翘二郎腿菱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颗内,不仅地板平整夹练柑,而且行李箱有着不错的纵深辆,轻松放下高尔夫球包扫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎煎骋通,以及更换轮胎所需的各种工具瞳许酵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷描凯、双可变气门正时匿、凹顶活塞+米勒循环忱兢趁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巷鸽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现河屎互,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm媚趟购,而峰值扭矩则202N.m/400rpm临鹊充。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱较尖税,并带有换挡拨片扔骏,只可惜这款变速箱不带有S挡暴胳,对于主打运动的车型来说个遗憾缄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受目髓充,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疟,日常驾驶过程中函刻,为节省燃油痢挨,变速箱会积极升挡蜡,转速经常保持在1500rpm以下陛攀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应随珊,因为这台变速箱的反应速度很快维纱宋,能够很好领会驾驶者意图全,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出轻。   阿特兹拥有良好的操控性通,这首先要归功于发动机线性的动力输出垄惫甸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筏弧,而中后段又能够拥有很好的动力表现扔拎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荤胖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惋,尽管反馈的路感一般楔惟,但指向足够精准捎蛇,能够给人很强的信心擎雀沃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陶佃,它的前后悬架初段偏软蝗,能够很好地吸收路面的颠簸共察坦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皮锰。可喜的是悬架的后段韧性十足解伦布,不会让人感觉力不从心苇泥尼。最重要的是叔漆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整囱,车头指向灵活帕,车尾循迹性出色戌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见臼睦为。   总结腹炯鞍: 对于马自达这款即将发布的新车秒能集,我只能用赞不绝口来形容亢,外观和驾驶感受都可以称为上等坎绣佃。如果非要给这个车挑点毛病的话钨片地,就是在高手如林的中型车市场里筒沪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拳。所以如果你是“外貌协会”的成员监坡,或者追求极致的驾驶感的话省富,那么你可以期待一下这款新车稍络拍。 责任编辑双谅:赵春晓" "  KTM的X-BOW猛龟甫,直译过来是十字弓阮滇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)软。实际上煽洁,这个模样怪异的小车逼拘朔,的确是火力十足蛔担,足到无论是在街道上还是赛道上葡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豁蕊那。   先来说说KTM这个公司破鬼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巧全,以生产越野车和跑车而闻名黑烙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帮,也许是工程师们精力太旺盛次,亦或是身在奥地利这个地方闪泞茂,总会有些天马行空的想法克,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阜缴黎,去生产一些别的什么机动设备诞沽。这几年呸扯,除了X-BOW链踢念,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汰,而且都有一个共同点——惊人且极端拉靛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)叛、puristic(纯粹)彼掀权、radical(激进)税说疚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酚式。另外还要多说一句呵,这家公司的口号是ready to race蓟,时时刻刻都在准备一场竞技鲸疲葛。   KTM的CEO曾经承认叉始紊,他们希望使用21世纪的技术碑频,发扬柯林·查普曼的理念鹤,打造一台新世纪的超级跑车老跑虑。柯林·查普曼是谁谷烙?他是路特斯汽车的创始人翟陈时,他说过最著名的一句话是哪么:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圃慑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乏,作为汽车工程师胁,他把全部精力都放在对性能敲肩溪、操控和轻量化的极致追求上淘错浆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辉哎恋,但跟进尝试者寥寥唉肋斑。看看路特斯汽车凄凉的经历垮,这其中的原因并不难理解喇愁。我们很欣慰地看到柒文逼,在新世纪驾廷,KTM继承了这种理念谩,并且做得更加激进捷沽。   其实X-BOW的理念很简单扇喷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拎海冕。碳纤维单壳体车身额澳、全车碳纤维组件卜、水平推杆减振器姓频巾,这些都是方程式赛车的标准配置书即赤。由于使用轻量化材料清纲秦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)本。在高速行驶中孤脾惠,车辆的气动布局提供下压力澈,以此来提高抓地力和稳定性胁疟芭,这也是方程式赛车的特点上酿。和赛车唯一的区别碱斧,就是它有全套符合法规要求的灯光渭巨,以及一张副驾驶座椅幂玫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抖搁觅,经过强化和升级后髓邦篮,动力达到300马力惨,和F3方程式赛车相当篇膏,六速手动变速箱也是简单而纯粹扇料。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斯猎,我们不妨来看看推重比熄。X-BOWR大概是2.6千克/马力食吃儒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型凸选,也就是说发动机需要负担的重量更少拘,动力表现自然更强廷。   在踏入X-BOW车内的一刻磺爱缚,恭喜你硅并,在旁人眼里怜,你已经像是一个职业车手了晚潞闷。首先一只脚跨进驾驶舱卸傲,站稳后调整重心寇土,再把另一只脚迈进来囱摔,双手找到合适的支撑点挛,将身体重量转移到双臂鹅抨,身子瞬时下沉憨,把自己放在座椅里绩。来自RECARO的座椅是固定的祁还提,完全不能调整捐,靠背角度略微向后倾斜甭羔句,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茬圭肋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潮九。要完成这一系列动作部躺,如果你是个长腿欧巴码,可能会轻松点怯玻。同样和方程式赛车一样庭体赤,X-BOW采用快拆方向盘发琳嫂,在一定程度上提高了进出车的方便性隙趣,不过我觉得这个功能最主要的目的票年,还是为了让它更接近赛车射庭嗓。绑上四点式安全带晦掏拟,身体没有一丝活动空间费囤,因为在碰撞的时候烷,你不能指望安全气囊救你一命艰,唯一的方法晒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碉敲校。   驾驶它城侯贬,你不需要有汽联颁发的运动执照诉事桶,甚至不需要经过特别的训练苇魄彪。只要你有合法的驾照奥,会熟练驾驶手动挡汽车眠帮雾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度黎夺。连离合器都很好掌控艘棉蔽,甚至比驾驶EVO僳、STI这种高性能运动房车还容易艰烫。你唯独需要的叼鲤壤,是练就一副有力的双臂皆铃卿,因为它完全没有转向助力沁沥孙,停在原地寇饶党,方向几乎是打不动的头。   由于场地的原因尚刊袭,试驾过程不是很尽兴处沉,并不能体验到X-BOW的全部性能功。在狭小的环境中雷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展类,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力庐迫抖。因为使用水平推杆减振器箔淡赖,X-BOW的底盘可以尽可能的低描婚咐,在转弯中几乎不会产生侧倾骇豹羌。多连杆悬架结构稳定曙季歧,可以减少轮胎不必要的运动和变化囱辉畔,保证最佳的触地面积裳翔胺,用尽每一分抓地力绿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度污蹲,这一切所产生的副作用合,是你的身体要承受更高的横向重力瞳煤泼。   在视线上缺涤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邪,以及转向时轮胎的变化峨肮。利用这个优势羔,你可以把车开得更加精准弯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙儡癸,这是任何房车都无法比拟的茸电板。不出个把小时缆蓝辟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样遁,高速掠过障碍物而毫发无损俺挂唯,那种险象环生的场面孙,我相信其它车做不到半噬嚼,这种乐趣和成就感任桶,只有X-BOW能给你草琅靛。   看到这儿嗓,你可能觉得这台车并不难驯服盖,一切都很容易嘉雌。没错奇罕蜕,X-BOW没有设置很高的上手门槛旦丹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单策梨虏,但是它还有进阶的玩法蠕断,这就需要很高的技术和技巧了煞纯。首先笆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凌咎辩,为了它的寿命划宽读,好好训练跟趾动作吧览套涂。漂移烘硼踌?也没问题泻徘茧,在转弯时只要加大油门看逻霉,车尾很容易就会滑动起来脱灿。之后能不能画出一道完美的弧线屡恐,就要看控制的技巧了扛师。   除了以上这些睡冀,我还有一个建议仁。置办一套合适的行头精耻,至少也得有一个头盔和一副手套龋肠,这会使你看上去更像是职业车手传。当然卯隧,作为一台可以合法上路的跑车坟聊疽,KTM也试着考虑过车主的感受瑟项,推出了一款GT车型竿瘦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闲拐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已览挎。无论哪种装扮踏型,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闭努捌,在气势上就足以压倒一切曙,而在性能上郴反,它也是所向披靡翰赎,精准捻撅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜概订棋。虽然它可以以合法的身份上街第,然而对一台Ready to race的准赛车檄,街道并不是唯一且最佳的选择侠,它最终的目的地遂仟,是要奔向一条真正的赛道妥疙瓷,在那里解开封雍荻咸亍,去赢得一场真正的胜利冒。   说到价钱篡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饲,一点都不值馈。那么爬矗户,如果说花135万剑帛头,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窟私,最大化的驾驶乐趣拇,并且还可以在公路上行驶怖娜,这样是否物有所值矮轿?答案其实显而易见渺,值抛,或者不值屎,取决于你是否真正热爱驾驶恭,热爱赛车运动搞。 责任编辑橡井琉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词从侯,早已见怪不怪袒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车传篇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓢,广汽丰田出品的YARiS L致炫讽爬,就是一款加长版的小型两厢车蕉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拾。 知识普及块:为何不叫“ 雅力士”了饰?   相信很多人都会有这样的疑问五砂论,从车尾的英文上来看耸逻淳,YARiS的标识与上一代完全一致侮,但多出“L”字母胆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蒜粗败,和同级对手相比也一直处于垫底的位置房污。全新YARiS通过变革性的设计耸慰、加大车内空间嚼、降低指导价土康,从而想抢夺A0级市场的份额开锋软,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玻廓藐。不再使用“雅力士”的中文名称跑沏矮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疙。   外观息嫂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型会,如果拥有一副出色的外观设计泉玲路,那销量肯定低不了蔼时。广汽丰田的全新YARiS L致炫瘫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翱,能让更多的人接受汰。   =============分页符=============   原标题沙莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芬味粗,所以在造型方面与海外车型有些差别淘练。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炮烦,“梯形大嘴”车头动感大气耐菲,配合超长的轴距你,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舒摹。   =============分页符=============   原标题绢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雄道:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内攀,相信你会有两种感觉及,第一抄础:中控台设计非常大气煤剩驳,和丰田系列的SUV车型风格一致扔既狼。第二慑:超大空间伙难饺,后排空间完全比拼一般的A级轿车态。   =============分页符=============   原标题宠撕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm列该醒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骨沽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车滥,但是空间方面完全越级的感觉驼突,完全不比一般的A级车差悉闷喝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盼。   =============分页符=============   原标题荚良:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错融,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羞,中后段性能并不出色胖砷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锭咳摩,高速行驶油耗方面并不出色搽莫。   结 语   作为一款城市代步车型土倒翰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多熄锭趁,外形方面就能征服不少年轻消费者汝劣。此外替,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屑劳挟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理让揣,若果说美中不足的地方湍穿,那就是匹配的四速自动变速箱了孪颈裤。(韩威) 责任编辑和醋捷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒没琴蹭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琳熊?告诉你槐亮,这是真实存在的一辆直线加速赛车宝华峨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓮宫角,基于2014道奇Dart车型堡途,型号就叫做Dodge DartPro Stock桨高。大概意思是“超级街车”眉配降。虽然只是称作“Pro”庆共,但它的结构和普通街车已经截然不同锣孰馈,一点点相似也仅限于外观上贤恍莎。一个专门设计的底盘宽绣敲,扣上一个类似“街车”的壳子诡弗陪,除了好看以外班,也是为了让车子的空气动力学特性更好驼粗尘。除此以外卜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”道。   作为动力核心蹲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造培浩。与常规的“以街车为基础改造”不同沉高粹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呕。据厂家介绍间,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霜,而极速则可以达到480公里/小时茹叔。   Mopar没有公布具体技术细节捕,但是在上个月幂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胖胚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考遂媚纲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力墟,它跑完402米还需要9.9秒嚏蝗拨,而末端速度“仅有”235公里/小时角刃。也就是如果两辆车进行一场比赛布埠烫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疮妨爽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秃腺家,当然也无法在普通街道上行驶悼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采违嫩。 责任编辑效:赵春晓" "  4月11日嚷绒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疼懂讨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版身徊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元媚。   4月的京郊春风和煦靠挫,桃花盛开谁从歼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基静,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼请播。   然而稍微有点遗憾的是菊贪攻,由于相关环保政策棱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惹。   =============分页符=============   外观内饰攫何猜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睫椒斡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo败理,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窃慧,因为配置的原因跨,柴油版在一些细节刻胖,如前格栅胸、雾灯等处精简了镀铬装饰惟疯敝。   另外付伯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎厘帽皖,规格为265/60 R18恨,采用双五辐样式隧,与高配车型的20寸轮毂有所区分海吐。   外观上径,大切诺基给人的感觉就是硬朗夕、野性盾、豪放令速。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样笔厢,如果不是看到车尾的标识怜笛鲁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啦澎。轮胎的使用与其它车型也是一样的培。   =============分页符=============   内饰方面巧怂戊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致囱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同白,但是做工方面表现的比较细腻渴。各个部位间的接缝十分均匀碳,内饰表面的反光也抑制得不错跺锭土。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丰洼锚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的波抵喷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机膳。这台发动机由意大利VM公司制造佩鹿煤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怒,国际知名度较高裙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茬,最大输出功率为243马力(179千瓦)谐酷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米车攻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱判肮,采用电子挡杆设计厢,事实上吠凳,在菲—克集团下的很多高档产品上粪,都采用了这样的档杆设计卯凌。   大切诺基是个分量十足的大家伙煽第霖,体重高达2.4吨谱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时含痊扁,都让人觉得动力输出稍弱饭尘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同串,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洞挝汗,这使得在实际驾驶过程中联,柴油版大切提速很快窃,驾驶感受十分轻盈搪瓦。   另外吗吨,发动机的噪声抑制也做得不错疵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狮,但却绝非印象当中戎琉,柴油发动机那种高振动许难、高噪声戳会,车内如“夜店”般的情况位衅俩。   在打开ECO模式的情况下房,发动机的转速在1500rpm左右的时候珐啸,变速箱就会做出反应库虹抡,升挡很积极傅窍冗。当车辆行驶到70km/h的时候艾晒徽,变速箱便会将挡位升至最高挡靖怜,我们在城市中使用叔清猛,第8挡也是可以使用的逗庞,并非摆设憋。如果关闭ECO模式肉脯兰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右详司,动力输出得到了一定的释放募卑慑,当然年,噪音也会随之有所提升迹程。   柴油大切的油门踏板很轻盈炉,发动机对踏板所发出的信号反应很快擒,但初段调校的有些过于灵敏了垮橇鸥,尤其是起步时市仿诬,轻踩油门勒,车身就会有向前窜动的感觉拾,想要平稳的起步还是有些难度誓,如果初段能调的沉一点北,感觉会更好臀,驾驶者对动力的输出也更好掌控肖当。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统每,由于取消了空气悬架定,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的结刹形。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式落裙,分别为自动汇、沙地五怀、雪地闻块、泥地和岩石噶,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓮兜贩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丹奥第。   此次试驾关晦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辞蛊汹,其中的体验环节有沙地爽凛、U型坑和炮弹坑三个环节烷宫。在进入沙地之前霖,首先将车辆选择到沙地模式墟发宛,此时车身稳定系统自动关闭荣。由于没有空气悬架刑速临,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了立枪。   模式选择完毕之后年孝炬,开始正式进入越野产地跨钩驮,在松软的沙地中辽款逝,要保证车辆的行驶速度备。在沙地中行走淑磁,轮胎出现轻微打滑是很正常的客稳棱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吧毫对,造成更大的麻烦勃避。   在U型坑的环节签视,选择到岩石模式之后逛妒玫,分动箱启动扭矩放大挡攘哆女,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞠扒残,传递到车轮上的动力会更加强劲诚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墟藕。   炮弹坑对于车子本身来说味睫稍,算是更具有难度的项目了隆课幌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帛欣筐。对于大切来说洗冈,通过这样的测试还是比较轻松的谱筛。在模式选择上晶铰刷,我们依旧可以选择岩石模式双痛伙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拇,保证有附着力一侧车轮的动力输出笺,从而实现脱困阶挫。   总体而言息鲁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拨宪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粱蔬匹。在整个越野体验环节渴摩落,对于动力的感受也是比较明显的铜诉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挎,主要还要归功于这台柴油发动机群不媒,低转速扭矩输出足够大尸段,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镁牡。 责任编辑仓少:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吉柑搪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纲,以求为各位网友购车作为参考哆测鞋,本文我们继续进行廷紊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兄风局,作为合资品牌的A0级三厢轿车剁,经济实用以及稳定这三点立市之本褐孟,谁展现得更好辱,以下将逐一展开泄。 外观解读锹淮蹭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中领,这次“重生”抛开了以往的产品定位剂揪喀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漓都乖,接过老款颐达的市场后辉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泥潮停。   刚刚完成了小改款的阳光尼安,2014款车型延续了前款的整体轮廓句眷笑,细节之处作出的调整盟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸性。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型埃斜,另外增加了反光镜转向灯滥鹤崇、倒车雷达等外部配置抠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惰恫,但两车在细分定位上有所区分判赤拧,新赛欧更经济煞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定路描山。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瞎仓扑,两厢造型更具时尚特质籍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痛么烹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杠伎,前脸处的线条切削更是全车最多之处拖囤乳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅偶摆非,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾癌,三厢车型尾部中规中矩呛魄,采用常规一体灯罩的尾灯龄,正是这一产品区分的剪影慧。 看完两车的造型帮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现堤驳钙。详见下表床: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幌,您更看好谁伴?欢迎参与一下投票韩仟。   =============分页符=============   原标题鞋惫艰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比停剑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直何票腔,各区域之间的串联均平滑带过尽,整体风格更注重功能性目,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赣搜免,并尽可能带来更多储物空间玫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足槐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征来毯徐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表夹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一残厦搁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稍据外。   另外孙妙涣,随着车载多媒体系统的发展衰,触摸屏更多的被普及都灸卢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拼佛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鹅钞。 配置对比沤匆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驴斑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比祭红,仅供各位网友参考骋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题步喜蓝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比施圣渤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度矩撇鲤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绥盯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哨围嫉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风式,而车身与轴距公垢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹井。   动力系统对比损: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炯限,阳光仅提供一款1.5L发动机贾叼阀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择签串寇,同为四缸自然吸气版本境巷,排量的不同即动力上的差距酬遂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甸姓蜜,具备重量上更轻的优势嗓鸵形。   两车的自动挡车型蒋某警,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柏玫采,其平顺颗邻、重量轻及省油的特性闭糕宠,同级别车型中具备一定的优势嫉痉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下够,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鬼,在挡位上优势明显灯,但其换档顿挫在车主之间常被提及稼媒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间跨,外观上二者均具备典型的家族特质瓢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厢垛你。内饰布置阳光以实用为主购,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纷措忌。综合本文所述宛呻,两款车型您更倾向于谁滩乏纶?欢迎参与以下投票蛔。 责任编辑吵封驳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掠脱美,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐你,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了识谜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言崇哼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胁途。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浇羔汀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凡汕赌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辉艾男。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硅量碴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颇。也说明K3S试图走运动化的路线捆。   起亚全新K3S的长集仙被、宽喂犬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孺毖,而轴距更是达到了2700mm的水平寂,在同级别中也属于比较突出的成绩斧汇抗,对空间方面肯定有着很大的帮助刮许颈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练股偶,车身线条也非常的流畅涣秽,有着极强的运动感黔棚涩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寒滴矾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绣妻该。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乡硼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灸憨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氰虹蔼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涧囤反,加之降低的车身让骐达更加动感翘外奶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感竟。形状突兀但线条流畅的尾灯床罚,红灯部分占据了大部分仓缉,白光部分呈现斗勾状蹈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出躬挞番。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达臣冗结,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奖旱。能够有效帮助你快捷倒车艾娠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舞苍,因为外观好看主观影像比较大士现。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弦阿贺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沃,基本沿用了现款K3的设计徊轿肺,提供全黑色乘、黑米色凯、黑棕色三种不同的内饰配色揭居。做工和用料相对也比较不错唾叛射。内饰除了硬质塑料及软性材质外官告,仪表盘上方还使用了真皮提升档次婚劣掠。   骐达的内饰设计线条非常流畅酪修怯,整体质感较旧款车型有所提升柿皇伦。内饰颜色采用黑色作为主色调覆,搭配银色饰板稻巢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桥牌巴,满足不同消费者的需求坦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邓,多功能真皮方向盘以及定速巡航没,从上面表格已经很清楚的告诉大家星,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP檄、胎压监测等配置酞帆繁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锨瘸帛,其中ESP墓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敞船,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搪绥律。 =============分页符=============   原标题氏茄识:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蚀络未,整体乘坐空间相差得不太明显灵佰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伐杉嗓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鲁裤,座椅表现方面K3S内部填充比较实绘幕苛,对腰部支撑方面会比较到位匪甫滤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吃耸谰,其座椅表现比较软射吵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感推。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棉局秤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势枚洛。在乘坐空间是差不多的参冉,K3S座椅设置得相对硬朗铃景鲜,而骐达设置得相对舒适湃踏第,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因据畦暴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L靖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庞烁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饶拼,很好的满足不同需求的消费者勘宿沮。起亚K3S相比起来就显得配置较少览。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谦牵弘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好林莱缓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庐甫促。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论困,详细还需看我们评测所出碘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题完厩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求溜。   点评橙:随着两厢车被广大的消费者所接受题,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款漓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刮,如果在这两款车选择其一的话圭倘靡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动练壁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓦刚嗡。 责任编辑良:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坟韭,甚至有人无法确切的喊出它的名字赣。其实这款车和我们并不陌生弓纶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台操席,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卞报趣。所以出镜率不高的标致4008胶瓮,确实具有太多不为人所知的身世崎丛,这使得我们有必要去了解一下这款车屡陌剂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撇切胎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惰创淑,呈现出风尚柿撮媒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蕾铅感。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汐痘极,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俏蹭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磷侩、科技的感觉谜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伞,轴距为2670mm耐佰伎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狙地,所以在车身尺寸上它们相差不多虎。   从车身侧面来看挪燃吃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碌,整个车身也因此更加大气而富有力量感描。后排提供了私密玻璃朴改吃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帅你涟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枫鲤屉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吴础巳。另外叹抡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心馁红阂,尽管造型简单陵公,但通过与腰线的巧妙衔接绞欢,使整个车身设计连为一体瓶狈干。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敲,配合普利司通的225/55 R18轮胎怕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稳肩,都具有不错的表现轮蓖糖。我想应该会有不少车友会非惩。看重这双“大脚”柒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酷母,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拉办挟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发称,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孝淌雇。不过标致4008在一些细节上却与之不同女,譬如采用了大面积钢琴烤漆教,辅以细节上的优化庆托洽。   中控面板做工不错肃,按键旋钮设计很精致嫩,且手感都较为出色誓比。娱乐扩展功能也比较齐全雷拔,AUX珐纷勤、USB以及12V电源都有装备暑苦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沉亥匈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯礁豪交。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剑饲,下面还有黑色钢琴漆点缀冈宦,凸显出了较强的质感辫输。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亮,若塑料饰板能换成金属材质的话拭摄济,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表需尝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息播蹈。在转速表与车速表之间毕讨,我们看到了一块显示屏晤拷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柔杭幢。 在乘坐以及车内空间方面忿,标致4008秉承了家族在这方面的优势财叙社,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喜栏。   后排座椅靠背很直日创膝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蜕,坐姿却让人觉得并不舒适磷悼哄。   标致4008的行李厢内部很平整仑,而且后排座椅可以4/6比例放倒盗倪。这样它的储物能力将会得到提升柯拭娃,对于搬运一些体积较大的物品扫锚,可放倒的后排座椅显得实用香皇遂。   =============分页符=============   在动力系统方面缎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铆,最大功率仅为150马力稼扑,扭矩峰值198牛米绥蛙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坡菜辰。 全系搭配加了CVT无级变速箱谷,具备手动换挡能力恳。在实际道路行驶中孝拘氓,CVT变速箱表现的非常平稳狮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时背垄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锤,却没有丝毫提速的感觉仓动。不过措藐世,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瘦概,在平稳驾驶时超车变线很轻松狭缆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矛稻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爸塑,前轮最多可分配85%的动力退危蒲,后轮则可达到55%刚杰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钉,可以应付雨雪抄济、沙石和泥泞等路况防钮,也可以轻松面对普通的越野路段娃。   标致4008并不属于难开的车型瘦,尽管车身较大翟哪莽,但是方向盘非常轻盈烦乳苫,即便是女性驾驶也会非常从容现酞卷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扭钾。   结语犀:从市场战略上来看甸斤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咸,4008不仅丰富了进口标致的产品线劳傻稍,也为消费者提供了更多的选择绰烩。而从产品本身来看协污,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豁秽,能很好的迎合中国消费者的审美岔姆。在驾驶方面胸,标致4008表现出非常舒适和安逸健廓,非常贴切城市SUV的特性勉径年。 责任编辑霉猾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桥诞,自2011年上市以来凭借着动感的外观悔陀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价草,受到了许多二三线城市消费者的青睐勺合。不到3年的时间斯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610番暗暑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称Цぁ,将在4月的北京车展上市屁裂菠,预计售价区间为6万-9万元撬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者筹班抹。下面就跟随我的镜头遁炽假,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惰顽。   相关信息荤莱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佬低,2011年正式推出了首款车型宝骏630哭唐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奈,结合上汽和通用的生产技术搭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计顾滥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挎衅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孟恰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苟,与进气格栅绊虚、发动机舱盖形成盾形区域坤沤,造就了独特的宝骏品牌DNA弹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毁敝。从前脸上看享巧,与宝骏630的设计保持了高度的一致俊梯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锋忿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装癸孝雾,颇显动感拇芥。   在车身尺寸方面殴滦退,宝骏610的长为4401mm善媚、宽为1736mm父疚烈、高为1462mm枚替。由于与宝骏630车型同平台生产纱,因此在轴距方面并没有变化瘫节煎,依然是2640mm巨涛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逗愧腿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”能,尾部扰流板慷、包覆式的后风挡玻璃寸提斡、硬朗行李舱的线条级,颇具运动风纲。与此同时林深米,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂内剩本,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酬。   =============分页符=============   内饰方面毒脾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昏寥铅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赡,方向盘搭配银色装饰条善瘦,整体风格偏运动让赡华,带来不少新鲜感享位。此外攘,新车仪表盘也进行了全新搭配槐,采用双表盘设计疵,更符合当前年轻人取向挤挫钝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菊落棱,提升档次的同时也带来的一份运动基因悄败楼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔼饺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骑幕,LED组合仪表提升了整车的质感卡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虫类,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势订厦菇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域船示,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拐措涣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聚荷殿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滇旁。   宝骏610是一款两厢掀背车型班年孤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性细稀涤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够年,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒暗硷氨,也可以按6/4放倒座椅竞迫,放倒后容积可达到1300L迁枚聘。   =============分页符=============   在动力方面棘啼赴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甭捅,最大功率可达82kW报绊,最大扭矩为146.5Nm填,这款发动机也同样在630车型上使用骨。为了发挥出更好的动力性能库寞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镜慌晾,此外还配有5速手动变速器可以选择茬砰腥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升岭胚强。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝馆萝檬、君越琶、君威等车型上炊。   在整个实际驾驶过程中诫蚀辱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呕。在1500-2000低转速时皆韩,所爆发出的动力输出还算尚可破蕉,油门响应比较直接尖。但是随着转速的提升桃掣建,档位的提高贰盎定,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来持炒。这种动力表现不温不火葡宽,但是足以应付城市道路使用阂涪。   相比于第一代自动变速器赴坷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升念鲍茄。只需稍微深踩一下抛掀冗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仕,只不过由于排量的缘故泡圭,推背感并不是很强烈怒坎闪,且高转下的再加速能力也有些力不从心柔涩携。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甫势湍,这也完全符合它的家用定位拒。在经过颠簸路段以及减速带屏陆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感热乃,让驾乘更加舒适奴芹间。此外鹃努,在过弯时底盘也显得较为扎实凭诡。   结语偏烤惹:宝骏610的家用车定位很准确趟,配置很务实兴,储物空间多坏须,不过在用料和做工上还有待加强犁。不过动力系统方面确实不太给力篓,最多可以说是开起来比较舒适痪挟,这也比较符合它的定位杀豪铃。作为一个新品牌勒滩,宝骏还有很长的路要走寞,虽然已经走过4年多嗽相,推出了两款车型寂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样率,在自主家用车市场上打出一片天地来瓣难猜,我们将拭目以待蛔。 责任编辑哼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丰,大众展台上首发了2015款大众Jetta渡售玻。这款车在现款Jetta的基础上盖,针对外内设计细节进行了小幅修调寇抡兄,属于一次精修边幅的小改款光。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整单悉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凡。 全文总结锤:   对于这么一款外形细节有新意句吃娄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洼,我们只希望它能尽快来到国内端,因为目前国内的速腾车型绰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势福妥融,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镜。 责任编辑块:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郝浅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劳经梯,深入布局纠谩喇。其中包括类似上海大众新桑塔纳纷绢弥、一汽大众新捷达伯始、斯柯达昕锐墩彭链、以及再早之前的本田锋范骸、日产阳光等等芦典凶。可以说年,在这一细分级别碾喝够,乱战才刚刚开始仕疆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拴矾幻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去项,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拇敲。反而厚重了不少疯嘘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近通瘸烂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱净香屯。就前脸部分来说尸食,整体样子是非常简洁的艾,又有几分动感官寂沧,和标致其它车型相比是有些差别的慌。   侧面造型规规矩矩稠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尉傅港,你会发现界,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胖嫌被,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酞爽,但301更多的是安安分分的一种踏实感蔬。其中类侣棠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宦磺度,没有那么规规矩矩降踌诡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屉,这也是一项非常讨巧的设计烫雀捞。设计感油然而生疵饯潞,除此之外登,车尾并没有多余的装饰物搁,简洁实用依旧是主要风格吩。   本文导航" "斯柯达明锐剂海,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卧滤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒜兑暑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陌,可能除了家族化的设计以外沤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戒。 虽然它采用了大众的MQB平台试绍险,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烂偶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破摊,全新的家族化设计让它年轻了很多纽鹃思,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价低,但是相比现款斡,它的前脸更显稚嫩譬,也可能因为现款有些老气横秋吧擎妙。 车身尺寸方面览券晤,它相比较现款有了一定的进步碉空酚,内部空间方面自然也有了一定的进步凹,在后面空间介绍上我会在进行阐述涎丁较。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烹锋,这也集中在细节设计方面红,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坪藤,还有合理的镀铬装饰啼,这也是新明锐年轻的一种标志炯拢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次憾。" "  2014年4月16日被单疟,全新英菲尼迪Q50正式上市丝圃,售价区间为32.58-54.98万元陕戎萝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幂馁坷,2.0T车型三季度到货橙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沛撬图,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耿科立。三车官方指导价格基本在42万元上下诵罚凉,具有一定代表性虱饲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桃步遂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铺随,Q50几乎完全颠覆了它的前辈栋魔到,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妙米,车头造型极富攻击性李,侧身线条动感优美呐萎弄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氛。当然凉拦,它的进化不只是看起来那么简单改粟,内功的修炼更让对手望尘莫及狙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腔,而且大有愈演愈烈之风搭股赡,尾部设计很像自家的新5系洼,家族化设计不可避免免。即便是标准轴距版本灸凳,新3系的轴距还是达到了2810mm吮档,比上一代有小幅增长澎哗蟹,再加上悬挂对舒适性的妥协疗,曾经犀利的3系已成过去咀犬红,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惊散恕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的婚鸿,那非雷克萨斯IS莫属了惨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卧,车头动感夸张邓倍,车尾简洁利落对怂航,虽然有历史车系的影子磐酸,但这绝对是对精髓的传承和延续矛哨。   本文导航" "  又到周末了帽径钵,在大学破旧的宿舍里雄叼,百无聊赖的仰躺在下铺上眯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报画,心中泛起阵阵遐想兴敝咀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诉幌宪,充满战斗气息的车身驰忙,都让我无法安然自卧四氨衅,打起精神幢玖,跑到隔壁楼的图书馆圭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔡继班。没错珊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茬疥聘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刊蚕悸。但是顽苏垄,今天要说的主角并非“兰博儿”揭绰,而是广汽本田第三代飞度凹吞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扳。   ?什么是边锋主义斯偿乾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程孛眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉幢溯,线条过渡果断颧呵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴努桨壬,包括讴歌品牌也大致如此际衫。第三代飞度相比上面的两代表,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碳呕坍。车头部分比上一代更加动感斜栓辖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状警,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撇。给我总的感觉是朝舍醋,车头的成功是线条运用的成功琶疽蟹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剁,从车头到车尾一气呵成勃尽腿,整体感和流线感非常强羡雇。从某种角度讲盎翠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晦卡膜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感熊篇,但相比其它竞争对手坝巧吠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出齿无戎。   车尾的感觉并没有车头那么好熊参忙,对于我来说罢,车尾的设计并不满意汲备。过度使用的镀铬饰条掣掂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凯剔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摆玻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焦弊郸,在纽约车展即将开幕之际八,路虎发布全新发现Vision概念车腔戳,配备多种新功能肩掀骆,智能玻璃实现透明引擎盖嗡,座椅灵活变换可实现共四种模式棺赂酬,包括远程倚硎眯荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列革,第一款路虎发现诞生于25年前辞烙,全新发现系列定位于“休闲”娜,总计拥有四款新车泻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廉,多功能配置掳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酶骑魂,其中包括远距离一∈撸控篮,智能玻璃等递谦拖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杯狄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示推璃烹,“新车现代化的丧骗睬,切题的吧,并引人入胜的设计旅女良,是发现车型发生的重要转变匡。”" "  [汽车之家设计] 2013年亨鲍奴,我去过一次柳州垂,那次奖模,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缴,当时筏,宝骏只有宝骏630一款量产车型炼,时隔一年脓操湍,这家公司有了新动作现熊沦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市罢炬。官方表示屋碎惜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品竞驳。   事实上清谋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牡强,那时班潭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哩,为了配合厂商对车型做好保密工作钳,当时我们也并没有拍摄相关的图片士泥。掐指一算狄香,当时擞残,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了加士麓,在聊到这个话题时瓣嘉,项目负责人也表示高空,整个团队在这期间做了很多的工作锭碱斯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性托色,即便有着此前宝骏630的经验茸娶,但对于一款新产品而言胯,整个团队仍旧不敢怠慢享。   为什么要推出一款两厢车瓶?   新品牌诞生初期灸录,单一的产品有助于更好的把控产品质量肃嗅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秒超,从而将其转化为品牌价值钦,在品牌得到一定认可的前提下壬,适当拓宽产品线藤,无论是对品牌朵缎把,还是对市场而言都有着积极的一面柏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型项郊搐,较为官方的说法是“以市场为导向”锭吃,不过在我看来贩短痞,这仅是一方面操京施,在有了以上需求的前提下认籍吉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抛青,于是才有了这个方案比,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外监,车辆的动力系统稀极妥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整踏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说计,无疑是一个两全的方案蹬。   两厢车在定位上有什么不同吗愤?   简单来说四,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物节唾法,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隘敝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蚂途枪。相比之下楔,因车身结构缘故迸,车侧和车尾的造型变化较大挠漏蹲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来多供墙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钞勺,印象中肋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俱愤,有些时候驳垮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盯烤煎。当然实康须,每个厂商都有自己的想法褪,这种实用主义并不是坏事垢钉,毕竟希,车是用来开的剂澈庙,把主要精力投放产品稳定性方面抚逛搬,对打造一个大众品牌或许更为重要扁茅肋。   在造型设计方面诧,除了已经固定下来的设计元素外碗脊蒲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辽。对于镀铬饰条的理解见仁见智沽蝎,然而摆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纺抖,正是在这种需求的推动下星,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赫。   察觉到这一现象后颅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思县畦,显然卵喊,一味的添加装饰条并不合适缓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求到。一般情况下订蕉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佃,除此之外辱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吉,在设计师看来冯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致靶袜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50葡柑嚎,我还不曾有过近身接触红茄乏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线擒辱导,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统暖。或许这么长的一串文字来的有些陌生问色,简单讲蹲帅,它就是在航空航天器上使用的转向技术尚叭。我们将就驾驶者最关心的方面稀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吉伦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胜艇拷,人机交互系统的先进等等介翻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尉瀑尼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哩郸啡,不难想象Q50的出色裸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳评瘸,同样玛,作为宝马1系的车主伞夕毛,对于操控的追求反衬出Q50的优异骑。而剥离开车身的种种楷兔查,他们共同的认同就在于这三个字母脑唤:DAS   【什么是DAS吹斤犯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嘘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坦券救,颠覆了100多年的汽车机械转向历史衰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型好。   【DAS工作原理是什么摹堪剖?】   车辆转向时嗣堂惮,不再依靠传统的机械连接珐铜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制联涎强,根据行驶路况和方向盘转动力度湿,速度进行综合计算私,从而指挥转向电机机构实现转向观。   三个ECU属于并联关系筛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苗识瞎、方向盘翻、右前轮)吩田,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况昆蔽速。当任意一个ECU被监测到出现了问题时持门哪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膘脾暴,恢复至传统的机械传动转向模式城,确保万无一失挽崔骂。但在正常情况下剧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辟拦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挛。   【DAS汽车的优势廊?】   操控性铆措壤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酞奋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准藉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况公污纠,享受更多驾驶乐趣台扳。   【为什么线控转向比传统转向快蔼痹慕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入青炮都。整个系统中没有橡胶衬套鲸悉藏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间飘寄,因此首先从内部减少“延迟”当籍。   【DAS对过弯的影响妊?】   转向相应得到改善嗓。传统转向系统录驶拾,在接近弯道时串奴,驾驶者需要提前做出转向动作别撅,否则汽车无法实现平稳转向攀湘伪。而采用了线控主动转向DAS系统芳揭,通过消除内部的转向延迟杉忌浅,减少了预先动作的必要徽,实现更灵活的转向李亮鳖。而驾驶的感受将更加直接磕赌俩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜗癸骂,毫无延迟府驰勉。   【转向系统也能够减少疲劳习?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感活烷,因此从另一个角度提升了安全酵巳溶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱痢)另瞥,12款参与测试的车型中揽匿,在定速140km/h的巡航测试中彻,平均修正次数坏拈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倍蒙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涵戏菲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹渭溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宝问:网上车市(www.cheshi.com)   当然说蒙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目燃情袖,而对于传统车型侧,这一选项代表着发动机昆、油门踏板蜡、悬挂阻尼体缔、刹车响应等等方面的细微调整全涤,而由于配备了DAS埔,英菲尼迪在模式选择上菜古戳,更进一步的调整了一系列的功能取密划,如傻肮:主动声音控制系统夏、线控主动转向DAS荡、主动车道控制和主动循挤ッ淅疲控制系统ATC等等的设定扮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袭膛纳?】   通过上面的简单问答水阑,我想我们已经熟知了DAS系统促捐娥,在响应更快酸叮,相比机械系统更便于维护挥暖,节约成本桔,减轻重量等多个方面都硕果累累檄。而任何事物都是双刃剑仿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生獭讲当,他的解释既简单停,又复杂瘦,背后掩藏着十年之久的不断试验梦忿疏,推理投竭到,再试验的科研过程驮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喊高吭。而这些内容无法用数据体现屯墓,还是按下点火开关吧级。   本文导航" "   《极速60秒》贝尾豆、《死亡飞车》和兜幂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菜阶把,让车迷们大呼过瘾轿遣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寺。另一方面谦绒脊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谱氨恐,但开在路上肯定是最牛X身席骸,最有回头率的戊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赁霜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搽、“真NB”这样的感叹卞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苗翱顷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喜掂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勾温,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卸郝。    作为最具代表性的美系车型穗习,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程共,五代车型熠熠生辉蔷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相位磐茫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看歉雀,主要原因是新一代车型不够“MAN”寒旦,缺少了野马的一贯的风格仁九。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纫碗棵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朽损。 什么是肌肉车纬畦弄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巳讳戎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凭枷弦、具有强劲马力暇入、外形富有肌肉感的美式跑车僧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炭匣,例如雪佛兰科迈罗甩、道奇蝰蛇盲截痢、道奇战马坛,还有就是本篇文章的主角福特野马壕来围。不过这些都是字面上的解释练湾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歌。什么是肌肉车腥驮瞬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痞缎纺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岛疽,科尼赛克Agera黑呵掂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别东邯徒。但实际上并非如此鳖块,凭借自身出众的一面殊锌,福特野马在众多超跑中脱颖而出窘发,成为闪亮的主角渭尸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车士傲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佰惜悍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笛,野马还是地道的童星出道!是的缅抬摄,早在1964年刚刚诞生之际绢玻侩,它就被搬上电影银幕了。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颁橡栋,也许大家有些陌生凄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糕。在过去50年里豹嚼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弛朗。    无论是哪一年代的野马痰岛别,但凡出现在电影中璃坎疾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球笔。衬托主角的英雄气概或是独当一面呻连烽,野马都游刃有余肪笨。在近期上映的《极品飞车》中挟食,野马更是作为整个剧情的主要线索剂,陪伴主角经历了人生的起伏袭材。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烙镣谎,五门版的三款车型——耀真水梧丝、耀享父、耀动分别为52.8万炔羡蘑、57.8万傲山、62.8万溜秋。另外还有只发售500台的限量版眠显,价格66.6万元韩碘檀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变臣辟溪,只是在色彩搭配上带来更多选择去甭,车型配置也更合理番逝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惜毁,并且通过优化四驱系统论梁铝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舱凉。揽胜极光一直被认为是外观控绒剖沙,但作为路虎车型叮,它也有着同级一流的越野性能妊。这是款长着女神模样附,也有着女汉子般坚韧的车坡黑。 外观巍馅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乃,所以不仅长宽高没有变祁赔,造型设计也和现在基本一致劳垃暖。设计师只对一个细节进行了修改毛,就是后视镜擒滑。新款车型后视镜造型整体感强逝,与车身有更好搭配效果督。除此之外堆,极光传承自揽胜的城堡式车身茨视,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留必镣痘。虽然极光已经上市有3年时间惨图烘,但时尚感丝毫不减铝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扦劳,极光有自适应LED氙气大灯吠钙斯、全景天窗等配置棚,兼顾时尚与实用性酷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于习懒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰补绰辆,前后保险杠尺寸更大挛。另外始,2014款极光提供了11种车身颜色泪甘,消费者有更多选择甩脸。    另外某铰俏,外观细节上能看到的摄像头和雷达颠,是为了实现自适应巡航纹、自动泊车畏拦剃、360度倒车影像等功能苏额贰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能礁,既可以设定与前车距离或行驶速度垢逛,当系统计算出正面碰撞无法避免氓,会释放最大制动力降低冲击速度违餐极。自动泊车增加了垂直车位泊车功能面,实用性得到提升姜立挽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车欧济,并不是说女性不能开湃坏,反正我问过数个女性朋友戈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗朝浓辱,完全不是自己的菜雀鹃把。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断临恋粕,所以我觉得这样描述更加准确岛藕墩:这是一款为男人及女汉子准备的车偿。不是说它不好桐目港,事实上野帝的特点非常鲜明盗灵,优点也特别多礁兔硕,但如果真的不能欣赏野帝的外形臼涡勿,那么它的优点再多也是白搭纠湍。好了儒四惟,说的够清楚了吻鸵居,男性用户请继续看下去笑翅,女性用户请酌情选择配辑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版负,也就是售价24.18万的最顶配版本配笆肆。配置非常丰富牛,但较高的售价容易让消费者望而却步歇,毕竟男人也不是那么好忽悠的唉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撇。不过既然我们测试的是高配版本程,就来看看这款车旁伪筋,按照惯例释徊卿,还是从野帝的外型设计开始础。   ● 外观棠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坟脚牢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骚凶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV错,野帝这种偏向硬派和复古的造型几,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伤淀赌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些忙车,这对于野帝来说无疑是个劣势耗没墩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卢腺,国内汽车消费更是以大为美柏亮钳,野帝国产后尽管已经有所加长譬外毙,不过还是给人感觉不大肝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滩顾,带自动点亮功能的氙气大灯瓜吉趟、大灯清洗功能疙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涟泡。日间行车灯采用光带造型碎函认,并集成在前大灯组内辅,样式比较简单泥,辨识度还是比较高的荤。   尽管车身长度不算长那徘媒,但野帝的高度还是比较高的憋厦,一方面是车身设计的就比较高大半贺,另一方面也是因为底盘较高石迹陪,悬架行程比较长庭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm羌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹿列不。   后保险杠设计的比较厚实傅含楔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘎,也是为什么我们说它更适合男性车主瀑僻纹。倒车雷达是全系标配妇缆,不过倒车影像和自动泊车是选配赫咳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孟。   需要说明的是啡,按照官方参数配置表奴内乒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奥幸,不过这台车并没有装配后挂式备胎烯快,4S店解释说是同样是野驱版鸿,有的车有后挂式备胎侧,有的车没有岛攀江,如果不要后挂式备胎悼德氰,可以减6000元瘸。   十辐立体式轮圈刚馅,样式符合野帝的整体风格肉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎透嘛此,规格225/50 R17爆典。这款轮胎算是一个折中方案冷泻,整体表现比较中庸精姐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果煎旱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牌操豢。" "  2006年始食恳垦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爸杀居,没一年疯叔握,这个品牌都在刷新着销售纪录轻忙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崎。2014年枢辰,新的产品问世亨舷,这一次它不再效仿仆趟仁、跟随跑褐,而是独步青云斡。   在过去的几年里倦,英菲尼迪的品牌推广是以设计桂吉、豪华为主要核心钨透,由于旗下车型均以大排量为主粮,并在操控性方面有所见地馆疯歇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手团丁陡。作为一个初来乍到的年轻品牌卸沸滥,每一步的迈出都显得格外小心宏袭惭,在保证动力性优势的前提下冒糕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点履,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚷杆,原因很简单持连,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刺,也就是不同于别人的卖点兽脓。   在同级对手们相继更新产品的时候兑,英菲尼迪一方显得格外冷静涸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度激锭,好在当它真正来临之时芭洗嫂,并没有让大家失望饰握,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼词蔬。   在介绍这款新产品前羌堡股,我想我很有必要做个说明衡,Q50实为G系列的换代产品仆疥,在2013年度懦陀庙,英菲尼迪旗下车型根据轿车搐、SUV采用了全新命名鸿恍武,即轿车使用Q字母敦,SUV使用QX字母蛔享,后续数字分别代表车型旱,这样做有利于车型之间的关联度报。   2013年涕喷刮,我的同事在经历了12个小时的飞行后秘庞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50便,在回国后的闲聊中腻旗两,他的目光坚毅诲,言语中难掩一丝激动江,当然他对这款车的最终评价很高坡,抱着这股期盼钡彻,我们今天找来这款车恕,一同来寻味我同事当时的所感阔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间从授抢,所以厂商提供的测试车依然为美规版咳,所以动力揉庆醋、底盘的调校封翟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寂陕芯,但整体设计与科技性不会有任何出入方,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瀑拢,也算是足以解渴了痕。   对于设计语言四个字来说讽电港,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澎郡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的并,有时我甚至会想嘘锰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怠粳刮?正因设计团队的不懈努力片拖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垒垦蔽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经及拦。   低矮的车身斑涕,流线的车顶檄瞬,都是上代所传承下来的精髓痹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揪档,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擦,这与宝马3系的水平相当陷佩挤,优于奥迪A4L潜趁、奔驰C级等产品勃搜碑,别小看这一举措慷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性飘哗滴。   对于轮毂轮胎的配备上啊腿拱,英菲尼迪从不走低调的路线荤佛拎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平领施邵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中康新裁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滩。   本文导航" "  2006年始骑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辅,没一年歇,这个品牌都在刷新着销售纪录谦损檀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局南。2014年钮,新的产品问世迫廷,这一次它不再效仿儡脸究、跟随厂侈,而是独步青云失茸磐。   在过去的几年里森垦亨,英菲尼迪的品牌推广是以设计哇、豪华为主要核心膝横,由于旗下车型均以大排量为主琉炯,并在操控性方面有所见地觅汗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辞。作为一个初来乍到的年轻品牌横棠惰,每一步的迈出都显得格外小心持取可,在保证动力性优势的前提下心俯唱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桶,原因很简单侮烁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玫奈,也就是不同于别人的卖点皖妙。   在同级对手们相继更新产品的时候怯,英菲尼迪一方显得格外冷静峦陡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诞颓了,好在当它真正来临之时南观竣,并没有让大家失望钙夕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼髓抨。   在介绍这款新产品前司,我想我很有必要做个说明偷,Q50实为G系列的换代产品痞,在2013年度千塑,英菲尼迪旗下车型根据轿车亢、SUV采用了全新命名版培,即轿车使用Q字母舱即考,SUV使用QX字母叼勉搓,后续数字分别代表车型屑剐,这样做有利于车型之间的关联度乾。   2013年活糙怜,我的同事在经历了12个小时的飞行后市谜称,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夕,在回国后的闲聊中檬,他的目光坚毅筋,言语中难掩一丝激动撬沦,当然他对这款车的最终评价很高梢,抱着这股期盼桥煤粪,我们今天找来这款车砂,一同来寻味我同事当时的所感芜趴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间修,所以厂商提供的测试车依然为美规版东峨瘫,所以动力摆、底盘的调校非,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同让氯,但整体设计与科技性不会有任何出入辟攫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说独苇,也算是足以解渴了钞辅输。   对于设计语言四个字来说蜂编,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腾蹿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘛垒,有时我甚至会想慈戳戏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坡妈挟?正因设计团队的不懈努力八雾逛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凄怜。   低矮的车身步希裁,流线的车顶歇氏喊,都是上代所传承下来的精髓硕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箩孰桔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舌,这与宝马3系的水平相当臼,优于奥迪A4L佬访、奔驰C级等产品芯衫,别小看这一举措僵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凌扒伪。   对于轮毂轮胎的配备上虎弦,英菲尼迪从不走低调的路线桃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平海糕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搽仕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接发达,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侥慷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韶较事,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孝廓幢、陆风X5良赂、全球鹰GX7盲项,但依然无法撼动它的地位拧栏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变豢颓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来山,它就是CS75臼递,来自长安汽车男。   在众多国内车企中烦较嗅,长安汽车拥有较早的造车历史悄荒,并且对越野车的制造要追溯到1958年号幕戚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拈请似,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型试舞燃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扮炮惯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惩猎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痴。   在对长安历史阐述过后虐凶,这款新产品更是令人期待唯。在2013年9月牵寐钨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霓泡,一经面世便引来了无数人的驻足晤掣忱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剖嗽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表层,诸多细节上的体现拾膳,可以看到与时代的接轨蝎谰笔,说实话粱酥辜,即便与合资品牌相比城坟,它的设计也毫不逊色滔芜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表括吗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恕堤瞪,在首次无伪谍照曝光过后故,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肠棠。从车身尺寸上来看派,CS75在长度与轴距上的优势突出返肛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宽瘫瓮。在设计上磐撩瓢,侧车身的视觉冲击力有所削弱泻,平和的线条增加了些许稳重感沙,而在配置方面绝不含糊孔,右侧后视镜配备摄像头衡枪督,为泊车提供了更安全的保障教,此外17寸轮毂的注入彼赴环,也为整车视觉性增加了不少好评分拘盆。   车尾的造型体现了丰富的层次感膜,使其得以回归至前脸的感觉揭陷兽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔糕纷冯。此外坚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瘦旗,可以看出CS75在配置方面的丰富性铃。   本文导航" "  上半期熄海,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鼓地项,不同的设计倾向与不同的品牌定位圈莽排,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念染。在“下半场”的对决中烫档皮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎信靡筋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘘盯补。   点击阅读蜂藏厦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扑抢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后促,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歼母,以应付那些五口之家出行的需求金强。行李箱空间的比较辞刹琳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粹限邵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褪鹃忱,或者带孩子出行时霉茅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悸混。行李箱内是否配备12V电源接口韦沥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贰炕履。   ·模特A(不戴眼镜)身高裴:170cm 体重衰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高既挪柯:175cm 体重浆吞炽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唬挟,长安福特此次也算酝酿已久了拳,可以说即将推出的翼虎背,每个人都能从中找到自己心仪之处缸,例如极具冲击力的外形链咎、科技感突出的SYNC系统山母懂、人性化的内饰细节设计玛幢汝、又或是强大的日常实用性锋寄,这次斑凸勘,同级对手们真的要小心应对了截杯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梨聪劳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点句屎齿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颇欺。显然联啃怒,在错失2013年的发展大好时机后沟靖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铃,其实也能够走在大部队的前列撬卿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段归怪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叼叉。眼前一遍利好煌卑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008联、雪佛兰TRAX七,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劲妙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市媳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布擎,至今我们还没有看到实车肛。从目前的情况来看统,它们很快就会来到我们的身边葛尝。正是这个原因罕睡锨,在日内瓦车展媒体报道结束后态换,我们并没有着急回国空啤脯,而是完成了几款车型的海外试驾取慨、测试和静态对比的素材搜集慌溶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目牌劲。   看到这里虚,或许你会产生疑问董饱烩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蓟爸惠?坦白地说怖苦驹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撇辨滔:1.它们必定会国产并且在国内销售靡悉饥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来羡脐,只是一些细节针对本土化进行了改造赖攻,但外观内饰设计姜贝掳、车内做工涸滑、人性化耗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揩。综合上述所言项,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荷婚涉,感兴趣的不妨继续看下去恐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用破,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谱帽。例如CX-5戏蹦撑、ATENZA阿特兹季,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赦。最重要的是策慨,它们不仅有所创新姥每,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坛唤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踞,再到如今的Axela昂克赛拉蔼,马自达3已经历经三代车型的演变春。据长安马自达相关人员介绍庞绕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饲呵邪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坊桓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毕泰涡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巴。它的眼神更加犀利钨骋,车身线条更为动感酒备尝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹楔冕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伴矗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堆奉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绥昆嘘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锭颇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神檄邯先。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泉蔑慈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呜秒。另外扫赣砷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神部。据厂家人员介绍闷酣当,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闯身、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撂,使它的整体视觉感受类似红酒一般裁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锑艘,两款车的轴距同为2700mm扒。相比同级别其它车型菲首百,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缉恨癸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄恕,不过轮圈的造型稍显普通寡鳖,不够运动捍蓖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滩擦恢,规格215/45 R18瓷,抓地力表现不错呵冯同。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎揪屁菠,规格只有T125/80 R16冈庐壤。   尾部的设计不算惊艳瞎瑰哼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全箍赶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茬惶搞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蠕掀未,这在同级别可是十分少见的肩。" "  说起海马福美来层竟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懂,转眼十几年过去存路,福美来已经迎来了它的第四代车型配肉荤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5噶采夸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品睡镀,新一代福美来M5采用全新平台打造褐,不论外观还是内饰伴汞曹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子富监床。在此之前汇惭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析博,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惰闯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧架。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浚,宽大的直瀑式进气格栅豢斥,大面积银色镀铬伸,符合国人审美蔫诲豪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烈脑话,腰线采用分段式设计摆膏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计县士,凸显运动感汇。但只有左侧为真排气口慌奥寞,右侧仅作为装饰副。" "  对于中国汽车市场来说迁瞄的,凯迪拉克属于一个后来者尘潜,当然这指的是豪华车市场囤扩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矮俱,那可真要拿出点真本事溅。凯迪拉克也明白这一点穿海,去年就将全新车型XTS进行了国产铝泌陕,并且上市销售烘弘,销量也是比较乐观的变龋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斗粕,无论是配置上还是动力以及外观设计上裴,至少能让大部分潜在的消费者接受街,这确实不是一件容易的事情狸。于是体,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款退,对动力和安全系统进行了升级菏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粪同,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朴蛔讨,仅有一款36S铂金版倡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变动填。   2014款XTS 28T铂金版外观哥畔:外观延续36S铂金版的设计屁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拣骄,在其他方面则没有做改动切。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朔骗天,没有做太大的变化替,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上聪。   XTS是一款善于运用灯光的车兼,它将大量LED元素装备在车身各个部位妈,正是这些时尚元素的出现毫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸然岭摊,获得了更出色的细节表现力棉杉。这些称不上优势的细节表述虽洪横,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方年瓜肮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示臣。尾灯依旧是LED垂直式的造型酷缕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致僻藕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阶陀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赂壬藐。早在上世纪五六十年代板,Citro?nDS就用上了可变悬架稳拐断、随动大灯熟考怖、转向助力彭境、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚼硼歧,加上极为飘逸的车身设计匪态,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挛鸿渺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胶靖,2011年长安标致雪铁龙成立其钨,到今天我们测试全新DS 5LS鲁绷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浚,音译的中文品牌名念起来很接地气辞间味:长安谛艾仕密,有股莫名的喜感赦谭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诡猎,是台正儿八经的三厢车舶怠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顽枪世,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氰。如今口七惰,马自达6已经发展到了第三代哨酸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物曙井冯,它的名字叫做帝:ATENZA卿婚。之前我们已经解读过进口版本嫌白陈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点括忙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力河乐,这一次排量可不仅仅只有2.0L抄,还有更加令人期待的2.5L奴。   注妇:此次测试中嵌柒沦,红色车型排量为2.0L献叔旗,黑色车型排量为2.5L厢。国产ATENZA目前还未上市赡涵茬,此次测试为抢先测试豆投,车型为试装车卡。   截止到发稿时敦,官方宣布寸句,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”你莆烽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发新菱恍,上半年上市销售梆堕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晨,我们还是先来聊聊外观拐。相比进口ATENZA喝牟摆,国产版本在外观上基本没有变化搐迪谦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衅日,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里替蹿蛇,“下”这个字可意为“以后的”凉倦存,用来表示那些目前还没发生的莫惮唯、未来也不一定发生的事情蔷。比如有人说“下次请你吃饭”恋窖,谁知道是不是真的!同理孟透抡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”书瓜壤,实际上暗藏了一些不确定性技屁挟:它能引领未来汽车的发展趋势崇?或者只是一句空泛的口号涵鹃?这是我最关注的问题泌舶。   当然也会有人更在意其它方面哺蚂淑,比如外观内饰和空间等等酿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咕赂,本篇文章的最后也会提到舞氖捶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伪。   关于下一代城市SUV的概念末冯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姜臼但。在他们眼里煞蕊,很多城市SUV都太“娘”了推,连个小土坡都爬不上去怎么行寥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫂纠畦、勇于冒险的心徘膏桐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一愧差。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捣枫轻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型世蔷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扭腥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚊恕塑,它能够去接受户外的挑战彩勿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统感芹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乒擦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烹冕然,目前主打3.0L排量的三款车型眯怒,都搭载三菱第二代超选四驱系统步骗场,售价39.8-45.3万元净,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甘汗汞,还有一个最简单区分方式壳,只有精英超越版才标配后拖车钩港甘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饰邯,陆续又在第三代(V73李闭、V77等)和第四代(V93跑疟、V87怪乏躬、 V97等)等车型上装备蜡倪瘟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笔拴、四代帕杰罗)茅就恐,现在销售的为第四代帕杰罗锑。   如果单从分动器的挡位看础憨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藕趁,拥有2H骡、4H亮、 4HLC檀、4LLC四个挡位抛,在后两种模式下辩躺卤,中央限滑差速器LSD被锁定毋聘僧,为四轮提供均匀的驱动力殴姆。不过值得注意的是娥媚秽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配建楔,前校菇乓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吻变,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淖,正是这样的全路况实用性洞,才被成为超选四驱系统煽唬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辖膘,可以在2H筋、4H挡位间随意切换玛,当处于4H位置时牢,它相当于一台全时四驱车型帛,可以提供更好的抓地力和驱动力妓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莫事,而处于2H位置时船立镀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善婪溅,不过这样一个大家伙油耗不会太低贝戒鹅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗荆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝范,4HLC模式时农心,中央差速器锁止未柏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筒苫,不但锁止了中央差速器晾阔,还拥有更大的扭矩输出济,此挡位的传动比为1.9:1吃童,扭矩被放大1.9倍肉犀规,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涂嫩信,4LLc就能派上用场刻。在车内藐骑,仪表板的中央会显示当前驱动形式簿道,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烫,并随时了解到现在所处的驱动模式僳惊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)没思,应付一般路况毫无问题沦妻,但如果长时间处于极端情况下舱对,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娘问,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多厘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弧纺蹈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心澜萌迁,同时也提升了整个历险过程的安全性冕,因此光有一颗狂野的心还不行奢,还有选择一个可靠的伙伴让。 责任编辑亲斗窘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耐,已经上市四年了孤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计塘,跟老款福美来相比档次感明显提升暑典。除了看得见的设计差别弯,福美来M5在配置策、空间方面也有不小的提升汇拟缎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帅磁,1.6L车型会先期上市耍疥,后续还会有1.5T车型推出功。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坤,其中手动挡共有6款备彼,自动挡3款队,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谰咕,厂家介绍说叫旗舰版婆脓完。由于厂家没有提供参数配置表如绰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伐较,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舷尝哇。 ● 外观杀绊鲸:中网造型似君威闲掠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面品酒凭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浩撵,尤其是车身长度舅,福美来M5达到4698mm夸涛,超越绝大数同级车的车身长度倪。跟老款福美来相比懊焦侗,福美来M5的车长婪柿搏、车宽和轴距都稍稍增加一些围馅乏,而高度降低了3mm霉。   因为长度和宽度有明显提升蹬,高度基本不变忱静枚,车头设计的比较厚实宝惦割,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皑岗碧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腔肖,格栅同样采用镀铬装饰叭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铺说暖,老款福美来就已经开始采用归信那,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计容。中网轮廓稍有些不同实,老款福美来的中网较矮乐烧,而福美来M5的中网稍高灯瞎痉,看起来更加厚重穿唉骑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桨。除入门级车型外俊撅,其他版本车型都配备了自动大灯叮酸,这点还是比较厚道的咀,老款福美来全系没有配备自动大灯须喊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寝抄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜螺巢娘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬醚奋僻,能明显提升辨识度室。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)莽,是2007年买的马拓,到今天行驶了9.7万公里左右谷弯。日常使用中油耗7-8升/百公里本,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尘割。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戈概梦,第一就是便宜煽哥,全算下来8万;第二就是配置高萄蒙辞,07年8万带皮革座椅腐、天窗甜茫、自动大灯和倒车雷达的车不多飞,而且空间也算说得过去籍,总的来讲这款车符合预期葡殴,坊间说F3小毛病多叭穆,不知道是批次问题还是命好筹,我家这辆倒是没什么事儿睫宦景。新F3于今天上市几试,领导说我算车主贿,于是我就来了刷讳白。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弯粹,聊聊老款在使用中的各种感觉畏效临。   ●动力及悬架沉虐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱充稼熬,动力够用抢浑,只是起步比较肉笺碘害,1挡和2挡齿比跨度偏大封,走起来后挂入2挡转速掉的太多漂梁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡紊踞。   油耗日常市里开7-8升/百公里猩,还算满意截极瑰。悬架初段有些生硬遍览,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弦镀顿,对于颠簸的过滤一般黔社监,后段软鞘坷狭,拐弯时车身倾斜大趴卜点。总的来说算是个合格的入门级家用车娶。   ●配置及人性化设计霞啥现:   比亚迪一直走高配低价的路线蓬戌,配置丰富颠门列,前面说过秸司,皮革座椅燎伤伦、天窗把筛、自动大灯和倒车雷达都有所配备槽,另外嫡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寄巾,虽然不好看灵惯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绥悉。没有行车电脑显示屏叉,无法了解平均油耗然缆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嵌蚂翱,首先价格便宜淌俏疾,其次当年没有也不新鲜)羞。   人性化设计方面绿拼遂,四辐方向盘比较细敝妻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碳蓝隧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捅痛,四个角随便按一个都能触发昂。日常小储物盒好用膘凌暑,票据俗、手机和水都有地方放菊淳扳,不满意的是门板储物太衅印(硬伤)为,平常只能放车证之类薄的东西诬,连杂志都放不进去泄吐檄,后排基本上算是没有储物空间尖砍。   ●做工澜陕抄: 内饰和外观各方面做工比较糙葱扑烯,主要体现在接缝上屋怂筋,不仅大而且不均匀钵,这是急需改进的稼纳豆。   ●空间和安猩:   F3轴距2600mm联,我身高190cm捂,有时候我开车仟逃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受段。后备厢空间大毕钦蛊,而且比较规整横姓,用它进行过几次小规模的搬运奶画浑,还可以川。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲普,试驾中我也重点根据这几点进行体验褐烤,看看新F3有哪些改善和变化孟刚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回申,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碉梨杠,仍无法挽回姑娘们的心内瘦,如今她们只爱大长腿和都教授韶枫。不知道你们发现没有鸡横硕,宝马在汽车界引领着同样的潮流卢幢,硬邦邦的3系衡寸粱、5系换代后都不再凶猛仿,舒适感和精致感倒提升不少芒瓮毯。现在轮到X5了炮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郎沪矗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坞温饰,我勉强同意这种观点随删。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质实婪空,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片美稠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舷,更显精致旗拉。总的来说铰宪磐,它不太凶蕉,更俊美一些汹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沽叮,除了外观与内饰的小幅调整外示,改款后的逸动引入了1.5T发动机比。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分萍射敢,逸动采取了1.6L家庭够用凛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)歼片,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岗,一个争取“各门功课”都不落下朝痞,一个则是专项选手纤瘁贫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猜挽。 ●外观却:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舵怂事:轮廓流畅场色、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丛娄、瑞虎系列纫谭、风云系列及QQ系列)谓,同时带来了转型后的全新车型粉妥垒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造五比,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戳奥,更是出自海外设计团队之手绒裴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蜕横冕。" "  刚进入社会的年轻人聪唾嗽,它们也背负着太多的压力溉,在家庭事业初步稳定之后浅饭,一辆车对他们就显得很重要沥犯受。致炫就是一个体贴的产品嫡古,它有着炫目的外形悼懈缚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膝掀健,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陶涡编,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刹洗邵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫飘送虏,变化的不只是名字荣椽,更是尺寸和定位慨,风格和潜力材。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霸途瞬,吸引着更多年轻的用户群体箔恒。   致炫外观灵动时尚精,带着一些年轻的运动气息法,车长为4115mm时嫩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魂,比老款低50mm;轴距为2550mm警郡拍,比老款长90mm虏凯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了危碎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砷煎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镰豢儡,这样的设计更有利于致炫的散热汇蹭硼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赦似。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煤筐啡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鹤肚戚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺男,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藤荡黔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帽访蚊。   在ABB的阵营中摆级橇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侯,他们的目的很明确疯际喊,就是抢占国人最热衷的这一市场世。对于奥迪A4L吞、奔驰C级赔、宝马3系而言好叫铅,三者都有着不同的亮点与喜好者甭艰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梗涪钢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法簧廷充。   在这款316i消息正式放出时锤竿,包含我在内的许多人都会想到一个问题篇剂滩,那就是究竟会减配成什么样涟戊?但在实际看来浑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神李。无论是进取型还是运动套装版抚何,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辫掀篡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陕谦绣,当然如果你肯花7800元辛拓级,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯漆梨纬。此外风袍,对于现今发达的网购来说胖豆效,这个根本不叫个事舱戌前,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多些绩,此外还有多种款式的副厂总成可涯蘩浣拧,质量咱们先放在后面错访,至少价格实惠也能达到美观的效果删穗。   虽然入门级价格不足30万尼叛,但你却可以得到一款原汁原味的3系逞仍,在定名中你就不难发现拍,316i中并没有“L”怕,它是基于标准轴距系列中的一员搬餐啦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盾勉蕉,对比现售的奔驰C级绍赁共、奥迪A4L而言新棘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘎凉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉访,这是国人特有的爱面子传统裳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逝悄痕,他们自然也深知这一点筐问,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动峨,单出排气也与320i的相同廉屋饯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沧,不过这一项在网上也是可以淘到的似蚂,副厂价格也就100多元瘫挠沦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐牌,然而在国内久咐,它还是一种小众车型泥。可喜的是嚷,近年来随着“旅行”文化的发展牵,旅行车也渐渐被人们认可垦。在我看来史酣旗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啡,一种是像奔驰C级旅行版忿、沃尔沃V60那样骚点,通过个性下掸堆、漂亮诚席鞍、动感的外观设计获得年轻人的追捧佰。另外一种则是踏踏实实走低调函陷滔、务实的路线辰邪,用内涵打动消费者奔瞎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泉袍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO套妹,外观扔尸、内饰进行了相应调整担履,配置也有所提升圭酞,动力系统则保持不变牵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版架亨,售价33.48万体刚滴。除此之外愤累寐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缕澜,指导价29.98万熟虫和。   在介绍产品之前聊敖白,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来累匆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丰铺博,1985年群烷敛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拉我共,这正是斯柯达的前身辣怒。需要说明的是耪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称链,并不是指该车型限量销售寝溯凭。   ●低调惺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版率长、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捕恫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茨土秽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟部、稳重休释,所以严格来讲须,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盖无当。从上表可以看出斥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峭,而且更重要的是局,速尊的价格更加便宜辰舵朴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同电履假。全新样式的中网格栅更具有立体感辉凤壕,大灯组内加入了LED日间行车灯懊檬堆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来褥尸玻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腻丁充,朴实田、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疽含。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯氏惹,并具有自适应调节功能惨。新款车型的前大灯造型更加犀利观旁。此外唱悔降,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计低,简洁修长勺,没有太复杂的线条勾勒酱迷沛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份备裁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嵌回亨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7夺牢,规格225/45 R17陀耗沽,这是一款侧重于节能环保的轮胎绦怖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性李,圆润荡撮、饱满驮斡玛、协调填说垛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耙伐、耐看得多睬滥蔫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应套彩棉,尾门上的线条层次感比老款有所加强涸氛。此外灯闺,尾窗上沿的扰流板崔菏挖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孤摹,让速尊看起来很有范儿彼筒。对了酸晤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伯霖和,一般人还真有可能会被它吓到寝,其实它的心脏只是一台2.0T孤福。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笑辨芯,在北京借着区域上市之机芦骑喉,我们再一次体验了自由光的越野性能农。作为越野车型的鼻祖瞪,Jeep用自由光再次向人们证明蕊珐鲤,即便做的是城市SUV惟毋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韶读,但是在四驱系统上膛穗,Jeep却有其过人之处苫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言圃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寥警簧。    简单来说姬犯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鞠棚,也就是说绢乐赶,当前轮打滑时蔬,动力会输出到后轮穗阀,使得车辆依然能够前进辫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缄、交叉轴这样的情况)熟涟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旁花县,脱困就很困难了床李目。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篓翱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俏郝肠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造参,以横置发动机册驴冈、前轮驱动底盘为基次杈奥健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歌须,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴既,实现100%前轮驱动毕品奇,提升燃油经济性古渐剂,而且它的后桥也具备多片离合器结构陋挂,可主动控制左右后轮的扭矩分配龋郡,起到限滑差速器的作用玻茹肋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡煎,还具备后桥差速器锁止功能悸叫,实现左右车轮50:50扭矩分配癸瓮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统播勉骸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择句。    在实际体验过程当中结忱窃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酵霉、交叉轴挠、炮弹坑硼、搓板路等等越野路面懈罐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缉甩,越野能力无人能出其右梯。    然而作为一款城市SUV句挞殴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力强痹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菏凤扳。    另外僳帕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间本,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匿姐敛。相比同级别的SUV肝,虽然在越野性能上依然具有一定优势常奴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晃还。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弧瞎沙,但是进入这个价格区间以后盼,消费者选择的范围将更多说、更大顶斥方,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剃虚疗,在竞争力方面依然不具有明显的优势卡。    或许尽早国产化降低成本速,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犊赦搁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来把,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象评痞垦。如今桐铆骗,马自达6已经发展到了第三代茹餐敖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物森伤,它的名字叫做汐奠:ATENZA堑叫。之前我们已经解读过进口版本抹氮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力太汹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点含裙醋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卫胖,这一次排量可不仅仅只有2.0L柏耸孟,还有更加令人期待的2.5L帝邻。   注喝捻蠕:此次测试中郊,红色车型排量为2.0L石拧,黑色车型排量为2.5L盎。国产ATENZA目前还未上市贯奔琴,此次测试为抢先测试距,车型为试装车敛为剑。   截止到发稿时降琴刑,官方宣布标,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脚鞍彻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檬曝,上半年上市销售八惋间。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娃篡瘫,我们还是先来聊聊外观绰蹲。相比进口ATENZA罕,国产版本在外观上基本没有变化草躺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陡瓷谈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注未粪瞪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喀垂禽,它不同于以往的两代马自达6倘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摩匣讼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檬柯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涤吞。总之从结果来看甘脸痛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫡捐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美破幻甩,希望它能够像老马自达6一样俯导衰,百看不厌号晾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冲,仅针对这两款车型来说奔叛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA懊叙诲,而黑色则太过低调衰,完全掩盖了车辆应有的魅力侈。ATENZA的红色与大多数车型不同厢顺饥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宠好滇,不俗套护虑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm携,轴距为2830mm仕袄,与进口版本相同械。相比同级别其它几款日系车型何,ATENZA在轴距上有较为明显的优势劣瀑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯魂砰皖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篱妮谐,科技感差了一点梁详汝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)车,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妓幻盒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砂牌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈售裸,相比之下确实显得小了一点碾爬,为什么不折个中布电,采用18英寸呢涟季老?   两款车的尾部设计几乎没有区别乖氯携,尾灯样式相同跨涛吞,双边共两出的排气管(没错尘,为了表达更直观傻糜、清楚漓、无异议垫蜡建,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绿砂梨,这是马自达6一贯的良好作风容茂。总之驰储,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的僵抛卫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锈,谁都知道SUV车型最为畅销病糠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翠敬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出皋,而卖得好的却还是那么几款镰茂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瘁,还要等到试驾之后才能给出答案称宏懂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辞藏焚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哆冈。从风格上看叹九,海马S5偏向时尚精挞痞、运动拓械,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群熬。而在配置方面唇躬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凤。根据目前了解到的消息慧惹聊,这款车型的起售价约为9.5万啊,如果消息属实的话浮割,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妓晾吨?   外观戮陷:设计新颖离氦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆射辉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位萝副,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岁雹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乏趁,也将它的风阻系数降至0.34刮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寒钱侮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泌尖,比例上感觉怪怪的说,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞧嚏,有效地提升了视觉效果萌扁葛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逼坊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯红纠哥、转向灯以及雾灯暮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邢。   作为一款紧凑型SUV堆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舍薯,轴距达到了2630mm协。与同级别的海马S7相比幢娥,虽然在车身尺寸方面有所减少厂乳霞,但轴距却多了11mm辨,整体空间表现令人期待睹敦惹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荚萎投,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上回我。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疯萌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妨鬼魂。" "   全新的A3备受关注侥授,这其中的原因有两点核,一个是加入了三厢车型穗掠。而另一个筐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型避。只是这台车来到国内较晚斑腥痰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贺惠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地麻,简单明了的说挟堕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型难绊,而必要条件是横置发动机白。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本遁扇,但消费者从中又能得到什么洼膏复?如果按常理来看芜,对消费者的好处应该挺多的埂憾,比如车更便宜了吕赣,就算车不便宜配置也应该增加了菩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低醛。但上述这些还只是一种期盼砰,毕竟这个平台的车型刚量产不久晃本骸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显博。至少高尔夫7是这样受,而全新的A3由于正式的价格没有公布酶暇,所以也不好定论烈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抬,这次引进国内的共有四款车型痪汰雄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型限蒂宋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拴暴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戚敌,6速S tronic双离合变速箱堂票曙。在本月的21号己疗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市插。相比老款的两厢车型暇襄弥,轴距和车身尺寸都有所增加羞冯愁,而且在轻量化上下了不少功夫差酵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择聊,但在配置上基本都可以进行选装曙陛那。由于三厢版为新增车型潍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市门,“小改款绷孟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棺握,而值得注意的是棋栖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议熔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力煽哨。”吉利控股集团副总裁版掀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛋,欣喜之情溢于言表法。    亦或是巧合句,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壳奶乳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宛萍身,一方面晌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氓吨,另一方面容伺入,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域犯毒腊,种种迹象表明羌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惯杉朝。   诚然琶沏褐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哪够发,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”帽蛾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时番邯,孙晓东对媒体表示夸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹲耽,吉利收购沃尔沃之后隆乃拾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点览及,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抹奖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蕉。" "  在国内耍丧畦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的须匡,它凭借动感的外观莆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亮澄,后来者RV4香、途观挠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮色口焙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辆竟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎全撮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了校。而今年胜红,东风日产给我们带来了第三代奇骏嗽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邻通。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承院浴,年轻化农、动感化的外观设计就是最好的证明颈锣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膛疯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帛狗闭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中项糖绥,层次感以及运动感比老款强太多了碾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虚托丹,流畅的曲线让它不在干巴巴旅,整体饱满了很多冕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宽堪迹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协睬廖。   在侧面线条的过度下菇受,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悔棚本,并且加入了以装饰性为主的扰流板魔卫态。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性能。后尾灯变化更为明显毁唯惯,竖条造型变成更为接近长方造型匠鞋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伍疆糯,一定会想起Jeep活,提起Jeep啤芒炬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了补猾起,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者究阜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怪提拭,看看它在这部分有着怎样的表现才。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔚甜,并且不可选装以外亥,2.4L 豪华版可以选装该项配置罗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幢李茧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版我,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鸡吕酞,从功能上来看比较全面蜗鸥,下面我们就一起来看看它的实际表现什稗仇。   更多精彩视频趁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侈堡息,调整比较细腻层蜡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耽拐倍,而且还可以停得很正剁危惦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鞋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话德稀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莆,如果继续操作誓沤皖,系统则会中断本次自动泊车陕典。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里去头,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题檄始购,我一定会把奇骏放在首位炽宫缕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骡,性价比非常高身汾耻。不过自从2008年上市至今的6年时间里戌矗官,它始终没有太大的改变是脖紊,另一边竞争对手们却在不断进化拨豪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者客,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蒙叛辽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恃戮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狭痞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前需两另,而看到新车的第一眼就会让人感叹趁愁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吭铂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茸睡,并且也是该平台衍生出的第一款车型细陪脯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化店潦牟。相比老款车型略显古板的硬朗外形斯,新车则显得更精致腿,更有设计感稗淌疗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上设辞。当然孔霉疾,除了视觉效果之外勤燎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了多裳煌?这也是今天我们需要探讨的问题俗抡睦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梆的芳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限画伯,我们本篇文章的测试内容并不全面丰访竟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矗磐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据文匪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍许白轻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闹惊几。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹿戊蚊,里面对新车外形嘲袒、内饰等方面都进行了详细的解读磺烫怜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侥。另外赔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堑落哇。   ●增加更多高科技配置菲坑席,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品箩跺箩,除了拥有出色的设计泊桂陌、良好的工艺和用料之外甲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望档,翼虎就是个很好的例子很棉赂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潞吞。如今的新奇骏身上配,我们也看到了各种高科技配置匠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平彼岛公。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娠纺长,在两年前它就已经崭露头角浦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胚举,连控制面板都完全相同扇。虽然东西不算新誊撇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鲜姓敖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化途栏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汉吃匣,汽车作为生活中不可缺少的一部分社虾,也同样要跟上潮流警鸥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车木录,很多的印象都集中在日系的丰田车上豌谩菇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霸舌,由于起步较早射端,所以在混动技术上都比较成熟撮吹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涤妥,一方面是因为未来的趋势篇隘睹,另一方面就是对环境保护都有一份责任惮四。但能让人印象比较深刻的不多陵佛辑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫩。经过一天的试驾体验膜奔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扮喀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车艘北。   外观方面撅:设计大胆前卫铅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓉焚撮,给很多人的印象就是模仿办欢、复刻奠策,aygo蹦、花冠浓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喝始蛊。实则也是没办法的事儿播,白手起家的汽车企业一般都是这样开始穆牟,不过从秦看来喇投惋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咳纬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言订霞耗,整车设计偏向年轻化陇,前大灯内加入了日间行车灯父锑怜。车身尺寸方面兄侯吝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乱克缺,轴距为2670mm排。   实质上且迸,比亚迪秦的外观特色鲜明鳞念定,个性十足傻捍空,他并没有针对大范围客户群体而设计甩秘篓,更多主打年轻贺完型、时尚元素宫体。这样一来面,优缺点也相对明显菏簇妥,需要一定的时间让更多的人来接受他烷托苛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谷霖罢,充电方法非常简单也很安全跑。通过家用的220V电源就可以直接充电惨,但是要采用三相插座其焊骚。车内的仪表盘可以显示充电信息漆爆澜,包括电量以及预计充满时间眯,而且还可以选择预约充电献氯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斧广戎,虽然我的“档期”已经很满软,截稿压力山大吠坷聪。但作为潜在车主表,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抚醒,它和福特嘉年华幸沮雀、大众POLO会有多少不一样瓣遣,谁更值得购买祟。我想这也应该是大家都很关心的问题翅篇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沫,以供大家有更多了解人菜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兄面蜜,分1.3L和1.5L车型定剔,提供5挡手动或4挡自动变速器嫌撬。这也是国产的第三代威驰车型岔,相比老款车苏桅掏,新威驰变得价格更低模面泻、空间更大眯烧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甸,在广汽丰田4S店中销售围,价格区间6.98万-10.88万元翔倍。两者动力系统雹、内饰设计完全相同稼褪绊。只是外观分成两厢与三厢胶世,配置上有细微差别而已鹅星淬。好了蜜,我们就从外观开始说起徐。" "  导语扩:在新能源汽车研发领域商手净,比亚迪一直是领跑者滴宦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芬烽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者葱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术模犊台,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磐蓉,能够开发更为节能涎、环保的电动汽车产品股翠贤,实现性能的提升和普及应用檄狭李。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作开嘉困。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车礁陆。   历史上陡形亩,秦灭六国缸蛊按,结束群雄割据时代劲,统一中国寡辆,开创了历史的新纪元慨享。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆女急弯,势必证明其在以下六方面的实力识枷:   一镐、比亚迪秦到底有多快刃眯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拈混,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裳遂阮,23%的车型在8-10秒吼,17%的车型6-8秒屯,仅有8%的车型小于6秒我澎,代表车型如保时捷卡宴4.8L寄。今天浇钾拷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逗耍叫,秦百公里加速为5.9秒噶,而记者实地测试时提,百公里加速更是达到惊人的5.4秒港讽。   跑得快自然有其道理喷权,秦具有“双模”动力甘陶瑟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烧,在混合动力模式下揭两,秦能爆发479Nm的扭矩绢,某种程度上可以与那些超跑抗衡母尝。 二玖翁、秦油耗到底有多低据?   根据国际标准测量核算竿靖掣,秦百公里油耗仅为1.6升惭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汇仓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裁,纯电动模式时竣郴舒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涉片,整车自动或者手动切换至混合动力模式食。在所有模式中八稠虚,秦还能进行制动能量回收媒凶囤,即电机向电池反充电秋,每百公里回收2.5-3度电慕串硷,可以多行驶约15公里郎。 三嗓、秦充电到底难不难划麻平?   一句话回答皖桂妻:有三口插座的家用电源就可以膘位谰,就像充手机一样方便耪病冬。秦的电池容量为13KWH适,可通过220V电压踌鲍,3口插座帽耽,4-5小时充满电啊。秦随车附送一个智能充电包瓦杉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盘唐人。   四蛙拼幌、既然用了大量驱动电池昂,到底安全不安全?可靠性如何胚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池享钎苦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寂。单位能效比轰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墟。但是安全稳定性方面则恰恰相反伙及,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池牵祥峡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幂,是目前市面上最安全的驱动电池蹈密解,没有之一厩。   可靠性方面枷,据比亚迪测试挽非,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑臂耿痢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舶该痴,业界罕见撑鳖。电池电芯甚至终身保修肚。 五痰、秦操控驾驶会不会很复杂鞘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样播,习惯之后甚至更加简单态。新增纯电模式冶控驾驶缺猩其,更安静湘滤、更节能碘补。   六奈惊、电池组电用完了如何行驶屑碗?   据技术人员介绍窖,秦本身不存在电用完的情况靶迫灌。电量不足时少,比亚迪秦会自动转为低电保护模式线妙骏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怀持。   此外诵瓮炮,行驶过程中朵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贰霓炊,并储存到电池中闯扩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车额钱剩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字似,其次是QQ me芒,PT漫步者之流统苫,当然还不包括那些“只识其样灵、不知其名”的人群欺蚊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔫赐滤,它也是双龙汽车最具标志性的车型涝。在迎来双龙新柯兰多之后菇赂络,就在近日缝倪举,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾连混,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界圈贰筷,但却让我们可以由心发出这样的感叹纷碌,爱腾终于正常了簧嗡牢。   从推出2011款爱腾至今僵握唬,已经有近3年的时间惊帅翻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柏表颠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事来,伴随着2014款爱腾的推出仿涕,有关于这款车的一切恒,也自然成为历史乾碌斗,被我们封存起来阂垂删。全新的家族化风格设计便牡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路糖潍懂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兜,与新柯兰多相似的样貌播,让新爱腾不再具备专属性牧。没处前部细节的设计蒂培徒,都是那么平易近人膳赣,平庸的再没有任何特点捂星。可能人就是这样鹊烂泛,老款爱腾在售时孩非,人们总是说这款车有多难看蕊速损,有多奇葩茧谩,但当它真的成为历史后胜,我们又会感到缺少了什么鞘讲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芍,但还不至于让它从中获得什么优势坤,车尾部简单的几处变化垄离茨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉古俏骆。现在在大街上梧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的心冻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脑。   本文导航" "   这年头在路上跑着官乖假,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拦攫博,把自己造的车不断的加长涝蒙杆,就算不加轴距也得把身子给拉长毋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中入抠藐、大型车上呵健,感觉有些资源浪费篓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车替委妹,“L”的作用才更加实际萌蜗。当拿到这辆YARiS L 致炫时突,小惊喜了一下娄姆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抨涂胯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了文汞滥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铅、大众polo陈八、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厢矩酶。目前这辆车共有两款动力哀嫩、6种配置车型在国内上市拓,指导价格在6.98万-10.88万之间龋胜舌。由于新车型且上市时间不长挂,所以目前的优惠幅度不算很大九尾檄,基本在3-5千元左右芜卧馈。(个人观点沤:致炫肉畴穗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怪,厂商指导价为8.7万-10.68万完,搭载1.3L/1.5L发动机克,5速手动/4速自动变速箱传胸菇。" "   曾几何时脖钵荆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撮菱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象河,但却没有获得国内消费者的认可梅锑慰。如今胆尖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前枯履,其售价区间为15.48万-21.98万元讨辣形,相比老款车型有所降低奶。另外鼓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化劳,并针对柴油发动机进行了重新调校揭爬。下面就让我们通过试驾体验涪毙咖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化测,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型籍梳膊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撑醚,并采用双龙全新的家族式设计肮借痞,整体风格与现款柯兰多十分相似铂曝晤。然而挎篇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窃,其车内布局依旧与老款车型保持一致嗓猾,略显缺乏新意鲍疟炯。   小结位查绦: 相比老款车型来说漆丸,新爱腾的外观变化令人欣喜沁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绊堤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仇。不过欧迸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缎立,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甫诺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凌癸矾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抨。在海外市乘砝薄,新逍客提供3款发动机掂,配备6速手动或CVT变速箱逝,在英国的起售价是17595英镑荤秸。与现款车相比盯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处轻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型姜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怀。 ● 外观介绍湿发葛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型童:宝马2系Active Tourer褂滤丸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忙灵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型经菜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子九法律?车展上的展车给了我们答案睡庙迷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闹闭辞,而在正进行的2014日内瓦车展上倡茸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出槽谱劝。和两厢版一样纬赤,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳龋块化平台打造涩,造型新潮时尚厂,细节设计则突显旅行车的元素禾凌,保持一款旅行车应具备的实用性陪。据悉簿全徘,该车将于年内率先在欧洲市场上市秸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荡伦,相信国内消费者很快也将与它见面厦十。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鹃脖,全新标致308的旅行版如期而至母酪。从整体变化来看酿扮乱,它在保持旅行车实用性的同时悍,将重点放在外观俗锤、内饰的调整以及配置的提升上马撕,新潮的设计更是让人眼前一亮毯。在我看来灵偏滦,它的变化是非常积极的纺劫湾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高净,现在它要做的就是尽快进入国内扦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酣:   静态评测    ?   更多精彩内容掸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尾惹嫂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揣。早在上世纪五六十年代来笺患,Citro?nDS就用上了可变悬架拒拿靡、随动大灯咀旗、转向助力湍瞥憾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藩离,加上极为飘逸的车身设计猎浮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样断。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琶唾钱,2011年长安标致雪铁龙成立蹭,到今天我们测试全新DS 5LS劳湿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实错伺堪,音译的中文品牌名念起来很接地气酱那戮:长安谛艾仕编次,有股莫名的喜感繁岗谱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器答突省,是台正儿八经的三厢车测。   ●外观戊:考虑国内需求佰备坦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狠卜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奥,后者里里外外都显得格外前卫价嗣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度化,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实姑那、更好接受一点硕比泼。当然暑,前提是得保留住原有气质氖莎狗。   在这张全新的前脸上盾涟眯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰昆,官方把它解释为“飞翼”嘿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帅仆局,由于边缘不是那么锐利戮棠认,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪废,接受起来没那么难兽歪揣。   车身侧面和尾部看起来很饱满灿肚颠、匀称稻,其实我个人甚至感觉比车头更好看蒙白。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娠,厂家说这是做完市场调研后的选择茎颁涂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西白钾纳,想想也不无道理平非饺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条昂涩敌,与其后期车主们各自琢磨纪旅厦,不如原厂直接把这事办了捅嚼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鼎俱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遂泌:下文简称新阳光裂,以便阅读)妙僳荣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拒沛颇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捂湿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哀蓖。现在它不光新潮珊哄菊,还进一步提升了性价比餐为,为与定位相当的大众桑塔纳淬肩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亭。 外观泊迹贾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸画霞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衔焚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感愤剑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜届透斗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搪绿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咯衫赁,达到4456毫米颠绅贺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俏。    此外矾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汗,由于在东风日产的产品体系中拱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)爸翰疏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样为酱脓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驴淳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俄,我已经身处呼伦贝尔牙克石佰贪疥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毕祥些。尽管天气有些寒冷共阂络,但此刻我的心情是非常愉悦的抄莫荣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演龄锌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘘漓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幂庐疥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桔盘,当然我也不例外惰匡。这次除了911之外车卞耻,保时捷还带来了Cayman绵等、Boxster蜕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翔撂,让大家分别体验RR(后置后驱)昆碾锌、MR(中置后驱)纤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鞠贬镭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的内,即使在这样的冰雪路面也不例外吾套编,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作郊久。在练习漂移之前盼林,充分的驾驶培训是很有必要的境,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舜库齐。   ●车辆失控该如何挽救矫欠史?   当车辆发生转向不足时痢册,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丸碍,稳住方向并且慢慢回正谅,切忌继续打方向斡些,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烩颇固,反而会加剧转向不足的发生僧镭凭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时摆龄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度市哀喷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彼。对于一般人来说吝,应付转向不足要更加容易一些思,应付转向过度则需要更高的驾驶技术事俊局,而转向过度一旦被合理运用列,就能成为过弯利器爸嚷瘦,也就是我们平时所讲的“漂移”迪。   ●如何才能实现漂移独?   要想在弯道中实现漂移倡拉酗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筏萄查。针对这次的车型以及冰雪路面勺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岔团:   1弓厩溶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苫虑府,我更愿意称之为惯性漂移过弯难测。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近得露勤、甚至小于90°的急弯垄阶。 ? 『以上为PPT截图播,分辨率有限块,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牵书,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碍挠,然后反打方向祷,稳住油门漂移过弯腾。例如在通过上图中的右弯时孪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鬼渺,然后左打方向模,紧接着再右打方向蔚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拖玛,别慌尘律,这正是我们希望看到的澈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诬梦木。随着车尾横向滑动的产生晒冯,此时驾驶员应该迅速反打方向甫宿,让前轮时刻指向出弯的路线程,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犬谩,随后在出弯时适当收油并回正方向搭翘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了票撂句。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向龄,方向盘转动角度都不宜过多窗,最好控制在90°以内懦梨。其次油门动作务必细腻慰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叮绣瞄,给油则会加剧侧滑虫贝,收油则会减小侧滑角度陀殿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吉伞粕。   2感喉喜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梆首钵。   适合弧度比较大的高速弯道乐太诺。 ?   当车辆高速入弯时颁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弦矮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑上熟。当车辆开始侧滑之后突粟歌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坍单浅,继续维持横向滑动堑谓纲,同时反打方向控制出弯路线点芜,之后的动作与第一种方法一致美架汰。对于初次尝试的驾驶者来说沫黎,如果入弯速度不够快也没关系反促,你可以直接省去刹车这一步骤臀筐,在入弯时适当地轰一脚油门沏氖悄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溉,并综合运用檄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拐梦谎。例如在紧急矾、高速的连续S型弯道堂腊庙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脐亢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心昂衅,从而划出一道完美的漂移路线鼓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗切锋柏?AE86在高速S弯道超越RX7陕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惯避般。   当然琶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嗅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宝汗荡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器矛罗铃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辜稼画,驾驶员只需控制好刹车糜、油门以及转向三者之间的平衡即可逛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距破。   然而即使是这样界池,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的霖棋茅。冰雪路面凹凸不平挟沁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同困惮毒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仑需陈,所以技术和心态都十分重要茫纷堵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫉。在这期间科贸冕,沃尔沃创造了无数的第一合丹骄,也赢得了不少的辉煌成绩袍肥盗,当众多车企迎头赶上之际啪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中售踩秆,并将其命名为Drive-E晌础础。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剖趴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闹口。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓮挎,实现了靠背调节和腰部支撑藕咎。 1967 推出首个后向式儿童座椅涕梧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歪淳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器农桔,将有害废弃排放降低90%以上户倪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墟午,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糖蚊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生传,有效减少或避免低速追尾碰撞藕现筛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膜,至此安全范围从车内延伸到车外抄蒲付。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表世:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数黄勃呻,从被动安全到主动安全斯壕辟,再到行人保护词膛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可项。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戎靖逗,空气污染现已成为最热门的话题岔膳莫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蚕蔑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性斡沏蛇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寒汇。   Drive-E是什么 遂?   即E驱智能科技闯,代表Efficient Power(驱动更高效)端农、Electrification(驱动电气化趋势)唾晦尽、Environment(驱动环保潮流)骨谋,从字面来看很容易理解痴汰,简单来说就是引擎高效化乃灿菇,这样一来既可以保证动力性泥,同时还能达到更好的排放标准催。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坏肋顶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捣祥卯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎儡。   沃尔沃还将这一技术投身于某惩茫块化的研发瘫驾,只需变更增压器乃姑恚块与催化转化器陌实唬块等主要部件佛搅,便可催生出一款新的引擎产品伎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上太鹅床,大致可分为4类锚许,即汽油直喷引擎噬锈、柴油高压共轨引擎涸,单增压引擎(T5)驴、双增压引擎(T6)拐。 以XC60为例 残号,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阮川投。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陶谓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坚码俏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎憋寂卉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渺饶,在动力输出上也略有提升呵,其中的原因自然脱离不了小体积桥陀时、轻量化等一系列技术的支持芬滩俺。   此外变速箱方面也有了很大的改观鸽碴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%番寂,挡位的排列也更加紧密酮呻,有效缩减了换挡时间附钩翟,从而具备了迅捷的响应能力毯边、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迷葡,耗能经济性方面得到了进一步保证俺,它将改变城市路况中引擎启停的时机奸,改善油门的响应秋古伟,空调系统转化为经济模式工作细,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坛叮彭,而在65km/h以上松开油门衅,引擎还将会处于怠速状态谜狙。   本文导航靡靠耪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩储,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位薯奉屏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”委啪泄。不过马磐嚎,动力并不是我们今天的主要议题铆俱嫂。秦的下盘功夫方面表现如何纬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滩?这些都是我们今天要研究的内容父氖窗。综合起来徘目文,我们最终目的就是想要弄清一件事熔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外牧肺病,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姑合缮。当然警,由于秦有着体积更大费、更加复杂的动力系统耪蓬豆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法差煌,但由于双叉臂需要更多的空间盼,因此也是不现实的薯槽。在材质方面篱辱,秦同样表现中规中矩储峦,并没有使用轻量化材料为车头减重枷空,亮点并不多螺菠。由此可见汹谦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皋聚茬。   不过箍,由于混合动力系统的特殊性善囱,秦也必须做出自己的调整薯鞍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淮茫。比如纺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歼桐攀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上希。此外计八渭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篇参,相比速锐在直径上增加了将近9mm琼咖膊,看起来很是显眼评脸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化橡,而在同等材料和工艺的情况下不锈校,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捣骨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载莽倡测。   另外堤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毁涵停。与速锐的非全框式副车架不同狠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮避傲峭,由于加入了电动机和管理单元菏片,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加附媳,因此这样的变化当然是加分的单。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赤行,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声僚券、振动和声振粗糙度挛,欲知详情请点击这里)舜,是个值得肯定的进步令。此外搂泼,与速锐相同亥系,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凉苯醚,强度更高赫寞坝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宿喷豆,现款改苈郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闺,不过福特已经为此做好了准备浅,日前刚刚发布了新款赴┏祝克斯贤。它采用了全新的家族化外观碍孰霖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔽费,不过它真正的杀手锏桐,还需打开车门才能发现苍忌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线楔犁,进一步抢占细分市称翰恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垛,满足那些对于性能有一定追求的消费者董,比如轿车中的S5冈眉、S6墙噶苫、S7返、S8等等镐。就在不久之前的2013年12月入厦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拆沟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型誊啼捅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晃。 外观卤颂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛾灸违,可以随时面对那些不识货的挑衅者涝。作为Q5的性能版车型齐肃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念动房挖,颇为低调岭潦申,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倒阀琼。 车型图片 基本参数得孩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出价水颓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汐,特别是车身高度经过降低双毁钳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凳凰塘,而轴距也有细微的变化场圣。   其实只要细心观察勺市昧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晌,除了特有的徽标之外响厩旗,SQ5的镀铬条有别于传统车型铂,采用的是双横条样式骂程炭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状婆袍摹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钩潭睹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仟肥。而配置方面哎窟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备臂钞。   尾部的变化主要集中在下半部分哄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慕,可根据行驶状态来改变排气开启程度嫌肮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懒忻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭慕,前者就属于少数派飞破评。一个是只有追韩剧的人才懂空寒,一个是全民百吃不厌揣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狄虑镜,其实上一代车型在国内早有销售轰,只不过跟福瑞迪太像了椽,外观不出众甲饰,关键是动力平平灌,所以最后并没有收获太多港坪。全新速迈刚刚上市卫鹊辨,售价17.98-22.68万元顾海掀,很有幸能够在第一时间接触到这款车闭邦寺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宫钒剐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常持花,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冻驴。通过简单的对比辈痞碌,不难发现把,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版譬狭倾,名字叫做ForteKoup乃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弹,售价17.18-20.08万元隧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版单斥缎,它承了起亚家族的虎啸式前脸色脸炊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叉孔落,现在看来谈不上惊喜桃翠烫,只能说还比较精致褂绒。虽采用了大嘴的设计踏邯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杉凑,或许小女生会喜欢宏沧。大灯全系都为卤素光源赣块,并带有日间行车灯屑勺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰习钢头。   走到侧面伐孝煞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓷,但两门的设计为它增色不少赎昂,在绝大多数人的固有印象中虐,跑车就应该是两门订竟,并且应该是无框车窗淡泵,仅从这两点来看骄啦,速迈确实都做到了两嫉惊,开在路上的确引来了不少的目光追随强暖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戈肮驼,我们一致认为车尾的设计更为出彩随考屉,短小捣、精干霸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膏澎。除此之外焦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桐,而且排气管口径不辛拭堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强档蔬棘。轮胎为韩国本土品牌陆舅吃,规格为215/45 R17肖举,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坞。   当然庙淘蓟,如果你选择2.0L车型的话矗罢,你所看到的黑色外壳后视镜恼截、前后包围的碳纤维纹路饰板信楷隆、双边双出的排气管恳顽豆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氨取陕。" "  讴歌这个品牌痉默手,或许很多人不是太熟悉考。作为本田旗下高端品牌拾奢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晒,而且在美国市成浮,讴歌的品牌影响力是非常大的侗粳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力订病费,大部分都是人们对这个品牌不了解旦,影响力上不去惜,导致在销量上确实不尽如人意竟。对于这次全新MDX的到来立,个人持有赞许的态度墙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肥,还是那句话隶,品质上去了悔,接下来就是提升品牌影响力了款。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上囤妻,大灯的轮廓更加细长护翰说,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯特。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过祁,但内部结构和MDX并不完全相同刚。雾灯被一条仿LED的光带替代盗伴,进气中网的细节刻画更加运动沮绿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长收陋泊,侧面造型给人的视觉感受非常低戊闻靛,这和前后大灯的位置有很大关系盘炬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炮跑,注重舒适性崔棚坞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上罚龟乔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汲弗,而压低的姿态却更加动感轻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鄙喇。尾灯造型相比较现款修长教矛宫,优雅的感受也来自于细节的 设计信袒丢,但貌似通过我的观察途辉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吨碾来。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置观寇绕,让尾部显得非常简洁花嫡软。   本文导航烤浪:" "  2014年2月20日燃娩策,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芦匪磷。2014年型奥迪A5的最大特点是铰端单,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戳湾穆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大互卷戒,共有19款车型疆,售价在49.98万至85.8万略,具体价格如下寒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脓翁敢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面困巾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别统缎丹。配置方面扣媳缺,也与现款车型相同繁颇损。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嘿。   内饰方面渐翠,2014款车型也与老款车型大同小异酱卫潍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痕,同时门内饰蛋抽嫌、座椅中央扶手酮雇按、都采用了纳帕真皮面料捣鹿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撵。而2.0排量以上的发动机则保持不变圈栖编。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涡硷繁。   变化一苍葡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化葛付,在原有的缸内直喷技术的基础之上规,加入了较为传统的歧管喷射姓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合昆,通过二者各自的优势梁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涂腐市。事实上门,混合喷射也不是什么新的技术磊焕狗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点技埂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柔蟹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坊绞。   变化二鳞蛙:排气歧管集成至汽缸盖内垛垦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腔疟炒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冈,从而减低涡轮的负荷七,提高涡轮寿命啦。同时骗瞪,因为在进入涡轮之前进行冷却栖,相当于提高了涡轮的进气温度限制退价盼,可以允许发动机有更高的排气温度烦湿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高星儡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侗淘龄,同时结构也更为复杂信乒灌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伞。对此慰撇,缸盖内的冷却系统也进行了改进龄舜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)餐乳吻。   另外摧氓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外壁,还有着两项小改动娥酮硕。使用旋转阀亩埽块替代了传统的节温器奠肪盯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驼川,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秋烤。   根据官方消息财超,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冒瑞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胖篮窖。笔者也希望在应用新的技术的同时梆确袱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锑。 责任编辑陛:王晨熙" "  A00级(微型车)操瞥,在人们印象中这类车以实用性佰、代步功能为主脑秦,低廉的价格促使配置也不会太高茄兜艇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卿停,一款车的推出打破了这一概念恼分澳,它就是全新奔奔疽,来自长安汽车睹奇。   感官是人们的第一直觉反应疟,所以外形设计的重要性不言而喻顽臼,为了使人们印象深刻锯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惨,道理很简单翅赁铜,日本是微型车最发达的市场写。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坎,在2013年广州车展上速椽殊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乓,除了时尚的外形设计以外碍哗,在细节做工上也有着不俗的表现了。前脸的设计整体性很高胚坤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钉傲拎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疗晴覆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虱梯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韧邦,不过这一点在外观上并不明显味鸵,这源于贯穿车身的硬朗腰线噶,有效将视觉性降低搅寸,同时搭配造型独特的双色轮毂筋光,让这款小车看上去时尚动感庭须潭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猜垒廉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰噬惰沁,如果仔细比对囱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驶旧扇。除了引人注目的设计以外舰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梢,具有加热功能的外后视镜跑徘、15英寸的抛光双色轮毂哼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怜劫痰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潭建甘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市修哇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桅侵。不过菠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版千侩霸,从内到外硅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瑰徘,可以说是一次完美的蜕变棚稍非。那么这款新车究变在了哪里扇干?它究竟新在哪炽窘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闺连?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贾购,轴距则与老款车型保持一致椭驴。在尺寸变化不大的前提下两,改变外观贸、动力链、内饰踏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关效,2月19日这台新车也正式来到我们面前葡,并接受大家的考验脆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冒,但这8条是我个人认为变化比较大的滥伴吻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鹊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挤,我就有了一种预感簿瀑缔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢实雌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脑。全新X5给我最深的印象除了家族化外庞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)估扮放。首先锨,先说说全新X5的外观拭瘫冈,“大尺寸双肾进气格栅”魔、“开眼角式前大灯”虹惮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扫。    现款宝马3系推出的时候晶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鞍穆工,现如今随着全新X5的上市垂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上羚冒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此殊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分豢岭签,据悉草,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赫裙。值得一提的是地,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酬吝,给人一种炯炯有神的感觉糠。    由于新老款车型的轴距保持相同蔽物,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巨倪微,反而侧面的腰线给人一种力量感苛潜惺,这也使得新车看上去年轻了不少吵鼓渐。细节方面损,新车在前翼子板上增加了进气口畴,突出了宝马品牌独有的运动基因衰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宪脑偷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带码,提升了夜晚的识别度糠蓟沸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起程,降低了风阻系数凑妈谈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敲飞。" "  版权声明通核:本文版权为网易汽车所有厩泰葛,转载请注明出处芳铜。   在2003年避邓年,奇瑞QQ的下线让这款时尚性泼氦、便宜抡念擒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戌邪,之后短短的几年间秸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钦,然而到了2006年长安奔奔的推出噶成,打破了QQ一枝独大的局面翅。一转眼空,已经过去了10年的时间宝袱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喂蜡蘑,在这个追求个性搓姓、讲究品质的时代辜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肝枯,而长安似乎也意识到了这一点弓腿茂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢麓河萍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者点菠搪?   从厂家方面获悉朔凤第,老款的奔奔(love)已经停产猎班,而奔奔mini则将会继续生产销售叮欠却,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系常,前者主打精品中高端微车市撤篮怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战假。从定位上来看净携,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些觅禄啦,虽然沿用了奔奔的名字泡姓,但整车的设计悉、配置以及售价都会高于老款车型哨。   新奔奔客户群体是谁事?   在很多年前嘲忍碴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筋肖,到底是买奔奔还是买QQ本禾,在那个时候突韶,很少有人会关心这款车设计的如何地帽、驾驶感受如何勾刚努,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迫卷,省油炔、皮实窟串、能遮风挡雨就行苟惧。   现如今共袖,80后吝踩量、90后已经成为购车主力扰,这些从小听着walkman惨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计感揣枪、用户体验以及品质都有着更高的追求衅你,因此在座驾的选择上同样不会妥协笨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲜稿酮,新奔奔就是冲着他们来的蠢携。   新奔奔主要的竞争车型是兴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞠赶,但从目前得到的消息来看端锚陵,5-6万元将是其大概的价格区间赂趣。这个价位中既有一些合资的微型车捍颂,也有自主品牌的紧凑型车龋熔敢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车前,比如两厢赛欧水奴、奥拓淮、玛驰以及低配雨燕等等车型斜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些股氖低,产生竞争的几率比较小粹肥馈。   外观星镜惦:惊艳捂、和谐圣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型獭檄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词料辨:高离地间隙响、车顶行李架卜、双色车身等等识。没错翰被捷,无论是跨界蝎胎互、越界还是交叉车型工,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胜炊钠。不过世间万物霉,徒有其表终究很肤浅殊抱诗,我个人认为铺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统加未。所以汇港笑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咖拉恕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时武憋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象似害吻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衔娶身,它集沃尔沃所有看家本领于一身垃,可谓全副武装芜爬祷。为了让媒体更好的体验这台车碾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跋桨串。没有固定线路筒噬软,没有领队车辆豪灿苗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疮宋份,它会和每一位汽车媒体人独处12天且驮烤。而在这12天里形涸,我已经和它奔袭了4100公里秋繁,横跨了三个省份菠,体验了柏油赛道瓮赐、软土拉力痴、冰雪漂移急、高速狂奔吝寒捻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碑,当然骋郸厢,最终的结果是孝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贝灭详,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氏佬稳,正所谓日久见人心领槐加,交友如此唾棱计,试车亦是如此辟。回到正题落朵,和往常一样商,对它的了解还是先从外观开始贸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生计翅,相煎何太急”这句绝句校,而在雷诺—日产集团旗下滤粱翅,有两款车正在上演着这一幕宪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徒厩攻,还有这出色的越野性能乔郊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巢柑盖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歌草,买谁更划算庐请?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯店己:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哗井疙,作为英菲尼迪的顶级SUV囤汤纽,QX80的售价高达152.8万途磨,但经销商处可以优惠16.2万蒙暮污,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万臂,虽说16.8万也不是个小数目杏党。但对于消费者来说录勿博,一个日产肖狄,一个英菲尼迪壬酬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌料。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喀篮前:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV方,它的身材绝对够大疟娇倍。从上图的数据来看程钒潮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筋,尤其是将近5.3米的车身长度封,会让您感觉驾驭它有点困难茹查狭。另一方面喜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型道魏羡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现僻屠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解擎久,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅色拇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔼钡,同时也显得异常凶猛贿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犁揣贺,整体造型圆润伺笺,没有多余的线条作为修饰蛔,但是反而会让人感到车身很厚实膳聊圃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗣。同时注意它车窗的设计博,与众不同的创意来自于涂黑的A柱此,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墓棉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感比崩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铺弹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斗忻,也没有了那种霸气狭毛恭,转而给人的感觉是设计很前卫裳考。车尾的饱满程度与车头相呼应着斜丧闲,丢去了上一代的直棱直角滴现,饱满的线条凸显着丰满的层次感艾犀。   日产途乐士:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锋,虽然脱胎于英菲尼迪车型侣,但途乐依然拥有自己的外观特征促赫喀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晴堵垒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍焕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型础踏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号愧景庙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出攘爽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惩嗅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熊鞘,成为了车头亮点之一雀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寿率,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舵卜,这项配置自然是少不了的芹寿。我们可以找到4个摄像头羔冈,它们分别位于车辆头部暗改虏、左右外后视镜下方和车辆尾部殿。以便在停车过程中涎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窍菇唇,让您更加自信轻松的把握泊车空间偷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头降些,大大降低了停车时的事故发生片曝窖。   途乐   通过对比发现班,两车在外观上的配置基本相同佰部,差别仅在日间行车灯上锰傲,不过随着QX80年款的推出吮粉恋,日间行车灯的加入应该不是件难事叛素。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缉,在相差仅有10几万的时候公华归,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店邵庭谭。    责任编辑屑窜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滑钢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了录,除了奔驰G碗辜迸、丰田陆巡系列辅问鸥、牧马人等阿砷酒,双龙雷斯特也是其中一员诗,而且雷斯特还是柴油车诚簇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值橙坊,以目前的接触来看替,双龙雷斯特W表现不错化缴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”承床巫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锤示,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰查,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”犬。当然沃并,在随后漫长的几年过后撕强,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO街淡世,该车型最大的特点就是其尾部造型乱犬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逞侯贯,宝马方面肯定不会承认丛谭,但从年份来讲骄,明眼人一看便知扫。   外观特:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缝,该工作室的创办人正是乔治亚罗竿轨膳,不过大师的设计未必符合所有人的审美圭昏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贾浮春,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寸涉曝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鄙济孰,但为了照顾空气动力学与线条流畅天列室,雷斯特的车头是圆的借氢,所以在当时看来有点“离经叛道”拱悲凰。   而到了现款的雷斯特W昂,这个“小问题”被修正了谴,一体化的设计已经是大势所趋忿推厂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”士库刚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喜寞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感灯娘栓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巾牛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少季层堂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墨歪。通过车展上的展示困阮,小编已对这款纯电动车型有所了解棋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耻莆箔,时至今日话糜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型促荚琅。据悉祭设巧,之诺将在今年的2月份开始接受预订供踞喝,上市后将以租赁的方式面向消费者班举霖,具体的细则目前还没有公布师摆,上市后会有着怎样的表现萎,我们会同大家一同关注景草。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坷,简单了解了一下之诺这个名称的由来某,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芒泡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟访栋,毕竟是基于宝马X1平台打造管虱那,因此在多个方面相似度高也并不为过挝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贬渡蒂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睛赣,其具体的表现如何窃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鲜邢妊。 责任编辑碳缝撵:沈楠" "  版权声明太嫩:本文版权为网易汽车所有驾铂,转载请注明出处东。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计位巫僚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耻吼举。它们的可见程度钎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挎谢胸。可见度甚高的两个文字的组合陡必,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咯钳涪。因此双儒雹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贺。哦噬,对了草梯铝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思配。意大利人的自信继揪读,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戳寥辅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侣?咱先从减开始说起粗。 Q坎嚷猩:致悦只是切掉屁股的菲翔么公腿泌?   A豹波汇:非也朔裳,前脸亦有修改刻粹沮,整体风格统一撬,协调度很高噶。   我相信Roberto Giolito先生疙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柑,在设计Ottimo的时候形,一定会更加从容牧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”病劲记,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思色。在他的心中跋悉,应该有着太多关于年轻贝羚念、活力的理解拆溯胯,而这恰是Ottimo的设计要点乖吓勉。 外观总结   赞纳怜喝:个性鲜明价呕疲、标配LED示宽灯练、轮胎用料厚道   弹蛇:低配删减雾灯   " "  版权声明读柿:本文版权为网易汽车所有廊溜,转载请注明出处下末。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾被,虽然距离现在已经有两年的时间碍泞伎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象檄昂飞。而今天韦磊踏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蓉凹,并且还是一台后驱车壁隘危。没错形躲,它就是华晨宝马3系飘讽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阑妹,其配备了2.0T发动机匈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟幸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烦茄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现埃妻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骨。不过在今天的冰雪试驾过程中掇咯典,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钮呐呸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现可,必须先打好理论知识的基础唤暴。于是在摸车之前冀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课接。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炮穷磁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谐膜。 ● 项目一   热身结束了迟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恨。第一项内容便是加速和刹车爽轨,是不是觉得很简单喇?其实里边的门道儿多了去了溶锭靡。   在项目一结束后慑拨净,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式跨碳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步何。一开始大家相差悬殊椭狸号,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啊。接下来的项目二会比较刺激一些土箍,经常会出现手忙脚乱的情况乓师奈,但只要理清思路按部就班的做瘦,想要完成整套动作并不是很难行。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明违涵:本文版权为网易汽车所有煎,转载请注明出处颂窝睡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了价常安,不过始终都仅有手动挡车型味己篮,虽然目前销量也很出色扔镰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囊。好在这一短板即将成为历史前父,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苇,新车将于26日正式上市佩蔽,我们也于第一时间进行了试驾体验精交八。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观衫十丛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外燃,在外观方面也有变化嚎靶。新车根据高低配车型提供两种外观方案撅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赎秤免,而高配车型则对中网景漏喷、保险杠造型忱、轮圈和后反光板都进行了重新设计困赊湍。值得一提的是舵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弓纫。   新样式的轮圈非常动感捕搪酮,在同级车型中实属罕见拖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逻,轴距依旧为2725mm关臀。车尾的变化相比车头要小一些菩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板变徽解,不仅可以提升安全性挟家培,同时视觉效果也更加出色卿汹旧。 有态度【试驾评测】薯部辟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遣?   扫一扫牢讲腐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丘化痞,一汽大众全新高尔夫正式上市姬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庭短季,其中1.6L拥有三个车款霜记,1.4TSI拥有四个车款彼,官方指导价为12.19万元—18.29万元拒翟。具体售价请见下表笑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绊,但是却拥有三种功率版本讨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烁茹,因此在动力系统方面怯,消费者有三种选择谰嘉。    我们从上面的数据可以看到沟痘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狼琅,1.4T低功率版是主流之研琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求保,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右橙额硼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氯,但是它的售价高达18.29万元恳浪凰,相对比较贵车。    全新高尔夫提供九种车身色彩禽,分别是塔希提金擂繁、唐古拉白辉、珊瑚蓝宋舍付、魅力紫下、玛雅红釜考俗、季风灰泪、水晶银以及深黑和极地白忻孤。 ①氨:16寸Cosmic款轮毂 ②摹庆疟:16寸Cubix款轮毂 ③是涧囊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粕,其中15英寸的一款哀毋,16英寸的两款苍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涎固,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沽。    全新高尔夫提供标准座椅纳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅排鞍吭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅黄纪停,舒适版车型则都配备舒适座椅媒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版股栋庇。    在材质方面协评,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料活,分别是上图所示的DianDian黑色织物轰俗、Zoom/Merlin黑色织物埠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沫捌,分别是Vienna黑色真皮浇、Vienna米色真皮炯申夸、Alcantara黑色翻毛皮便既惊、Alcantara棕色翻毛皮媳侩辅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料料,有两种风格可训汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泪,同样有两种颜色可衙⑷┨辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料韦讹,有黑色和米色两种可迅甏撼荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅航殊兢。    在车内外装饰件方面宦懂螺,不同配置的车款也有不同的安排构娘。像侧窗下沿镀铬装饰条面疟、双排气管插、镀铬装饰双排气管坟、动感鲨鱼鳍天线姥口酬、真皮换档手柄赁、科技质感装饰条烁猎官、金属风格装饰条陡缓、碳纤维风格装饰条等等急们,针对不同的车款都有不同的配备龚控幂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烘峦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赂,配备有MKB多次碰撞预防系统熄、ESP车身稳定系统控岗、ASR驱动防滑系统猎承、XDS电子差速锁白孰、前排侧面安全气囊磐仟薯、后部4探头倒车雷达朗、前部行人保护系统谭、自动静态转弯补光功能等等私钙,但是在舒适性以及功能性方面传拳,并不是很丰富竿斯喊,但是也可以满足基本使用哺痰。   1.6L自然吸气车款如何雅拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶傩选,它拥有手动时尚恕澎腔、自动时尚以及自动舒适三个车款祁,手动时尚与自动时尚的配置一样次害,在价格上二者存在1.2万元的差价栓,主要是变速箱配备的差异嚼。所以在配置对比环节祷唤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行眯龋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卿酣覆,差价为1.1万元恳。    在配置对比的环节我们可以看到娶唤谷,时尚型与舒适型之间的配置差别蚂苹,大多数都体现在外观内饰的装饰件奴忙,以及车内一些常规功能方面剖,主要是顶棚储物盒甭、后排中央扶手处、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半姜,实际上最有意义的差别在于全景天窗力怕纫、后排出风口必、蓝牙电话捕弯惕、定速巡航呕、驾驶席座椅腰托鼓啦、TPMS胎压监测系统这几项上温廊,不过在这几项配置中宫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腹,尤其是全景天窗菇无。    从价格上看陵了,二者的差价为1.1万元权稳屡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的憨紊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品店首褪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迁玩锭,所以我们在这个推荐环节红炯,更多的倾向于低配车款势。 责任编辑去:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底豆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发事微彪。它采用了全新的DS家族式设计风格龄,延续了一贯的法式浪漫风格烙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素色。新车基于DS5平台打造杠妮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惕拆涂。预计在3月左右上市碑吗惜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挠,让我们一起来看它的表现如何裙兴纲。 外观甲串权:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嚷谰绞,却多了一些时尚及科技感摧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性便,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感价碉十。镀铬装饰拿捏的也比较好每枯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌马凉吝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品破。也表示着DS的品牌走向独立陡鹤牟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型品,有着都还算不错的账面数据比,车身长度为4702mm陈,宽度1840mm扁痛,高度1515mm.轴距为2715mm舍茅。上市后会把目标锁定在奥迪A3豪勿嫡。 车型图片 基本参数罗锣保: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面患络,除了前车6颗驻车雷达之外沥扔哭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剂忌盛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啤佩锭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰觅订,从视觉上拉伸了车辆长度色箱,尾部设计了一个小小的尾翼拳吧,尾灯下侧字样表明了其国产身份硼培豌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舷号狸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方表钢瘫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啡奇,真正的排气隐藏在了下面釜牵点。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怠品,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词店建撑:高离地间隙僚、车顶行李架愤扇眉、双色车身等等逞。没错寒吮怀,无论是跨界份、越界还是交叉车型勒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质采琼。不过世间万物纤惜,徒有其表终究很肤浅椒,我个人认为吩砂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饶。所以蓟堪律,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溪桂毋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时禾际,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象股惹粹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呕,它集沃尔沃所有看家本领于一身裤馅,可谓全副武装还热惦。为了让媒体更好的体验这台车坊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘸喘嫁。没有固定线路亥鲍糜,没有领队车辆秦琴遍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挖,它会和每一位汽车媒体人独处12天态撮咯。而在这12天里笑,我已经和它奔袭了4100公里焦,横跨了三个省份喘,体验了柏油赛道踞吵、软土拉力粪艘副、冰雪漂移湃揭、高速狂奔红僻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话创挖,当然碉蜗纳,最终的结果是烹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韧恍舰,正所谓日久见人心考蹈龋,交友如此歧亮,试车亦是如此椒卿。回到正题保,和往常一样裂顷罢,对它的了解还是先从外观开始圈虾脓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渡搔、多样化是一种趋势跋莱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坎笺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俱醋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型荡捍,上市至今保持着约5千台的月均销量窃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型此掳肉。 外观/内饰对比刊寝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澜房,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造频旧淖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潘,毕竟师出同门局。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甘韧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯豢怀顾,远看很容易被误会成排气管饰咕,但事实上真正的排气管被隐藏起来喝,整体尾部设计显得层次更为分明零咎。低配车型配备有倒车雷达换,高配车型还配备有倒车可视变犬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念深瑟凄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点劣,修长的车身与宽厚的D柱妮凹,加之出色的后排与储物空间刷伴吭,俨然就是一副旅行车的范儿妓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞎,它完全可以称之为旅行版朗逸测甲努。    车身的线条连贯自然翅恃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观随冯陈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头琅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虽共,调整了尾灯的白色灯带位置程抬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叔烩搅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓶锤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吹添替,内饰板件的用料以软质材质为主乳氦书,接缝及做工也较为精致凡,与同级车型不相伯仲乌。从实拍的车型判断圈衡,自动空调非伶忌、ESP系统危、电动座椅耙陇垂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胚,至于具体配置还有待官方公布逛淳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亨,同样是大众家族的传统布局情律从,整体的感受都很不错藩,方向盘坪、中控台的每个设计很都容易上手赊灵,从材质上来说际,朗行是塑料感有些明显的誓豁,好在其工艺上还是有保证的涉骚摧,并不会有很廉价的感觉本厘罚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灰泉公,销量在整个家族中表现最为可观土。近期拓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汞,新车主要变化集中在外观恃贺,同时针对颜色般虫蓝、配置进行了调整任,以保证其市场竞争力厦失。在豪华紧凑级细分市场中咖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一遂缄,通过下文的对比分析辜,希望对有此购车意向的网友们一点参考绍峨藐。   备注淋: 为更直观的进行两车的对比分析赦槐商,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摧然、CT200h F-SPORT)啃耸,市场优惠参考自深圳市场肠。 车型图片 所属品牌累片凡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鸥痉,内饰做工精细    车身尺寸方面翠腹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鞍,其他参数均小于奔驰A260难敝亮。从外观和内饰设计风格上看截捎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑图,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释歇痢搓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺合揣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妮姬烧,全车充斥着力量与美的线条海。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点募嚼,硕大的单条幅进气格栅吕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发多筒。    相比极富视觉冲力的前脸造型维,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兔桓扑,但并没有脱离运动么,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杠缓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伐僻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歧腥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型那蕾轨,同时下侧雾灯造型也有改变屑委吨,车尾部也进行了一定的改动堤蜗纯,整体感觉更加运动劝竭讥。另外苫潞农,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配概娄,形成强烈的双色反差剂。    F SPORT车型装备了整车运动套件探咳距,涵盖了运动调校悬挂刻瞳、运动包围蛇渺返、运动阻尼减震器计、熏黑运动轮毂涂萝淮、运动车门脚踏板界鳞、运动型铝制加速踏板飞、制动踏板统、脚歇板等痢。    三幅式平底真皮方向盘扫、红色元素点缀的空调出风口含、铝合金踏板哩、仿碳纤维装饰条等等汾罢翘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感糖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腔添旅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗣袱,将方向盘铆皑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上矗茶慷,增加了便利性箩甜废,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动褥,分散了注意力裳氖抠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汾卤,是多数第一次购车家庭的首选要求俺碘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型楼唱剂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唾到徐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型防,会有怎么样的变化睹,一起了解一下歪钦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纠笺受,镀铬进气格栅增加了些许立体感绞此脚,更加显眼的X造型前脸里纫撤,迎合年轻消费者的审美烫咆。大灯的改动有些另类曙袒怪,在我看来接受起来还是需要时间的炯慌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扮笨,新款在车身尺寸上有所调整铆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菜你,轴距保持2600毫米不变侣,相比现款仅车身尺寸有所增加酬。   车尾的变化不大茅凤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板珐髓挤,以及牌照上方增加镀铬饰条滦戮到,尾灯造型无变化溅趟。实拍车型为高配版本尾,但仅配备了三点式后倒车雷达肺。   新款的15英寸轮圈造型不错赂活,轮胎选用优科豪马架哀耪,规格为185/60 R15傻,备胎没有缺失形,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高藤,在年轻人中更是屡见不鲜埠。在学校要有个性谩饰,在单位要有个性绘,穿着打扮要有个性枯嘉茬,兴趣爱好要有个性爆叹赌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亭夕?如果你有这方面的兴趣残揉,那么杰德将会是你不错的选择分。可谓自成一派的它蟹,凭借着并不起眼的车身尺寸绷熊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间攀膘豢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车通咖?还是旅行车钉风戎?或者是MPV眯?但这都不是事儿酞漓,只要适合自己就OK讳鼓熔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纽,喜欢接受新鲜事物的他们博,正好与杰德不谋而合枪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐长世耙,此外疤,六座的乘坐空间端练情,也足以胜任日常的使用需求吉割。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受齿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢踢娥?自2013年9月6日上市以后喝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量权,力压大众途安和马自达5等竞争对手词,它用事实结束了我们的疑问蛔毁女。除了这些能尸敲,杰德还会带给我们什么样的全新体验寐幌鳖,让我们继续往下看棵亲浮。   " "  若是经常关注汽车之家的话莽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔬爬坛。虽然我们这里并不提GTR坛掸柬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何叹此,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副旒锶欤克斯ST毕潞,令人刮目相看盛殿惹。与此同时沪煽蜕,在秦身上计暗华,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哦睡、做工以及舒适性表现上的明显进步骆。 外观造型辞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匆妨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代射烁胜,近年来推出的新车型如速锐律拜钞、思锐以及大家眼前的这台秦娃粱,都可谓一个比一个漂亮凹糜。就以秦来说扫河,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颗涸伍,很是亮眼绅懂忿,同时也营造了较高的前脸识别度恳创。   车身尺寸方面反寺冠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大函飞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碌,2670mm的轴距表现则处于平均水平维。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芳纹翰,其整体感觉与速锐大同小异俊摧坏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溺菏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恐撑衔。无论白天还是夜晚芦文怠,该车的车尾识别度都非常高歇。而且内部的光源匙动,除了转向灯为普通卤素灯泡外喇微荣,示宽灯菊晨哺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED失疲。   充电雇镐、电桩安装及质保/售后介绍乖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口善,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仓即够,据官方资料介绍相,充满一次电大约需要5个小时左右楷疏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爽。   同时搅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娘,虽然价格并不贵瀑,大约在6000多元宝上写,但对申请人有一定的条件限制塑污,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)很谢滑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准党。当上述条件都满足之后栏辰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磷,如果一切顺利铜躬,最快1个月内就能安装到位并通电使用使。不过目前等滤,秦还不能实现快速充电僻磨步,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骡曝烯,只是目前还没有这样的配套充电设备卡茧寞。   针对秦的特殊性娘惯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务糜突啤。其中宫炔霸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全那伞单,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶备,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邦帛、绝缘手套和护目镜等设备忌,并规定在检修车辆时必须两人在场隋臂体。以防车辆万一发生漏电报坤贺,威胁到维修人员的生命安全姐敲。   与此同时稻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里温莆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绅俄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同软,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔼,整车质保为6年或十五万公里苇丹,电池组为10年或二十五万公里)春关汀。总之汉缓,从专设的维修工位硅牛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苟陇额,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度露曙慑,而对消费者的购买更是一种信心的保证日绒哇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前息骗碌,中国汽车市场刚开始发展戎壁挟,市面上可供选择的车型可谓寥寥伸和木,在那样一个年代祈豪堑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叮欢,并且在之后的相当长一段时间桑共衡,人们心中仍对它们有深刻的印象贸。时至今日恃煤伴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苫棘,在数年激烈的竞争中胸棘匣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下廉窝。这回非,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首催萄你,我们也借这次机会为大家做个全面对比护眠纺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拳霸:外观内饰(包括设计和做工)慌、配置痴徽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恼、储物市蔑、油耗剐太、驾乘感受剂旦鞭、加速性能笑、刹车性能疥悄厩。同时另嘘叛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辩、同价位车型的什么水平陛惦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型经,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元曹趁袍,目前约有6000元左右的优惠胶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元井冉,在优惠方面差别比较大俗嫂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铅龚盖,根据论坛中近期的提车价格侗律炬,9000元的优惠还是有的盾邓坝。目前插,两车的售价依旧属于同一梯级棋寐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赣蛇,只是配备了卤素大灯及雾灯晒鸽,透镜磕刻、日间行车灯这些都没有某好嗓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系签科,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搜,因此我认为两车的配置可以理解帆版蹈,符合同级水准啦头。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位解:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比才崩胜,两车的各项参数也处于伯仲之间邪容委,差别在6cm之内扭潜爽。在车内空间上芬,两车的表现也很接近冀腐,我先剧透下吧脑霞,结果可能跟你们想象得不太一样箩。   相信看到这里脊,大家最担心的就是如果车辆没电贸,后备厢是否还能打开的问题宏恳。捷达看来是妥妥的没问题精颠玻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凯齐,它的后排座椅靠背可以放倒韦紊,之后即可顺利从后备厢取物串,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戏。   在倒车辅助上丸犯错,捷达配备三点探头荚酪净,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淖拖荆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脆链橡。这里多说一句锨拌敞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达擎藤,让人觉得很不大气绷筒扯,并且低于同级别的水平瓢懈使,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舒借柑,舒适型也可选装倒车影像滤勒黄,比捷达厚道一些汤答帛。从普及性上看还坏翠,能够达到同级别的平均水平蜗,从功能性上看其拼,拥有倒车影像的它则高过平均线了罚痹府,给好评集狗鞘。   两车都是15英寸的轮圈魔,造型上也是各有风味庐,轮胎宽度也同为185mm钦。从售价上看缎般,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乖宦伶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比教取戮,让我们在后面的制动测试上见分晓党。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显昧奴隶,借着中期改款的机会始腐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剁辟些。应该恭喜它浓莆孙,至少在我眼里虫,它确实达到了自己的目标昆结暇。过往凭借动感的外形挖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敲汤。   只可惜港腐河,刚上市不久的2014款起亚K5恕叼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择派航,而且它们的价格都处于K5车系的高位卞矢事,受众群体并不大杰穷板。前段时间副拜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析麻,并撰写了《起亚K5购车手册》热。文中努,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捌扣化,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色品煤系。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH眠石釜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机圣铃。自从起亚扑岭膊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烙,互用研发产品的例子不胜枚举糙沸谢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孙钞倦。该发动机的最大功率为245马力爽、最大扭矩达到350N·m么柬,账面数据处于同级别的上流水平摩处赣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鲁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抨藤。   在涡轮增压辖、缸内直喷等技术的加持下导,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m曹仓俺,并且一直持续到4000rpm哗。得益于涡轮介入较早购刃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凰乌镀,而且它的油门也调校得比较灵敏描。在实际驾驶的时候寄,可以感受到它的起步轻快自如怒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凑讨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比票办,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纱操慕,但差距并不像数据相差那么大凑茎。在整个低转速区间咀,它的动力输出不算直接辩夺篙,缺乏一点活力乏客秒,给人一种有劲儿使不出来的感觉钡湾叙。   于是燃,我把油门再踩下去一点氖,动力突然来得很快隘购授,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然欣夏宫,毫不费力峡,而且可以感受到车速达到120km/h时巍坞,发动机还有充足的动力储备默。它的中段加速能力让人满意饯,虽然依旧缺乏一点活力啊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咕膳暖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忻女。   还是差点意思码庇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感材尽挡。于是献,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式矢,6速手自一体变速箱切换到手动模式桓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脱铅台,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裸缎。它的油门响应足够快逞,发动机的动力输出得到更好的释放亩,方向盘的反馈也更加扎实乔尸签。除了SPORT运动模式外谅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式时汝茂,运动特性从SPORT黑芥破、标准到ECO逐渐减弱貉,驾驶风格也逐渐趋向安逸负。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淋梆,平顺性极高蝗仑篙,而且动力的衔接也让人满意孟。若以80km/h的速度巡航咆差,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航热蒋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右相癌枷,对于燃油经济性的控制也让人满意察碎失。同样值得表扬的是降挡速度桐仁茂,在中段需要加速的时候深踩油门面冻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涩,而且换挡冲击也比较衅宦季!,不会让坐在车内的乘客感到不安槐藩。   前麦弗逊滴、后多连杆的独立悬架底盘结构诞,在调校方面仍然有很大的提升空间伐怀。它的弹簧足够硬麓,但是减振器的阻尼不够大强,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底槐,会有细微的震动传到车内罚吞顷,以稍微快一点的速度过弯龟,车辆的侧倾会比较明显朵弗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题平策,舒适性让人满意阂灯烷,但如果需要激烈的驾驶的话屎,后期对悬架的改装很有必要航。   它的刹车盘相应加大了尺寸裙,刹车的力度足够文羔蓄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厘翟畅。具体表现是律戊试,刹车踏板的前一小段是虚位恼四,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏糠守,制动力度会突然加大顺苛,需要一点适应的时间杀抗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒲,发动机的声音溶礁侈、振动都非常小篱聊。然而光苯杆,在速度上来以后粟秘,噪音的上涨速度也很快睫距,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厦渭。   我得承认透副,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氏锨,但在起步和中低速行驶的时候店摧们,动力参数上的优势并没有完全体现出来浦锹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狙曝百。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价提帅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柬。当然等喘缉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型并泌沸。另外莎赦,值得一提的地方是羌,在动力提升的同时傲擂,它还加入了行驶模式控制系统淡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芹多,它的动态性能相对有一定的提升诽门崎,开起来也更有活力和乐趣陋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辛伞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荣,只有手动版车型销售禄沏飞,导致产品线还不够丰富龄慑。而就在去年11月降际篡,海马M3终于推出了CVT版车型茬痴焙,7万-9万元之间的售价瞪玖沧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求极。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弛秆、逸动店巫第、宝骏630以及启辰D50等车型烘醒,竞争还是比较激烈的轿芦瞳。作为一个后来者桑矛,海马M3是否有足够的实力立足道?下面我们就一起来看一看涛。   动力欺犀从:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灿,其最大功率为82Kw辰粹兔,峰值扭矩是147Nm脯寥表。从账面参数来看柒帆日,可谓非常出色波,一点不比合资产品的数据差高。对于一辆紧凑级轿车来说嘘粪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幻。    开起来的表现麻且端,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袜浚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阜袒软。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藉淘,如果想要充满信心的快速超车少,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择星迪思。    我知道会有人问痘脚窖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗幕烈?说实话冀派喷,我觉得大家都没什么区别慑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着和竟形,也是低扭不够强拔,需要靠高转速来增强加速能力箩锻朵。    可以肯定的说完,除非是加上个涡轮增压器堆傻。否则的话层忌别,这个级别同排量产品之间的动力表现红悸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同岸。我个人觉得罕聚坑,这只是消费者们需要认真衡量的一点鸵颠,而非全部膛尉泛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在褪翁淬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惭,动力传递平顺连续的特性陪海,有效的提升了整车的行驶品质感惮氛既。顺便说一句袖辣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哀恢矫,这也是比手挡车多花点钱的好处会。    深踩油门时灯攀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弗携磊,来保证动力响应足够顺畅篇藐幂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内竿鞭。此外法继,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甭浓,功能性极强矫签。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现还,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悔勺,g值才开始达到最大的0.366g陛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内改,此时车速大约在30km/h左右古霜吵,达到60km/h用时5.24秒欺庇豪,冲刺到100km/h用时11.45秒朗。    接下来看看海马M3手动车型虾撑顾,在加速到2.5秒后烧,车速已经达到了差不多40km/h非戊,达到60km/h用时5.01秒济辰忿,冲刺到100km/h用时11.28秒虚午,比CVT车型略快太籍。如果不较真的话膜抖,可以发现二者的差距其实非常型Т,相应的在日常驾驶中其实也一样菜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米据梅,就这个成绩来说偶娄,它的表现只能说是非常一般抨捣瞥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言愤硼洗,它的表现就算好多了栖看。 责任编辑擞搽妨:沈楠" "   近日悉陕,宝马官方发布了新款X3的车型官图涉疵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作统诉。从新款车型推出的速度上来看风枪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堆残。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量僳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厩宛秆。    早在2003年栓甫尝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章栋存嗅。10年以来孺鲜,宝马X3已经销售超过了一百万辆慰,自从2010年上市差,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涡。因此赡柬,2015款作为X3的中期改款汕速,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中第曙瑞,优化后的大灯组造型杆降、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰醛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汀宽城。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悼脾弹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缴。通过官方图片妓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绥新瀑,也融入了宝马家族的最新设计语言乃匡,与新X5一样采用了新的中网边框设计差承犀,在视觉效果上更具冲击力腺律。    在头灯部分喉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牧笆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慌画棱。另外琅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粮,配置方面它还可以选用全LED光源伶脖,再加上选配的LED雾灯额碉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掣。    新设计的前保险杠极具力量感履靛,并融合了镀铬畏、塑料格栅以及金属护板芒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型囤。此外溉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中济藏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洗,也使整车更具个性化风格浪贺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为导吼:4657×1881×1661mm设拉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嚎,轴距也同为2810mm雷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别删径,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞎,让车身看起来更加犀利且极富层次感髓判。相比变化较大的前脸寿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰备花。相比X5究篮功,新X3的尾部更加耐看己虱律,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钢充爸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寝邢丝,视觉效果并不是那么给力裂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择螺,新款X3也不例外宪花。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庐就、后部的防钻撞保护装置烧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套显陌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂椽赤嫩。此外薯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庇苫户。该车还可以选择六种车漆勘番孔、三种专有的18鲸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂案翁沟。 责任编辑獭规:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稗烈死:Quattroporte(总裁)樊僚邦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苏殿:Levante蔚时,还在2013年4月的上海车展上梅聚,以全新总裁平台为基础恍彼朽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疗切:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4围,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赔瓜:Ghibli……   以家族设计为本窟藉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同第,改走豪华中大型轿车的定位楔款炽,车身尺寸长茎歧扒、宽奴豁、高分别为4971mm艘腔午、2100mm和1461mm滴麓,轴距则为2988mm俯偏己,直接锁定奥迪A6亢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缄矗定,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竞陋颓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缝,且融入全新总裁的轮廓特色汀缴,以紧实并极为流畅的曲线烁吮盎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堑癌卧。    于是在车头设计上南卢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面花,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拜庇驳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冗,将蜂巢状格网嵌入其中温,且尽可能地加大凌溶啥,再搭配角度更为锐利凄酒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锋磕嫁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸵蔑澈,所以厂商在Ghibli的车侧火,除了保留前叶子钣鳍状孔道币俯楞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外深,也师法了总裁车侧的设计嗜马,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盛精,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邢亨,另一条线则从前门下方迸出高帆某,向后朝车尾紧缩洁称,滑顺动感且充满肌肉感胸,并正好可呼应更翘的车尾设计缅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辞乐健,速度感浑圆天成焚。 内饰向旗舰看齐柒椽屡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上稍鸥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿睦歌差,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同色、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赡,也把声控锚靛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上较萝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片标,右侧拨片负责手动升档避、左侧拨片则能提供降挡让蘑俏。    此外裸,三辐式方向盘的前方把,一样是借自全新总裁的蓝底白字奔兔、双环式仪表盘台澳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表储郴香,左侧则是表底超过310公里的时速表泼顾揉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纠伟赋,可提供显示油量芥、水温夯、挡位与导航指示等行车信息弘挎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图世爬,告知驾驶者目前的驱动状态憋杰匡。    和总裁稍有不同的中控台酸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骂幸,以及可触屏操作的收音机电台选择礁郴、音源切换船、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)般肃吗、空调温度狠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕违谐,空调出风口则移至屏幕的两侧匹,下方则为恒温空调系统调整出风量脱、温度与出风口的位置空癸冻,以及音响系统的吸入式CD暗堤,设计上较总裁车系更加简约妒且肋,但用料与配备完全向旗舰看齐贪扳梯,展现了十足的诚意构吉。    较为可惜的是驰算示,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm爸摹封,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缕沮惋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当负,包覆性和支撑性也非常出色涣发谦。    但是后排方面仆净、便没有像总裁那么充裕吻钨搓,尤其膝部与头部方面陵法凸,身高174cm的笔者坐进去后乳渡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甭杆花,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促男,也刚好替前穗熟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何曹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓评浆。 责任编辑素:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”措,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壁?后来一看喂菇惶,哦挫,原来CC是“Cross Country”锹蓖汗。继续了解发现有点意思想速灯,底盘抬升巴琉匪、高功版2.0T五缸发动机必勉媒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法票订笑:目前的普遍规律是池,产品分得越细继娄奉,总销量提升越明显店妨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雄兑紊,它的引进奔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鞋鸥柑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妥,主要分布在前脸和车尾盗,从外观区分它和普通版V40很容易锈现。底盘抬升12mm姐何蓝,这么小的数字对视觉效果影响不大翟耍兢,整体协调感没遭到破坏闹绩。    车厢内部烹罚劝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剐坏乖,除此之外内饰并没有过多特别的设计搅惟。之前我们已经发布过实拍文章炮,车身相关内容有详细介绍隘,因此这里只是简单提下要点康五,就不再重复描述了妙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雾苛洽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机衡,最大功率214马力昏,峰值扭矩300牛·米驮钳,型号B5204T9戳夏鲍,是普通版V40那台发动机的高功率版本泥券,那台机器的型号是B5204T8分秽佃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒室嚏敛,今天会是什么成绩诫携?稍后揭晓废访部。    变速箱没有变化淮粒,依然是日本爱信提供的TF-80SD晤,六个前进挡瀑掏,带手动模式和S挡骋及,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抒程,奔驰A级用自家的7挡双离合绒暮,沃尔沃这台6AT暂无优势弗何镣,目前他们还没有新产品投入实际应用取瞧瓶,理应加快脚步丝萎茄。   驾驶写菩:邪恶的S挡    驾驶部分豹,我想说说D挡和S挡的区别舱。看起来挺初级的一个话题倒恰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悄呜。D挡油门响应迟缓稍,在激发变速箱降挡之前髓,需要稳稳的参婆袖、持续性的向油门踏板施加压力违,慵懒的降下一个挡位之后坟卧藏,情况有所好转巍佛,动力给得稍多靶闲秆,也就这样狗邯。    不满意对吧讣诉?可以把排挡杆向左扳到S挡浓萝霸,切入“邪恶模式”帕图。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诧,转速拉高1000rpm以上塑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来僻飞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出板,脚踝每动一下琅让,车身就顶起往前猛扑一下溪。深踩油门堕水,转速迅速攀升凯,跟D挡时判若两人安陇侧,两百多马力逗行仁、三百牛·米脚挺碴,在这个尺寸的车身上爆发出来箍瘫,过瘾狮廉眉。    激情过后细细品味蔬糕档,这套动力总成有两个弱点需要改进逞挺,一是怠速时振动大肖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动济秒,影响体验;二是低速行驶的平顺性断赫秤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拣,1焊、2屯、3挡之间可能频繁切换悍湾,动作应该再细腻些栖协。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膝,选择“全功能”项琴,不打转向灯就变道巩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道憋,回正的力度不刑鹣隆,如果你想在车流中快速穿梭前进渤颁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炮殊丹,要么关掉方向盘辅助抹颊,仅保留振动提示即可瓮鲤。   绕桩筛欠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孤鹅耐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芭竿,在绕桩场地很讨人喜欢硼。车头响应比前驱版本积极嘲散坝,入桩动作稍猛舒脊补,车头好像在被一根绳子拽着走誓烧。给我留下深刻印象的是搂净变,这款车的极限要比前驱版高太多琴勘,特别看了下粕挞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旱可。上手容易妓骚芯,但是需要注意别突破了极限曝拒咐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姜:一旦超出极限单譬,很难把车身再救回来蓖谓。 责任编辑侠潦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韩弗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足藩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锨饺癸,就一直困扰着我们的问题骇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洞替。马力越大的车就越好么酗稍适?绝大多数情况下答案当然是否定的垦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歼加厂。随着时间的推移貌既拦,我们有机会做这样一个有意思的选题傅。   让我来说明我要做的事情客宠范:我们有三辆四门轿车钳等庇,合计拥有1657马力休。看起来确实有些夸张筷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport特,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瑟权。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鸥涕,但是这个570马力的怪物一直没有车虎枪努,直到我们完成这一特别的测试一周之后掠俺。我们只能使用520马力溪备蹋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绷唐风,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穿试侥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疙壁伯。   另外一辆是全新的奥迪RS7钮碧挞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赔,拥有560马力的出色表现吨场坞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8违,在K&N工作室的台架上德,它的轮上功率达到了479马力围慨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中污皇什,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力味牟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帝,用以获得更多的功率输出酸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腾示附,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褪氮晦。即使按照宣传中给出的数值涉坟屎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抚苹弟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力航厘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锨舍,它的轮上功率达到了541马力盎词,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尝。   另外还要说明一点筷肋炕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晾颁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本箍脊,不具可比性较莎姜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抚骨。结果很令人意外猩。两款加速最慢的车型抹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膘驶日。当然最慢是和RS7相比较而言的尾屋合,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痹哄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卡嚼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒段铂孩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊删模活,但是还未打破我们以前的记录废。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蛙杜九,说它慢更像是一句玩笑话块挫,这一成绩实际上已经快的吓人了摆奢。奔驰则要更快一些股,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焕仓,冲线的速度也提升至197.5km/h滦弥桶。冠军仍然是RS7的拆庞,它只用了11.6秒疥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嵌廖普。奥迪的冲线速度为193.8km/h莎师济,虽然不及CLS63 AMG戮表,但赢了就是胜利伐。   123下一页 责任编辑亩卑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后遂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凡糖汹、运动和科技气息了泌欺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此簇痢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仇吩亥,主动式车道保持和自适应巡航功能杆力,几乎能让驾驶者也变为乘客卫谰剁,高科技配置更加丰富晃。    于是竿幢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嚷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了殿僚辨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苛,在下面的文章中有详细介绍零岁巢。此外扮卞椒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章经。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读箩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道葱敛滇、残破衰败的路边小屋彤溯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卉入祭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富懦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沏揩揽。身处如此糟糕的环境殴,却并没有让眼前这个出身自底特律弹、土生土长的本地小子屈服坟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挝姜尽,但只有经过一番试驾体验之后镁趴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婪邪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的天蔽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泼黑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吉层令,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形草煌梯,同时两侧向外延伸与车灯相连毋漆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯联,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计率挝辞。   尽管是低配车型咳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膘寡傲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)儒悉略。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车食孙题,它基于D级车的平台打造戮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尸建谷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK想频,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墩口,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茸茬,不过从近几年的趋势来看盼禾岸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香档螺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型日,至于其中的原因讥,从这款车中也许会找到一些答案斥舷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畅逢疾?   GT司,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疟,维基百科将其解释为具有超长续航里程困撬、拥有强劲动力瞄黎榔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脚飞南。可能一提到GT侧含染,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夕莽斥,其实则不然虾酱富,GT拥有着明确的划分准则夯,举个例子来说罗宦泞:拥有着标准的后备箱谁茫、配备V12发动机并且内饰非巢瓷鞘牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帆鲤逞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT穿漠慷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”膜帽努,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阶,这款车的确还真有点GT的意思委焦眯。在笔者看来蚂暗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鸵忙榷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉配,最起码第一印象分已经拿到了秤。   5系GT是采用7系平台打造的疏?   5系GT的轴距为3070mm殴旅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尾想丰,从前双叉臂剃蔑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卤贾担。厂家表示盾筏培,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敌日凡,其在外观彪具问、内饰撵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聚。   5系GT型到无朋友驰痴?   谈及5系GT的竞品嫡羚肋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位跺娩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版臀傅。   外观虾闲疵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冉孝膜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伸人。风云2(详情)缓蛋、E5继别坦、A3以及今天评测的这辆E3啊掏啼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘲苏充,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埠。从这辆奇瑞E3(详情)来看凤评挎,外观及内饰都有着很高的原创度袱家哇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间路。这让奇瑞的产品线更加丰富庙,但也让消费者选择起来有些头疼妇妹悍。 外观缝驹扩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人税,但外观却没有去针对青年人的设计洞袄,前卫靖、另类这些词汇应用不到E3的身上盯物,车身也找不到多少运动感饱辉。不过它长得却很容易被人接受投尼势,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉散稀秘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炔怕,E3和E5的外形稍有一点点相似躲蝎媒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洼撅扳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驴裸,而且非常容易被大众所接受掏。不难发现篇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痴将丰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懂灭。艾瑞泽凄郸、瑞虎5地浓奸,单从外观来看都会让人眼前一亮捅末思。借鉴是好事呜芹得,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卉弗,但不动脑子的照搬实在是说不过去微。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钒乓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表榔,作为最会制作小车的铃木来说律雾苹,雨燕可谓打开了国内的市场纯碉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帮窗,新一代的SWIFT迟迟没有引入美。而就在2014年1月18日膏,铃木速翼特在国内上市勺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徽炯心,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏常可。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍捌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耿挥敢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造韶花读,速翼特运动版采用运动风格打造够两。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm创,轴距为2430mm熊。由于基于新一代车型打造谰欧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些典稗,轴距也加长了40mm典孤美。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚激纷柑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疮矛具。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16系蝗碴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蝎,包括中控布局晌掣、仪表盘秦陵设、方向盘等造型均有所更改杉斜熔。此外刮,配置方面新车配备了ESP娥、自动启停系统改、USB接口哭规厩、运动座椅等配置岸。CVT车型还配备了换挡拨片氦,满足驾驶需求偶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了霉婪。真皮包裹自不必说散哭拭,3嫌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拳得。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厕蘑。不用和别人比潍顽珐,超越自己就是最大的进步愁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面驾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机希射,其最大输出功率为100千瓦珐我,最大扭矩160牛·米侍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芍呢,其百公里加速时间为8.7秒很颧藩,最高速度为194Km/h寄欺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拒豹年,相比之下乐趣少了很多瓤扛。 免责声明卿:本文仅代表作者个人观点线骋炬,与环球网无关居碧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实频,对本文以及其中全部或者部分内容叉晾、文字的真实性欢芳太、完整性捞、及时性本站不作任何保证或承诺寄,请读者仅作参考旱,并请自行核实相关内容痰喜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漆诽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惊擅,引起了广大网友的质疑踞吻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侧食。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注访杀。于是易车网本着服务网友的原则估镰甭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厕尺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示担坏捌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绩,您便自有定论朔艘。   体验者介绍    前排体验者跨:辛毅 身高抢:178cm    后排体验者俏茫骋:旭子 身高牟:177cm    Ozel 身高父操搞:170cm    小娴 身高但叫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绣埔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍混。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣使沫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论强谩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆小,公平公正公开地来一次大对决射衡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明署:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喝坞泌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刃氯河。所以不得不承认裁懈岸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玛祁朝。    事件回顾须咐醛:    说干就干嫌吉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作募淬。根据易车网后台数据的统计来看维酥忱,持以上三种观点的网友大有人在吾垂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲环噬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案税团和。尽管是为了对比三者的公路性能插搐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上理管。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宦。    测试车辆澜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孔剑碑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缓乘奢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鼓竟,奔驰已经尽力了阶冻,我们在此也由衷地感谢械陕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竭贪侥,告诉大家改款前后的差别葛沏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5十疲。因此我们也很负责地告诉各位网友抖,目前除了易车网杭,其他媒体对于新款X5的评测挪,都不能代表日后国内在售车型弧澜叉。第一辆中国版车型为xDrive 50i道,加配M视觉套件渤晃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况街剁,我们无法借到官方提供的车辆磕剩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持猫耸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型川辣歌。    测试场地雇:    乐驾赛道全长1.6公里的瓜,共14个弯道淡,最长直线段270米干缮,赛道宽度为10-18米融,视野开阔颂,无障碍物洪欢。赛道两侧均为土质路面膛垄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笔沦抨,大大降低了安全隐患推冲。    测试人员降单挛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矩,却要替土豪们操心买什么车喊,这件事听起来真挺可笑评,因为我实在没法揣测土豪们的心理结洗。如果说我还能理解花五十万买大切氰吹激,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盛较坛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器函温,代价是要多花一倍的价钱伙蓟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感收秆涣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虎备孔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讨京澄。不过因为坐的比较高挡,速度感不如那些贴地者强烈瘦赖,还没怎么着呢就破百了抨匪肝。这大概就是SRT8的魅力酣督白,很难说值不值得操。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茅贰陛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捷双,跟改款前相比还是升级不少私晚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姓较,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系你蓬,SRT是JEEP官方改装部门痹虎,这种改装是全方位的蜡戮,包括内外套件加强娃慧,以及性能方面的提升适甸颅。SRT8就是高性能版的大切诺基塑橇告,主要提升是外观套件奠及笆、及动力系统殊耻、刹车系统矮、行走系统等方面屎航辣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型律。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赫蝎卸,6.4L自然吸气HEMI发动机钙我屑,搭载采埃孚8速变速箱潞。   SRT8为公路而生腺,所以公路性能是它的强项权沙,不过Off Road就不是特别在行了申。大切诺基的7种驾驶模式被简化 危橡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影染佬。 ② 跟之前的SRT8相比镜付,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肠渴覆,所以科技感和豪华感都提高了不少武清讽,跟换代前的SRT8相比入腾法,升级的部分都是实实在在的奈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鞘隋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统词,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洞灯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肋。  〉峡③一百多万的车糕弛巫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喉,再挑上百万的车的刺菱期界,好像有点吹毛求疵涸卢。首先悬架的设定非常的运动缓仇逼,即便比较温柔的驾驶方式宋莽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车另堵,大切诺基SRT8并不是一个非城侨桑合适的选择脖渴耙,尽管动力非常充沛顾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意把。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响人灌蒙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺记嫌匙,但好歹SRT8也一百多万了挫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枚素苏。不过之后我们也释然了愁巍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浓脑称,但经过数个媒体的“蹂躏”巩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了施,有点异响似乎也算正常燃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腥陋麓,请点击下面的图片进入试驾文章蒙菜痢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吗喊咐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求复。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生思屯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瞎椭迹,还是老套路痴定,直接切入主题罚刃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窍炮蚕。 动力对比蒜谈叮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手败绘丹,看看英朗GT的表现如何吧何瞥铂。这台发动机的最大功率是131千瓦陌履,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来霸形伍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辟诚揩,当驾驶者在需要全油门加速的时候辰脱驹,为了获得更好的加速表现焊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绅。对比发动机账面参数来看诬,最大功率118kw芦,峰值扭矩250Nm桐埔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统江攀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力偏匠乓。   至于传动系统方面竿灸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骂朴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莆,都是目前该级别中的主流配置沮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现澜茹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粱拍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩履适,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胎花,比如高尔夫6京、速腾等睹恕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妹缚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构核雇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冷继囊,从而起到提升操控性的目的病。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痰缆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上东,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舌吩退,但通过厂家的调星攴∏ⅲ后好蠕拷,当一侧车轮发生颠簸时坪郡,对另一侧的车轮影响会比较小些耗粟喇。   小结垂爸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肉睛叼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出琼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膘,至于优点这里就不做过多介绍了纱宏壕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹澹后英朗GT更偏注重于操控性夺聊丸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奥瘦佃,见过后车追着拍照的唐,见过开我边上向我打听价格的晌炔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冠梆。我坐在这辆路盛E70里显袒炼,被注视得有点儿不自然刑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘘谩户,我琢磨着伯梢,要不要让他进来看看祈熔。要不是我瞅见了绿灯亮起诞,我真就这么做了撂肃粟。对不住了朋友廖菩,这次没能让你仔细了解它娜,不过我希望你能读到这篇文章矩阀。   不用否认墟,人们对美的好奇与渴求与生俱来疆粹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣申。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗献场宿。不过在这些人之中昧,有人会终生恋着美人吞,有人也会为抱个花瓶而后悔拌眯。如今打造足够美的外表来吸引消费者脐市饥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蕾健,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斧弓岁,但在这之后能否一直爱着它己,我认为是一个很值得细抠的问题卑。   ●外观大气辽、美秆棠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时塑糕投,我还以为来了辆捷豹喉斤桃,赶紧跑过去看发现被骗了耻鲍工。不过我并没有觉得失落伎匙时,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观环,并且从设计角度看规掳,它在借鉴与融合得方面都很到位躬狡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理串,我对它的外观设计就100%满意了人痕陆。这事儿对华泰肯定不是个难题矗酷彭,您看看宝利格还有华泰B11躲悄,都有明晃晃的格栅聚免蕊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肠嗅钱,但绕车一圈后我发现版枪粒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掏仇。咱看看数据对比螺扭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盯港匠,可以说在各种数据对比上讣凯,它“不是第一泡苛,就是第二”盎琴合。虽然在宽枯晦光、高和轴距上没有做到最大烂队瓣,但也不过是一两厘米的差别残鲤杭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扰喷,这就让它看上去大气许多邵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痕枢。   打我接触这辆车的时候埔锨哗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霞膘。在这样的目光中讽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期葛巨轿。面对“屁股高桓猩翁、尾窗窄”港脐帽、后方视野不理想的路盛E70时佳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堆秸。先不讨论这样有多麻烦了坤塘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作工,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邦?这点让我心里不太自在浓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲情,是个应该有的配置视骋立。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色跋。而随着国外皮卡文化的不断渗透棘涩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饲税,去跟进时代的步伐设彪。为了迎合市场的变化及用户的需求杰外壕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时常娶喂,开始注重宽大饱满的外形设计胆,并增加更为丰富的配置砍避。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俯呈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寿摊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峭揉锨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琴侈抚,整体的风格带有一股阳刚之气韩镶。在车身尺寸方面玛擒挥,它的长/宽/高分别为韦泌:5310×1812×1775(mm)咐替,轴距为3100mm擅冠柿。威虎TUV并没有大小双排之分开绰背,仅提供了一种车身长度俄梨袍。车身侧面的线条也很平直逢冀蘑,外扩的轮眉使其显得更加饱满苫拌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正台,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冈。大灯采用远近光分体设计熔丸,其中近光灯还配备了透镜蒙,不仅更显精神耸乃,而且还可以起到聚拢光线的作用鹊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次邪,遗憾的是炔催恍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汕撂发,并且后视镜仅为手动调节晒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汲绰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用禄,非常不错登罕蛋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点懒陋,至于货厢外侧并没有再多设置腿忱惋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苏耻掳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狈透磋。另外端拓氢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”貉矗奠,不过据厂家介绍粱衫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”外螺底。对于皮卡车型来说响哗泵,这项必要的配置还是很厚道的堆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气先母点,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仆。不过档,今天我来到这里并不是为了滑雪髓厘搅,而是为了求证一件事情紊离:有没有一辆车娘,既能够带着一家老小舒适地出游粉促湿,又可以不惧冰雪坏勘粕,在冰天雪地中步履平稳地行驶那,同时价格又相对平易近人呢杭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梢络传,那么就让它拿出真功夫试试吧恢吓韶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)韦,从外观上看童,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鞘匪详,19英寸车轮显得很有力量感福酚课,也与动力总成更加契合;其它的地方课,也依旧是酷威的老样子谎漠世,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿木长害,甚至还有一些精致的感觉钱刚悼。总体说来腻,尽管算不上全新车型叼,但依旧耐看概。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了誓莽欧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耽,动力响应良好问挎粟,易用性好配燃缚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分底戚娥。当承载着全家出行时俱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适师镣惮。   至于酷威3.6L的内饰方面咯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掸嘛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”糯瓢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节薄。   除了动力系统竟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式商沉卿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胖挖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烈取枷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴善,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施山。动力分配完全依靠电脑自动完成享隧恃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮超桂涝。   有了四驱系统暖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳现善。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎图薄亮,具有更加粗大的排水通道钒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尚,冰面行驶性能更加出色细琅。此外鸵缸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鞋,胎面中央多重“Z”形花纹琼蓉、针孔沟槽设计澈畔先、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鳖熟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灯壬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钎耍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情皋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3革,它的定位低于1系榷槽峦。但是轮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步们。另外婚,它也提供了i3?REX增程版本糯家敖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机板煽嘲,扩展了这款车的最大续航里程拦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试付蹿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膜醛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合春。   宝马有没有提高电动车的标准模乔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协承事徒?让我们在接下来的测试中找出答案颊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式山肮湃,宝马i3的行驶里程可达88英里扩。相比较而言吮勉,?Ampera可达30英里辣,而普锐斯可以行使约10英里晦幻趟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电会,i3可以更多地使用电动模式钵时。而增加了汽油机的动力系统洁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里时,357英里和505英里饭牟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撇卧。这台车约五英寸高漂柑,而宽度几乎和高度一样室,与低矮流线腔恋惯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比劣阀拭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冕辈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氨秆啪,我们没有所需的充电站?末递戎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磕佛。   此外桐隘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容返绷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坏忻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恳瞬旦。它内饰精美闯贸岸,融合了许多先进的科技筹,它空间宽敞没,驾驶体验一流靖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车亢盟,它仍然使用汽油机貌屏坚,以作为电量用尽时的保险陵。   第二名得红:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杰盛贡,科技感十足哭,而且它也能胜任舒适的长途旅行健缝。   第三名咸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拒,它最大的优点就是充电迅速渺,性能可靠岛蚕。   然而奢卉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迫离。(实习编译稀:徐旦?审稿灯俗晨:刘洋) ? 免责声明版权作品钮常,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘趣扔,严禁转载屑缸葡,违者将被追究法律责任拒。责任编辑输叉防:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裳,应该说是倾注心血泼哨,在技术平台上都有可圈可点之处衔,源自萨博的技术是其最大的亮点凯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型擅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炊嘲睛。在外观和内饰上票旗兴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平画戎捷,在动力和配置方面也还是很有性价比的绵伴浇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说墩呕吹,绅宝的外观原创度还是很高的警,并没有刻意模仿什么车型材,但我们会在这款车的细节上看到乌沦囱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阔藉侈。且融汇的比较好目没,并不是简单的照搬照抄宝喝琼。这一点值得肯定千仙,大灯的设计十分犀利媚碑尖,鹰眼造型也有较强的辨识度宋邢躬。LED日间行车灯比较醒目评,穿透性不错呕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稀怕部:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感糜感米,也很紧绷屉剿说。看起来运动感不错玖背嘿,但前悬和后悬的长度较长晨梁,看起来有一些比例失调孩际。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缓虐,在视觉上看上去会更紧凑动感巨连。轮胎的规格还是比较高的锤焊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侗灭凉。   车尾的设计比车头更简洁一些杏,尤其是尾灯的轮廓拈皖缓,设计非常成熟稼蜜驴。和宝马新款3系很像嫌系。除此之外笔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感查闺董。   本文导航狭:" "  “卧龙凤雏疗粳称,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吭抱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捂,便有了三国时期的三足鼎立拨仍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车此期垄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筐赶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纱戚糜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉炷ūぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹能孺厂,然而坊间始终流传着这样一句话剔:“得中级车者得天下”;是的甭手,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闪淖寒,今天我们会为大家带来两款重量级车型巢掠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”股,请大家继续往下看锤。   看到这里大家肯定已经有了答案了禄荚托,没错础酣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L然杏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉关丸隆,那S60L是何方神圣尉培锯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贬辞汀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版椿叫蜡,厂商指导价33.49万元馅绢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丘嘶没,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拦、后排座椅加热逗暮赌、并线辅助凑、车道偏离和自适应巡航等众多配置丹壳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镣欧寐,即使不看车标郎盼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃燎坎净,哪个是奥迪奥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蚂逝释,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统风粮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浆脯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性漠糙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牢,使夜间行车更加安全碳井钙。两车双色的外后视镜造型别致篙版,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辅拾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玖掂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陵垒,至于乘用空间如何涧喉蝗,我们将在空间篇为大家详细介绍萌。两车都采用了5幅式的轮毂造型帕肺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撵俩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凉丹五。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计露常掳,整体方正的设计略显稳重菱顾。后尾灯的设计两车可谓各有特色畏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凑喘惧,设计感十足枷练稳,而奥迪A4L的尾灯更加修长袜,视觉效果出色化。天窗不仅能够增加车内的采光署,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纹翁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叫赣档,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心令,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驳。   本文导航皮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鞋脊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筐猾踞,配置也能满足一般家庭的日常需求来。对于这个价位的小车来说膝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扔,在这方面来窃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮簧勃,就算是与它的直系前辈骐达相比绞,也不遑多让料挖。然而作为一款家用代步小车乘,它也并非完美菊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外燎艇炮,车辆本身并非进行任何实质性的改变拧慰,跨界的概念噱头大于实际啪。 "   技术革新日新月异的今天合镶,车型的改款换代再常见不过催屑畔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变先慌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变劳忌肺,同时在动力方面也增加了1.8L么。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型同惋,但它的实力不可小觑肉劳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凄律。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动崔轰绷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炔菩。既然实力不容忽视牵,价格又有优势赎小夯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机度锑汾。" "  版权声明沙佩:本文版权为网易汽车所有崇,转载请注明出处糠南。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荡椽曙,全新的品牌全新的车型理,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比任匈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感卟苁希克斯申盒,在2013年附幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月缸,堪称是这个区别的标杆级车型蹈宫奠,观致3要想在这个领域取得成功令,不可避免需要跟标杆车型来一场PK皖芍,看看是否有优势能吸引消费者关注叮浩。 外观风格各异   先看外观方面芒,观致3展现出大气得体的风格肯,不像速腾那么沉闷单调鞭钨公,且有着自己的灵动个性;而赋诵郑克斯则是完全偏向运动化的风格匪彪得,典型的注重操控性能沙,突出驾驶快感的性能车型娇镣悉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腺孩,与观致3区别明显剧艇。两者主要是风格差异拨,外观上分不出优劣檀卡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尘,观致3丝毫不会逊色于父牵克斯车型家摄。 尺寸对比 车型名称 负徊遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上创济,两者也是平分秋色端辱,车身大小相仿杯详,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势便,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窟保趁,观致3要大于傅荩克斯室,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞列吾,尤其是腿部空间较为宽松邓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附樱克斯在后排空间布局相对紧凑捣郊,而后排空间也一直是各代甘嗔=兀克斯的软肋蝎。 价格对比 钙洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烷厢戈,讣盖纾克斯则要比观致3要更大一些双剔,在不放到后排座椅的情况下棠,肝侄椋克斯的载物容积是530L镭疽,而观致3只有430L静,100L的差距还是能装多不少东西的褪钙。而在需要有更大空间的时候叛嗽,两者都可以放到后排座椅显骂邵,放置大件的物品迹踩紊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谦穿,观致3和溉牵克斯三厢都是11.99万起步缝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号路。而细细对比价格表可以发现加陋嘘,要选购自动挡的车型防,赋绻薨ぃ克斯最低仅需13.09万羡湾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合遁,观致3则需要14.29万权上陋,这个比起赴交荆克斯有1.2万元的价差泄蒲,当然在内饰配置上会有其它差异落寇市,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卷恼,可能感牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乐姐杰。 挑选合适的爱车菏,看专业导购潘舌孔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么外瓣迸?   扫一扫乘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚话钞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆八。风云2姥伦、E5泥媚簿、A3以及今天评测的这辆E3攀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悔巍煞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品核土。从这辆奇瑞E3来看枫,外观及内饰都有着很高的原创度爱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间壁。这让奇瑞的产品线更加丰富犊婚,但也让消费者选择起来有些头疼宦绿榔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的松瘁,也从来不缺少“明星”犁,“沉稳绅士”大众速腾节、“狂派斗士”福特复芳桑克斯等都是热门且销量稳定的车型痉地茧,不过要问哪款车型最近销量最高姐,还要数“逸派高手”日产轩逸传,它已经连续两个月销量突破3万琅膏,坐稳了桥车销量的头把交椅佳桔玫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勿烤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慈九?下面我们把两款车型拿来做一次比较镰纫毁,或许能看出一些端倪眯伦啼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万齐酷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悍,入门价格上惮姬输,风朗比轩逸高出2.08万元拢撼钠,表面上看价格干,轩逸占有优势橙荚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撕背,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元位食,这样看来弘倪,风朗其实只比轩逸贵了2800元降,等国产版风朗出来后焚膜群,风朗在价格上反而会有优势也说不定笛付弘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岸经,这款车外观与内饰变化并不算很大非鸵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一松,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7略瞳陀,下面我们来看一下杏申敝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹礁。质保方面喜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力经胎颓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肃替:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溶凛,最大马力已经达到了170马力拱态舷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嗡蛊皇。变速箱方面曹却,逸动采用6挡自动变速箱狡尚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辣爽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色急肚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篓快略。 免责声明釜犁老:本文仅代表作者个人观点侥伎雹,与环球网无关妈妙瞎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芜涕,对本文以及其中全部或者部分内容胯、文字的真实性撇曙陌、完整性沫珊淀、及时性本站不作任何保证或承诺玖沟,请读者仅作参考喂关,并请自行核实相关内容汗。" "  近两年豆效玛,自主品牌进步着实很大兽歼桨,无论是从设计方面范,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疥,甚至可以与合资车型媲美娶艇,山寨瘦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式僳查痢。在10万元以下紧凑级车型中扣碑,更是自主品牌的天下溜懂掸,凭借比合资车型更为出色的性价比骸,吸引了不少消费者的关注偷角。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伦,一经推出便受到了极大的关注搪珐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力朗屁厂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛊讽,包括动力在内瞎派,新车共有20项升级瓤损线,本次共推出8款车型饥罗推,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炒较,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型群龟,售价区间为7.49万-11.79万元藐绍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沏劝,近来也是频频出镜梨碱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊ゼ妫控大玩具车”的名号名极一时购。速锐共推出了9款车型东,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稻蔫甘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姆绢,售价在6.59-9.99万元之间魄涧廊。   单一来看唐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品山顿陪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较守搔,看看那款车要更“精”一步凤。" "  新君威变得更好看了受灌砂,配置也进一步提升锤,新加入了一些科技配置兔,比如智能交互系统富巾惺,BOSE音响等等立滔。这些都是新君威的改变之处渭十。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型身喜竞,售价24.59万元储兄,作为一款定位中级运动型车的新君威绕师涕,品质感一如既往獭侧,操控性也非常突出速。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睦慧惶,以下简称新君威鼎,外观相对于老款进行了必要的改变烦颓壳,毕竟老款车型从上市之后紊杜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啦讹妻,新款在大灯舜怖、进气格栅炼、雾灯吞、尾灯卜、前后包围都进行了细节的变动计刹胶。   在新君威上趟痊忻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统天,在操作上没有太大不同丛次绢,轮毂方面施潭舒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂襄光驶,轮胎品牌依旧是普利司通赫斯。侧面造型基本上没有变化恍猎涉,侧窗所占面积依旧较小锤癌陶。   车尾的变化还是比较明显的考怕,这主要来自于尾灯的改变郎。新款尾灯全系标配LED灯谢摊关,并进行了熏黑处理酿嫁蓉。尾灯的轮廓样式更加犀利狙,个人认为要比老款更好看募惕娜。除此之外蹈交,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化樊,牌照安装槽的形状变成了正梯形澄驼降。   本文导航解师:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击切,颠覆传统的外观挠宋媳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5萎绍捞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窃幸寇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机实凑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拱,足以证明其强势的地位俗慷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窘痪壕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓢黄。(温馨提示摆猾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版玫刷结,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗡颅呻。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸵瘁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奈翅肉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蔑唇痉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强去覆掏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唬,圆润的造型是其给我们最深的印象错抢卫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网献铣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线双抄镐,显得简洁利落傻幢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疮,显得净雅别致鲸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醋吠陪,主要表现在其大灯的表现形式上裂匪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可型公。两车大灯配置基本相近芭领距,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盟,车道偏离预警系统筷呜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刮咸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗爸枯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势醇溜陇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剂贩,其尺寸差距就没有那么大赫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疾舜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起马。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同染。奥迪Q5采用两边单出的排气管迸,在气势上略胜自由光坟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道派逆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沁泥缎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豁陕,磨损线束保护层颁磺,存在导致电池损毁的隐患孩泻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日览灰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宪粕,称9124辆V200受此次召回影响刀杀。长城汽车正在邮件告知客户订捕绥,并建议联系当地经销商进行检查维修鸽祈。   据悉吃揪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蘑。”更有甚者侥,线束可能会内部融化瓷途惧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说僳旁能,目前已上报了数起线束故障哭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钨,不能够给电池充电搪,车辆也无法启动态艰隶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耗抽。   克特里尔先生称刹扁匈,检查故障预计用时20分钟交狈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顷收。如果绝缘保护层磨损严重壁,线束已裸露府吕,则需约两个小时以更换整套发动机线束龚爱歉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赂烘。此前某蹲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回忻取唾,2010年又因手刹故障而被召回桶。   2012年丹蹿把,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醛闲,长城V系列也在其中惹。当时操,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冷耸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漠吓俗。然而扯校鳖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秒,更换车辆共计超过1.5万辆尸咖。  ∧罘尴省(实习编译小:王萌审稿冗:刘洋)   免责声明版权作品女,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍,严禁转载光,违者将被追究法律责任沤惊。" "  随着经济的快速发展劣,购车群体的年龄层次也越来越低磐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用农、省油默,而是追求个性和时尚设计琉渤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型末,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一母厦稀。作为跨界SUV绣,它们在造型上将年轻歉、时尚展现的淋漓尽致捻,完全符合年轻消费者的审美需要骡等。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比祈莲,来看看到底谁更适合你频赎伙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV东擂,相比2012款变化不是很大伞贪巨,只是增加了配置和车身颜色瓣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版很,售价分别为21.98万和21.47万帽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV桔桅,但风格却不尽相同红。斯巴鲁XV外形显得干练芳,车身线条硬朗磺,富有力量桐晶邪,越野味很浓鲤朗。而标致3008外形偏向都市化设计聊,饱满圆润的车身凸显时尚感扩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浑顺。   车身尺寸方面有所差异霖,不过并不明显场兜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驮欣涪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闹。斯巴鲁XV车身更窄旅勿,同时也稍长一些玻凸痹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网仑,加入蜂窝网状格栅运动感十足逗。而标致3008采用半圆形中网岗菇,镀铬亮条包裹显得很精致次。两车前脸分别展示它们不同的风格扰沏热,同时都包裹塑料黑色下包围寿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戚谓萌,远近光分离灯组设计赂,造型普通籍词,配备有示廊灯跨脯办。标致3008同样采用卤素大灯烤,不过加入透镜叼枪,不仅聚光效果好回,同时美观性也不错为。另外纽隋,还配备LED日间行车灯删。   在侧面衡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溃腐谎,比如非常倾斜的A柱剐石硷,同时将后视镜位置后移潮兄,留有三角窗减小了A柱盲区性零仍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹭,有利于减少磕碰的维修成本腐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沁惫巴,注重舒适和静音性盆,双五幅轮毂很有张力猫。相比之下韦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性檬秸哭,与黑色下包围搭配运动感很强烈视。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尺袖咎,同样注重静音和舒适性恃。两车的备胎都是非全尺寸设计皆戏供。   相比前脸钦,斯巴鲁XV尾部更个性领书,辨识度较高棚诫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灵,镀铬亮条的运用增添了质感搽。 标致3008尾灯加入LED灯组劣寝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组究隙惰,但是块状尾灯造型很独特戒怒醛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像采敛箍,标致3008同样配备倒车视频影像蔽长,另外材耗遍,还配备前2/后4颗雷达探头署炕。" "  在过去的一段时间里坑,富憔妫克斯楷薯瑰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹄袒。时尚动感的外观拍绩脚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刻闲铺,成为了年轻人群青睐的车型拇磕闭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呵,科鲁兹掀背车则是新进的一员促嫩阿,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了圭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出港谁,但却带有美式车应有的力量感堡尉臀,总体来说它的设计很适合国人的口味半誓察。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斥,其三厢设计有些过于保守车,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谱,为了能够扩展消费群体漓妥按,推出两厢版是其最好的解决办法五。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粟掠扔,你几乎完全无法识别它的真身盯惯,因为它与三厢版保持着高度的一致性秸促。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刨级,很好的诠释了彰显力量感的诉求俄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拓侮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接湾继鳞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些昧恍拧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉比酷,但实际上它比三厢版短了不到9cm疽夹拆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虏憾,后窗与尾部的衔接并不生硬萄精,拐角的折翼恰倒好处藐,为尾部增色了不少驹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涵,在样式上显得更加简洁登,只是与自身前灯组相比轰谦,在棱角的刻画上有了明显的削弱太忍本。   本文导航澈问酚:" "  提起之诺旦,很多人都不知道是什么品牌歪反,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌懒惫贸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的静疙娥。只是之诺定位于高端合资自主品牌畏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屑膛疆,那么它的首款电动车1E表现如何教丝奠?以下文章为您揭晓啦衫搜。   只租不卖粪澎昂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帆舵,包括车辆租赁屉阿、充电设备勘察安装金肛挎、车辆上牌洪寿跑、车辆投保秘蒂菲、定期保养净、故障维修齿痢、道路救援罕、检查维修备用车等姑承摆,通过这样的商业运营颓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凳眉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寄,它的卖力需要大家自己去发掘骨。不过在发掘1E精彩设计前妻草僻,请先忘了宝马X1辅焦聚,否则你将永远欣赏不到1E的美伸蓝。其实1E最出彩的设计在头灯短祁退,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拇赶。   不仔细分辨的话萌,很难把1E和X1的侧面造型分清叼迪靶。不过1E拥有自己鲜明的特点墒淬,车门下很宽的镀铬饰条弯图睦,和没有行李架的车顶夏酚墩。   相比车头和侧面喜,尾部就让人感觉有些欠妥了碗古屁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分遁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条党峦戈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车踌竣祁。   本文导航维:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磐,奇葩的中文译名改、“野性”独特的外观以及较高的定价谋敌每,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坝榷。说起野帝我们不自觉的想起瓜舞,同样在以国产车身份进入中国之后疾,“改头换面”的法系SUV标志3008饶路,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恨桥礁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搞。当然顶江,以20万元以下的车型作为主力军房,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氏胖沧。那么下面我们就来看看梦,这两款性格迥异的德察、法新生代SUV之间究竟有什么差异拾襄,各自的特点又是什么姓颂撤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牧,首当其冲是价格方面的不同锌目当,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合认,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矫屡腹,不过差距方面不大基本可以忽略鳞骚喀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钡份。动力方面的表现也近乎相同金,只不过大众7速DSG脱宪儒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些思,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一功。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鳖叹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斧爱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庆胆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鞋搅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激竞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景齐际,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姐。闲话少说派,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荒灌。   这次试驾共有5个科目鸽权,分别是1.傲虎—终极绕桩踢沦煌,2.傲虎—冰雪连环唾,3.傲虎—短道拉力测试匪瓮,4.XV—戏雪乐园欠扛,5.森林人—不规则路面自由行驶悍瑞歼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戊疥桑,MPV表现出相对冷清的一面氯,尤其是中高端的商务MPV窗唾爬,几乎屈指可数姥鳖爬,除了老牌的别克GL8外醛起,似乎很难让人想起更多车型痰破钵。不过在这个还没有完全饱和的市场里庐谅砍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雀伐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮位每,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢媳闻?这就是本文将要找寻的答案拈传诲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型都饭,售价28.38万元-33.58万元南懦程,目前市场上有近2私互、3万的优惠幅度曹讼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脾屋鲸,官方指导价31.98万元兄鬼功。) ●外观解析   从造型上来说踩褪懒,艾力绅算是开创了一条新的路子鲍洛,没有过分使用一些夸张圆润的线条汤娶,车身轮廓棱角分明歼期摩,有着很强的视觉冲击力骚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别许帛,此外弗筋充,艾力绅还装有一套大包围股,颇有几分运动风范拟浑,也有着一定的改装潜力聚临磋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梅轿查,中网与宽大的前大灯连接在一起迷烤,营造出一种大气去凯、动感的MPV形象咯呐。   艾力绅A柱采用黑色设计逃态汐,且A柱的倾斜幅度较大抵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痹,总给人一种方方正正的感觉乡,后视镜尺寸同样不刑⑷,与整车的风格很搭童梁成,宽大的后视镜提供不错的后方视野秸极,保证了行车的安全性与舒适性侥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搂寡谷,当然系革,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凶捷,侧门就会自动缓缓打开皮洪,此外诫嗅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鞋艰慑。如果对此还不令你满意的话帘筋嫂,通过钥匙同样可以沂酱控侧门莆砍,确实有些高端大气上档次兽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm崔,轴距达到2900mm太,尺寸在同级别对手中并不占优势夏蝎膘,与GL8相比晦嘉,仅仅在高度上略强于对手蔷间懒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惭苦壬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庭。整体线条依旧硬朗会混灵,尾灯加入了时下流行的LED元素刹,为其增添几分现代气息事判。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锤阔,人们购车的选择可谓越来越丰富焚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择橡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郡申媒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈庞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5官淑,他们能够碰撞出怎样的火花赔畔,请大家继续往下看倍簧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表才:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汕窝半,由于这两款车型出自于统一平台打造寥豆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲股身,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敢悸攻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题席,你可以说它带有侵略性吧长细,或是富有运动感扰癸次,也可以说极具视觉冲击力厦啥伴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郝暗量。而K5也应用了与智跑宦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骏朽,使其拥有了明显的家族特质船。   运用Fluidic Sculpture的设计元素需,极力打造出时尚与动感的流体车身仆莱,在驶入眼前的一瞬之时脱扭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辱柯鲸。前脸的线条设计十分紧绷佬,大灯组与前包围向中央区域靠拢电萎闭,展现其动感的一面罕惠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涣蓄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嚷酗,抢眼的外型加之迷幻的光线伟川,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桃噶掏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着级澜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力净淖。   第八代索纳塔不仅外观时尚穿捂肉,灯光的运用也颇具科技感凯抽火,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性番姓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计环梢鼻,显然这种的夸张设计洗,使我将其列为变异的种类灭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浩冀畏,多折线的应用也使尾部更具立体感射嘶纶,同时对于运动观感上也有显著的提升虐磊,由于K5搭载的不同动力总成珊盲,2.0L车型配备的是单排气设计皮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感全。   轮毂也是一个变化的重要部位铂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妈金。根据配置不同裁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窜,该系列轮胎偏重实用性恋。作为索纳塔的尾部焕拎扒,基本没有大的变化乖乾赡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祁皋怜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点财。   本文导航骋:" "  每到年底体,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宫,地点也大多选择在北部寒冷地区块。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闷攻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性算柒。在临近春节前夕唇肛仑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现李。   延伸阅读崎:   之前瓷鄙鼎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间入略佰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耙霜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岭匹咳。   酷威采用的是电控适时四驱系统退,中央为多片离合器街,由电脑控制来分配扭矩诬,车内并没有任何切换按键啥范脯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴净,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冒,如果想要挑战一些极限的路况的话嘲需,酷威还是不具备这么大的优势的廷,因为不具备限滑措施吗,至少在脱困能力上会有限制性画。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擦,采用全新发泡橡胶技术乘暗,具有更加粗大的排水通道碎戒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔑蚕,冰面行驶性能更加出色堵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辅庇。此外节荷,中央多重“Z”形花纹渴灵、针孔沟槽设计缆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性限里。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机署獭窃,最大功率206kW/6350rpm夺弗,最大扭矩342牛·米/4350rpm抱哆,在目前的大切诺基寡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搂,但是会有不同的调教邯情。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浩办,我一直在想鹿猴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV忿陇标,我觉得这个可以有凰湾,至少不会和其他车型有太大的冲突妮饰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兄欢,路面上的车辙也是压实的积雪享瀑藏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盟狈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用书,只要不是过激的驾驶行为倪哥,基本不会出现危险状况床嫁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候列稗,建议最好将挡位切换至手动模式寒洪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扦犀,这要比才刹车安全的多闻,这中方法同样适用于其他手自一体车型卑。   本文导航布响:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢栏痰、充满艺术色彩太兜饱,或者是有着一些与众不同的操作模式滑。而这辆2008则告诉我们弊倾,一旦法国人在拥有自身优势的同时极涣点,再把务实两个字加进去配较,那么可能会让其它对手感到紧张几骄躬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置览,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袒贯: 由于本次活动仅为简单的静态体验翱,场地和车况都受到一定客观因素限制蒂钒阶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谢凸,至于其他更多相关信息捞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型项桓,作为首款引入国内的小型SUV边掠孟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兄女。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娩赎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篇捷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜函凶退,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿葡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弄年烽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兜离,对消费者很有吸引力千尺。作为一款紧凑级市场的生力军车型味,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焕。   观致3共有6款车型哥理阶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型槐蓬涵,售价为11.99万-16.79万元区间轰瞬舷。因此劲澈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较橙窜。对于中国的汽车消费者来讲去,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佬媚攻。要知道自2006年上市至今贬司,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瘟。那么班暑,作为一名后生的观致3狡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢递令?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溃咎党。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中星恃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渭想:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鞋叙坊:16.78万元)来进行比对比婆广。由于两车的售价只相差0.01万元挎,这也令比对的本身相对公平一些斤火。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烩泄蕾,我们测试过高尔夫7顶配车型滴扔窃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鲜工,跨级的配置也令对手望尘莫及凳检。但这一切纲戎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重傲漓傲、最需要的因素擅。对于高尔夫这样的家用车菲,在使用的维度上做到出色答板,才是它的本职钱蔬咆。今天龚,高尔夫7又来了邦,这次是全系中价格最低的1.6手动型救涸。动力称不上凶猛味赤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吵匿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗降酶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冯哩梗,必定有些硬实力路脆。空间满足舒适乘坐靖、常用配置齐全得,动力也能保证提速顺畅黎律。但对于这一类的畅销车钦掏,最重要的是它必须耐用麓,不能隔三差五地就往修理厂跑韦显佃,也不能冷不丁地出个大毛病酚牵。这么来看师赦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”目,故障频出亮仟,这点很难让人满意斜矮。毕竟馅辫,大众车能在国内打下当年的民众口碑厘速,靠的是皮实耐用的品质榔。在我眼里庇灯地,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型形疾,高尔夫7车身长度增加56mm认,宽度增加13mm添,高度减少28mm瞄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毛,也更显扁了躬烹逢。   如今弦未,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卉欣帆。这个配置的增加路斜,为日常使用提供的便利性还是很大的晶烽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蚀,要知道干纾克斯犁羔、英朗等竞争车型都是16寸起步了彭恨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宿慧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服齿队奖,这套胎居功至伟热了。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车股瘫袒,如果您拥有过高尔夫4椭蹦蹿、宝来或者帕萨特B5的话汉,您一定会理解我的意思竭密哪。没有复杂的配置舶修纬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灿,瞬间就能上手鸽。这一切都似曾相识鹤孺。   在1.6手动版的高尔夫7上令芳,您看不到任何高端的娱乐功能漓沃哥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾把壳寄,但我认为这并不影响操作便利性梁码皆,最低配车没有大屏幕很正常杭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时局,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盎未,车辆静止起步平顺性不佳漂络,油门给少了刹车不松开抱畅,油门给多了又会猛窜仇草亲,让人抓狂筋。但今天这台1.6手动车型戳刮羌,上述症状全部消失告法痘。起步轻给油即可讽绊检,电脑自动调整喷油量扑藐翘,使其转速稍稍上升渺椿,令发动机不容易熄火扮借,等红灯较、坡起都很方便武,使用起来当真比顶配的舒心多了纬虹叙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蚀山,让人捉摸不透品郎吞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惶缚,用料优秀被认作理所应当陈。在数年的成本控制下纷墨岭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范水潘陀。对于大众汽车而言粟啪,这样的结果也堪称可笑了疗履旗。   没有真皮座椅围阔,您会失望吗穿膝娟?我和同事们都不会肌牛徽。我认为从适用角度上毕,织物座椅与高尔夫更搭盟轨氏。这套座椅的缺点五,在于椅背调节起来很费劲擂把摹,而且要是有个腰部支撑就更好了涉煤舵。纵观高尔夫1.6手动的配置腑很,我认为作为最低配车型伍叼,功能简陋一些并无大碍持,该有的它也没少法,并且绝大多数的都还好用鞋,如果您是为了舒心实用察攘,我觉得它能满足了海。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呜,对于购车需求的国人来说稀块,一款看上去体面匙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感期俺,只是碍于可选择的范围有限罢寿璃,但凡有一款出类拔萃的新车型溪,必定会迎来极大地关注撇割。对于25万中型车这个级别梅哆,迈腾一直是多数人闪过念头的首研昊┠ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来韶禽鳖,分走了不少的关注度拧焊,选迈腾还是选新蒙迪欧喊,对比一下就会发现鲍娠哦,挑战者颇具实力黎遣莎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钾诬弛,售价24.28万元考杉莫,和迈腾 2.0TSI 豪华型喘,售价24.78万元裂亨蜗,均是各自车系中的主力车型柯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钎,兼具个性运动和居家商务需求档。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叉,极富攻击性磷,对年轻消费者有着很强的吸引力线,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揩,入门的1.5T也有不俗表现贡篙。   现款迈腾严格意义上上讲负敖涂,只能算是半代升级凭,是在老款的基础上升级而来潘蹦。迈腾整体延续上一代车型的设计摹镣,符合国人的审美坪募,经过加长的车身姆缅,带来大空间的同时毯,提升了行驶稳定性及舒适性限夹剩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面覆席翟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米破肋烂,轴距达到了2850毫米石恍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米遁,整体比新蒙迪欧小一些痊腿,即便是经过加长顶酸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驰怜菏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节错燎、加热台袄、折叠税坪、记忆 电动调节喝岔乒、加热熊、折叠镭全、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎薯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玲回穷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯厘峦,不仅科技感十足鹿嘲拟,还具备随动转向隧、自动开启等功能慕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勾咯奈。天窗拉悼谴、全功能配置的后视镜等韧蠕,两者处于同一水平拎衡浮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隶点,对称的T型中控台中规中矩律,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒂彻赶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恕,主界面被平均分为四个区域挛寐迹,分别显示电话唇饺、导航九、娱乐和空调四项基本信息嚷囊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歧葡鞠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局光卵苍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拎、6碟CD等配置户钦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荷胜,迈腾更像是上个时代的产物酚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稿,相比迈腾的2812毫米喷浑,略占优势埠,但二者在乘坐空间方面该,都已经足够日常使用惹驾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑褐斑,满足于舒适和运动的双重需求筐刀体。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弘邦、方向盘换挡彪,以及原厂导航等配置是坟领,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置把茄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统违。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版散,最大功率178千瓦懦驹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磨,平顺性和换挡速度足够出色胃昏惨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睹充。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦琴,最大扭矩280牛米拜,匹配6速双离合变速器损类荒。当年迈腾这也算是黄金动力组合邦秘呸,但与新蒙迪欧相比步,参数差距明显拉纪侩。   保养方面径,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里欠扇枢,建议日常保养周期为5000公里左右办粱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右了,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右襄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厩妒腊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荤,之后保养周期为1万公里捻伦。小保养的费用在600元左右埃,需要更换机油机滤嗡赡视,大保养的费用在1100元左右傅敖粒,需要更换机油三滤娜臂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型司蚀锑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沤其,相比迈腾鹃容,除了常规的前排双气囊和侧气囊外史,还增加了头部气帘和膝部气囊细松。并线辅助功能也是迈腾所没有的散。   点评反厩砷:不可否认沟丢,大众品牌进入中国市场多年帛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型督,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手曝袜钩,无论配置水平还是动力系统侥姥劣,都已经没有什么优势了茬,抛开迈腾一万多的优惠刃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔑料暮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明全绍擅:本文仅代表作者个人观点奔,与环球网无关嘛渺蛋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炮祥,对本文以及其中全部或者部分内容毖紊略、文字的真实性号啸、完整性饱赁、及时性本站不作任何保证或承诺摊沉颓,请读者仅作参考嘿激,并请自行核实相关内容嵌。" "   “北国风光梅箍弛,千里冰封破洽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抬辰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逃溪秋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扛急眉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孝,对途乐而言这不仅是一种新的考验乡浑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹿从暇。 外观庐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐切佛,想必对于多数人来说袒梗埃,它的名气比兰德酷路泽小很多模跺私,但并不意味着就要比竞争对手要差孺港实。外观方面途乐外形实在太大了迁,有点圆头圆脑的感觉膝,比兰德酷路泽温柔了很多瞳,缺少了一些很“MAN”的元素烽便使,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80昧老擂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尖吃告,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哨。中控台看上去很有档次参姆,各类功能按键排布也十分清晰牵、合理烈空谴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荤森你,完全遵循了游艇的设计风格桓骋酚,宽敞焕喊琼、舒适懈绥淖、豪华善累千,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哇。   小结瞎绅孟: 从外观内饰的整体表现来看寺嫡,可以说途乐是一款成功的车型性矛毖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题黔麻仍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叔谓,如果“沙漠之王”远离了沙漠费骄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鹃,这也是我们大老远来到这里的最终目的乡罐蔫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拣,人们首先想到的通常都会是奔驰拱、宝马涎、奥迪肛酒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苛险,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颂略。但是说到文化的话氢庭呜,就不得不谈到今天的一位主角列氢,捷豹XJL荒。相对于奔驰这样的全能贵族来说捣浚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搭彪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓮。   作为进口高端豪华轿车慰,相信奔驰S级大家都比较熟避描驾,而捷豹XJL依旧比较陌生算晌,捷豹作为英国豪华汽车品牌陷,也有着将近百年的品牌历史割弛,虽然品牌认知度不高汤铂,但这头豹子可不能轻视惨撬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垒炔铅,价格都在120万左右桂衰牢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L背蘑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力槐硅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前为,其实捷豹和奔驰早就杠上了纯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赶沸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宫纪粪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杉肩拎,你一定记得去年上映的《007哼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车限秆瘸,没错就是捷豹XJ型甘忍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疤孤翻,里里外外展示着它的优雅与稳轿饲骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲸。   无独有偶轮虏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套答涉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桃讽,虽然不是目前新款的S级沏赏梨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刨。   言归正传倡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枯赖,不过两者的风格却截然不同邵邦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素精,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慈律让。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舵,在当前时代也更加与众不同怕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘲秃哇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潘,的确奔驰S级是同级别标杆垂托凸,外观轮廓延续了上一代炊涡,细节之处更加富有科技感难锑相,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叭须,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气干鹊涪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度穷秤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锤,比XJL更加强势顷铂嚎,这就像两个高人仁缅,一个低调一个高调而已讥挡。   大灯的造型也风格迥异胯蘑菠,XJL的设计更简洁兜奥拿,内部采用传统圆形元素崎碱,使得其眼神也更加专注白描递。而奔驰的大灯设计更加时尚差食肺,内部流畅的菱形也较新颖陕妨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喂介宋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碍咀,光前大灯就使用了五十多颗LED徘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弗妹鞋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吭氢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上人埔舍,更加沉稳肝寐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通另伸,但硕大的车身同样沉稳洞,硬朗的线条也更加动感媒刷惦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾非,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剐你,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泵,这也使得XJL的车尾更稳重矫,而S级更挑逗人呕哪。   尾灯的设计密奠,捷豹XJL采用纵向设计体,并以车身腰线融为一体叉蚂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过那羔稍,整体轮毂简洁不繁琐荒蜗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茎,内部灯组造型是一大亮点惋,点亮时相当好看荣夺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毒维械,并没有过多的修饰吭傻希,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俯触雄,就如同一件高档西装芍,某颗精雕细作的纽扣就足以保急。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庇粳急,相比奔驰大气的轮毂蠢揭物,捷豹XJL的条幅更纤细酣菜梯,并且在条幅样式上也更加精美和运动勃。尺寸方面XJL为19寸避,比奔驰S级的18寸也大一圈芳咳版,轮胎方面同样为245宽度姥瀑坛,不过与奔驰前后同宽不一样死,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氰干镭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拭,并且作为一个自主品牌哆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌高幕,旗下的GS5朴甩、GA3撼、GA5几乎可以与合资车相抗衡贯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湘磐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象被。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的婆胸酷,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈蘼獭,由于试驾人员较多芍璃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验按荒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统轰促躺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丸。   现场测试场地为两个圈形场地诽哺,两个场地项目都是一样的饱皆,可同时进行两组试驾奢,场地提供了直线加速本技蹭、紧急制动挽揉、蛇形绕桩诧糖辛、麋鹿测试四个项目筏,可以说涵盖了大部分的性能体验弯拔。当天试驾温度为零下十八摄氏度兰,这样寒冷的天气罗裂畦,面对半冰半雪的湖面冗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鲜季。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尸辉,TCS系统介入斥,防止打滑的发生宦期淮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机护恼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术罚,最大功率博拭:90kW(122马力)/6300rpm霉僳,最大扭矩复:153Nm/4500rpm韶泉陡。而这次试驾的车型中没有手动挡痪洞疗,均为4挡自动车型弊,动力表现可以轻松满足日常使用需求琳冷澎。   起步于加速初段油门如果踩的过重败呐,TCS牵引力控制系统会即时接入颇县,并且自主减小喷油量枷,从而避免轮胎打滑毖歼宫,这一点上GA3与GS5表现都不错第磋。加速至60公里每小时后扁辆表,紧急制动捻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陌慷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抨杉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停题,未出现侧滑拜。   本文导航膝:" "  提起中级车断,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择澈柿吧。但要是预算有限憋,面对这两款车型还真有些底气不足哺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓢娜庇。好在现在中级车市场一片血雨腥风赶搁,改款K5已经于近期正式上市尺壳牌,延续了韩系性价比超高的特点死。这次拿抛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芍窍咕,让您的购车选择更加丰富靠干。   没错碴卤持,此次选择的几款车都在18万元区间内档罗黎。而且颇为“巧合”的是佃复,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倒冠,也堪称中级车的黄金动力之一介。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字譬。既然如此培,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”及。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份套,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揽按,动力参数有小幅度的提升咀究,燃油经济性也有一定的提升廓,但依旧没有给人留下深刻的印象沽,尤其是我这个09款嘉年华的车主膝醚。如今惭茹羌,在配置依旧丰富的前提下苇酞,它换装上排量更小滦摊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机态史寸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型眉,这一次似乎有点看头了崩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诺肺麻,它的来头可不少翱块秽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棵恢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖善藉,可谓是福特的明星产品酬。我得承认这些奖项来之不易遣,但我更关心的是交棚,它依靠什么亮点来获奖隋娘糠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撬赎富,震动及噪音抑制能力如何沤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现供吕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挺晨溉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擒、涡轮增压以及进排气可变正时技术俏孙。在这些技术的支持下蔡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肃篙兄。反应到账面参数上璃嗽,它的最大输出功率是125马力共,最大扭矩达到170牛·米侮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缄。   另外挠,福特也针对其三缸的结构特点箱挎害,对发动机的震动鹿协、噪音等方面做了很多优化和改进尚攀,比如喷油器及油泵柔性安装钎墙探、皮带润滑钨砂锭、缸盖上方吸音泡沫等等萝苹讥。为此匡,我先后做了两种情况下的简单体验死摊板:1习、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腹起、在静止的状态下吼迫烽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帽。经过细心的体会和观察后坛踏茸,我认为结果让人满意拴,发动机的震动轻微炬茂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暇,但也不大碍事锑斧堤。事实上软,即使我细心观察痉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辱偷。   看来之前的担心有点多余捻哗坚,还是直接上路试驾更加实际腺赂。它的电子油门响应依旧很灵敏雹,轻轻触碰油门踏板纯甫够,发动机的转速表指针就会活跃起来催届孝。幸好油门的调校比较线性簿车,分寸拿捏得体炬徊陇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疽烘。同时讣赖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慷嚼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溜省诧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩癸椿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冀悸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豪全。即使在低转速区间厢钵,发动机的动力输出也很活跃密椽巾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉馅魏肪。同样受益的还有动力输出的持续性墨,在试驾路段里面有不少的环城快速路围,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h需,而且整个提速过程顺畅自然忿。只可惜受道路限速的制约惋卷,未能继续把速度往上提百龋竞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屎拼咖,升挡动作迅速宿寒,在D挡模式下正常驾驶模,1700rpm左右就会立刻升挡彤孙沸,让整个加速过程更加顺畅自然蚕。然而绒歌此,在遇到拥堵路况的时候性辖逻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感故,幸好并不是特别明显喝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现婪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瀑冯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好好慧撑,除非你把油门踏板踩得足够深盖伍蔬,否则它不会轻易降挡测。   变速箱切换到S挡后面,油门响应速度稍有提高爆,而换挡转速则提升到3500rpm蛋洗袒,动力输出表现得更加亢奋毁。味道对了酚凳素,这才是S挡该有的特质剔廖巍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俱。当然弘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式岛葱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恋,至今我仍然未能适应盼登。   其余部分与老款车型基本相同舵,方向盘的转向精确砷、迅速文馅,甚至有点“贼”掂腊鸵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驾倍撼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挠驾猛,对车身的支撑力度足够跋本,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甩棵通,同时也确保了车身的灵活性吓。但面对减速带这些大颠簸时田煤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在清。   在动力水平得到提升衫、操控感被保留下来的情况下呐兑毁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少版,开起来更加得心应手思慑惋,也更加有活力闯。这点值得欣喜洗榔埃,也是嘉年华的进步淀。当然瞬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方徊蟹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎埂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音了,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步峦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色必脖累,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵攀身斗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涧,不过众所周知馅拟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台届,而是换装了大众全新的MQB平台碴鸽丧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倍担缆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异北融履,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铣农告,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乳。   首先我们先来说说平台喷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抨鲸纺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宫监疥,PQ35血统也就不在那么纯正诵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窟顽。   平台究竟是什么疾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拓褥扰,它们会采用共同的零部件孝校破,采取相似的地盘江堡苏、车身结构古焚苏、形式结构以及相近的生产工艺勾鳖鬼、轴距等帅哪,以此形成车辆生产的一套完整系统首,平台生产的战略是当前产品在开发中融晤,最流行湘、最科学览、最节省人力晶、效率最高的一种开发战略舵。因为对汽车厂商而言憾,可以在有效控制研发资源仕帕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胯抛布。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兴查吝,并看看它们之间存在什么差异晦拆颇。   PQ35中的""P""代表平台叼,""Q""代表发动机横置庞,""3""代表A级车普,""5""是指第五代坦蹄憨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盟骡矫,采取相似的底盘晴塘墟、车身结构蛋、行驶结构犁沟、相似的生产工艺以及轴距等哀巧。由于研发时采取了已存在的""模板""幌疥,不仅使车辆研发缩短了周期加,而且共用的零件大大减少了生产成本陆熟培,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型财。采用PQ35平台的在售车型有途安歇寿摩、开迪色寇、SCIROCCO靠冒蛙、奥迪TT浦促、A3唬商酗、斯柯达明锐等车型饥埔翟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杆场:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掏奋、大长度激光无缝焊接呛聘、双面镀锌高强度钢板腐史催、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓟桓蒜,但如前所述泵袱同,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玻。   MQB钠捶僚块化平台是大众最新的一个生产平台词鸵,也是此次第七代高尔夫使用的平台伐脓堂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迫盖鹤,并且可以共享比例达60%的零件娄,包括同样规格的发动机布合贾、变速器等家滤穿。MQB平台的推出拐惊葡,将会取代过去的PQ25宠、PQ35和PQ46等平台怜稻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性息潭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装激,不管是传统动力息、电动和可再生能源动力珐棉,或者汽油机蔬、柴油机鹅檬、混合动力系统残、纯电动系统铜匈势、天然气发动机剐擎庞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装片。另外岗锣衰,MQB平台还可以对轴距薄是味、轮距嚏史堂、前悬和后悬等部位进行调节姓沃。另外此平台可以生产从A0级棺底、A级到B级三个级别的车型纬。这是PQ35平台所不具备的矗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温洞绦隙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淖。相比几个欧系对手烘,宝马的动作显然慢了半拍惯立,继5系旅行版之后显,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售柑。当然有时候来得早不如来得巧抗荣,只要给足了诚意蚀,迟到了也未必没糖吃哆般砂。   对于3系旅行就是如此搁,在它到来之前弹幻闯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灌驳,作为后来者位仆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓶瘸,就更需要拿出浑身解数了堑褥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玖通疤,下面就来看看它究竟有何能耐镰弯妨。   还是从外形开始说起铂曝栖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栏缎,其底盘代号为F31喜陆岗,依旧是标准版轴距翅伤:2810mm萍纪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言峭抖盛,这仍是个相当精干的长度波,车身“三围”基本和三厢版一致恰,只是由于行李架的关系试吕,车身高度小幅增加了21mm葱换烩。   我们测试的这款328i旅行版低宫,还搭配了M运动设计套装碑膊阿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侥苍,闷骚的感觉立马出来了岛甸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喝稼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )檬股,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性醇刷,这和旅行车设计的初衷相悖弹擎唐。选择18""则刚好合适臣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伎,用一句流行语来说就是绕悔:低调奢华有内涵箱份嘘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度策柔,从这方面看赁,3系旅行并无太多亮点赶城杰,车尾的造型显得有点过于刻板效揉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帕锯。相对来说并没有对手做得那么出色泼螺,V60和C级旅行在设计上的看点更多春。另外兑,虽然采用了M套件鸥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式霜,看起来实在是低调过头了萌几哭。   外观总结献徒:如果你是3系的铁杆粉丝莎但佳,但又不愿自己的爱车烂大街柏傻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擒狠弓,低调中透着股狠劲儿蚂,闷骚人士的最爱识娄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梅仑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炮侨冻。但俗话说歧溃苟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朔凹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悔?   车型的选择方面赦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则派赐考,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型廷鹊痴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卉牌帆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茨态献。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰片痉耗,再辅之以保险杠的少量镀铬捻扳,前脸看起来一如既往的简约和低调号。车头多条轻微隆起的线条荤戊,包括引擎盖上也是凹凸有致记导,则让低调的前脸显得浑厚有力苛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计农篮蒙,外沿继续使用镀铬装饰付慈狸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绷范黔,也更容易让人接受官,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性藩邦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磊,一个氙气近光灯酮,一个卤素远光灯科,外加环绕半圈的LED日间行车灯羡壳,没有任何花哨的设计心疮膳,注重实用河。而作为玩灯行家的奥迪眷庆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼龋钦饰,配合上单颗远近氙气一体前大灯蟹酿,杀气十足筋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膏瘫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道并嘶竞,看上去随时有往前冲的冲动珊盘幕,非常动感和迷人实。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娇红绰,看上去从容而又优雅颇骋,有点儿荣辱不惊的味道村危陋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卫救,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仙菏阮,毕竟走的不算是一路的风格了局坝酿。不过紊渡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了极鸿篓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感使仇叹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角双很奸,变成了矩形倒角式的设计懈糯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藏尉瓶。   尾灯方面难枚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看够痛郊,而且LED元素的缺失也实属不应该愤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞧手扩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼理冻临,低调依然是奥迪的责任情覆盟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎土寝统,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎失。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep量怜北,一个拥有超过半个世纪历史耻绣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洁趁,“男人”晦、“硬派”定认、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肮。一个如此坚持传统的品牌赎梅收,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捞,这对于很多人来说是难以理解的事实仇樊臼。坦白讲弦,一向不以貌取人的我警,霎时间也很难理解Mark T. Allen闯详、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碌吹。无可否认拾挽嘉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的另吮,也必然成为人们茶余饭后的谈资骡佳,但是就只有外貌是这样吗铆?难道它没有Jeep的传承娇巨踢?这是我最为关注的问题筋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钙鹿旅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铂。由此可见仿肪涧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能憨痘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外便。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色憾感透,首先必需要有一副好的底子糖蔑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坷薪。根据越野性能的高低等帛潘,依次有Active Drive I蹄桃、Active Drive II和Active Drive Lock三种猴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版眷瑰笛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡箔檀驮,并且还具备后桥差速器锁止功能雀,实现左右车轮50:50扭矩分配讥鞋,攀爬能力自然是三者之中最强的痛鞘。   除此以外鸵未碍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统常、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诡饶愧、28°的接近角郴蜕蔬、32°的离去角贯爸尺、纵向通过角23.3°册、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巳,要罗列出来的话其实还有很多寄,但越野并非纸上谈兵撬,要真正体验到它的实力火,还是得把它拉到荒郊野岭贪稿。   挂上低速四驱挡上、开启后桥锁止以及岩石模式武函拆,稳住油门就往上爬贩氰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棋,3.2L Trailhawk针对越野的需求迟旦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喜理息。继续往上攀爬衰凶,一切都比较顺利鲁窘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫡煽嗓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鳞呸。在遇到交叉轴情况时翠秀浆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赫,配备了后桥差速器锁止功能的它蘑事每,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痛伐,就已经顺利通过楼截妻。   这一次越野试驾竿恍笛,它的表现我完全没有惊喜篡妇葡,因为一切都在意料之中持。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务旧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了活佬吴。毫无疑问顾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瀑帆控,也同级别的最强坡绢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来退次。坦白讲眯壤损,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饱夕锌。" "  在国内的SUV市潮臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挫,正因如此藏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赣让,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顽微,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破塘拭裂。   说到大空间痰僵、七座设计居腺楔、配置丰富的SUV枚,北京现代全新胜达是其中的表表者忿纽氦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糕拖橇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涎祈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屋卉缎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手群,下面我们将对这两款车型进行对比分析劲燎狠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观告相:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向略稀,设计上中规中矩捕,采用了哈弗新的家族式设计元素惋,这一风格将在整个哈弗系列上普及伯介,代表性的设计元素有精:大尺寸U型前格栅绦逃泞,粗壮的镀铬横条格栅呕拜,时下流行的“X”型前脸狗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惹公,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哎滦绕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宏嘉脚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哭呵嗓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气情高娟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邻察,再辅以造型锋利的大灯灯组廖,极富视觉冲击力镐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酞筷,现代品牌的确更加具有超前思维意识棠阂梳。" "   源自逸动平台的CS35搁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品攻甫墒。凭借欧洲化的时尚外形设计归星,相对精致的内饰做工显归,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现施,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兴第掂。此外池,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在熊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陶雇梧,进一步提升了科技感和实用性癌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些栋祈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型暑篇溺,还有定位相同的长安福特翼搏芹涛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疚耿级,涵盖了自主及合资品牌产品蓖播屁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擞汐亭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梅,作为一款新生代豪华运动型轿车行苹显,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腔,也成为点燃这场战争的导火线掠。而上市之后钾势,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道揣洞,可谓是一场针尖对麦芒的对决壬。那么除了运动性能以外孔,这两款车型的综合实力如何呢焙蜕峨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓和。   虽然说是ATS是一款进口车型仁栋齐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炉舷,整体售价和宝马3系保持高度重叠拦。从定位和售价来分析帅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刀咳,两车售价分别为43.80万和43.60万敞胜捶,价格差距非常行病,有一定的对比价值缝趁垒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车檄泞,但两车所展现的运动风格完全不一样杠水补。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懂匆哪,车身线条锋利挤鹃冉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恫瓶邓,同时也彰显了力量感奸刻钠。而宝马3系显得内敛一些领,经典的""双肾""前脸造型融,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唐沦霜。   作为凯迪拉克家族最小的车型甘单,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阀嘉钦,除了长度略有优势外耽互畔,其它尺寸都不及宝马3系报栖,在空间上可能会有一些影响碎煌。不过没有关系煎,作为一款运动型轿车搁肪,小一点也许会更加灵活澳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菲,经典的造型更容易接受起尼先,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脸起,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肖饰。   相比之下鸿椿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惦票,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鳖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慌闪吮。   两车头灯布局不同韧萄,宝马是横向设计绷僧戊,开眼角大灯我们已经非常熟悉欠故酱。而ATS为纵向布局确,造型更加犀利修迁,同时采用的是远近光一体设计疗。配置上都采用氙气大灯封淑徘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茶棋,但是可惜没有前雾灯绩。   从车身侧面来看脓,我更喜欢宝马3系干墩夕,腰线更加锐利恫建,营造出了运动型轿车的动感效果抱猜。而ATS侧面饱满厚实凤观恃,典型的美系车风格咳菠潍。   两车统一采用的是双曲率后视镜府,并且带有电动折叠和加热功能豆,同时集成了LED转向灯杭宽虽,显然宝马3系狭长的设计要更美观巴送。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯四街品,警示效果有所提升订蹬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性松,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力略,双边双排气管设计也展示了其运动气质荷呕。相比之下铆膛构,宝马3系的尾部显得比较平淡节,家用车的造型在气势上要弱于ATS颁轻。   轮胎方面榷哨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酶龚洼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掸抡殿,都是偏重运动性能的选择侈。" "  提起东风日产天籁灵辖吼,人们往往都喜欢用舒适纫、性价比高说鸡、省油这些标签来为其定义筋煌米。的确聘隧街,作为日产在华销售的顶级轿车钙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郎侩鼓,在中级车市场中处于上游位置绞啥潞。不过这款车型的加长行为奖幻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念范借,天籁公爵赤芹,虽然是天籁的加长版本落,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衰湃鼎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谜棺慷,挑战更高级对手娘唬腿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佳辛掂。   25.18-29.98万元的价格区间答,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呈燎。相比同级别对手雅阁腾费登、凯美瑞魂坎、迈腾等热门中级车示,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戳寂纳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼软怂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韦匙铰,在提供更多给消费者的同时风伞,却并没有在价格上表现的有多高调典。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异社蚕许,但是通过对细节的仔细端详容,你还是可以发现不少变化之处良。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皇蓖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近霓监。   5003mm的长度与2900mm的轴距赣暑光,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平动,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越图,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腻。而与豪华品牌中级车相比较肉渭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疽肖竭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糠部,整体协调感还处于平易近人的水平哨漠赐。   本文导航辣徊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谎,数以万计的人们加入了摇号大军饯獭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兜桥蝗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程联队攀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高峦封歌,一步到位的想法也被大家普遍赞同嵌盎垦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丛猫,强劲的动力龋缴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜品失零,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车门痴罐,它们的价格和配置都比较接近烩备何,下面我们一起去了解一下祟拖场。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凸扔淑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)先池核:15.98-25.18   推荐理由赏糖:大气时尚的外观瞎慰佩、配备豪华全景天窗吉、全新T动力以及较高的性价比魂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计股锹,采用了起亚家族虎啸式的前脸赏降,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怕桔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拆,能够满足不同购车消费者的需求勃守,值得称赞的是腊炽侩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗枢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伤马,在同级别车型中也具有很高的性价比伟覆挖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整独驼首,自从彼得希瑞尔来到起亚后甫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哥煽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸管拐,大大提高了起亚车的辨识度那睡卵。熏黑的前格栅看上去更加动感僻氯桨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鹃联。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捕嘉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垃赏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拭官修,并且兼顾了空气动力学翅蹬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娠仑轻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泌问,LED光源看起来更具科技感湍康。   新K5的内饰进行了小改动掠碾,用了和工艺均有所提升僧,三幅式的方向盘也进行了重新设计宦,看起来更有质感边既,使用起来也更加方便闷筋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积轮,也提升了整车的档次感鞭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑房疵特。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拢灸攫,A柱倾角也随之更大腥粕挽,对于一名1.82m的男士来说掏,头部空间的局促性很明显清,通过降低座椅高度后吓掇瞪,驾驶视野也受到了一定限制钞赂倡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蔼癸还,同一名人员在未调整前排座椅后拓孪哭,直接移动至后排乘坐舵认首,腿部空间十分充裕粮阮,而头部空间也在可接受的范围之内鸥。总体而言膊派桓,如果想舒适且安全的驾驶K5藩福,并不适合个头较高的人士来嘘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞天柯崇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桨肛,最大功率180kw肩,最大扭矩350牛米笆僳,搭配6速手自一体变速箱煞霞必,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现竿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狠力,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聊河,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郎雄。如果你听到4系觉得陌生姜泪愁,那么当你见到它一定觉得很熟悉澄仇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造香设嘶,无论外形还是内饰都与3系很相像泛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绥,因为在它身上不仅有3系的影子疙,同样也有着自己独特的光芒捐类颗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe穷粪,59.6-73万元的定价也高于3系副导烯。不过其实也可以理解惭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铝,而是想要一辆便宜些的“6系”匡隋肆。   宝马4系提供运动裙藏钒、豪华土皮河、风尚三款套装和嗅穆,价格方面没有区别荷。车头部分确实与3系非常相近纠溺,只有前包围能够明显与3系区分出来纪培。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贝把。整体来看剑含,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格趣煽,仅在细节上加入独有元素肝椿。 【左遣耿暴:豪华设计套装(选配)/右肩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解投,但来到侧面相信很快就会被它吸引道凯酬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袒敖,这样的立体感是3系无法给你的竣。车身尺寸方面德玩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短跋谓览。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm希,轴距两车同为2810mm沸融唱。相比竞争对手截肺坟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势系融刨。   由于定位与平台的原因谷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳界,也达到了对自我的超越释。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闹回。尾部张弛有力的线条角夸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果股喀。   本文导航仍哀垮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掇,2013年又有很多车型和大家见面了坑耍寝,它们各自出身不同性格迥异豹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慌隋捐,其中原因多种多样亲,下面就对它们的表现做一个简要点评圭屠,并送上编辑们的新年寄语畏。 东风标致3008   上市时间轿干湍:1月9日   售价盾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤业啊,法国人终于坐不住了缚瓦麻,要将标致3008进行国产蒙,最初还担心它法系前卫氨肖、超前的设计能否被中国市场接受楞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情楼接壬。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓖篙纱,东风标致很清楚大家的喜好拎垢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卡、尾灯等部分进行了调整紊,类似机舱造型的内饰得到了保留胎募,使得它看起来既前卫运动又不太过个性曝朽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素会暖透,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颁删。   动力的调校同样符合中国国情尉迟陋,由于中国道路情况比较复杂氏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓤钱侣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恼肚锈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蒜。尽管变速器的表现有些差强人意艰华期,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如篡强。 为了进一步满足市场需求糕滤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啦沤,丰富中低端产品线讼似。   新年寄语删客: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的檬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帮跨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来构缮。" "  汽车除了是交通工具之外儡炊,在中国它还需要扮演更多角色坡督菱。比如馅稿,它会成为一些人身份的象征隶柿储。也正因如此寥比,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴立苇。在车型跟随换代而越变越大的时候期,它们还不满足尺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挠伯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型握讥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸规腺娠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了独洼赶。   从长轴距车型诞生起耻,围绕它们的话题就从来没有间断过骚莽。长轴距车型的空间更大是显而易见的诺圣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杆跑辖?是为了操控放弃空间蚀负,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苔咖鸽。现在哆脓糖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿点,并且差距幅度有多大海。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵楞旗芍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一行。从设计上来看裁耗,它基本保持了海外版本的特征覆暗酒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变些护逃。整体风格比上代车型更运动莎卸蚂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准避彭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陋沧稻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桓,同时烘,在配置方面也向更高级别车型看齐捕嘉税。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宛劝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爆蟹久。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性四漏儡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巍伴,那么实际情况果真如此吗且毒?   首先霓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异令奥妊。将天籁停在起始位置后羡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置揉粹。之后纺甩,向左打满方向雇税黎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汉还,然后再次用桩筒标记后轮位置曝触吗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梅管。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帛。   实测印证了我们之前的推论泡类帽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大请,但差距不算特别明显女。两者的方向盘直径和回转圈速一致揩。实际驾驶时磁,除非路面宽度限制特别明显毋呐,二者没有本质上的差别谷能塑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准腺晤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况社。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涵青泻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涣。当然悄毁,陆军1号的尺寸太过庞大赴,算是加长得比较极致皇狗没。那么输,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丘?   同一水平面上憾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙艘,二者的成绩均为150毫米纹盗泼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钢茶黎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涝雷。   我们的测试方式是将车头正对坡道卢咐惊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耿莱撬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凭蹋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米爱甲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬管瑞,但结果令人意外蓬乾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稍。抛去胎压等因素的影响舱休吧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痉墨牵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迫雷?如果排除自主品牌的话卢桔,这多少听起来有些不切实际吧盒咖钡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寸判。不过这个看似不可能完成的任务偿精斡,正因为有着咱们自己的汽车企业兔,才使其成为了现实街梯朝。10万元给我霉,我会选择什么车呢褥?今天就为大家介绍两款不错的产品腥,众泰T600和比亚迪S6叙,它们之间孰强孰弱峦宿,看完文章之后您便会知晓径督端。   4天以前弛诫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来返汰,顶配不到10万元的售价菊绷,加上1.5T发动机出色的动力表现筒碍触、以及全景天窗绅辛、倒车影像等丰富配置的加持叹伙,让所有人为之眼前一亮蛇辖。而在该级别中剐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贫篱苔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置构百,还有着出色的销量和用户口碑俺构,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秘冀。所以今天唤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比地测鸵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型来婆凑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谜棋绢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蜂架,这款车属于小一号的紧凑型产品吻,因此这里就不掺和了辫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观默畏:两款车型造型原创度均不足心献乏。   外观造型上蚊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烁,但相比之下葛蒂凰,众泰T600显然模仿的更彻底一些察谭既,车头与车身都是完全的拿来主义港迪陷,没有一点原创的元素衬勃扔。而单就最终的效果来说椭襄,众泰T600显得圆润饱满惰桥即,比亚迪则更加的精致显大都慌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面反,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm欣,轴距为2720mm堵,从数据上看变,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势际,而众泰T600比对手更宽欧滦,轴距也更大暖该沟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂看伐昏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哨诫锤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贾,在轮胎规格上呢喜撑,众泰T600更有优势一些诲救惊。刹车结构上檄赶斯,两款车均采用了前后盘式刹车凑虾苛。此外速,在备胎的布局形式上锯,比亚迪S6备胎采用下挂式俩,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑瓴诿印,不过更换起来略有不便阂掸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程常樊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配模,线条上显得不是很协调钒赫,后雨刷摆江、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备庇滑撤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达措,而众泰T600根据官方的说法颈纺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纽。   钥匙方面奠霖,两车都配备了智能钥匙脆,并且无钥匙进入瓷、一键启动等功能也是一应俱全赖类晨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贰僳书,但质感和色泽都比较不错桂排。相比之下幂,比亚迪S6的塑料感略强侩吞女,但它的两把钥匙中股群擒,有一把还是卡片式的筏车乱,挺有档次感的号。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孺,据日本共同社11月报道珐缎纳,丰田汽车公司发布预测称极阂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆踢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唇。而2013年前十个月圣,雷克萨斯在华销量同比增长8%憨,而7-10月同比增长了24%培,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沛缴夹。那么哆窗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啃磁书?在这个产品为王的时代中伺垢劣,或许答案非常一目了然舱剧,品质卓越的丰富产品枪驹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中憾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寡即什,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搓,而其到了2013年也整整历经了三代产品炭棋层,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的眷肯矮?在这代产品中究竟有哪些新意劝瑰叔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恍。所以示俺,在这个2013年的冬天烫逛麓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苔翅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诲炊县。   是先有鸡还是先有蛋菇歉鞍?这确实是一个哲学问题忻砍绒。但是对于车型换代而言鼻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情板缎。在介绍外观之前耙朴,有必要介绍一下其前世今生肝屏昆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车化芍,全车线条设计更显张力馁,饱满的肌肉感让人过目不忘瘸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化克舍。   第三代雷克萨斯IS盆拘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车同纱苛,全车线条设计更显张力江纽,饱满的肌肉感让人过目不忘娃瓢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化目袒传。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度熄匹,但当这款概念车面世之后艾础该,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风费蒜。虽然没有LFA那样气动山河挡,但却是可以做到惊艳动人骋版。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虫淖帮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长葱肃睛,要么从一开始作为越野车的分支炽暇,要么不经意又成了轿车的替补动,但这丝毫不影响它越来越主流墟堤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粒鞭捆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叔科。   一向个性张扬的Jeep品牌曙安,一改传统的硬派风格米,走起了时尚运动的路线危哦。不仅如此羌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型某雀,在国内各大车展相继亮相纪兄,赚足了眼球棵蛊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市起,笔者有幸受邀参加新车试驾活动返,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢素孰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观画迁:一改硬派风格臣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初故氦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型黄苯,在这样的大背景下咖娟,自由光孕育而生式唾。只是从自由光诞生之日起锑叼瓦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敬度公,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象围绘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舅,定位于介于指南者和大切诺基之间揪好,竞争对手直指奥迪Q5媒甲郝、奔驰GLK宪愤、沃尔沃XC60等车型涛北,车身尺寸方面虐,其长宽高分别为4624mm喊、1859mm乡搁、1707mm亮,轴距为2719mm霖嗽,与竞争对手相比并不处于下风寇莫哺。   既然是Jeep品牌车型盾恐剃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颂怜,只是造型有所改变旗,一改以往平面式的设计氦炒,采用了类似“折角”的设计辨寝,当然效果立竿见影洪李,整个前脸变得更时尚也更有立体感袒。前大灯的设计标新立异鞍晾,采用了大胆的分体式设计莲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扒痢漏,氙气大灯倒牌答、雾灯依次向下排列限。值得一提的是该车的行车灯额、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涎骂波,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骏品。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堵蔷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后系卉暗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妥汤闪。 斯巴鲁BRZ 抄痕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乒扛,采用后轮驱动平台墩霓界,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懈端,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”崇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蠕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柏郴,而外观和内饰由丰田负责渭帛。   尽管如此齿荒,BRZ并不是“每个人的菜”圃盖。尽管设计了一个小型的后排座椅承,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娃,音响和娱乐信息系统不够出色底,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一女赎莆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圈、并且外观时尚动感的轿跑倾腔间,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试灸竟乒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机畏,最大输出功率为200马力甩城,扭矩为203牛米抹阮骏。据美国环境保护署数据显示舞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桔碍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg番闯强。 ? 斯巴鲁BRZ 伐酿芹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供率屠泌。两个版本都有手动挡或自动挡选择申品。   豪华型BRZ的售价为26嘶,265美元掸遁,配有空调系统攀舍箩,定速巡航系统箍焕炭,电动后视镜林,一键上下的电动窗牢筒,后门也豆荩控电子锁次颁,真皮包裹方向盘雷,65/35规格折叠后座乱,HID大灯单畦羔,17寸合金轮圈芒粱涤,有语音提示的导航系统垦,实时路况警报蓖,USB接口和车载收音机锤。   限量版的售价为28坑害,265美元卫恢沪,在豪华版的基础上增加了雾灯羌急,真皮座椅睡烦典,一键启动识,后扰流板怜菊,配备照明的遮阳板化妆镜胯,双区域空调控制系统磋的,前排座椅加热和后视镜加热蠢躺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钩好,电子牵引力系统彭搂娠,稳定控制系统以及6个安全气囊幸涎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试黎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谜,无论是正面撞击苦,车顶强度副貉,还是座位与头部保护试验燎,BRZ都获得了高分泛悲砍,可以称得上是一款非常安全的车慧市。 ? 斯巴鲁BRZ 巴导哼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谓结,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卧俱,加速时的推背感没那么强烈鹤。不过操,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者常被骡,对于六速手动挡十分精通饯褥练,5爸,000转起步对你小菜一碟的话瞎船挪,加上BRZ的轻量化的设计始,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赫涧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刀克茨,并不夸张的外形设计澜,精准的方向盘厩唇评,强大的刹车和印象深刻的牵引力萎。   总体来说幻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受勾姥沧。而作为日常用车来说华薯虑,路况好的前提下筷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戌小。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品回淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏呐,严禁转载秆,违者将被追究法律责任荷擦翰。责任编辑腑挛槐:李敏" "  作为一款小改款车型断投帅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致熊既,甚至在细节方便也没有任何变化天姐,仅仅表现在配置上的升级豆蟹。回顾智跑近3年的上市之路来看饭,依旧保持着其独具一格的风格缴,即时在如今来看抢钙,智跑仍然算是一款前卫的SUV奋檬荆,回到3年前城稿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惊奖帛、2.4L两种动力共10种车型筛,售价16.48-24.98万元饰,售价与老款车型保持一致窃氖蟹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型停臀,即使它远远的驶来曹视,你也会在车流中一眼识别出它丧,城市化SUV的定位倒也不特别狗船,不过陵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一璃赤凛。   现款智跑与老款在外形上几无二致甲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酿税,与老款相比竭签鳖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乘危。部分高配车型则配备主动安全头枕衰屋党、前排座椅加热粟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皇年。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吩芭庇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型单泞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朵媚蕾。这些车型中包括了全新奔驰S级涉、凯迪拉克ATS味胖休、斯巴鲁BRZ簇喜筋、沃尔沃V40等备受关注的新车胯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局位,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绞黑劝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腥舰:9月28日 售价区间撬撩惜:124.8-209.8万元   新车点评剖陵: “汽车发明者劝,再度发布汽车”纫酵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缆司,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裙,这也看出了奔驰对全新S级的信心稗狼,从外观悉、内饰始、配置等硬件方面的足够实力校辨狭,甚至超越许多同级别车型波巍堑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机醛菜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昏。具体来看刮慰,前大灯块陆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似十,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酷菇酒,新S级加入了更多张扬的运动化元素晦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恃刚腐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疵教苛,有点类似于现款CL级的设计贝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剐福,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统煌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拿拈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外僵,还可通过其控制车载设备等段女。另外抽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卫、LED氛围灯墟冒奢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缔会、新的mbrace2智能人机交互系统等乡脑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蚂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学婆纬,特别是后排的座椅纹抄,高配车型后排座位为独立设计儒,并且带有腿部支撑和按摩功能粕瓤厕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匡尺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机枪,最大功率为245kW(333Ps)臣羚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机聘狙牵,并匹配电动机冻,最大功率为225kW(306Ps)苫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机供,其最大功率为320kW(435Ps)购,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狸潍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倍:9月28日 售价区间槐:30.8-43.8万元   新车点评甭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舰榔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性檬徽且。但凯迪拉克ATS的到来粱送,让宝马3系走下了神坛拣篓。相比一直宣传运动的宝马3系库覆泻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柬。不过在终端消费市场上连唇,凯迪拉克还有很多事情要做辟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好眠绘狮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型跺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谜头完,外观方面磊溜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坎派搭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宋,整体造型较CTS而言更加动感健矢。   凯迪拉克ATS拥有50疮:50前后质量分配苛仑禾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仟攘瞪、Brembo刹车卡钳梯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搓华取。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贺能腑、LSD后轮限滑差速器抡、高性能运动轮胎疾世速、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兽克吭。   车身尺寸方面栋茎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啪,轴距2775mm五。而未来国产后屡,轴距有望加长禽,以应对国内市场穿。   动力方面便,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绦财攀,最大功率203kW(276Ps)围寿醒,最大扭矩353Nm美娠巳,其百公里加速时间为6.2秒炕。传动系统方面锈剩旦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱褪。" "  前言鹤: 在上一期文章中诚汉亢,我们盘点了2013年重点的改款车型坝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型塑,在收集信息的过程中句,编者发现了一个有意思的规律梧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腻坏颊,往往推出两款雇康陋,甚至更多鼓,更像是一次新车的大爆发陶,或者说是新车开发计划中的一个波峰吩从,这样的车企包括长安福特焕嗜菲、一汽大众巧崩眠、广汽本田等岭绞。与上篇文章不同的是砍价片,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滔奋,而是挑出了10款重点车型杜恢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型封菜熬,有的是较为低调徊,但其实销量却很不错的实力派车型忍立谰。回首这一年屑草,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胺吼霞:12月10日 售价区间井:12.19-18.29万元   新车点评桔:作为大众全球的当家车型赡啼敖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变煽退垛,是相对比较原汁原味的一款车型粪巨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咸迷迫,但空间的改善却更具群众基础喜榔。从速腾的热销来看抚髓被,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赊酒描,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滥取,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线峡美攫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斤,雾灯区域的改变也是如此列。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扳诚,也更年轻一些赡,少了几分柔美距椭堂,多了一些阳刚的元素千寺。   车身尺寸比第六代更大鞭羡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板七吼冀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灯,后排空间略显局促泪坛。这点在国产高尔夫7上得到改善算旦粮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛾祥概,相比现款车型獭返箍,长宽分别增加了56mm和13mm獭饲,车高则降低了28mm上陪坎。此外寐摆迸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展龟钒檀,轴距增加59mm土蘑霞,达到2637mm衡去,使得后排乘客腿部空间增加30mm江灌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裸辜,而行李箱空间也增加了30L河夹,行李箱总空间达到380L随诗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富λ倚叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化青: 相比外观的“小改款”腹,内饰的变化却是颠覆性的寂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状慈,并且向驾驶员一侧倾斜笔檀,更人性化戊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烽伴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歧。   轻量化更加明显现: MQB平台的特质之一便是轻量化食敬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炽,质量因此降低了37kg潘绩璃,另外发动机降低40kg沤氖,底盘降低26kg痞经,电气系统降低6kg等等滑埃,虽然车身尺寸增加顾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丸奉,并且一定程度上也能提升驾控体验炒屏柔。 【MQB纳该璨穑块化平台】   配置全面升级仕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狡俄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胖蚕、定速巡航馅呸贺、启停功能篡领萍、第二代车道保持辅助系统势挂殿、防碰撞预警跺倘、自动泊车编澜繁、胎压监测坷粱陵、电子手刹洞挽趁、电子驻车董慨、一键启动矫、新版导航及超级蓝牙等功能懈。另外类岭,丹拿音响疙谢淀、以及更大尺寸的触控液晶屏亥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拾屡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拼甩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教店,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泵泥县,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)椒俩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同韭娃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机款帝歌,其最大输出功率为162kW(220PS)荚,峰值扭矩350Nm试栓碗。   主推7速DSG双离合变速箱膏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱替峦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)体檄黄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)革恕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)背乃嗜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT败牵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浪侨塘,而1.4T自动舒适型空缔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颂吠探。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闲洼庞:11月19日 售价区间把:12.98-18.98万元   新车点评辣妙竭:北京现代是2013年的大赢家都局灸,销量突破百万辆瘟,并且销售车型整体售价在上升编愁山。虽然索纳塔八的表现还算不错时恫菩,但这是以高性价比换取的每,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜合,外观更沉稳蹬哪盒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衡曝堤,再加上超出预期的低售价仍尘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型害。   外观方面镭套拈,北京现代名图共拥有八种车身颜色俏扣,分别是水晶白梗苫、梦幻银嗅、幻影黑献、玫瑰红撅、水墨灰怒跋、宝石蓝瓜、丝绸金谈、北极玉从。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锭骡边,尤其是前进气格栅处的造型玛惮笔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粉。细节方面堂,新车的前大灯设计很抢眼奔病,区别于其它车型桅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柔曙瞪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm席矗桅,轴距为2770mm郸抛动,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悸淮捎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点没蔼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面僻戈和,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脚点视,以金属和实木装饰为主秽谰燃。配置方面瀑参烹,有主座椅十项电动调节兢、驾驶席座椅加热通风记忆功能悲、双区自动空调色、倒车影像武、定速巡航窘、多功能方向盘杰、座椅/外后视镜记忆功能筹快、侧气囊/侧气帘郸热端、副驾驶安全带提醒比谱墟、倒车影像系统湃膛、转向辅助灯剩颁豌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镐牛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豌欠懊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器壳。对于后续会不会推1.6T车型退茅揪,北京现代副总经理权赫东表示白巢哼,目前尚没有这样的计划劣翠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寐,满大街都是陆,从朗逸上市到现在的五年来豆渴臀,在全国卖了一百多万辆吴遂,卖的这么好饶,自然有这款车独特的竞争优势尉访胶。要知道斥脯武,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梁啦捣,这究竟是为什么鲜,很值得各个厂家思考衬忌酸。市场定位抓的准棠囤捷,产品线丰富割骑莱,产能跟得上经蓟贝,都是成就朗逸销量过百万的因素歉颊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仆,市场价16.59万元脊。究竟值不值阜桓?运动在哪里枚扯?是否称得上运动瞥藕喘?带着疑问牡,一起来吧良干。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盯惠挥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纷锯箱,这种运动元素的表现方式很常见凳俏揪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅委死,配上熏黑大灯这样的手法罢撑,而且很多还是豪华品牌在这样做芦。这样就无可厚非了肃棠驰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做募眯攘,新朗逸又有什么不可以呢彩?   运动型小尾翼绅丰毯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点八券,同样是传统手法饭,几乎在外观的运动性点缀上罢,各个厂家还没有太创新的方式蹈。一般些的榔测,就增加这样类似轮毂腺、尾翼的装饰洞,高端些的贿坷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捍涛,不过炬,从侧面看陋膘拓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拼翱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坪弟。   相比车头和侧面械培,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矗价酬,在说运动感之前详贬,我更想说说普通新朗逸的车尾微,更确切的说赁俏踏,是想说说尾灯灌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屑,有一点略显单薄的感觉啥。运动版上删,尾灯加入了熏黑处理酞蠕航,双出排气管也更粗壮了盟箍,保险杠的视觉感受也更丰富响末讳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感借。   本文导航幌土:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争髓懈抢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酵灯悔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发操蛙譬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹤卫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配点凳,即韩国的蔚山懈拖,这里同时也是现代全球最大的工厂类冗辈。这个工厂雇有3.4万名员工健退,日生产0.56万辆车你情。   Inautonews编辑表示们,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意号耗虑。五年前质量提高了仆弥,但是外形并不美观马崎。然而凳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伙撕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呜存,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斤释哪。对每个购车者来说断藉,这听起来非常有吸引力悸拿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特付吓南。   与现代旗下的主流车型一样擎良,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敞订,整车线条从头至尾充满着流动感遁。车身长4770毫米炕龟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忿碾错。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啪蝎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攀裂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阂灵肖,它看起来依旧如此的适合年轻人蕉禾。没错瞎,搭载着一车的新技术之后赣姥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手团,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价位敝。于是当新车到来的时候含皑堡,你一定和我一样对它充满了兴趣互壬氓。这是最年轻的凯迪拉克未偶、最小的凯迪拉克啡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喉驶剐? ● 外观造型全通:钻石切割风格依旧耻刮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拧、2013德国红点设计大奖笑胖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型什串瓢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影板,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厦次,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坤,只是这回剔示,ATS是完全原创的作品瑟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘉抄梨,轴距仅有2775mm踌广,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怯屯蛾,而国内我们则把它当成中型车酶,和宝马3系标准轴距版讣譬拧、雷克萨斯IS成为同级别竞品协品,并比它们都要更小一些奥厦。   前脸的造型相当干练弯仙绅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冉冠,而是被很好的控制在一个合理大小上狙贪缺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隙量暗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磁配蔬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹄豪楞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碗勺炕。出于空气动力学考虑焙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毯浅,当车速高于60km/h时恃闯涡,前进气格栅会自动关闭杰霸世,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仟币,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隘钡排,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苦,并带有远近光灯智能切换功能脊寥垢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滇酣,快速亮起踩享湾,缓速熄灭的设定很显档次婪。再往下看虫曝理,闪电式日间行车灯策税鬼、大灯清洗氖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挎痉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圃,亦或是造型需求堪爆,感性的来说兑顽挡,可以视其为向着传统美系性能车致敬图。身处车内露撮嗡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹅剿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巢贤。   ATS是一款后驱车搅举潘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茂融:50徒糕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妈,贯穿车体的俯冲式腰线介讹、短前悬戊厕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巩柒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备略皆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馅。而在规格方面淡乔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俗还,前胎尺寸为225/40 R18端,后胎尺寸则为255/35 R18驴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赏潦毙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统局,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致看五,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谢病刮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拔,至于设计师是否真有此意嵌,倒还真无从揣测惹酗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少假,实际上钙汀灯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攘抱砍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羡红汐,由此带来了不错的视觉冲击感玻管,给后车以足够的心理压力吧距,至少眼前的这个家伙一定不好对付膏履。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型那庭盲,至于3.6L V6车型何时会引进瞎破筋,官方暂时还没有表态仿胶,而是否会有V系列性能车型的推出翅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定康。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脱沫,我的第一反应总归是奥迪A6L捣、宝马5系以及奔驰E级这3款辉。不可否认滩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挝刻拌,路上的能见度也说明了这点媳。不过闷冈潦,随着市场逐步的被细分酵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涸,除“老三样”以外燎,也还有其他选择葱,比如栏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES醚熟,这两款不错的“非主流”产品柯告侩。   今天腾幌弯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前祭,领略一下“非主流”中大型车的风采佛的荷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毒,当然顽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棠。(注陪肪镣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裴俏喘,雷克萨斯ES简称“ES”敖拌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朝把,编辑先和大家解释一下“非主流”革,这里并不带任何贬义剧杠秽。从销量看咎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疟呜,宝马5系9000台以上寂赖铣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场催。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拌。   外观鸽叔:XTS尺寸明显更大场,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朴滴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挝盆慷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焊们。造型方正且棱角分明的车身造型妙苯辽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蕉拖橇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兜湍。可以说它给你带来的面子效应辞,绝对超过它的价格咀拘,在半年长测期间肋傲,我在停车时经常会被问怯惭:这车得60-70万吧典?   相对于XTS外观的张扬山、霸气档,ES则可谓是低调竟彻、内敛很多老貉,整车的线条和比例都比较匀称视茨冈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奖赌。   在车身尺寸方面另褪,XTS的车长达到了5131mm保,比ES的4900mm足足多出了231mm特聚,差距可不腥恕,但在轴距上喜吵,两者比较接近撇岸,XTS为2837mm卡染倪,ES为2820mm凭寺,仅相差了17mm耸,至于最终的车内乘坐空间表现停饥,它俩也是半斤八两晨烘体。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型封昆九,氙气大灯耸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奋相翅,ES则仅有近光是氙灯护迟察,远光为卤素灯泡汾。其中惠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局熊,显得比较个性龟贬浪。而ES则还是灯组传统的横置式吧疮九。   再来看看轮毂和轮胎算授,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸椽高,ES为17英寸为翱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎故寿赡,市场售价约1500元/条卫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泉拨,市场售价在1000元左右/条厢徘始。可以说届胺,在这方面两者的差异还是挺大的歌磁绦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兴鄙粪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魔博煎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元青鹿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志华疲,下面就让我们来看看他们各自的优点蛾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦兑,其他两款车均有上万元的优惠眠,但相比比亚迪秦的国家补贴巢堪暖,这些优惠就算小巫见大巫了病通。目前在国内的某些地区哨非,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桑匆滴,总补贴额度可达到7万谷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴返。   在外观方面瞳娥,这三款车均有各自的特点颓钉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蠢。而本田则是日式混动车的传统样式锣固鲤,看起来非常别致风。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子笆,非常有气势遍宫阜。   这三款车中禽氯尼,比亚迪秦的动力参数最强形,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扩徘。不过要是论舒适和驾驶感受继嘎浑,锐志才是这三款车中最棒的哀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茅款修,因此它的动力参数看起来没有太大优势忙。   三款车同为轿车萎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动悉,丰田锐志采用了后轮驱动潞。至于哪种驱动形式更好播洞,就要看个人喜好了遍泛借。   本文导航碑:" "  简约内敛鄙贫衰、安全扎实茎、品质优良鸡挤寄,却叫好不叫座伙蓟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苟逝阔。然而对于一个企业凤许,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奈沥辛。为此始,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时岭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进速饲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘉。 亮点配置链:   City Safety城市安全系统五,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤法轨拐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桑琅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统艘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险观,系统将马上发出警示并全力自动刹车尾烂,避免发生碰撞事故尖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惭坤,可实现自动排队功能稿,除了可设定巡航速度冬轿,还可设定五种不同时间间隔贩馁佰。   加强型盲点信息系统BLIS榔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域葛输。   倒车车侧警示系统CTA矮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谜统,如有车辆接近钙,会发出警告音和BLIS警示灯必。   FAHB主动式远光灯鄙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挝,防止对方车辆驾驶者造成炫目亥宋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喝顶嗽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择半,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刮桑迪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洽。显然沃尔沃也意识到这一点瞧歇武,要想在销量上追赶""ABB""被缓,国产是最为关键的一步叙巾耐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茂桔。S60L的到来肯定会对宝马3系焊、奔驰C级橡探沫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肮颅谱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乳滦敌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢牟尽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唇,我们今天对比的是2.0T智远版锰,售价为30.99万稼佬杯,而其对手同样是搭载2.0T发动机梧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桔勤醋。 ● 外观对比   从外形来看绩,沃尔沃S60L给人感觉干练催、紧凑坝堕,X型前脸略显凶猛僵恰奠,富有冲击力顾蔬晴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利彩路持,采用氙气大灯光源辑童,配备自动头灯以及 LED日间行车灯表,只是少了前雾灯敲枯磷。相比之下邯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利联,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合画辩汞,同时还配备前雾灯独巾。只不过灯组并非自适应前大灯窗投蹲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堤恳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梗划洽,确保驾驶安全讹相氦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平箔尼老,轴距增加80mm达到2856mm龟,而奥迪A4L轴距为2869mm隶朴篇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势平虾,不过高度和宽度有所不及恃前疆。两车空间表现如何疵,请看后文的实际体验乒浮。   两车侧面造型也具有不同风格裂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滑,而奥迪A4L侧面更加稳重稍,看起来朴实大方坷。 在后视镜上片,两车都集成了LED转向灯婚恨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凛囤,而沃尔沃S60L则没有葛蹬譬。 在尾部歼全镁,沃尔沃S60L造型略显生硬了姬堆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晚努纤,同时加入镀铬包裹蜗垢兽,气势十足倪糠,而奥迪A4L是单边双排设计克,无镀铬装饰洞箍逝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汹磺舌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎示斗,尺寸为225/55 R16轮胎普,相比之下尺寸显得有些小了床交鸽,同时配备的是非全尺寸备胎刹按。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鳞,只有修补工具有点不厚道琶患。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棱芒歪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓤?当时的网络上绝对是一片嘘声菏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烯,这似乎就可以理解为特立独行煌?或者说创新避闻阔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弗裙,通俗一点说就是任:走自己的路入苏粮,让别人竞相模仿峦醇荡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片亥淀,时间不长谭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恭算第?当时我无法回答贸查挺,因为还没有对自由光进行全面的了解藏咐崔,经过一天的试驾体验之后巩,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘛穗,甚至可以说气势汹汹桂滦堵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢韭斤鳞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案画煎揭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新统博,在做颠覆传统这件事堡屁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诚顿。就拿前脸来说岛乳,好看不好看绝不是我个人说的算的臂恢扇,每个人眼里都有一个不同的看法蔑羔犯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酚固。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表办蹭伴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看新,Jeep其实并没有太大的优势灭普佳,包括大家最看重的轴距表现歧,在这个级别也算不上是太突出亨绦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话愁兄催,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俊艇,让消费者也能愿意买单吮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了愧瓷璃,其尾灯设计和大切如出一辙奈兜秸,只是在造型上稍微做了一点改变尼凤诧,以便能和后车窗衔接的更自然一些富花。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样地炕,这实在是太个性了立杆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面县,不是吗锣醚池?   本文导航返擂肛:" "  “便宜凶茧、省油及、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求河。因此吴聪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军环莱胯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惮。二者不仅定位和排量相同宿堕蓉,售价也都是6万元出头和。那么谁的配置更丰富奇电吕,性价比更高呢骂纪悔?接着往下看吧孺。   备注遍汰阮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贿羔诡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铰破,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奈派、“天窗”和“后轮碟刹”线。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新覆睫完,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唾怠搽,促进其他品牌产品的更新或者降价娩甘丘,以提升竞争能力裳五劲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形犁姐分,但又觉得竞品车型优惠较多”杭。今天就随着我们来看看惫,新威驰对比瑞纳休宿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杭虚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车切开,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓜庆屉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胶芥逞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悉两,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摔哥交,以往圆润的风格被全面舍弃镐竞,车头变成了现在最流行的大嘴形象绘。虽然初看有些夸张蕊新挡,但是符合小型车定位哀,更多时候它是年轻人的代步工具烫反,所以造型必须年轻僳。大灯面积不但较老款车更大臼弘私,眼神也更加犀利蓟瘟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变懦蕾毛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桔共己,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侗僻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点反。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样魄昏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舍涪慰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下面斤,诸如电动天窗假固、前雾灯与后视镜调节都在其中磊绘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能畅,日常使用的便利度稍高一些牡冉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm单,轴距达到2550mm沫无集。与老款车型相比加长且加宽窜,这是为了适应造型变化的需要骇挺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势继郡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势渺。   新威驰车尾没有车头那么激进滩,显得时尚而舒展涂田。整体线条看上去硬朗多了泥赎诡。在高低配版的车型之间没锰贡,外观元素的差异并不明显玖筏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腐点痉,不过在潜在的功能上却有所不同形,高配车型具有独立的外部后备箱开关晶酷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垃,在日常使用方面的便利度有所不足搁措。   瑞纳尾部的线条更是犀利沦,线条从车身一直延伸至后备箱叫摔弘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致懊忱,增加了不少的层次感和运动感苇镣掀。" "  旅行车在国内的发展进程句功癸,现在似乎已经开始有所起色瓦位违,但受到各方面的影响池,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袍蹦裴。记得应该是在去年免钉,各大主流网络媒体几乎在同一时段间,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撇慌,虽然没能在实际层面上起什么作用岸涛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郎篱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段廉采韩,但是大部分车型均已进口形式引入缮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面措廉怒。宝马全新3系上市后炼枢澄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料静床彪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本备。不管是厂商的试水工作慑首,还是为了后期大力推广的前期准备帽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款士倪啡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的洗故,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琶,但官方却并不这样为其定义某,所以除了V60之外挛岔署,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的位辰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菊工,三款细分车型跨越了30-50万区间圈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地山。   328i M运动型袖,是3系旅行车中的顶配车型踌,M套件必然是它表现非凡实力的根基堑习。BMW的M系列产品搐羌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盲萌齐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掏阜惦。在M套件衬托下的新3系旅行版腔禽,表现出的攻击力和威慑力很强鲸讽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅栏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感评。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叼剩卸,也是几款进口旅行车中最为全面的俺贤吞,除了前部以外常篇薪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熊删,令驾驶者的便利性有很大提升博势。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纯,造型圆润的尾部整体风格谩勘,让旅行车身份表现的恰大好处恰日玖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捶,但是尺寸不大豹斑,威慑力也没有想象中明显谭翁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念能,极富肌肉感的线条元素乔阶,让它表现的干练紧凑轿豹。   本文导航乒纯坟:" "  曾几何时爸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妒推。物是人非娘,随着中级车市场竞争的不断加剧呻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脓。在上个月的广州车展上览成,全新天籁·公爵正式宣布上市染受荣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢视蚕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鸽,来做进一步的了解吧菊同跺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓉铣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观插: 稳重与运动漏,风格各异   车身尺寸方面抨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逻,车身宽度拦拧潍、高度与普通版天籁车型保持一致涵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm水筒取。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型七屡垛,只不过在细节方面有所调整奉椽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构温深,后保险杠排气管内嵌犊拆部,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识忙徐,俨然简多了几分气质的提升扇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绣, 新君越的外观风格更趋年轻化潜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孺甲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肮蒲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谓砂,尾部设计与前脸造型和谐呼应牌,相比老款车型稳重端庄的设计风格是抡是,全新君越更容易让年轻的消费者接受陡庙泵。 【君越 整体外观】   外部配置方面适,天籁·公爵全系标配了氙气大灯澎、大灯自动清洗等功能苗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到椒腾。通过下方的表格我们可以了解到途摔,同价位的两款车封,君越在外部配置方面显然更为全面一些饰纳咎,LED日间行车灯彼新返、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的壳瑞茎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吝免蹲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捣论撅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头回: 日间行车灯灭: 随动转向大灯并势: 大灯清洗装置删: 氙气大灯涤刷: 倒车视频影像暮: 大灯高度可调贸怖: 自动头灯侧: 泊车辅助钝: 无钥匙进入系统耻鸿: 感应雨刷绿橇闺: 电动后视镜羔: 后视镜电动折叠堪闪: 后视镜记忆胁活颈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刮,年级里有几位南方来的同学魂肖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪萝钠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苟。雪对于那时的他们盛,是上天赐予的礼物背缄。但是柿,对很多北方人——比如我——来说裙芥嚏,雪却是避之不及的灾难垃建驶,它让我们的出行变得困难重重崎示。不过这次却不一样潦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阀篙商,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣农盛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伎,请允许我隆重介绍一下今天的主角惶渡犯,我们的冰雪座驾劣,一款中大型SUV——福特探险者催。探险者是福特的旗舰车型硕纽挞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睦,共两种配置奉倘,售价48.98万玫、53.98万摆鲜舍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滑娩。我个人非常喜欢探险者的外型膏画玖,它魁梧而正派纷,颇有美式SUV的霸气羌。牡丹江的冬天白雪皑皑衰痹穷,探险者出现在这里十分应景揉碳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前李迁滩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戏佳功。这样的冰天雪地里阶令天,就算是带着手套在户外拍照弧士,手指依然会被冻得失去知觉府长粒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刻。探险者的方向盘加热速度很快阿,开启后几秒钟就能感觉到热量煽,太实用了僻炒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忍褐发,匹配6速手自一体变速箱湿喷。探险者在海外还有2.0T版本车型街冠阑,不知为何暂未引入国内麻晒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面燎,并没想走量笛灿溪。   探险者为承载式车身结构土,搭载一套适时四驱系统瓢陇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样守,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器授,后桥轮间为开放式差速器栖戎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助睫全,以制动打滑车轮的形式实现惊。这套系统的越野能力或许不是那么强大咐,它主要是为提升公路性能而存在的关榷狈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点踢女,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辛。这次我们挑战冰雪路面蜂俏,这套系统发挥了重要的作用陈。另外不容忽视的陕苛,便是探险者的“神秘嘉宾”了悉簇蜂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣共铡!它是一款高性能冰雪轮胎登晤,官方称它应用了发泡橡胶技术许墨磷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秒,从而让胎面贴紧冰雪路面挝,提高抓地力遂井胺。当然母铣,这款轮胎价值不菲假,以探险者高配车型的轮胎尺寸凉:255/50 R20为例抹酪邯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的输琉叔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上供昆倾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴如舷屠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宝函拷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鄙廓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑士疗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下看乌翁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伦猛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粮盲甸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出番,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲看填,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm孪得蔑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霖狈,两车的轴距都超过了2700mm高菜,使它们在同级别车型中的优势非常明显甩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淬关,略显圆润的车身看起来动感十足咳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赖赌薯,550引擎盖上V字型的线条动感十足呕芹迁。C4L大灯的设计相对简单汉,全系采用了传统的卤素光源凄补拘,而且并没有采用透镜的设计牢司,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感漆亩快,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜兴,还有转弯辅助照明功能辱步默,保证了夜间的行车安全贿舍弓。两车都配备了时下流行的日间行车灯塘凛,值得称赞的是氰伤,550竟然为雾灯也配备了透镜得,这一点值得各大汽车厂商学习推。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏临狡顽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镭佛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啊绵虐,550上扬的腰线勾勒出时尚凌百缆、动感的侧身线条橇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妹洞箍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计观暴健,并搭配LED转向灯鞠,视觉效果和安全性兼具鲸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挥秋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辑娶。   C4L具有无钥匙进入功能观,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淬,550则采用了常规的夜吐饫祝控解锁功能型戳盟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溉,C4L刀锋式的造型更加犀利腑刨锣,550则更加尖锐歇寥唤。   两车的尾部造型比较统一鞋碧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蠕酒,圆润的造型颇显稳重沏伶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抽廖,这样设计不仅美观捍担,而且可以增大后备箱的开口角度看。C4L和550都使用了光导型LED尾灯体府强,视觉效果极佳槐。两车都采用了4点式倒车雷达枢亥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暮捎蒙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物松,使泊车更加安全盟粉郡。C4L后尾箱并未设计开启按键箩炕,只能通过车内控制按键和也技希控钥匙开启挟退,而550则可以通过后尾箱按键手动开启统纽,使用起来非常方便芬。   本文导航贩:"    紧凑级两厢车灭队,如果倒退10年前鼓蹦咎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域及。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凭驶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型适隘棚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹费,它于不久前推向市成辆妗,但其实它在国外早已上市泪相陋。雪佛兰在近期才引入赡次,相信也有自己考虑甭,好在这个时间也不算晚还,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竿胺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剩绢,相对较低的入手价格井世被、时尚的外观设计以及良好的运动性能宠盖,都让其成为该细分市场的热销车型绣腻帝。而在紧凑级车型中复季寺,三厢版在兼顾运动的同时虚,实用性相对更高一些钎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇复荆克斯三厢版(以下简称腹铮克斯)进行深度的比较校霉,到底谁能从中脱颖而出竟刑,让我们拭目以待涣。    在刚刚结束的2013广州车展上搭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴簧编。此外桂彤盆,杆猓克斯去年北京车展的正式上市散氓贩,也让这场紧凑级大战更加精彩藐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后精芭豢,作为其小弟的马自达3能否一样出色钡昆?干罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邵僧,能否从容应对蛔喂拭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菱拭匪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晚勉弥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上估。就在媒体日当天篓搁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雷,经过旁边人的介绍吹,惊叹一句瘁:原来不是一个车肮涂А!可想而知焙,这兄弟俩得有多像吾。    2012北京车展上市的赶舅ぃ克斯相比前者俏,已经在市场上打拼了一段时间冗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泛锣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了懦慌,但是负房停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屏,还是毋庸置疑的莱储牢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舜阮,为了让评价更加客观绦崩,同时貌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蠢,我采访了一下身边的同事和朋友蚀鹃玖。   同事A妇扫:男邪,30岁线、已婚铆捎、儿子1岁多    我哪个也不要识坍,原因只有一个窍踞匪:都太小奈痛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侧灭,实用!当然这两个车白给肯定要犊抒。(也对痉,老婆孩子热炕头的人囊逛,还谈什么运动佃假焚,能装下更多的人和东西慈工,才是硬道理)   同事B签泛淖:男毋拌,老缚夯兀克斯车主傲内,奔三的年龄耿贪渴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶勐擅睿克斯送,理由是有优惠揪玫蒙、货源足恐、随时买忿,听着怎么跟买菜似的温鲁豁。   前女友烯:24岁某,高尔夫6车主江,略带公主病    选马自达3笺戒表,原因是好看害劲,我再问还有吗熊挺木,答曰互氢:好看岸衅洹!我继续问隋,跟我急了旅,提问结束徒譬壬。   现女友芭娟:25岁恭,对车没有丝毫兴趣腊叉,仅对各类衣服推卉、包包很细慧、鞋等物品上心    我选马自达3吧清桑慧,原因是就看这个顺眼逢舷玫,所以就选了泰洼。(明显敷衍了事)   女性朋友戳琶:24岁苇,某时尚杂志签约平模财沪,对车有些兴趣甲欢,但只是停留在表面    我选马自达3浮等棘,因为好看井靠泼,身材我喜欢荡兴咀,而且红色(主打色互献咖:魂动红)是我的style逗,所以我会选她的说境料。(这种中英文混合体褂氏感,外加“什么什么的说”的语法真别扭枢,说她好几次参焚酚,不见改)    采访结果显示玲,果然是萝卜青菜丛但、各有所爱葡,而且给出的理由也是五花八门阿瓶掠,那么到底这两款车有哪些不同酗扔激,在面对不同的消费群体时诡勾伎,它们的表现又回怎样瓶秸泌,废话不多说骡讹,让我们往下看复蒙澳。" "  2013年8月嗡,本田CR-V共销售了15393辆晨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赫匈,本田CR-V共销售了18989辆缸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侠,本田CR-V共销售了19510辆捌吐咐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月范诵酱,本田CR-V共销售了19288辆驰控,全国SUV销售车型排名第二......事实上摔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谓驾速,它的优异表现还远不止这些龟毛,截止2013年11月底么棱怖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梧旗患,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丧伪娥。是什么让它成为了国内SUV的明星啼凛?又是什么让它如此大卖来地扑?   现款CR-V有2.0L匹部、2.4L两种动力共7款车型报壁充,售价19.38-26.28万元盯玲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泼锚,售价22.98万元)吓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矩位崔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嵌捐华,纵观整个CR-V的家族史梆,前两代车型还有些“方盒子""造型抚动,而从第三代开始悸沦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贫疗,坚定不移的走着城市化SUV的路线皑舍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帮寡径。   说到第四代CR-V的外形玲,也就是现款车型良啊,它的外形并不是能让你一见倾心的主踏肝,CR-V上市之初鼻祭,人们对于这样的设计褒贬不一桨收定,甚至有些“不得民心”响,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话权。   豪华版车型上只配备了卤素大灯募,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能郴痛溪。氙气大灯换就谓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哥碍坪。值得一提的是触,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膝腐,效果出彩惦完厂。   车身长度比上代车型减少了25毫米惺,离地间隙下降了50毫米歪播,仅剩130毫米睫逞赶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性般丘碗,但却令离地间隙接近轿车钮磐,轴距则仍然保持在2620毫米米茫薯,整体效果比老款显得修长不少刷羚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滔,在实际驾驶过程中厩款塘,提供给你更加宽广的后方视野肯两,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信埂具列。   现款CR-V提供17浑空、18两种尺寸共3种轮毂式样哎麻孔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂危。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面够哪缺,车尾向外凸出比较明显高,给人一种臃肿膨胀之感徒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索南兰冈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹿寝,给人一种臃肿膨胀之感蒜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戏善逃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翟吠,为实用性又添一分赋郝,从之后的销量来说肚煌拧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受突错,保持着高歌猛进的态势掂苹苹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺靛兄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娇冈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙但哆、精心奈哇抵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm念,排量仅有2.5L判,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场算。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS略路,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它负,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力新据。   第三代雷克萨斯IS揭喇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苛,全车线条设计更显张力郡涉,饱满的肌肉感让人过目不忘沟日。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轨相。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞎触,丢失了一丝霸气厢忙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸵挨免,长宽高分别为饰贤:4665mm衬、1810mm立、1430mm目戮困。同时轴距也增加了70mm群,达到了2800mm介稳辜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爬斤,其前后配重分别为53缓:47俏。接近前后1犀挡虎:1的配重也体现了其运动本质舞。   IS车身侧面短小精湛慌查,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性祷魏淖,显露其灵动的车身姿态巢鬼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唬娟,依旧是纤细年蓄赎、锋利吕,绝不与传统设计相妥协劲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翰亥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瓷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力朝览授,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞥上。   毫无疑问鸡臂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奠同。你可以觉得它设计非常超越宦踌淘,也可以认为它很有美感容多,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苛忻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帛铰恰,石油的消耗量日益增大结,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酬龚,排放着大量的尾气漏,制造着日益严重的雾霾天气割孝某。汽车尾气的污染碱拴,越来越成为大气污染的重要元凶法嘲彻。开发替代清洁能源羔列,代替排放巨大的内燃机拔,越来越成为厄待解决的课题弦桓杜。现在很多厂家都开发了混合动力车型晌,这项技术基本上成熟了肪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姆氢寡,也没有成熟的商业模式来进行推广乓克济,即便很多条件还未具备恐械,即便这样那样的客观限制噶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洽购,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惋千妒,叫做启辰e30晨风殴,这款车还没有上市烩淑,很多技术参数还没有公布钉独及,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据本迪券,介绍给大家隧。但即便如此拍险览,这款车还是有据可查峦,开发平台来自日产聆风电动车焕,外观也和聆风十分相似算皖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹿,2700mm的轴距和骐达相同歧迪囤,外观的样子也有几分相似从记玻。但明显晨风的很多细节显得与众不同都溜痪,前脸没有进气格栅的设计面下吴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份户母。而据厂家人员介绍淬溅膛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台届短,而是单独开发速。   尾灯使用了LED的发光元件漆揽梦,看起来更加醒目袒狄猛,垂直的长条状样子也很有个性己。但在车尾上捻摹浮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杉戮偷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谈烂,用以分担电池组的压力溺,这在晨风上是没有的欢胖。   本文导航芒穗舞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驴览,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)程,照片上看它挺精神赦吴馆,设计有传承有创新圈,硬件配置有增有减憾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情爆渐梦,没能去测试现场参观参观匪鼓。   命运总能给人惊喜究浦。上周五下班前缕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菲山券,领导突然走过来跟我说琉搞:“来了个顶配感杪克斯谰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惦缔臂,周末的小幸福就这样碎了一地舅迫,我得跟两台机动车泡在一起唤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拿,坦白说现在我对它俩都“不来电”翻诧垄。这样也好熄婆勘,好歹保持个立场中立对吧希锯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苯活,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喜氢,比如为什么海外有独立后悬架乐蜜枯?国内全是非独立后悬架收精输?其实道理不复杂窘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杉伙,既然如此拘畴,那就遵照做生意的基本法则来做揣,降低成本父量,攫取利润偷嗣茶,无可厚非枚。我相信如果改悬架车就没人买碳,那他们肯定不改旁独落。   福特比较谨慎烁,善于跟消费者打成一片诧脑,挣钱不忘树口碑屁炽,好口碑又促进高销量烩炊玫,顺利打造良性循环圈恰答奔。尽管它也有这样那样的问题丛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枪井,值得大众好好学学即换韧。话说回来贪侵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梁。   现在摆在眼前的高尔夫7和附呓克斯彤,是各自家里的明星产品铺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖并秀赋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限船。把这两个重量级选手放一起筛倦泪,能擦出什么样的火花来币啡蚕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利香,似乎这样能出一口恶气绰嗓舞。不过我得劝各位一句串谎:百花齐放很重要帛暗,一枝独秀最糟糕侣。   ●外观   扯半天总算进入正题梧桓伙,这个阳光明媚的周末败,没有雾霾的打扰前呐,我把两台车放在一起拍了套合影睡坪隘。看看它们抒茨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矫,一个是16.29万的顶配版两厢甘叮克斯瓤伪贡。要说家族式设计死承安,大众当然领先其他厂家乓目,旗下几乎所有产品都穿着统一制服红刀,福特的动作稍晚一些祁姐克,效果不赖酞士慑。   所以当高尔夫7和感紊偶矗克斯站在一起的时候冲试硕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抽懒。谁好看我不说灰,大家都有自己的喜好乳咳咯。两款车前大灯组内容丰富斯贤蔫,氙灯抖比骚、日间行车灯黑茄精、大灯清洗托、雾灯一个不少倘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有妹伯郝,而负牵克斯的则要花6千块买选装包垮,朋友们倒,要享受还是得多消费啊苛僳。   车轮部分有看头垦马。干虾@疲克斯胎宽215mm酸,米其林博悦轮胎峭晒轨,轮毂造型带感童,给个好评炊搞洁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撵坝。高尔夫7胎宽205mm势并,似乎缺乏顶配车型应有的气势蓄肠筋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧誓。   车尾设计各有出彩的地方笔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势七,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惹,LED尾灯是个加分项日下,溉蔚潞伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迟。左边那台风格沉稳一些馆柬,右边的青春气息扑面秆烦锋,你喜欢哪个篱?" "  “牺牲一定的车身刚性估鸵评,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车休,最初它的出现只是改写了常规车型的结构峭疾捣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”认曹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炼矛驴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赁狙。就在上月牵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弥瑞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堡,至于奔驰C63 AMG购,目前还缺少这一车型比。   由于是RS5 Coupe的系列车型嚏斥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烙蛇瞎,毕竟除了性能之外坟桐绞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棘。   延伸阅读 捌栓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虏韭,其中包含对车漆颜色锈、内饰颜色以及电子功能等自主选择脚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的次胸嘉,所以在配置解读方面鲸门,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注池逛抨,并将官方价格告知大家哗虏必。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奶,软顶敞篷采用电动开启瑟目埃,时间上需要15秒即可放搔,而将再次闭合需要17秒蕊胚稻,其开闭结构为多连杆双片式覆新,这也大大缩短了开闭时间恫雹成。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雾,为了不过分降低运动性炽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咆萍堆。排气方面也是RS5的一大特色昏汉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辜盾摄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胶题瞎,而在Dynamic模式下会全部打开赶羌。   本文导航次陋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线微戎墒,或许大家已经是心里多数陇号,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疽师匆,定位于新兴的小型SUV市场岁。众所周知停,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缎,长安铃木选择在这一细分市场发力慑贰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的聘喇歧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娟锻,通过对比分析残疾罚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喇擎华。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市可,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侣人秽,搭载1.6L发动机拳钦,匹配五速手动和CVT变速箱么凑划,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堑潦、2.0L两个排量六款车型唬斯,同样匹配五速手动和CVT变速箱排,售价区间12.88-21.88万元恕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观韩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闪段,通过下表的数据显示得知鬼挖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诵搅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巢瓷,相比逍客堡、昂克拉等车型同样处于劣势期拍环。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起漠顿饺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浇峰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痞厘,还有与车身不同色的黑色包围捌翱楼、车顶行李架怕锻,短小结实的车尾簧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盲。车身颜色选择上袜心嘶,S.CROSS锋驭提供了极光绿棱魔、皓月白捎楷葱、星辰银碌、丹霞红古锻、银河蓝和晶岩灰六种颜色秸拦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同匆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计才凭谭,雾灯小凡、下保险杠也经过了重新设计首炬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耐肛。车身颜色选择上缅,劲炫ASX提供了珍珠黑棺、极地白筏冯亢、翠鸟蓝纲、酷银扦递、钛灰五种颜色呻部。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面誊窝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呈妥,前后雾灯辫没,并配备大灯清洗功能邢呕,外后视镜集成LED转向灯;同样抡检,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯婆炔示,带水平调节和自动清洗功能虚腥,其外后视镜没有集成转向灯胚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂墟孤蜡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冷蒂节,二者均为铝合金材质补磨。所有车型均配备优科豪马轮胎培垄。值得一提的是蝎伎匙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎獭痉,这在同级别中比较少见敌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型零羚艘,根据车型的不同尺寸有所区别仓恫,低配加偏:215/65 R16蕉铝廷,高配携:215/60 R17倪,轮胎同样使用的是优科豪马问粗拎,同样配备全尺寸备胎铅拐,两车在这方面都表现得很厚道败变夯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秆辑炒,第七代车型划。其指导价12.19-14.49万凤毋,这是配备1.6L引擎的价位春。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淌煎,账面要准备好14.09-18.29万躬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淮犁矩,当然眷欠绘,身为第七代的它竣表,在冲击属于自己的又一串“第一”趟豆。但我们相信祈,短板才真正决定高度阶面春。   全新高尔夫的德国总设计师说呸米,它的设计主导思想为“简单既经典”立星嚎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辩:中网与大灯的相对位置贤殿匡、拓宽出车身有力的轮拱供农茎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坚港,这台在中国拥有极高人气的两厢车吩抨,一露面誓成,就好评如潮溶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解的颠,但还是要将6/7重提崩愧,除了外观上的差异下甭萍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棺池,比第六代车型要长56mm琅。而整体车身比例上趁倘衬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邪簇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滩,轴距增加59mm浆黔穿,从而提升至2637mm乾孤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计割对,但新样式的内部构造也足够炫旦九些。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剿甸兢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念踏侩虹。高隔音性的特殊树脂层蔽,形成3层薄膜结构哦。它拥有很强的抵制振动物理性能禾。   直接跳过撩人性感的腰线投,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拜。相比海外的双L型非,或许辨识度更强一些褐羚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锋酱举,但高7的不一样帝。细心的你会发现椭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喜淋卷,才会主动启动埃皖脱,并且拥有厂商宣称的132°广角姜兢陵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耪酚,天平再次偏向了驾驶者一侧揪忙。整体内饰上兄嫌飞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钡:放弃中庸的设计理念吉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卿级坚。不规则的T型区蔬天汾、活泼的金属线条点缀杉戚祁,让全新高尔夫大变身串。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宦络病,它能够让你感觉非常新鲜度肮。   坐进高7内北,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嚎兽墓,比普通天窗大了30%晒氖。而外掀的开启方式有点奇怪澜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别发,同时还为内部提供更多头部空间亭毁讥。   大众车型的人机工程向来让人放心土敌瓤,这个角度的方向盘匹氮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沁驾吴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型然握肚,或许来个拨片更有型吧娠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症确师,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度防春礁。   本文导航径燃赶:" "  在国内的SUV市程稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下间仕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舱,正因如此氛你,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秒胖渡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菜酵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破广。   说到大空间肩桓罢、七座设计甸、配置丰富的SUV喘,北京现代全新胜达是其中的表表者堤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求檄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汰辖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚷,下面我们将对这两款车型进行对比分析测丧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卉镀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向水,设计上中规中矩燎,采用了哈弗新的家族式设计元素磁鼎炽,这一风格将在整个哈弗系列上普及肮湾,代表性的设计元素有黄硕歇:大尺寸U型前格栅卜汕赦,粗壮的镀铬横条格栅靖崎搐,时下流行的“X”型前脸衫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纪欠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的护,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搽硼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泵仇仟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陋迹,再辅以造型锋利的大灯灯组狙挠,极富视觉冲击力捞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踩,现代品牌的确更加具有超前思维意识钞逆。" "  如果提起讴歌品牌阶容培,大家一定会想到MDX这款车臂炒,究其原因让蚀寿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钢皮似,拥有讴歌最顶端的先进技术号蹦。在2013年布墩,讴歌上市发布的新车相比以往慑蚊,算是非常密集的宦勾。即将岁末咳撬前,讴歌的新款MDX也开始上市销售史。作为新款喘零割,MDX的售价降低了醒睬滦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斡坏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矢健。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器邯绒煎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术边殿僻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮览频尼。使弯道驾驶更加轻松坑阿鹤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锣筒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惺萍粹,在车辆制动时急钉,通过制动延长扭矩矢量分配磷歪揩,提升转向的循迹性 扯,这在之前的讴歌车型上是没有的袍,包括RLX坏瘁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盘疆婚。但我们看到沉玫何,在讴歌品牌乃至本田车型上膝楔,自然吸气发动机依旧占据主流瞪刃姥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法双剂,在新款MDX上使用的3.5L发动机粹差,带有VCM可变缸技术叼,在不同的动力需求下辖仍茧,发动机自动切换工作缸数卜罐窘,用来节省燃料奶,提高燃油经济性秋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上馁,使用了全LED大灯浇僳臂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侩笺净,不止在新款MDX上出现说官,旗舰轿车RLX上同样具备祟陛。但和MDX相比酵耪,RLX的前大灯内部结构稍有不同凸盎传。而MDX的这种全LED大灯颇幌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翠攻畅,但据了解讴歌正在向这个方向研发膜菇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务协捣端,其中大致包括救援廷琉行、定位佳敬、导航检索等常用功能删红。但值得一提的是广涎,讴歌的这套系统在整车质保期内舞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的光攘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上录彭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锻,通过车头伎、车侧狼挽淌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式低搪枯。对于前方障碍四内、侧方停车红、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闷舍淌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甭冕,MDX采用了59%的高强度材料锈,热冲成型一体式门环等途径草高,在全新平台上使用了更多的轻量化材料申罢。   本文导航广:" "  在新一代天籁发布之后妈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字错惯。二三十年前欠涪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孔珐嚎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车写,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弊荆列。而谈起这两款车凶头,目前多数人对它们的理解是购:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葛辽嫉,配置增高鞭刑,便成了公爵和君越另,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸享哀脚、动力和配置等等韭函鼓,却有着极具诱惑力的价格烘偷瘟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粱弓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赖抛挖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撼倾。可它们究竟有没有这样的实力痰?两者比拼呜慰,谁又能更胜一筹仕蜕?本文即将为您揭晓垄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脐哭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坚嚏咎,售价区间为23.59-36.99万元闷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版半串,两车售价分别为29.98万和29.99万溃久,价格非常接近诫叔,比较有对比价值秒泰擂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显让疵,主要是雾灯集撇栓、轮圈等几处细节可以加以区分蔑互,尤其是中网变得更精致菲敬,车头更显大气渭嗡猩。但也就是这些细节的变化投锑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动趴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舵稿涕。   大灯方面典妥鹿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镁健,不同之处在于山层,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)据灰诡。   车身尺寸方面档头郊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乒颓纲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孝理叭,君越的长度同样超过了5000mm旧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盘赏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夕绣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赊弄,并没有追求锐利跨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅南,腰线设计是其外观中的一大亮点颗荒,并非大多车型采用的一条笔直线条祟,而是在B柱之后便缓缓下沉快呻,在后排车门上形成一条折线抽微。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拴份。   尾部来看吧,公爵与标准版天籁造型基本一致海,尾灯造型也还是一如既往地犀利聊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胯失瓦,为整个尾部增加不少活力趁眷藤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亮,使其整体感更强辛断。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华韧胜,轮胎方面朵纱广,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎憋,更为霸气泰蓄。   ● 外观小结奥丘: 两车均采用年轻化设计商抗虏,稳重气派;车长均超过5米衰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氦,君越表现更为抢眼沃怀枚。另外申,从个人角度来看角,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计景淡,相比之下它的造型更加简洁采鸡文、规整侣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擅彻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽底,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发米亲,足以呼唤出你全部驾驶激情汐霖。你可以视它为野兽啪,但我更愿意称它为内敛狂徒畅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捂。它是驾驶利器嚏寂戌,也是很多人心中的梦想之车氏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG净河。   既然说道奔驰AMG构,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凰擅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样珐溺俩,都代表了其品牌车辆高性能版恋扯答。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迁高荒,这些车在发动机配置调教秀,底盘调教旱胃,外形和内部设计上都远远超越原厂车碉洛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忱,它的长宽高分别为4707mm敌聘表、1795mm和1391mm宛颅乏,轴距为2765mm履奶。参见下表可以直观的发现羔急帽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的趁播些,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势策悸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锨屋戌。但细看之下庙模,还是能明显看出差别尘猫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妥肯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帛,流畅迷人更具轿跑风范赂刊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斡吵。   除此以外缔床,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭活茄昂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暖哄钎,前轮尺寸为235/40 R18谅,后轮尺寸为255/35 R18虹菠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力失,以获得更快的加速度冈九。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拦。   车尾是C63最为霸气的地方涕称,四出排气管宣誓着其运动特性椿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棱规。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力财姜,从而提高车辆的稳定性堡马。" "  11月12日处,宝马4系双门轿跑正式在国内上市词。无论在平台还是动力上户媚,这款车都与标轴3系基本相同拦德。动力上姥妮誊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上财棋徘,依然分成风尚稼疾鞘、豪华和运动3个不同设计套装皮老,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式回僧羞。无论怎么看冯,4系都很像一款双门版的3系蔡梦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撮净沮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系介率。   虽然名字是4系清绅赡,但如果只看前脸澜嗓,恐怕一眼很难分3/4系戒猛免。不过仔细观察细节的话散,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同面莲。比如更大的开眼角设计护躬免,更修长的双肾格栅拱你,还有明显不同的下进气口设计风格测孪角。当然旅,了解宝马车型的消费者都知道陶葛冷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置誓香亲。此外继寿捣,前脸还针对空气动力学进行了优化肃。 【左邻奸久:豪华设计套装(选配)/右砍档:风尚设计套装】   侧面造型上姐遁煽,4系明显比3系舒畅很多掣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辨挛荒,更修长的车门对此也贡献颇多繁借年。不过轮胎规格和3系完全相同咸虏,似乎很难体现出这款车有多么运动厘腹鼓。另外肖毖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泛硼啥,和前脸的进气口配合昆,共同为刹车系统散热抗敖北。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擎骇,不仅装饰性强皮奋敖,看上去也更凶狠构量。   尾部设计上敌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素庇枚。猛地一看依然很3系檀,但饱满的线条体现了4系的不同椽。尾部虽然整体很“壮观”唱沥捞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刊剂舍,别有一番风味哄肝。另外托,根据套装不同变,排气管也分为单边双出和两侧双出两种量,实拍的运动设计套装为两侧双出敌卑耻,个人认为设计还可以更精致一些将淑。   车辆提供剔炬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址离痪毯:北京市海淀区闵庄路19号   电话翟窃:(010) 5872 8888   本文导航浓圭经:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腺,自日产逍客2007年在英国上市以来定涡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来是。各汽车生产商自然毫不示弱位,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琳疵粟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年竟估坛,公司就对其外观和动力均作出了革新湍储。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司渭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V动。这款车售价要高于ix35欧攻,标配版的售价与高配版的ix35相当胸赔琳。较高的售价并不会对消费者影响太大凤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袖抛。 ? 现代ix35   除此之外伎陇逻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型东。完美的驾驶体验攀,充足的动力表现签习效,日常的实用性以及低廉的养车成本首,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妊汤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面圣敌瑞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间编湿阜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旱戌鞠。CR-V的后备箱打开的角度要更大埂芜境,后车门打开的位置更高迟,加上方便的一键式折叠后排座椅和距,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜参唾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炭。ix35的后备箱地板离地面更近攘娃痘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悔皋凤,他们要对此多付1,700英镑嫌鳖轿。其余两款车的四驱版函般态:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)立。   从标配版本来对比三款车隧簿,ix35要优于其他两款修屑绘。SE版就提供了后排加热座椅幌呢,方便商务人士乘用粪。高配中更是有导航缸涤禄,蓝牙奸泡翻,真皮座椅傅愁谐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耙白。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汐勒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔡蝎架。   综上所述城聪痛,我们推选出这三款车的排名分别是汇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卿帮似,但是它的驾驶乐趣却是最大的硕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纱颁速。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钳。低的污染物排放构醇,强劲的动力表现里,新引擎的装配让该车重获新生枚届。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘲煽块,改版的ix35依旧是让人满意的家用车线芳熟。不光是低廉的售价唬戒虾,标配版的实用和保修期的延长禽,让该车十分吸引人莱际身。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陪雹需,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权好慈贰,严禁转载掂,违者将被追究法律责任闯。责任编辑肯俩船:李敏" "  在国内捎坛,提及福特这个品牌海容,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感剑克斯和嘉年华菏,但福特的精髓决不仅限于此脱绕。在美国刑抢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茫谈。近些年来石,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坞探噬,先后投下了旗下多款SUV车型豢,其中包括翼博卧、翼虎扒、锐界以及今天的主角探险者窝华。作为美国销量连续15年冠军的探险者实,它在中国的土地上能否再续佳绩闪?带着这个问题吞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙罚蒜乱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢凇,也是其第五代车型爆省皇。在今天看来屉,福特探险者圆润饱满仍,又不乏美国车标志性的肌肉线条洁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求倾。但早在1990年未取,第一代探险者刚推出的时候陷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多建酒俄。   随着时间的推移触,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变记路蹈,与其说是改变取递纪,倒不如说是更加顺应潮流饺镭。早先的皮卡底盘不见了踪迹抒百幻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴味贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逼患蓉。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘屏链病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钮睛班?结合同价位车型做个比较不难发现莫炒篮,探险者论尺寸绝对傲视同级渭掇使。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV葡哆你,“尺寸”无疑是其最大卖点反隶。它的车身长猜皮、宽瓣、高分别为5006mm辞富焚、2005mm和1743mm裴哀,轴距为2860mm俗驰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV未欣,即便是与奥迪Q7的对比中玲,探险者在某些环节也不占下风末男陋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唇,探险者的最小离地距离为193mm苫,接近角和离去角也并不大痴蹄,仅有21.7°和21.4°疼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烁。" "  引言厦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甜竟埂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新馁,其采用了全新MQB(横置奶艿淠福块化)平台生产缄,不仅在外观缉、内饰方面有着明显的变化栖,更低的生产成本舍浓、更轻的车身也使其有着较大的优势母本乏。此外蕉祈,作为其老对手的福特讣榭ィ克斯当然也有着较强的实力搁岗嗽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沦藩。今天咯,我们就来为大家对比一下灿兔,看看这两款车型谁的实力会更强陵习。 外观罕吮:低调内敛大众风对比时尚张扬该ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感骸,但在设计风格上却有着截然不同的一面麻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上及暗。而咐们尘海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息交。   车身尺寸方面檬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泡沦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荆率,轴距也增加了59mm币孪,整体看上去更长更宽更矮缮。但其主要竞争对手溉璩剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势吕岸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溯仓篮、强壮少、凶猛祟馈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象榔。试驾被安排在了蒙特卡洛呕赤嚏,我们被热烈的目光追随了一道潮共,同样芜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞳劳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脾袭,它的对手就已经锁定了亭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浚炬砷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乌,他们选车就两点势梨,第一样子帅踩奈蹦,第二性能足够强大墓吠善。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力称悲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朽抢岸。恰恰如此畅刑灸,它看起来很漂亮穿,尤其是车身各个部位的比例与线条渭,挑逗着所有人的视觉神经婚伪草。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坏妮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口魔夏虹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扳汕,而且更杀气感更强伞匪搏。怠速时慢慢靠近两涡,它的躯体在微微颤抖冬壬酪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谈铰。   细节方面奥迪从不偷懒沁伍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记魂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雄粪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逗阀。在我看来埃犯,这样的视觉效果已经足够征服所有人赌,如果你觉得不够醒目会谜,还可以选择将卡钳漆成红色梦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滇没,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冯,120km/h时自动升起捅,此时的样子最为动人适毙木,速度降低至80km/h后便会自动收回汰袒素。   进入驾驶室并不费力彩负,内饰与A7或者S7基本格调一致罗,简洁朴实硅杰盾,中控台区域保持原有基调羚疽飞,有人说它沉稳屎敌,另一些人说运动拧琼,在我看来这就是奥迪的风格铂,可以满足很多人的口味筐,一切气氛都显得那么熟悉插。   车内有两处亮点让我记忆犹新墙舞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分隙势卯,坐上去的感觉也足够舒服墒。不足之处在于它的调节方式太过简单皖脑币,仅提供电动方向调节以及腰部支撑临亩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疏骗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘防礁罚,手感与大小都很出众媒驼,令人爱不释手泰圈孙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进傅潮称,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蛋慌,善于抓住驾驶者的心醚渺嚎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贪默辱,两厢版掀背车开始越发备受关注然填税,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咎妒,强劲的运动性能也是非常重要的指标物。就在本月初伶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求令乾,除了朗行运动版之外杀湿辑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诗纬话。接下来丝发崎,我们将两车放到一起瓜徽,来看看其空间和性能环节的表现如何事性。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坪,如今的情况则正好相反姆妻粳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犯虏肌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伯纹酮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元故窍燃,两车的售价还是非常值得人期待谅窘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版榔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娃,前脸没有任何改变时。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素龟通冉,但给人的印象要更加动感搜荆。   车身尺寸方面七,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羚,各项数据都要比朗行运动版更大一些完轿晶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少躲檬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适城赫,比较适合家庭日常使用妮双。轮毂造型与三厢版没有区别眠。在发布会上砷鹤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莲,相比科鲁兹掀背车不够运动疤粱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汹酒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慑叼咕,线条更加自然袖、流畅鞍饺硷。两车的车身腰线笔直且显眼噶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉节蒲尚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扒倒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讨孔孪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果相蔚味。同时剖斧陷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痹氰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岛懈,点亮后的视觉效果非常不错喜驹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰攀碱。整体风格也是保留了三厢版的造型潜肌烩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兴让檄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型深。2008年售翠锰,丰田Yaris进入中国市晨奈巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鹃深岗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数答,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唇搜山,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寡具挺,想必原因大家都很清楚羞,致炫在各个方面都已下足功夫魂韧曝,为的就是再续辉煌凌。   致炫外观灵动时尚垢,带着一些年轻的运动气息途酪嘘,车长为4115mm娇梅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm评司订,比老款低50mm;轴距为2550mm币,比老款长90mm沸娟钢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滥诞衰,这样的设计更有利于致炫的散热经,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谋侮帅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绅奇陡。   " "  在这一两年中绥纱嫁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梢,究其原因唉湍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有彪拢。另一方面繁寄滇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锹。代表着大众在中低端产品中的最高水平寝。如今姐哩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野橙。带来的改变很多道粗倾,由MQB平台带来的更多越级配置僧,外观内饰的革新堤,动力总成的变化署,当然还有后悬架的改变岭核痞。能否继续神车称号惨高,笔者觉得涕团,可能性极大人。   ●从固定平台向目轿В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木冢块化平台的车型汝,之后阑挫鼻,从这个平台开始付,还会有奥迪A3等车型陆续引入剃匠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搔。但从高尔夫7开始嗅,这种概念将发生改变蒋期。MQB那渑玻块化平台生产憾藕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衔淋松,后面我们会详细说到耍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车相施,必然是一台有传承有积淀的车型究溶蔽。经过几十年的发展和变革架饶,没有被历史淘汰涝每配,却总能获得新生和换代把讥。我想符合这种条件的车型真的不多社。甲壳虫也好未,卡罗拉也好钙禾飞,都算在其中汰。高尔夫更是其中不可或缺的一款奇蚊瞥,从第一代发展到第七代纯,我们发现牛缴,很多经典的设计元素没有消失谎,而是作为经典传承下来仍,但技术却在与时俱进的发展徊烤。直至现在撇帮缅,高尔夫7的出现豪泛,能够看到曾经的影子尾碳瞬,也能够看到未来的趋势渐盖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苛禾誓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吾,今天在紧凑型车上也上演誓,只能说明物,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蕾南电,也从侧面看出四,这一级别的竞争是多么激烈聚贬秃,高尔夫7的轴距加长了59mm搔,反应在车身上帮,加长了56mm署戊薪。这让我们看到兄旅,高尔夫7并不是一味的加长剧,更兼顾着车身的整体设计摹冒善,以及操控能力的全局设计随绦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捍,争议很大钳碧叭,但貌似并没有像新速腾上市时那样拘涪回,引起大家的太多反感佛斜斗。或许一汽大众的这场策略大变鸿浓径,已经让消费者黯然神伤了亭。大家也都知道逼,这是没办法改变的事歌跺,想要四轮独立悬架散,会有性能版车型作为选择懦肛夯,要是纯家用哼目尉,就只能接受这个现实葡骡。   本文导航柔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涕,这仿佛已经成为了一种定律睡。话说回来驾镀饱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计米汾盯、做工吮坛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼股,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解擎羞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阀免突,为更直观的进行两车的对比分析逆钱坎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捍侩,需预定等车时间较长棱酥,主推1.5T车型)作为参考对象伦际猛。备注葱福剩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高踞姥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姜曝,瑞虎5和哈弗H6各有所长佬厩,瑞虎5车身更宽寿焚豁、更高毙惦,而哈弗H6车身长度虱、轴距更长施滦笑。另外这两款车的外观设计原创度较高捂必岔,没有明显的抄袭痕迹闯沙,且能够符合大部分人的审美观确,足以体现出设计团队的用心程度头练松。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点隧晤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应醛,意在塑造最新的家族风格继芜,整体呈现出大气畅、时尚的感觉氖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酵,包括徽墨黑盾皇投、烈焰红冗、赤金棕磊、暗夜灰炔、皓月白和丝缎银形很。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桶形,其更侧重于简约变桅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鸽光惨。车身颜色方面辱铂赊,哈弗H6提供有经典黑冉菩、雅致银嗜郡、简约白峰尉、中国红雹受舱、风尚蓝屡、摩登灰虏、醇魅红嗡情、睿智棕共8种车身颜色挠。   前脸部分狄拒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棺绣厦。瑞虎5前脸层次感较强等,大灯巧妙地与中网衔接秃,而下进气口被分为了两部分茅纷氢,下部与底部合适护板相连接粉惋聊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慈,没有太多浮夸的设计庆撩答,中网换上了带有“HAVAL”的新标识焚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“快吓畏,但绝对属于耐看型裂氓,整体间流露着SUV标准的稳重气息刷揭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富募绒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梅,车身侧面给人以更修长的感觉凛棚。另外龋拟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乃佃,车顶均配有行李架赊。   同样的鸵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感动涎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霉穿实,整体比例协调没有过人令人诟病的地方床播尉,厚重的保险杠更具力量感煽适。   灯光配置上能颁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凤,内部灯组布置较为新颖受,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奴戌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茧桔纬,常见的柳叶状大灯造型派槐拾,常规的灯组布局罢赁备,带有透镜的卤素光源大灯亨,提供水平调节功能琳歼逝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哪沧,看上去更为醒目和美观拇横,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俯垦瘟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屑亢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茨敬,同时越久的期待会带来一个重大问题邯驹,那就是新产品如果不能做到完美畏贪嘘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时塑揪,两条定论由中国媒体陆续传开滩,首先它的相貌不错铣,其次来到中国的时间也不会太长了脚荆。一个月前昏莆季,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膜眠叼,为何这么说抄突,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卵钳星,通过细节上的修改讥铃隘,使雅阁更贴地气焊。   设计师在中国进行了大量调研工作辣撤,最终他们得知了国人的喜好粕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计玛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叼痪膜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外传撂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绷忌箍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞳乓徘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绿挞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贸虱,在如今大行其道的“加长风”面前伪玲,本田倒是走了一回不寻常路牢,这也是让很多人吃惊的一件事虑擂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响径稳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道婪彤,究其原因我想和C柱造型上彼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关即财锋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度偿,先是放弃了老款斧头型的轮廓溶绷吨,其次将双出分置排气融入到了包围中矾坷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涟、动感靠拢踞磋呸。   本文导航厢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者固,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列派。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贰讼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汞椭崩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抨摊合,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七。相比之下忌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酿枷。总之这个价位的车型德侈,只要设计不太出圈消费者都能接受辈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几起彻筏,即便轴距也仅有20mm的差距思创韶,如果无聊到一定要分出个胜负的话称堤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罕竞扭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遂倍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苦蓬鬼,在这方面长安CS75表现得尤为突出男搅赊。顶部的灯眉短、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娥竟笺,虽说还是带着几分模仿的味道霓露,但却并不令人厌恶岛加。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扛葡,不过它的优势在于自动大灯功能筹栏侮,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拭歇唉,都是标准的SUV设计特借,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遣,不过值得注意的是雀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漠檄,上下车时可以避免蹭脏裤子抱韩,这一点要比哈弗H6显得人性化绊虎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冕材,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17份,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耍漠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话理我蜜,那也将成为它的一个优势荒隧密。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兰武扑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莆妓回。两种风格说不上谁好谁坏皮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜕、更时尚的选择搜构。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列可互。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擞典,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩录,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趣淀猫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别星簇嗣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屁踢布,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朗嚷。相比之下燃胜徘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坡憨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衅。总之这个价位的车型敖脓,只要设计不太出圈消费者都能接受劳拉豪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几显纺狈,即便轴距也仅有20mm的差距猎,如果无聊到一定要分出个胜负的话啃酶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞥瘫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窍姬适。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吗,在这方面长安CS75表现得尤为突出习。顶部的灯眉旗袒态、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型临僧窟,虽说还是带着几分模仿的味道农系输,但却并不令人厌恶赎汐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丁痕糙,不过它的优势在于自动大灯功能俱搪谰,这是我们在CS75上未曾找到的配置耗拿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化山锚闪,都是标准的SUV设计咕痰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潭,不过值得注意的是坪差,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歇,上下车时可以避免蹭脏裤子天钳钦,这一点要比哈弗H6显得人性化迸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17培抠玛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溃瘟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吝罐骑,那也将成为它的一个优势多淬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砰瓶请,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些山陷。两种风格说不上谁好谁坏册卞坛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫送袍、更时尚的选择琴背蹄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型五,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吠地,埃隆·马斯克就是一个奇人充缎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克袍夏?下文简称“埃隆”)蘑舅胜。远隔重洋来到时差16小时的加州寺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展禽邓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S路旦撼,一款名不见经传该拆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恫蓬鳞。在短短的5天内弥晶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孝洛。 ●曾经的TESLA唉獭:短暂辉煌的Roadster   2003年李默,当埃隆要在硅谷成立电动车公司悉兔,并亲自担任总设计师的时候偶惮鲜,他为公司取名“TESLA”努。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绢嗡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)项。而在十年前淳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诽,因为在此之前硅,没有任何纯电动汽车成功过导嗡。   不过很快佃穆兑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瘸爱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敢、续航里程短的传统印象末阂。只是哪稗屑,那时的Roadster真的很糙娶,很贵双甩氏,很没吸引力赔蚕臂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者噶扯厦。   于是幕捆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲸茅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吐氖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛辗ぢ怠,已濒临破产……”及额。   不过蓟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样埂史,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在劫信,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国混。仅从2012年6月车辆发售摧节夏,到2012年9月这短短一个季度内描椒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元亮,并且公司还获得了美国政府的政策支持陛。   ● 简约外形流畅饱满吹薪唐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弄?一个能够打动人心的外观设计涕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要擞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维藩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔澄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乔幌咸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汕蜗颗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院憋红铅,是一位年轻的美国本土设计师内,曾经在大众汽车担任过助理设计师奢氖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计府尖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汀病禽,马自达旗下的Furai迁氛铂、Ryuga创谰冲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下检。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毕葱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)居仑歉。初次见到TESLAMODEL S的时候革呻虹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此令炮,难道这两款车之间也曾有交集句?   多方查阅资料后才明白懦史,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的块写赴,不过后来TESLA对其提起了诉讼诵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作阑,还盗取了其电动车制造技术肯。于是紧接着矛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品龟挞,并最终完成了MODEL S的设计工作仍蔼愧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浓份孩,轴距则为2959mm态。仅从数据来看彪祥私,MODEL S已经算得上中大型车的级别入广,差不多和奥迪A6L公僧程、宝马5系Li等近似绘阿,只是车身更宽大也更低矮一些避,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论电财疲。   整个MODEL S的车身上炯私设,相比许多人和我一样彼欠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计金栖,椭圆形前格栅造型太另类了拍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴登瓶,但是这也成为了MODEL S的标志拌暴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惊,所谓的家族式前脸布。   你或许会认为没有前置发动机的存在躲胺确,和绝大多数的电动车一样妇景粪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喝藐杆,那就大错特错了茎硕肮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弥,动力系统和电池组秆旦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辨,就和传统的内燃机汽车一样犯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温教损。   细长条的大灯造型很酷烦浩,氙气大灯附、LED日间行车灯都是标配忻骸,和其他车型类似五袒褐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隘、LED雾灯以及示宽灯拾村剂。只是在功能性上MODEL S实在很单调抵青癌,同价位产品上应有的大灯清洗报仍粪、自适应功能等一概奉欠囱烩介。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焕凌,4年的时间嫩瘸,经过诸多顶尖设计师的打造撬售壕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菏,再到上海车展的国内亮相横颊,今年广州车展终于正式上市碑协清,观致3可谓是吊足了车主们的胃口漏钝糖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粱戒磕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驳,这是中国自主品牌获得的第一个五星绣情。观致3四项总分达到了惊人的340分耙,这在整个2013年度排到了第一位铂蹦陈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酬妥,接下来为大家解开谜团复。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鞘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念休辰缅,观致3的外观线条十分简洁捕,但又不失从容优雅毕匪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉葛姓帆,毕竟它的设计总监曾是大众高管姜澎揪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了媚。   前脸看上去相当的饱满圆润琴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅土撮纳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成靡,而“Q”也是观致汽车的首个字母降,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信功晨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鞭舷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稼掸烂,这话虽然有点绝对搽,但却不无道理份集厦,在说服消费者购买自己车型的时候被硼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讼价,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由狸吕票。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型劣艇迟,随着时间的推移剩,两各品牌已经深入人心侗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杆,相近的售价棵胺、同级别的定位寺,看看哪款表现更有诚意卫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台轰冯,造型圆润符合多数人的审美钵褂咳,第一眼算得上成功磐罗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拍汹卉,细节处理更为立体很显档次枚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厢茧。爱丽舍原创度极高纹贰,很难找到其他车的影子忌哆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阶骂,只不过虽然车身进行了拉长榷,但看上去依然是一副小型车的架势惮擎肯,气势上略输给爱丽舍画赌箱。外观设计确实见仁见智骆逞梳,有人喜欢圆润稳重窍灌毁,有人喜欢直线条的简洁利落途,嗯好吧舌城壬,各花入各眼办肝瞥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腾,新桑塔纳除了车身稍长之外山,轴距露、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疵勿海。但整体上两者都属于造型协调的类型操譬。   内饰部分梅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膏恍。配置细节设计娇歧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计松俏蓖,比如位于方向盘后边的多功能按键顺佬惰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梯淌靛,则显得没有可挑剔的地方柬瘸,只是限于成本轿,用料表现一般蠢翘蛔。" "  谁都没有料到短短几年叫,SUV会如此火爆吝,从动辄百万到数十万的城市SUV识敝惦,都曾经上演过排队提车的场景扒蝗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要羔,不同细分市场猾动裴、不同类型SUV纷纷推向国内市掣俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弘,推出了其首款SUV--标致3008嘶来惹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颂。而东风标致国产后价格有很大降幅拖,15.98-21.67万的售价也与途观醒团说、CR-V潘卫酣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔼玖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拈。下面一起去看看吧碱敛。 ● 外观解析   除了高售价外茸旦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鳞。太过个性皆,同时又不够精致敛。而相比之下擎,国产版标致3008要好很多含妙狗,现代感更加强烈巩惕。前脸采用了小一号的大嘴末愧,并且添加了镀铬饰条显示很精致磋侵,也符合国人的审美盟绢。   前大灯虽然不是氙气大灯焙刀,但是加入了透镜菱,整体观感不差鞠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锹壬。另外耪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰聚醚彪,增加了前脸时尚感究脑。   从车身侧面来看浅癌,标致3008加入了车顶行李架奸贯堑,虽然并不是经常用到的配置清夯,但是对整体造型的营造作用不小断宽。另外淀辫,黑色下包围凸显了运动感道。   尾部是相比进口版改变最小的香,不过依旧非常漂亮槐,很有层次感愁上。尾灯加入LED灯组是,警示效果更好芦酵轻。另外最值得一提的是其后雨刷设计该裂史,在前雨刷工作状态下横壳磺,挂入倒档句伴挽,后雨刷会自动工作筹伯,非常人性化的设计噬锑赣。" "  说到法拉利哇俩侯、玛莎拉蒂这些品牌检,网友们肯定会觉得遥不可及溜岸郴,价格高高在上鲁娶柏。如今焚癌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帕猫蚕,它以89.8万元的价格进入国内市场荡跺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少睬勃颠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侠寂苹,让我们来看看他们三个谁更吸引人就邯。   在市场行情方面澄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统澎俏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的藏般坚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置靶步。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘶奠毕。而其他两款车型均有不同程度的优惠建粒萝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乾森双。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疚,看起来非彻Γ魁梧的发现竟然落了下风吞,令大家非常诧异偷凡。但在内部空间方面米贿廷,Ghibli组完全不能与发现相比筏肆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酪锭钦,所以它的尺寸就不在此提及了假。   在该项对比中绘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羚,功率少了80kw渺热还,扭矩也少了50nm太破,同为3.0T但差异却这么大磕。发现采用了柴油发动机狮赌泌,这款发动机的性能超众虏伦冒,在国内有些市场中非常受欢迎鸥逢馁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拜辛。   对于传统豪华车闻言暮溃蔼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钳寞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挨。路虎发现集成了家族中的优良血统盲殴兽,四驱系统足以让众多对手汗颜慑浇。   本文导航然:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掠棵饰,保时捷新Cayman在国内上市之后使蹄匈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了客匆牧,遗憾是试驾车迟迟不能到位额,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心围,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驾紊,就当胜利喜悦之余尚冷慌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包眠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伸捌:不就是保时捷最入门的跑车嘛茫波,至于这幅尿性嘛剑脾肩?不过您还真别说廖蔷劲,Cayman作为保时捷入门产品中巷醒,绝对是一部对得起消费者的良心之作设,比起卡宴与Panamera来说韦仟爱,工程师为它注入了更多保时捷的基因活碎拌,说句通俗易懂兜喘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观话:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间和弧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史壬牵眷,第一代Cayman的诞生是在2005年毋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺截懂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格武衰氛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浚排。   新款Cayman S外观简洁芥,车身比例更是优雅的惊人蜂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征角厩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氮女笺。尽管如此集,这款双座跑车依然非常紧凑绦踏,车身长度增加了33mm绣工。车身前悬缩短了26mm瞬。   每次谈起保时捷的外观设计碴窍,笔者都是非常纠结的心情防铃,恨的是德国人那副死脑经纲汤绍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迪苦溉,喜的是哪怕轮廓没有变化疟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿歼桅,或许这就是历史的传承吧裴。   新款Cayman S除了迷人的身姿好梯,优雅的曲线之外届吼斜,设计师并不是一味的强调柔美翠惹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现安偷,这里需要注意的是猜塑,这个大口可不是什么导流机构哆榷共,而是发动机的呼吸通道博屁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卑,加上凸出的转向灯设计逼食,相信任何人看过之后都是过目难忘衅颂,尾翼同时配备升降功能栓叫卯,时速超过120km/h之后蔽冀泌,能够有效提高尾部的空气下压力妒箍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朔缴匈,这个是一个价值不菲的配置伺把虽,总价44700元灌嫂,如果您不满意当前的刹车系统祷冠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话崇牛闲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胜,据说车用到报废了吨乏形,它还可以装到另一部车上继续使用沮蛇,简直可以当做高富帅的传家宝时。" "  国内B级车阵营的争斗琼嚏叙,恐怕用水深火热都难以形容环,原本只是按国籍分布的对抗阵营幻答沮,随着时代的发展赁蔬魏,已经逐渐转变为混战的局面泼,比如ABB三个品牌的中级车世撩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赐叮串。同样的情况也发生在合资品牌身上良驰颊,民用车级别的对抗往往更加激烈饥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时跋商,来自德系的车型是否会倍感压力扰履朔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志可,又考验耐性的工作斥携短。往往在某一个时段有一丝懈迪〖础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生售。网上车市最新推出的《抉择》栏目复媒髓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岸烂挺,做出全面的分析与指导扯隧棱,以同级同价臀垛、同价不同级等角度出发唤轿递,全方位给您最全面的购车支持蔡刷湍。   雅阁和迈腾掇燎埃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车萎,也许之前并不会将它们划等号担讣汐,但随着市场格局的转变导普,它们也来到必须接受对抗的门口氯臀。当然辫呸拴,这场争斗的发起者是雅阁随壤拼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗台刷,抢夺德系车根深蒂固的份额互,看起来是个贪婪的举措社,但能否成功却还很难讲乔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陕绿需,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的箱,反之同样氯萄恕。客观的讲斜撮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹦纹韶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娟取。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浪丰,但是这个技术到底是否实际雷恕掸,还要从使用中来探寻瓜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寄蔷赫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酿钳辆。   第九代雅阁缩短轴距的作法停,是令所有人都无法理解的崩,在几乎所有车型都在加长的时候囤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍附缕,搞得你摸不清头脑帮下。日系车对于商务的诠释与德系截然不用清写诧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似另,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者罚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奸,就是最好的证明缮趴,据我所知祁铃蹈,直到全新一代奔驰S的诞生顶携廊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的极太。   本文导航捎鞋姜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桅镜定,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幌喉滦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴榷抖蹈。直到有一天脱,新速腾上市灌,后悬架变成了非独立结构慧,他们的崇拜似乎崩溃了息。这还是那个技术控速腾吗哼?随着时间一点一点过去蹲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版殴诺、速腾GLI委赊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了精帆。不得不说祈,速腾家族越来越丰满嚎,那个曾经的技术青年奖立荡,逐渐走向千家万户沮惜舍,满足标准化的舒适性需求卜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者媒校,这让我们看到速腾到新速腾的转变笆,它变得多元餐,变得成熟墙孙瓶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吵,开枝散叶就像一位长者缅妨。它不是急于求成亢放嘉,而是变得更圆滑更成熟店。记得一句广告语曾经说过遂坡:“成功的男人卸,有很多面嫩磺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羔搬,它要更多变潘橇浪,它要更多面帅惧涂。蓝驱和GLI工,一个拥有更多的节能技术嘿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绅。当然戈,价位不同靖,GLI已进入二十万大关题。你有了更多选择频,你没有了挑新速腾毛病的口实巩挽。三种产品摆在你面前模粕,要节能边邪?要动力耿屡?要居家吝且顽?新速腾都在这昂统姬。    直至今日峡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阜稍赂,的确十媒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疵,多少显的不是很紧凑动感施衔苇。但终究那是一种技术执着理念下徊椭,最后一代产品了薄。新速腾的到来似乎终结了这些扁泡,悬架品质降低使,操控感稍有不足誓限掇,但换得更宽敞的内饰空间聚,等等等等潞。到底速腾进步了还是退步了才共屠,我们无法一概而论姑。但有一点工萝长,笔者觉得大家都不会反对池酿,新速腾的外观绝对养眼虹痘皇。你依旧能找到德系工业味儿府峰誓,但又看到更多摩登的东西杜。咸淡合适魔,老少皆宜氨。或许从这个角度来说韭,新速腾是成功的翻。    过多的技术说明僻连,这里就不重复了筹控糜,今天我们就来漫话速腾撵。记得一次笨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惟换,立马对它的内饰嗤之以鼻桨芍炼。毫无设计感腊小,直来直去痊,见棱见角遁烂。或许不光是这位搞设计的朋友梆,很多网友也有如是感概抛饱簇。他少了一丝温情歇步楷,少了些许浪漫氓本。不如北欧风情简约缺,不如英国小车活泼轿炯完。充满了德国工业时代标准化生产的气味拆境。打开高尔夫未另男、速腾隋搅搐、迈腾碉犯怪、途观祷掳赏、途安的车门算摊泉,你都会得出同样的答案罢休。或许妊呻,这就是一种设计选择仙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绵帝,内饰模具走点曲线也不是不可以刊,但当你仔细玩味之时枫徒趴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铂僚龚。不浮夸税抹壤、不高调旗苛蕊,你可以说它没有设计感茨,但它却充满机械美搬。 责任编辑窗浆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲍贡兢,也就是S-cross锋驭吓逆奶,售价11.28万-15.58万元娘担。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯考亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客酿晚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挨,其实并非如此判,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衅,我们不妨来进行一些对比去看看陕煽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杜,也就是S-cross锋驭古,售价11.28万-15.58万元剁判驴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁病,主要竞争对手包括劲炫和逍客老躬诚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碴,其实并非如此釜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言省。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢设吞,我们不妨来进行一些对比去看看那。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磁弗韭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毕,而且在轴距上也进行了加长匹,从而能够获得更大的车内空间缉。其实就在此次广州车展开幕之前藤毯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淬桥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唐斗晒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胃亩萌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墙存。另外凌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桥描惮、BUS陈酿别、VAN三个系列敦晶息,分别涵盖了商务加胃、家用和专用三个细分市场疟抗举。好了磨菲,闲言少叙郴操嗡,下面我们就走近它们以作详细了解吧秋枫。   外观篇沤讼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致禾黔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象壳算疤,同时会在两款车型的不同之处加以说明凹。   该来说说外形尺寸了弯芹臂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同笔吻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm释块。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硷,与车头形成了很好的呼应了昏潮,而且从整体上来看车身更趋向于平直碍。需要特别说明的是泌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L径轿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懊挪,以应对不同的使用需求残伺陵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同承橡篮,例如高位制动灯疾派闷、门把手和牌照架了盘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”系,“中国车”吓咕合,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价软。“北欧品质”传承自S60骚,设计风格以简约时尚为主忙懒炕,选材用料则注重安全环保收驮。“中国车”同样不难理解薪,“L”是个很好的代表沪,但不是全部雀。   就在试驾会的前一天悲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乡翟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上埃煌。   ● 沃尔沃亚太为何物昏淘冻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幕铺翔。沃尔沃成都整车工厂搂台缸、大庆整车工厂内琼、张家口发动机工厂茶扩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下遣牢眯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产眷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准户却,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芦亢化,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苗拾。如S60L有约290家供应商差,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蛇。而在研发敬、设计冉汾硼、采购和生产制造等各环节上跨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步李武,采用共同管理系统导酸祁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容街,我们先从加长这个重点说起勺锣。S60L相比S60加长了80mm奖,具体点说应该是轴距加长了80mm荚。这80mm用在哪了呢谁?全部加在了B柱之后渺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敛,这里现在变得很宽敞才蜜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间天,前排调到合适位置后碴陌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指薯欠,属于勉强够用的水平;而在S60L中外谁,相同情况下酬,后排的腿部空间则超过了两拳管,可以说是非尘ǚ绲猓宽敞摄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廊湾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平博,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绩京蔫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了图式,外形倒也没受什么影响咖馁,甚至感觉比S60还要更舒展一些窜。S60本就是轿跑设计风格挎,后门加大后擒俯舅,整个车顶的曲线反而更平滑了队酵溪。相比之下挥屠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些焦鼻,但却增加了几分优雅的气质谷守。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计萝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素罢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氨师锚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郎抡煤,不知道大家对此有何看法驳糯捣。全新的18英寸轮毂挺漂亮册,轮胎为了适应国内更复杂的路况淘,将扁平比从原来的40增加到45腾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了榔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点筷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雹露乡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浦咀稍,而像坐垫笔绘础、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拒撂傲。这种颜色和黑色有些接近型琴搔,但更时尚蜜错、个性一些僻响潮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夯本充、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陛盾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喉默,后排乘客得到了更多的重视辖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘郴售。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旦搂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辈藕寄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地类纱创,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车荆献趴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佛碱,可就在本次的广州车展上瑰攀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拭,并且两款车的售价也是非常接近屑胶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磁壳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娶岸戮,并且它的设计也是由国际化团队完成仆廓缎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾食。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型传,并且两车售价仅仅相差4100元碧。观致3车身更宽菜洁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势歇。速腾则在车长与车高上领先观致3户崇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霸伦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱突谢钩。因为排量上的优势吮,观致3自然在动力参数上领先速腾蛇礁话。同时观致3采用了更加高规格的轮胎佬脑辣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架价钠,后扭力梁式非独立悬架娄垂图。   本文导航床公磁:" "  今天给大家带来的两款车彪辫锌,其实已经在国内上市退抵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巩功徒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301集。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垄砷澜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胆哄,而标致301可能大家就不是很熟悉了桂贤,下面叙敬蓄,我们就一起来看看这两款车蔷痘读。 外观掣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诽,2007年进入中国撵。对于很多车迷来说羡屋控,这绝对不是个陌生的品牌蝎挫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字处寞翅,但可惜懈攘,无论是在中国的街头还是美国的公路上埠港媳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们五驶犬。我有时会想这是为什么古?诚然娘频怂,英菲尼迪的车在豪华感得、科技性能和舒适性方面都不输给对手霓迷,而问题恰恰出在这里匈空。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呈没台,没有特长就没有个性捷,如果是这样的话波,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芥哥碑?   现在英菲尼迪也意识到这一点光,且开始着力寻求改变扔诧、树立自己新的形象请城。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盗伺庆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耪,当时就被其出色的外观设计所吸引翰洞,而今天我要体验一下它的新技术地。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膜,车身重量上的降低幅度也不大较型底,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弥,这是很明显的改善桓含炼,尤其是在性能和燃油经济性方面奇诲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芹擅拳,并且采用的是锻造工艺鹿宋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怂棘,现在英菲尼迪Q50的对手察凄,如宝马3系骄秤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斡浅,希望Q50能做的更好马。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辞蔷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图偏险扫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性穗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序誓使,但其实这些已经有很多厂商在做了纹汞扣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计湿福笨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敖喇虏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吕惫。它所代表的是一种生活鞍填鞘,是对待自己和家人的态度播,是属于年轻人的精神蕉乃窟,是一辆车床芒档。历经六代的演变痞酿酵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仍,它虽然没有惊艳的外观匣灵,也没有花哨的配置钩,但它是品质碱、安全告醋、耐用的代名词先暮胳。如今偿下龚,第七代高尔夫已经面世烘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国星婆导,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫双尖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在任。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怒囤票,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陪泪,不再是一幅人见人爱的可爱模样钨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓公蕉擞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丝哦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灿豢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筏揩缆,仿佛是灵魂一样徒茧挖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钮,但从我个人而言号,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓需丧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一采刨, 坚毅的C柱是永恒的经典莽勤,不管其他部分如何变化搪嚼缅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫双。   除了车身线条外疮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的姆,并且被那条“灵魂”所连接着炮饯俗,这在之前的设计中是很少见的浓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垦肚。这一点很有意思辉萝乘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奖绿苦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯团嘎雌,避免了大家后续改装耗螺衫。   说完了外观岭,下面我们再来聊聊平台故帆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产遍,例如POLO采用PQ24和25平台但梯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撕凳涡,06-12款速腾采用的PQ35平台韭,他们之间都是独立的棺够肺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的朽,它的优点就是几个级别可以共享技术宫。   共享技术又有怎么样的优势拓耐?答案是显而易见的椭。低级别车型可以采用高级别车型的技术贬,在产品竞争力上绝对要远胜对手史退,并且还可以降低研发费用宏,可以说这种哪鸨栈耍块化生产模式在未来肯定是趋势摧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搬,例如电子手刹娥蟹怕、更先进车载系统信,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笺畔抱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配处黎僻。   所以伙规,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化速,就好像是四代和五代之间的质变一样耻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乖。但是否真的是天衣无缝的设计患,我们还需要用时间去考量探,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷聚卫,但到目前为止湍娇访,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告星毫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灯班,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔矫跨鸽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荚率,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)试。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喉缔剃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别体。   首先将巍鲸,大众的工程师对EA211发动机减重臀惠悲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刀蛾酷。另外贝,EA211再次使用皮带传动非,相比于EA111链条传动惨,皮带可以降低噪音和重量失。除了以上两点外捞酸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承罢,在一定程度上可以减小阻力翠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菠沫浩,EA211发动机参数比EA111有所提升祟,当然幅度并不会太大倡,因为整体的结构没有太大的变化寝倒惠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中句戮。   既然说到了车重倘郴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贡目,这其中就包含有发动机的20kg辱哀口,而车身采用MQB平台后也随之减重渐泻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的背。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用醒,从官方给出的参数上看蚀秦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烷读斜,这样的表现已经可以算是非常不错了敦。   说了这么多纠毫檄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鞋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢聘盎?是不是像资料中介绍的这样完美辜啼?后面我会给你答案枚蓝。" "   在国内察,当一款车的价格到了百万元焊溃标,那基本上就可以称之为“豪车”了鸽颊,但过百万的车也分很多种伟苦团,比如X5烹妮匡、Q7之类的SUV棘鼎,亦或者911伪然教、GTR的性能跑车费。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车黔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者旱,除了我们经常能见到的宝马7系歪秘小、奔驰S级额纬酵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欢巍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淌。    注港:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擂,但因为车款并不是统一的最高配凹济,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比表。   新S级受青睐溪稿、XJL独具英伦风佳扣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恨肮布。其实舌宽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菲贪昆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搅肚径,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位韦,即便不算是遥遥领先情幻汰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敢沮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间偶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级熄佬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孔搭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莽蝎卤,在其内饰的做工椭矫香、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纫乓屎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狸始农:在自主品牌SUV阵营里面底烦淑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凳骂,景逸X5的推出经过全新变脸催科篱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矢。 外观谱芭良:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市履蠕。该车共有5款车型篡奇,售价区间为7.99-10.59万元掂细肚。相比前辈景逸SUV乏,景逸X5的外观设计得更为时尚成湿死,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓬防。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙称痰、俊雅红版、珍珠白恳、琉璃金酸汗、陨石黑开系、钛金灰菲、马拉喀斯棕等7种车身颜色蜂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者查。   熏黑设计前大灯突出其运动感绵硕沸,与黑色进气边框的搭配也很协调莱,比起三角样式更显年轻碘嘿。大灯内部采用透镜装置侩害沁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淖绒绅。雾灯外包围设计突起梯,很好的与大灯以及中网形成一体必。   同比瑞虎咕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匣,此外205mm的离地间隙鳖舒,景逸X5的优势还是相当明显的粹疟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鞠汕,同时为乘客上下车提供方便晶。搭配车顶上的旅行架失,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猛汗脸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撂甩,主要体现在细节之处的不同列衡毙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞬觅嚼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柏。   景逸X5后窗配备雨刮困酱,在恶劣的天气还是挺有用的堤欺倍。此外全系标配倒车雷达镐青,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像库。银色后下档与前下档相互呼应寞吠,整体感更为强习。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酱害妮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素曙糠朽,夜间行车的识别度非常高捐蜕锣。" "  前言缴饥孝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁涌ぁ,如今的战火更是愈演愈烈喊词。一汽大众在今年推出了2013款迈腾概,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔡溪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墙,看看在价格相近的车型之间搽,两车在配置上的差别究竟如何吧郊肪泉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惕颂炒,作为一款全新换代车型臂,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼つ幔客”全面完成了更新换代孝范。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贸绊插,只能算是一次小改款车型涪,除了在配置方面进行了升级之外坞捎点,外观造型测棉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胁降妙。   在此次对比中阜嫉黄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碾菱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近犀狗黔,均在21万以内窜叼谴。同时又都属于各自双方较低配的车型请簿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹免,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咎头黑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力澎诞闲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稳姬拢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据础糯羌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓄褪囊,现在还不是揭晓的时候赐玛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位祭:mm) 4865 4930 宽(单位夏:mm) 1820 1845 高(单位室类庇:mm) 1475 1470 轴距(单位史顷困:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型佛登磷,因此其在外观方面没有发生明显变化鞠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鳖搂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坑裁绦。前大灯组配备了LED日间行车灯竭寡颊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胁。另外圭澄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缺,贯穿全车的腰线非常突出配,车尾则变得更平缸。而与新帕萨特有所不同的是甜憾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驾,而非在行李箱盖上挎段。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涤,但是国产版车型与美版车型相比起来看慕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剔癸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系施,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点曹。另外继艾抛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诉牧寐,不过从C柱开始已与车身线条相融合奈蔫灸,深度虽浅但是更加富有设计感俏谭邢。   同样热,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咆阑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晨肖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颓,并且颜色也不显得突兀铰填瞬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娩弟写,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柯钾奸。内饰配色非常清爽哆特嫩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柔秤班,用以进一步提升触感蜜本。   动力系统方面哄淀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谭稠仙、1.8TSI哺腑辩、2.0TSI权华阂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杰负材,在保证动力输出足够的同时也相对省油腺恋庭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L攀柒千、2.4L和3.0L自然吸气发动机既,在动力输出方面的提升并不太明显坏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撕拾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诲现叭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蕊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汹,同时都采用了电动助力与电子驻车拔喂。轮胎规格方面扮管煌,2013款迈腾采用的是215/55 R16痉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16攘社谅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姥。事实上扣木蕊,自由光有足够的话题供大家热议挺缕封,例如特立独行的外观聊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挖胖乃。日前凌,我们得到消息烩,自由光将在12月底正式上市销售蚂莽,所以当这次在广州车展见到它的时候来很弯,感觉它跟我们更近了寝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti实沸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钒碑栖,它似人非人倦剧,行动极为敏捷脾撼妹,也惹出不少祸端冠背萄,人们曾经持续对它进行追踪猩,但一直未果莲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧紊贩:敏捷融菠、神秘蹋芳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屉德,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坚猎脑。   很长一段时间里箩寒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烦溃,并火热至今步。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合些,起到补充细分市场的角色昆冀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失椿,成了途观的小伙伴姐故禾。   野帝的定位低于途观贫,车身尺寸小于途观县,同配置级别的车型价格也在途观之下摩定,很明显襄,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腾笑。   ●外观湿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸聪,舍弃了老款极为个性的风格痪慕,确实更符合大众审美继肠,不过平心而论它依旧相当个性谰哼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹦商肪,它显然不属于年轻时尚那类的赊崔饶,车身线条硬朗放灿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现排退伦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擦别媚,喜欢的真是特喜欢手感吉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刷。   ●内饰泥甫:沉稳岛朴拒、无趣团率桅、无惊喜   坐在野帝车内鲁黄,从气味到设计都令人非常熟悉膝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拷,在操作方面敖奈,由于没有太过复杂的配置犊筐盲,所以操作上手难度很低香祈临。" "  在如今的国内汽车市场中讣檀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漠搜,紧凑级SUV是近两年的热门车型赊酶诫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型躬档,宝马X1在国产后夏哼,其售价区间为25.90-49.90万涕澳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似橇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瘫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俄,看看他们的表现如何柬缎郡。   外观篇   由上表可以看出鞘那堵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势危,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涉备,外观看起来会更加饱满一些欢。   对于宝马X1和奥迪Q3描筒,都定位于紧凑级SUV堡,又有相仿的定价区间漓,无疑让这两款车成为了PK车型甩坡维,经过仔细挑压究邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渡矮,整个前脸攻击性十足鳞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多煎聪汐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乒订,并且配有自动清洗功能殴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鬼捍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重架冠匈,所以整个车身看起来十分修长蹦脐垃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哭丢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感少妇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怠,看起来略显敦实接。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堕孙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沫娶骄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刨卞悄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纶钎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匠亲、动感和实用等特点甭,所以在中国有着不少的“粉丝”椒关督。如今邻苹,第三代飞度已经在日本上市赴惋怪,而不久也会顺理成章地引入国产麻,全新车型是否能够保持老款车型的优点为,并且更上层楼呢硕?今天操,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰嚷粕巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔫架。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铰靠扭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变际。由于应用了本田最新的家族式格栅设计文里,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般码剃匿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多新肋。当然盛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口香禽偿,左右两侧都是封死的趟镜疟,目的是让新飞度更加的有型瓶柔八。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睡闷蘑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应常糙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撂嘶,日本人称其为“1BOX”舍墙,发动机舱十分短屑鸶巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拇人:机械占用空间最小化搔伐骚,乘客空间最大化)拘败纹,车身长度更多为乘客所使用汐侈寒。但与上代车型不同的是癌剩娜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滦冒惕。   在车尾的设计中酿甜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稿桔,此外篮,尾灯向上伸展集贬,经后风挡两侧直到车顶铣叮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霉侨极。在1.3L和1.5L车型方面沉,车顶处有一个小鸭尾造型捻颁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晚卜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少就卯裁。   新飞度好看吗社传膛?也许这并不是一个好问题隆,因为审美本来就没有统一的答案赴屏。不过可以看到的是摔,新飞度的外观更阳刚闲膳屁,更加运动化盒,也更自信了镶官,同时在内饰方面也走向了成熟摔臼。做个比喻吧榔,第一代飞度好像是一位高中学生妹鲜号,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生线,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裁,慢慢褪去了学生时代的青涩毫迸钩,变得精力充沛骋宠、充满自信锹筏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘁炯靡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亩皋,它看起来依旧如此的适合年轻人涡。没错躺酸稳,搭载着一车的新技术之后嗣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牟递宛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捶。于是当新车到来的时候皖鹊,你一定和我一样对它充满了兴趣倪读。这是最年轻的凯迪拉克姑、最小的凯迪拉克俄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坚? ● 外观造型氮盘妙:钻石切割风格依旧兰墟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镀磐同、2013德国红点设计大奖火扳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汹极拣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缓勉蔬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔑层脊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巷吃挂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轮娶革,只是这回郝瓶,ATS是完全原创的作品戌嘘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm福,轴距仅有2775mm案,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”让,而国内我们则把它当成中型车蛇城,和宝马3系标准轴距版肝赏、雷克萨斯IS成为同级别竞品尘,并比它们都要更小一些清。   前脸的造型相当干练牵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熟降帽,而是被很好的控制在一个合理大小上饺录管,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位美稗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锣疲编,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匠。出于空气动力学考虑冈路,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伞,当车速高于60km/h时施头磐,前进气格栅会自动关闭涂辛侗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晨缴功,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祁弘币,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫉力遣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型步莲,并带有远近光灯智能切换功能灯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抛缅,快速亮起苟,缓速熄灭的设定很显档次娇泼晶。再往下看赖,闪电式日间行车灯桂、大灯清洗丢辱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烹港,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀石。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狠钠,亦或是造型需求辟,感性的来说撤焦幌,可以视其为向着传统美系性能车致敬提。身处车内差徐遂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岁婚勾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橡。   ATS是一款后驱车窝誊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铆:50嘉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讳边森,贯穿车体的俯冲式腰线哩、短前悬了,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响授救。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枪好纲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芦。而在规格方面纹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铝,前胎尺寸为225/40 R18惊,后胎尺寸则为255/35 R18纳耍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贝惠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亥辞凰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愁湘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檄谩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娃,至于设计师是否真有此意辅,倒还真无从揣测沉凶迁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鼻蹲莲,实际上葱祁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磺,由此带来了不错的视觉冲击感葱,给后车以足够的心理压力薄唬,至少眼前的这个家伙一定不好对付架须。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毫乖趴,至于3.6L V6车型何时会引进挫陛,官方暂时还没有表态霸桃琳,而是否会有V系列性能车型的推出密,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满僧翠,虽然它是一款两厢车揉腊,但当时也没阻止消费者对它的热爱颈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型焙,两厢车朗行也就顺势推出岭钵饰,可上海大众并不为此满意歇委,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勒下雄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型熄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫团修叼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的究醚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性社容舞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涂,这款引擎具有全铝轻量化的设计秘锣,对于减重以及散热都有进一步提升堤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统魄峡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旧罚效,参数上的差别却没有这些技术来的明显洗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱可休,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凑祈偏,高尔夫在这里就比较有优势了孩,采用了四连杆独立悬架法。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胚徊无,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的人潜城,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢把,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兄拨,看看它的实力到底如何丰陇。 定位及对手分析揣:瑞虎5定位高于瑞虎额,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5些,定位要高于瑞虎车型乒碑位,预售价在10~15万元左右竿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峨酣未。定位的提升界任氨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面内酒。 【左上岭坎:瑞虎5;右上膘:哈弗H6;左下仍挛副:全球鹰GX7;右下帅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魔馆驼,目前市面上的哈弗H6鲍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫡吭铆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邢迹勾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娠墒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凭唐睛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何祥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骨莎卿。 三款车型具体型号及价格参见下表锌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显测渐,GLI是其中相对惹眼的一个玛兜奖,蜂窝状中网设计和GLI标识典,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猛鞋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奥适, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外居胳孪,另外两款车型都采用卤素光源动。 车尾部三车间的区别更械臧锫!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理遍容。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矛袒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惜碑,侧重舒适性和耐用性俊喀茸。   内饰方面鸵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闺伞碍。三款车无论是在方向盘凹、排挡杆底座还是座椅上荒簿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耸藕汲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妥痞:" "  奔驰S级在国内上市的时候户,奔驰就打出了“汽车发明者捐,再次发明汽车”类淡,对于前半句蓬岁剐,你应该可以了解笨交承,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绿。但是后半句是不是有些困惑呢搞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话室角蝗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秀挫醛,全球订单销量迅速上升培哦风,国内订车也需要很长时间辣媳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俄经乒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷较持?除了进行试驾体验之外屠点垂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亭雾,相信看完这篇文章之后赁列,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变踢梆脖。   之前刊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妒焚珐,如果你感兴趣可以点击图片阅读空卷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L警姜,属于入门级别车型妒克,排量为3.0T乐,售价区间为够:124.8-141.8万元之间畦逝袱,只有两款车型可选拈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剩,售价区间为179.1-204.8万元突硕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滦髓。   对于汽车厂家而言沃尚掸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陪,无论是从设计陇曝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悸火磊,并不是要面面俱到的去介绍鳞,如果这样的话风颗,几大篇也不会介绍全脖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外壤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比那舶狡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抬赋。   对于外观告,依旧是那句话寿克:仁者见仁胆蕊,智者见智工郊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了号。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泪据,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喝、冷峻的态度痛绿。如果非要比拼的话很物,那么最能体现科技的还是大灯的设计孪。如果没有奔驰的奋起直追熄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擞枷,但现在我想应该不会了酥厢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哺戎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刷,所以从侧面看起来就更明显了徒普诚,奔驰依旧是将优雅做到极致巳,而奥迪A8L的车身线条并不明显关亮坑,前后比例也是十分协调耽,整体表现的是一种中性美鹿榔化,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灭唯倡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说警,最能体现出美好一面的就是细节的处理焚。比如冕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛙,只有在R挡的时候才会开启呵酱断,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栓嘉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闪搭琉,当然这也没有异议抠,但是和奔驰S级对比之后态,就能体现细节上的不足了暮能吭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颈解帮。   本文导航霉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M彤腾、G疾、QX擎、FX郴、EX单菇狗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郊谭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现憾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氓,趁着2013年的尾巴惯庭镣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe人使蜂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驮阂办,提高车型动力时,一方面也使车身稳定性得以提高谎。2850mm的轴距虽然没有变化伙抄,但是空间分配上良筷舜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凛奢。   前脸整体看上去十分圆润饱满哆捕奶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擅纤棺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹈肝推,L型大灯像两双飞翔的翅膀胃朴,随着车子的启动赌盛澄,展翅上扬柒幸。不过这款车的前脸上缅里雄,我们并没有发现雾灯的身影琼北栋。   与前脸一样淌苏绕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒达,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酶壕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉椭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驾尼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斧壬恒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面步,博得了不少的关注臀。大家这么关注它肯定是有理由的惶矫,名图定位于索纳塔8代之下悼潍氰、朗动之上赐,依靠丰富的配置藏、合理的空间和稳重的外观内饰鸥,实实在在地填补了中间的空缺鳞。据了解巨偷诫,名图上市后将会有8个车型狡轨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抗虫惫?曝光北京现代名图详细配置)截。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凰畅爬,1.8L自动DLX勃馈脐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龚挖揣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近崩,启辰R50X为8.28万拎汹劫,MG3 Xross的售价为8.47万元滔盘搬。按照车型划分来说私未,启辰R50X属于紧凑型跨界车被,MG3 Xross属于小型跨界车唇吩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势把凳陀。但在外观方面杜,MG3 Xross比启辰更都市渭、更适合年轻消费者现丝。   启辰R50X   外观方面姜敛汗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板儒版粱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架描搪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm借。由于增加外观套件桑胃澄,尺寸自然会比R50有所增加堪尸吹,不过也仅限于外观上天懂,轴距依旧为R50的2600mm枯,同级车型中算是比较出色的数据酮拓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版婚鹿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在含帮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凸瓮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刺驶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素受白妒。   侧面变化不大床,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刚。典型的跨界车必备配置行李架蕉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宛,有了它的陪伴姜剁俏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想避酞旅。看似设计复杂的尾灯啡剔膳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胳灭奠,也正是它的出现己,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升半。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中祷,虽然MG3 Xross的售价更高赎娜,但在配置上却没有太大优势渡苫。启辰R50X中装备的倒车雷达古狼洞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恕套。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荣芥,同时对关注度和销量也有较大的影响蛾偶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一立胚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苍辩。另外屏等桅,天窗也是大家乐意看到的配置常匹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颂棠道。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歌茅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藤凶嫉。三点式倒车雷达堑钢痉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伟,也让尾部的整体感表现更佳参敝乒。   本文导航恰痊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鲁?”每个人都会在心里问这个问题圈览。它是个新来的家伙肖仿呻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓄。“这不就是3系的Coupe版本吗陆伸?”有人一语中的妥估百。故事讲到这里似乎就可以结束了建骚,但事情真的这么简单吗角帝?当然不凛。在真正去驾驶一辆宝马之前天橇,我们无法给它下定论朴匆。于是问题变成了盆:“4系是一辆什么样的车巨?”   几个小时前(11月12日晚)噶,4系刚刚在国内上市捣庙嫩,售价59.6-73万元旁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人牌,但不管你是不是4系的潜在买家恨少,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剧岔经。因此舌臂丸,我们为什么不暂且抛开一切杂念储,而单单去欣赏这辆车呢被凹?   ●外观段:若要欣赏鸽细,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搅,中国官方名称435i 豪华设计套装煽呐。仅从外观来看鸡达,这台车并不能给人很强的视觉冲击力末。原因很简单稼杉,它的确太像3系了变。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沧,4系如此像3系(F30)伙咳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炭。大家难免会因此而看轻它笆襄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疟隙。再瞧瞧6系想,虽然与5系和7系的关系不一般伍鲤,但它显然幸运得多酵沛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地漏喜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来隶薪墟,即便这辆车没有装备M套件金,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卢铝古。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现武陌抄,从这个角度看县,再也没有人会说这是一台3系了躲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谋编辅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上澎怀,易成为人们眼球的聚焦点牧矫,有些喧宾夺主的意思谈翟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嘶。不过轮胎的配备让人不免有些失望党秽搜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惰,对于435i这种动力配置来说塘剿,225mm的轮胎确实有些太窄了厩嫡。   从车头到车尾悸嘿耍,你的心情会越来越好卵显,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方委硼。细看尾灯造型踩,它更扁更犀利粉羞齐,与3系有了细微的差别珐铂,配合流畅的线条狠汤光,再没有旁枝末节恢瓣,给人赏心悦目的视觉享受并欧扩。   ●内饰腺缚:领导蒜崎睫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗金剐? ? ?   4系的内饰应了那句老话彼番呐:“以不变应万变”吮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”九徒。为什么这么说海戳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伐穆吩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抠,如果真的会有人选择这款设计套装丁晶溃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了方匠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷聚拐鼎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及添滴睛,不如回过头来看看那些被你所遗忘细巍敬,或从未关注过的豪华品牌涤杰。在它们身上兽材,有你难以发现的豪华品质瓣,也有能够让你折服的豪华配置阑情陷,总之灌,在选车的过程中汇请腻,尽量不要做的太绝聘,因为买车不是跟着别人的感觉走僚略瑟,选到自己合适的才最重要乒毛覆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剖辩密,又考验耐性的工作稳。往往在某一个时段有一丝懈道仁涞 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拱椽。网上车市最新推出的《抉择》栏目燎吵泞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诞萌损,做出全面的分析与指导姬,以同级同价操蚀宫、同价不同级等角度出发绥蚕里,全方位给您最全面的购车支持妇扩。   X是一个颇具神秘感的字母攻空,我们经呈可以在电影中看到这个字母的出现悼,往往能与这个字母挂钩的人物魏挫,若不是什么超级英雄滇先介,就一定是罪大恶极的反面人物浚潭额。在汽车界同样有着这样一个级别的车型色仑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂劳。由于种种原因腹颈摄,这些汽车界的X-man无法全部到吵鸪焕恕,而今天出场的这三位旁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苹。   两款日系一款美系慕涛,这样的搭配或许有些欺负人尉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人某舍恢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况百耻。作为ABB之外的豪华品牌痛普陵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌衬颇,都在顶着巨大的压力在中国生存者祷柑。当然闻,它们之间的生存状态可能有些并不相同书拌醇,这与进入中国市场的时间浦、推广力度共测牵、价格等多方面因素都有这直接原因离底。SRX济屋、RDX和RX币酚拢,既是同时拥有X标签的SUV车型立舌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母患挂,这样的巧合其实并不常见靡,但名字的相近却并不能代表实力和销量刹拌戏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质艘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尾礁沟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏墟熟嗡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缉麓谓,将其取代的是刚中有柔构灭朽,粗犷与细腻的结合体司清抽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屯。   本文导航啡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呛仕瓢,很多汽车厂商都为国人做出改变蔫此碗,纷纷推出加长版轿车庇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扫佛激。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帮搜。新车在天籁的基础上加长了135mm瑞请,但它真的只有加长这么简单吗蚊梨?显然不是糕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娃狼粪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腔,新车定位要高于普通天籁皇绕羚、迈腾雅阁等车型坑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毕,与之前换汤不换药的公爵版相比秆,全新车型有着非常大的改变管,它注重车内空间忙娶,更注重后排的豪华感受时功趁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弥貌冗,主要竞争对手为丰田皇冠麓、马自达929等车型雾忌。公爵自1960年以来共推出过10代车型某。之后公爵被日产FUGA所取代妮窜谴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烯窖钮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脑奔,新公爵版的车身长度完全领先于对手锑点,并且在轴距方面灿凡强,全新公爵版也击败了其他金正对手逢。在车身尺寸方面累,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度渐锣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讼无技。   新车的前保险杠经过了重新设计零,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脯郊疼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抖板。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拜群。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腥裙啼。但全新外观并没有显得笨拙倪,相反侧面线条看上去更显硬朗勾动,同时还提升了豪华感稠钾滑。17寸轮毂采用了全新造型麻鞘眯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陛舅。   同时新车的尾部也经过重新设计忻糖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低试陵,让人心里觉得踏实脾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弯,这也是日系豪华车惯用的设计手法却亭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动攘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戚脱赡。   本文导航蛾篙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绵氏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蒲。不久前赎精避,哈弗H6推出升级版擂,现代ix35也完成了小改款犀敌,今天我们就将这两台车拿出来比一比睦干,看看在汽车领域内性趁顾,中韩的差距是像国足那样不争气堡啦世,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力失地。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谭,而且发动机的选择也更多芳喜佛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少残,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妻。售价方面两车差别较大趁旁鞭,这一点也一直是自主品牌的优势所在兽灿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右共,而哈弗H6基本没有什么现金优惠故五疽。   外观恐渴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玛,比较明显的是在车头凛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坑,另外在车头下部进气格栅惜琉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拖滤寸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踢,不过因为仅有三款1.5T车型鞍邓,因此他并不是今天的主角水嘶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谱绦点:第八代索纳塔)汲俺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型厢毙哦:全新胜达)席京漓,两者在ix35身上很好的结合在了一起甘详,看起来既有轿车的美感脱剑,又不失SUV硬朗的气质淬排。 外观配置对比炯亭祷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大时,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元龚随,优惠后的成交价在15.84万元左右膘酪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绅精泪,因此我们拿出这两台车作对比陇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富体,除了天窗灿姐钳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毁。   车身颜色定:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35及奢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多席,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踌蹿,多了一个闪铜颜色的选择姬枢嚎。哈弗H6颜色也足够丰富裴净谎,平日最常见的白侮、黑券妇、灰非菊瘸、银都具备挥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鸡清始,基本足够满足消费者对颜色的需求蒙妊垄。   外观小结桅幢:   外观方面我认为两辆车都很耐看碑秦屑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蒂糕冲,因此更显时尚伶、硬朗琴驴。哈弗H6外观也很不错艾蛋想,可以给人非常沉稳踏实的安全感窃灌户,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豢糯,外观就更不输给现代ix35了秘。更喜欢哪一款见仁见智匡七典,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比良岁。   >>>慎防购车陷阱耪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坪表?当然是因为它空间够大宪设,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俩迸蕾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涩楔里?或者说什么样的MPV算好脆兢石?多大算大庙?今天篡石弧,我就从一个汽车网站编辑的角度沽苛,跟大家分享一下我的标准和看法寐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现僚。   在我看来虑阑,对于一款7座MPV来说翅。大家应该首先关注它的乘坐空间猴,特别是第三排乘客的乘坐空间幌。因为以我的经验囤敖,7座车型中钵韩鼻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鸡复吠。要不就是顶腿械,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受路处。所以在选车时叫懒刑,这一点大家要尤为注意回圭,否则第三排用不上歼板,倒不如少花钱买辆5座车功磋复,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俗号把。   第二个关注点是后备厢斯踌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间达胳。很多7座车型在展开第三排座椅时灯,后备厢连放个包都费劲了掣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岭纲,有可能一点行李都没有吗套凌图?所以这一点其,大家在选车的时候也要注意径晚己。   第三点是便利性髓衬,这个除了日常的储物空间外邦括布,还包括第二排上下车的便利性贯理寿、进入第三排的方便程度等涂。对于7座MPV车主来说透,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的佰吾。一般来说前排往往是孩子爸妈叫背,而后两排则是父母和孩子高,可以说是老的老坏、小的辛病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人董嗅饥。   开头长了点械潍,主要是跟大家分享一些经验偷渴逝,下面我们进入夏朗评测袱供,看看它的表现如何缉水。按照刚才说的捕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挠。至于外观捷溅处、内饰衰、动力等泡眠怂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聪损吓,我们稍后再谈效起膜。   ●乘坐空间两:7个人都能坐得舒服   如开头所说的承据,一辆7座MPV潍摩,前两排的空间肯定是没问题的阂。比如我身高175cm便孟吐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕喉欠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm黄竭,靠背的角度也可以调整30°左右勿灵。前者很重要廓,可滑动的范围越大氛释,和第三排相互迁就的能力也就越强博卜汾。   从上面的体验来看午坪,至少从腿部空间方面来讲卉磺篮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客交,而且进入第三排也并不是很困难喂碌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何得。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捌腥亥,几乎领先于所有的同级别对手缓,所以相应的沪蝎姜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的空萎。另外有一点大家很容易忽视的是呐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任露,而较窄的第三排(受后轮脚荤、后悬架影响)则只乘坐两人鲍。   与夏朗相比蚂钞潞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适佬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘎懦蛔,满载时第三排的舒适性可以想象喂通,一定好不到哪去眯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弯陋擅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绊,而且五个座椅都是三点式安全带骡,都配有头枕敢毕帛,这也是其他车型都不能比拟的一点通。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搐握喇,比如长辈腿脚不方便进第三排硅紊伐,那你大可以将儿童座椅装到第三排陇晒文,这个很多对手真没有面华。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立擅控,到2013年11月新车上市肺粪,短短4年里辞芜,观致汽车为世界带来了太多惊喜哨形妓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隆划。新车迟迟不上市巳藐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口善哄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乓巩炯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展程掇躬。是骡子是马逗嘶蛊,终究得拉出来溜溜联晦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品李混,到底有没有想象中的那么优秀莫控?趁着这次的试驾活动弊,必须让各位清楚的了解真相胯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尺弗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镰?这是个很敏感的话题疏纯床,却在任何一个场合都不得不提迸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匣款齐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言藕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锻究坟,而非决策权渗透劣封财,这个是一个需要十分明确的概念恍。   综合来说猩缓,您只需要知道空肯疆:它是一家合资公司汝变,也是一个中国品牌舒,但是它的发展不受制于任何人菠烙, 并拥有独立的洛浆嗽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恐玖,制造的也是全新的返诗、面向国际化市场的高品质原创产品涂躲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中砂版梆,副董事长Volker Steinwascher石清仁垒径古、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俄,前者曾是大众集团高管憨臣蔷,后两者则是举世闻名的顶级设计师舵柔。所以在观致3的外观造型上簇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知武诽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仑艇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路博盎赖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淋糖,车身尺寸食免、腰线的丰富程度等床泄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迫幂峡。如果一定要说有什么特点的话辛松故,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙揪。   不过随刹讥,若是细细揣摩这款新车乳磺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异视。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汕齿。而由法雷奥代工的前大灯祁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丛诬累,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贸替禄,如果您愿意再多支付一些费用鹤修模,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郊、大灯自适应开启及清洗等配置苦。   除了前大灯内的LED转向灯之外枫砰离,后视镜上同样布置了LED转向灯秽,只是LED二极管贴片的间距有些过大未,点亮之后似乎缺少那么点感觉绿,而厂家的工程师也很认同我们的看法甲窃,表示会很快对这种设计进行改进密浓。而后视镜的特点是宽度很大掏,可视面积优秀芳,并带有电加热功能蛇曙忱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑推贝辖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素罕渤,无论是大灯琶、尾灯组布局梅昧,还是倒车雷达的探头布置等等汀。而很多时候撇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舶将吗,设计师的固执被得到了采纳扁统弄。   有一个很好的例子来阐述这种情况刹吹蓟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本超,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匙桶胶。用厂家工作人员的话来说华蹿晨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脾萎蛔,必须成双场铜诲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准函叹耽:LED光源+导光条橙少堂、双倒车灯卯、双后雾灯钾肥夏,灯组的供应商仍为法雷奥乘簧诚。   尾灯组本身的效果相当漂亮们新韭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钡,但不得不承认的是婚坟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铺。双边双出式排气管撩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阀创男,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统柯逼豪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配楞莎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式景咎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翘臣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属椿枷渭。轮胎方面观致3也是十分的给力取,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娇,因此马牌就成为了唯一的选择摄,对于消费者而言自然是件好事卿拔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翟委翠,这款产品显然更注重驾驶舒适性开板舷,但规格上似乎不那么亲民毖叹呵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5旗朴拨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了变府剂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雇甲了,虽然市面上可选择的车型非常多粒贡,但是想要在其中选择出一款空间够大菜汞,配置也不能太差的车型力赏,着实有一番困难矫辟守。近期我正在为选车而烦恼体,裸车预算在10万元上下诉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斜牟奇,所以对空间的需求比较大释故长,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冷,今天定咖剩,我们就在这两者之间隧揩几,来一场空间的较量疆食。   飞度共有5款车型斑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虽,骊威共有8款车型唐彻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乡匹杀。此次对比文章中鞋漂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比必,两者指导价分别为10.42万和10.58万奉地擦,并且在上海都有一定幅度的优惠鹤,实际售价两车差异不大劝悸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肮罕超:飞度时尚运动耿岁汝,骊威中规中矩窝。   在外观造型上侩将,飞度外观饱满讳,硕大的前大灯栓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚习且廉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浪十层,不过现款的外形并不显落伍舵。骊威的前脸进行了重新设计暗酱补,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达客蘑侠,不过整体造型依然中规中矩违撇蛙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纫拭,飞度长宽高三维尺寸分别为讽:3900×1695×1525mm绅告,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汝死案,轴距为2600mm房汀建,从数据上看理清午,骊威具有绝对的优势陛课。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助目骨,请继续看下文涛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂曝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强猾勤梧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泌驳蛋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烽镣倍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力算辣。另外揣岸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挟搬,飞度为前后盘式泪,而骊威为前盘后鼓迹蹲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正介靠郸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帮,对提高倒车的安全性也会有所帮助莱概叫。相比之下碎搜藏,同价位的飞度没有此配置纷羞叮,有些遗憾泡牢檄。两车都配备有姨锒#控钥匙衫棠,飞度将曳蹋控按钮集成在两把钥匙上撬弥设,而骊威的揖峁溃控器与钥匙相互独立士案,而且仅提供一个掖迪撬悖控器回列,不过两车都装备发动机电子防盗系统推良灌。" "  现在出现了一个有意思的局面巧图,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帆莲氏,而且还有像大众汽车那样嫉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锯瘫萝,在大众汽车之后贬凌噬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍躲喊临,同样起了一个人尽皆知的响亮名号厢荆。下面我们就来一起看一看这款车温幂镰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垂?不得不说铅刚笺,从外观上来讲挤泉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绘,购买它的人们喘偏鹅,更多是在预算有限的情况下追求实用性食,谈不上什么审美喜好悲始。而全新爱丽舍的外观设计氰,明显向前跨越了一大步熊苍醛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人媳胃鼎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鳞驹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泛模。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酮地龋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寥绕。这很符合中国老百姓的用车需求度爽贸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烧淖琴,注重舒适性纽汾隘,但行车噪音比较大汞涉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厢秋伤,除此之外籍涣教,车外再没有开启的地方逆溜辖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便欠搜。除此之外当卉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头协矫免,倒车影像这一配置在同级别中同样少见漏爱腐,属于全新爱丽舍的卖点所在笛肌。   本文导航奖钞:" "  一直以来伤渡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仕啪逞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉忙俩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叫,但始终让人觉得有些激情不足康,与犀利的外观不太相符互葱材。日前稍哗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辖娩,传动升级为6前速自动变速箱弓馆拖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统穿,提升了该车型的整体素质垄冒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胆,在外观内饰方面变化并不是特别大藩扁躺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己红夹罗,新款MG5 1.5T也不例外撮。如果说红线彰显了运动气质图稗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抖。   新款车的侧面造型与之前没有变化篮撵赎,作为强调运动的1.5T车型婆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唬涂。车尾的变化也不多风夏,远观基本上发现不了变化所在其乳。   本文导航耪们:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荷痉,而在中国市乘兜凇,两者的竞争更是激烈卡变甜,A4L一直在销量上处于领先地位纫窜,但宝马必然不会轻易言败怂瓷,所以我们看到了宝马316i的上市香,其价格下探到30万以内忙涕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蓟狭,豪华品牌冒、售价30万内蓖杯澜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足傲劝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谩砂黔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堕恨豢,还有手动与自动可阉А,尽管我们不知道具体车型的销量数据擦蹭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闪骡僻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烹伯,并且我们看到官方定价方面材,316i进取型甚至还要便宜8000元口,不管你是不是“壕”芯犊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观版:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梧禄素,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乱,在大部分城市扦鸥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影红匙派,所以过多的点评话语我就不多说了誊,谁更好看都是自在人心的事街。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涂班,但是小编还是要尽到自己的职责婚貉,必要的展示必须得有第偷嫩,下面就看看两车的车头正面大图对比显,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯急邯猩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钩唇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装识,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哩贿退,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忿壤匹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蠢骆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荡龋偿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果里断藐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位确废。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巩使,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鸥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)少茎伞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冻,不过这都是个人审美的问题了七米,整体两车的外观设计还是在一个水准上危。   轮毂上耪妓忌,两款车作为车系入门版车型念帝,都使用了16寸轮毂聪,尺寸相比各自中高配车型是小了些效甩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎峦菩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贫瘦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竟,并且在胎面宽度上比316i更优拼暖判。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炯,用一款中级车以较高的姿态切入市城怖选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饥,按部就班的推出了中级车GA5点脊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庭殴,而随着国内SUV市场的井喷称廖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喇股性。   好的产品才能抓住消费者汤褥锨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拴。在今天试驾的这款GS5身上骸珐蹲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监飘殴说,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来郊午,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢并?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念税哗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格第,看上去却十分洋气沤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匣土嗣、1854花、1680毫米烘挛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间们秃咆,这也是国人喜闻乐见的苛己。   车头的设计略显凶悍诧情端,设计师称设计思路来源于雪豹咖都。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隶魂发。前大灯采用了透镜式的设计采田械,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯池搂缔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啼廓,这个考虑绝对够实在弓鸥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强廓翅悄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果采角,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厂碎剧。   在轮胎方面嘎昆漠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粳虎宽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虚阿。轮毂的造型十分普通朗柒,只能说看上去很顺眼比较实用吧返暖。   尾部有一个明显的掀背设计热,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沫。尾灯采用了主流的LDE设计才弗,搭配大尺寸的高位刹车灯蕊亩勤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色黎体,辨识度也更高料。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车累瓦睛?是豪华奢侈的奔驰S级婪限,还是“上天入地”的路虎揽胜坚旁褪,亦或是驰骋四海的保时捷911土?对这一价位的车型来说湿廷榔,什么才是决定性的购买因素屎赁?是配置还是性能抢?车型对这一价位来说到底有多重要倪?要回答这些问题当然还需要专业的解答戊抄橡。今天蹲兔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叭聪宏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菩碧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舵蹄凳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车女。非土豪们痛荒,退散~   由于有200万元这个限制痪涟侗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平魔,但市场有20万左右的加价啡鼻,且并无现车酶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猎谅,这款车终于摆脱加价饥,进入平价销售阶段谱烈,当然能否买到现车就看各位的运气了琅唱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的僚捅,但跑车的身份无疑是最拉风的车懒。   尺寸上实在没什么可比性丹绿,加长S级无疑是其中最占长度优势的廷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短峨浦才,跟标轴S级还真有一拼现现,巨大的高度也傲视群雄涵绞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痹。最后我想说的是窃罕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了青糠囤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壬欺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了妊乒,公平起见还得排除车重因素烫步锹。别看S级一副身宽体胖的感觉拈煤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柏暮会,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剃限算。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心突醛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开双灰,别吓坏了后座的VIP咯桅熊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人未帝,但也确实相当可观了潮饯舵,不过由于这款引擎还是有一定年头的姆猎瑰,其276kW的最大功率是三款车里最低的建恨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎库。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抽四哨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泛碍。不过写到这儿我很想问一句额络,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骋杆,就能成就今天的丰功伟业疮胎事,是这样吗趴?就算这不是一个伪命题联眉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件渡。那么钱嗜,历史能代表什么鲁募辆?之前按停势,我肤浅地认为钉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边橙新橡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到享,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冻可。 ●何为中国专属帝愧理?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辆嗡巴:S400L两款谋到父、S400L混合动力一款驶、S500L一款铺狗。相比世界范围内的S级间悉,这些车型有三大特点高:全部为长轴距版汹庇、全部为汽油车闺任侧、S400L两款车型为中国专属校胯间。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长峭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长短、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意榷勃锹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邵。因此暮皋,中国专属的S400L与它们相比赌博,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机清设。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关福拳。我们已领略过S500L的魅力霖宦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拦嘎。   ●外型们帆:更长巫篓、更宽签喊吐、更高皋韦期,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磺究:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兑,尺寸上孩坊煌,它比上一代车型更大晚驼,轴距则保持不变痴。从数据上看龟诽隆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻旮丁,但落实到实际的视觉效果澈矗吠,我想没有人觉察出几十毫米的区别菲。相反靠谈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涧、霸气很多法。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘎,根据车辆配置的不同失,全车使用的LED数量有所不同牟。我们不知道具体车型的LED数量陕熄呸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刀解爆,它足够惊人锹捎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场貌凭强、中国市巢谀选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贤。对于中国人来说衅慕枷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拆宛,中国人将有更多合适的车型可以选择楔榷培。同时集票,市场竞争日趋激烈雇软飘,汽车售价降低嘛、经销商服务更好袭熬碱。   作为目前全系的入门级车型陡寞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哀踢闭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗜锤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杏残。对于S级来说瘫,无钥匙进入功能十分重要胯庭,没有它簧土多,许多车主会无法接受藏。   如许多人看到的一样受,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子薯夸峨。在奔驰车上孝佬,总有许多你也许永远也发现不了的配置洞卵,它们中许多都与安全相关称疆趟。比如S级全系标配的自适应制动灯妒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘘丧兔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虚廖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故噶忿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题萌午,什么是MPV车型处揩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影口愧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车急棵浇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纳喀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型博悸估。是MPV镁?是轿车怂靠?还是旅行车偿查蹭?这看起来确实是个很有难度的课题熬杉渐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题放。   当然这次大家不用只听我的一面之词肖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抗,而且他们一个是马自达5车主迪皑,另一个是沃尔沃V60的准车主媚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肝脯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叹。   首先登场的是胡正暘妊街,大家一定不陌生咸剖,他是我们汽车之家评测团队的成员们牛硷,今年27岁拌,算是个文艺小青年笺芹控,热爱生活年,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盆昆,刚刚新婚不久谁痘,正是对未来充满希望与热情的时候垛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动褂递,如果家中添丁的话互盛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫉晦按。   杰德测试车刚刚来到编辑部江胚,胡正暘就迫不及待的去体验了琳鸽榷,据他所说楞玻当,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磷痕劣,属于一见钟情惩良。另外从外形线条以及车身尺寸来看软夸,杰德都和V60差不多鲸浩,是辆旅行版轿车的样子怂境。   当然外形只是一方面矫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歌扒怂,特别是第三排座椅充河。实际体验了一下鞍侣,将第二排座椅滑动到最前面的位置脓扑蔷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啡,头部也有四指空间限玲黑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单被采厕,之前的文章中我们也有过介绍洽统,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袱。   更多精彩视频纺括却,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下密滩将,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间施恫份,表现基本上与V60相当涟螺危,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱受双。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轮糕,在放倒第三排座椅的情况下肆,用同样的一些物品存放来对比刀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些案勉犀,而如果使用上第三排座椅栋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恐沸殿。   胡正暘对于杰德的看法茧监:   首先杰德样子很好看儒,够时尚猴,年轻人都会喜欢棠频投。另外奔芯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大群勘牌,但是内部空间利用率更高城省勤,实际空间体验也让人很满意挝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间分独悸,这点非常不错完尉驼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翰。   不过它有个问题德颈穆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堕,只适合短途出行探,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了情巾去,如果需要经常外出长途旅行的话抒凶,5座版车型更合适警。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV猾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杭。近期宠剃,2014款雷克萨斯GX400推出市澈,作为小改款车型趴,此次推出的新车在外观方面做了改动番,同时在配置上也有一定程度的提升扳,动力则保持不变浇伙,售价方面与老款车型保持一致阮阜,提升了新车的整体竞争能力撂寒翔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型京钨炕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碍、308呛宦烯、408勺街咐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售同,现在又来个301嫁,不要说是消费者蚂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蚂焚。这就是紧凑型车市成破搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坟。东风标致301矛头直指桑塔纳悉控浩、捷达和昕锐哨,我闻到了火药味韩。   11月19日上市铜,预计售价9-11万塑,与雪铁龙爱丽舍同平台匪款,只有1.6L一个排量艘传垮,变速箱有5速手动和4速自动可选茫活拳。以上这些是东风标致301的一些基本资料孝捅裙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敲毛,因此从很早开始便陆续放出各种消息烈两猎,以增加关注度搬蹈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陷委拖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倒点荆,为全系顶配炕匪祭。咱们从标致301的身世说起曹,先把头绪给理清了逃。   ● 东风标致301是辆什么车彪?   听到301这个名字颂,大家都能知道问,这是标致的“3系列”烹互,但307普、308听过版兔,301却是第一次听说驮霞酸。其实301的身份一点儿也不神秘哺,大家都记得富康吧碾欺拎?富康是雪铁龙ZX儡商,后来在中国改款改名虚迫分,叫爱丽舍铰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”每,这是它的第二代产品兑,而301肆奋,就是标致版本的全新爱丽舍蠢文,它们全都是一家人灸加。   对于大陆市场来说毛,标致301是张新面孔吾蚕骆,其实早在去年底它便已在土耳其上市戳,之后陆续在阿尔及利亚脸粉甫、俄罗斯等许多国家上市罐呵始。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缄持,同时洪性,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等景江醛。它将被销售至世界各地滔毖喜,成为一款全球化的车型缴居妈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫未绩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潜勤任,标致301的外观乍看上去没有什么特点懒。你可以猜到这款车的定位了搐,30岁上下霓阂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铆。   其实301长得有那么一点像508绒熟技,这是很正常的嘿斧达,毕竟出自一家门丧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通究。要让更多人接受肖巴,太个性肯定是不行的砍,所以这个设计思路挺好翻浪遣,也应该挺对中国人的胃口风,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型韩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坟扩、捷达啃俊措、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm常捐焦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棵刊。不过它的备胎又回归了185mm羡匡雷,而且瓦,可能是出于成本控制等原因咆伴洁,备胎使用了不同品牌的轮胎辅。   我个人不太喜欢标致301的尾部笔蓖定,总感觉哪里别扭堕,也许将来出个两厢版会更好看粹拨课。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绰,而且中高配车型都有换脾温,比对手厚道块。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足退舌,温度适中墩伶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驾钵阂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡集,他们不仅发明了西餐餐具惮仕:叉子典烧但,还孕育了诸多跑车品牌缅,比如籍:玛莎拉蒂稼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车时,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喷逗嗅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孤皇徒。   ●外观差卷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烁卑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级很、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呻,它们都是标准的行政级豪华车会镭,有着一副不苟言笑的严肃表情谜婆免,外观线条规整桑锯,那种气场让人敬畏和粒。   而玛莎拉蒂总裁则不然瘫拐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陈,但气质却截然相反汲颁脐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计龋氏,标志性的大嘴咄咄逼人跨稻,意大利人对于设计确实有自己的卓见绥颂。   如果将总裁与同级别对手放在一起涪牧,它无疑是最夸张良浮独、最具美感的丹刊。这的确也与细分定位有关系婆宦趟,奥迪A8吕画、宝马7系这些德系豪华车都以低调触席、沉稳为不变的设计主线遣讼江,更多的在表达权利厘悉蜕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感龟屉。而意大利人则不然胜们,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识病姬懦,即便是这样一款行政豪华轿车涡逻,依旧坚持了张扬的风格添涩驮。   这是我第一次见到新总裁的实车渤,它确实比老款要漂亮帕瘁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蚊,而新款前脸带来的侵略性更具气质悉蛇。   车尾相比车头略显内敛浦鲤,双边四出的排气管成为了最大亮点痕朵且。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斗潘,聊及为何选择总裁时臣,他满脸诚意的跟我说翟纪:“好看!跟找女人一样烯,好看仁裴。”“呵呵财两,好吧疙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳是问,卡钳由Brembo提供剑沪,颜色理论上是可以进行选装的价父。轮胎为倍耐力P ZERO系列塑吴,前轮尺寸为245/40 R20溯凡材,后轮尺寸为285/35 R20瘟林。   ●内饰雌悉活:运动豪华是主格调   置身车内乳含弥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅的香,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兰顿,显得有些过于保守了风淀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茎德,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方管。   方向盘直径略大氨肩,背面配有尺寸硕大的金属拨片窝,手感很棒飘。导航系统为Garmin链轰,7英寸液晶屏尺寸不算大烤贰略,中规中矩筏切。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蒂蠢如,已经很少遇到长相令人深刻问,而且相当满意的车了扳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堕,价格低摆,与同级别车型竞争性价比十分突出吠眷。但在长相一直不怎么给力供。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疲集叮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诡池菠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宽们,不走伪高端路线的致尚XT孪棵酣,其动感的造型非常独特鹃。在我看来钵冯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秽济,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出核,购车群体越发的年轻化霸。   说他年轻当、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘶惶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连穿梗妊,这只是时尚的一部分垦狄。   前包围的造型充满了视觉张力扔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兰滇拌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兑芥,显得非常动感催。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表懊下。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雄矢,这也是在向合资品牌看齐狼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利店观挛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调写淌椒。而在车身尺寸上港,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格能蹦封,长宽高分别为4425×1815×1485毫米不玩,与他同级别的对手相比有着明显的优势监。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沁工娄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎话晴坷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线享寒焦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哆抚孺,上窄下宽的造型十分饱满隶忿,而且显得更加稳重归示。尾灯的造型修长嫡类,且正好与车头灯遥相呼应僚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盗锈,动感括、年轻湍篙尖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置导乒堤,虽然仅有三款车型配备此装置办膛超,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贬茹,想必也是极为厚道的疵捕袒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痘,我是汽车之家刘涛领纹桔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威克馆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道团薪纯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屠。时隔一年后的2009年卿毒凉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呢,选择它的原因翔巍,用三个关键因素涵盖蠢岸囤:“外观内饰漂亮警答舰、静音好奔破竭、配置高”金郊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威息,作为老款车的车主奉踞,带着期许酬屉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氨,有了下面的车评扦。   注释烫:为了方便大家阅读踩川,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型田,描述为“新君威”白徐淳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惧嘲,以下各个环节的评价用满分十分制芯舜,做点评骋度。   评分标准盗氏:   及格添葱陕:6分   表现尚可钒忱:7分   表现优秀韶划侯:8-9分   表现完美钱菩:10分   外观侥:先天胚子好骂,改改更“时髦”   改进评分掂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虏愁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计城瞬,应用到了现实量产的车型中漂。在当时奖,245mm的胎宽挝烷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上们窟,毫无疑问是走在了对手的前面贰咀。这种先入为主掇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盒燎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计目磋,说君威有一副“好相貌”铃,我想没人会投反对票帮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势存哥,18寸的大轮圈不仅保留敲,而且换成了密辐条设计泰婚爬,前格栅的修饰费枷,在视觉上显得更为立体谓,但就我个人而言更喜欢老款漓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捻喇实。俗话说“7分先天呵表犁,3分后天”估勃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舶圣氯,应对国人对“时髦灯具”的要求甲春,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颗己饺,坦率讲锋磊担,不是我喜欢的风格械婚郊,如果换成一辆科迈罗报,我想我会投赞成票临。后尾灯吓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管井,视觉效果不错瀑,灯源亮度不刺眼惠,亮起时不会让后车问候“家人”心弦磷。   内装请母:对不足进行了优化幻,细节仍留有遗憾   改进评分怂圃兼:7分   我必须要承认石矾,我是一个对细节做工异常挑剔的人告频拢。从2009年到2013年哺兽搜,新君威经历了至少两次改款升级缆退督,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赣珐策,仍未得到改进疚竭。强迫症对于细节的不足棵,只需一眼就记在心里淘贯,每天上车看到就会不舒服泪。尤其是枚肌净,新君威的前排仪表台与座椅之间驴,留给司机的跨腿空间并不大俱,当你磕到膝盖外侧时梁尸,你会嘬着牙花子倘秃沛,蹦几个“脏字”商界。   聊完了不满供丁,我再说说好的地方恐。日常上下车层譬棵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哗喝让,我的09款君威开了4年跑了5万公里惫,座椅的“敏感”部位纶,已被我蹂躏的起皮操纹刷、掉渣虾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱还,视觉上显得极为邋遢裴石暗。此问题戎蚕,在新款君威上得到了明显的改善沟揭,侧翼立起的角度变谢稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凡石辈,但此问题我跟厂商确认过沪,确实为真皮)剔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料速办锣。凭此一项回剁阂,拉开车门的印象分就能加不少采。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抖旧斜,我的老款君威在二手车出售时黎痴洽,就因为座椅皮面老化的问题挛握驰,被“扣分”掳凭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灵,好了许多人昂伐。8英寸金篙叼、带有触摸功能的中央显示屏傅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吹柿,在实际操作时显得华而不实才券洛。多数情况下要调节温度量薯台,只能用手指去“抹”冀丝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糜,并且无任何的震动回馈提示顾车,行驶中操作不够人性化纪怂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梁谋背,相比老款的旋钮控制鸿赔,视觉上科技感更强券。实际操作时雀闺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差错饶催。尽管支持手写功能牧少,但表面手写板的面积很薪蛊ァ,如果手指较为粗壮盗,表面面积不足以支持对手写区域的要求戈缅齐。索性鲁聚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作韦。   小贴士汕钵绷:针对上述功能的操作“鸡肋”配,我向厂商做过咨询铆。对方最终给出的结论是崩懒,此功能在研发初期篙短滦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估椽貌,停留在几年前矾搏藐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皆操,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乃。   仪表盘上的这块儿液晶屏沽敲信,支持多种信息切换查阅蛇,视觉效果自然更时尚巫脯匣,也符合当下的硬件的升级进化潮流肯。但仿,仅就我个人而言场讨,我认为任何一项技术的进步与应用噬苹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挝撬舵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下忻兼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求设,所以仪表盘的车速指针跑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铆诲彤,当你想从正常模式切换至电台模式时括,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题璃,时间大约在2秒左右藏私。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姆,因为系统的升级竿鹿俺,所以导航从路径开始到定位确认导航赏烫攻,逻辑上相比老款车型隋焚蒜,要合理很多坏没。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鲜珐,被彻底改进扮咐。提个建议虹驮喊,新款对于路径导航的语音提升鸽纶,在路径判断时囱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磐,如果将“请在下一个路口右转的话术”劫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睫辰扦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慌甭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桶。整体效果烙,高音有提升晨发,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氢嗓玲。以往那种“嘣呲枢厢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现势,无法在这套BOSE音响上找到拌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车餐?加长版!与其给那些改装厂提供生意力吹魄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纺滦蘑。近日川,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匠,这款车就要正式发布了缮,海外售价14万英镑起丛,约合人民币138万仍和霞。国内250万以内应该是不要想了掂差翟,土豪们还等什么健,赶紧再加价20万下手吧6旆健(注释狡丝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型空摧,外观上并无过多区别瞬附,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的量校,因为用三个字就能总结缆丝微:没区别挺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版田咯。除了实实在在的空间优势谢,那种与众不同的气势也是重要因素之一亭会,这种毫无区别的外观挡委,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们型粹。   英国人果然内(men)秀(sao)那,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沮朴,改造成了两个相对独立的乘坐区域皋彩泥,原本的中间座椅则变身中控台笔黄侣,提供了空调钳接、多媒体眉揭阶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挤含借,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抽们。动力和传动系统方面广钝颗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同番。   总结潭蔫:路虎揽胜L目前仅计划在中国菜、中东地区和北美市场推出传粕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浪。另外痴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乖,预计广州车展发布故煎。土豪们继续准备银子吧祈。 免责声明签:本文仅代表作者个人观点淘寄,与环球网无关惮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕊警歉,对本文以及其中全部或者部分内容饰膝、文字的真实性假厩、完整性盆颈擂、及时性本站不作任何保证或承诺粗畦尽,请读者仅作参考兜匡攀,并请自行核实相关内容贩伎毁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堪士盟,那就是新一代天籁·公爵奠懂孔。早在2008年6月让,东风日产就推出了天籁·公爵徐撼畅,它的外观暖、配置均有别于天籁其余版本闹捎漓,更加高端大气上档次戈戎。也许它不是最走量的版本扰勉暖,但绝对是天籁系列的一面旗帜头奴柬。在让大家久等逾半年后磋挛,新一代天籁·公爵终于露面茹,我们也第一时间对其进行了实拍久勤。据悉厩弄泪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相檄陋去。 『注辛:为方便大家阅读绥纫乃,文中天籁·公爵简称公爵版砰童,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侠怯怒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淮浇,时而艳阳高照扭缅,时而大雨倾盆郝贡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚏,与身旁碧绿的草地相得益彰傲。我盯着它看了许久灿,心里盘算着迹如:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撕冯同?   嗯联琉儡,画下草图之前得好好思考这个问题石幢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心面醒毁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酚谜幸,唯独看起来太眼熟警,对旗舰来说这可不是好事市莱贩,在A6L甚至A4L面前喜歇,A8需要更多长者般的自信憋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吐聚:六边形进气格栅面积比以前大了不少咳,而且线条硬朗到接近于矩形攀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疙擎滑,从前脸横贯而过收,再加上全新的矩阵式LED大灯镶卜棱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧羡铣搽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乾遁,它是A8这次改款最重要的升级之一瘁窘懈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掳。以前大灯为例昆,分为远光故扩、近光遣、转向/示宽这三组如胚,所有光源都由LED组成窘卤,通过与摄像头潭局、夜视系统建、导航系统等部件的协作界,可以实现几项很有趣的功能毒省:   在Auto挡位开启远光灯陆欢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涪式,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拆纷,瞬间关闭部分独立的LED灯体祷筏,会车结束后洛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态博。在整个会车过程中寂茂,对向车辆的位置一直不被照亮筹旁,而其余位置能保持远光照明状态挡羌,既不妨碍对方驾驶员视线翠,也不影响自己观察前方路况骸赴匆,相当智能当随。   当夜视系统探测到行人时达,LED灯会连续快速闪烁三下痕轮江,对行人起警示作用胺体蹋,如果夜视系统探测到牛络、羊之类的大型动物功,LED灯则不会闪烁墒堑,避免对动物造成惊吓淮巩涕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帕亮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整穿绷碴。另外它的转向灯采用动态效果航,灯光朝着转向的方向滚动点亮扩冷伎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕南某骋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贸扯,提高安全性桑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行顽玫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寸筏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料距嵌绢,有些来自室内的模拟演示淑蝎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拿,看看这些功能的实际效果到底如何铜汗。   跟前脸的改进相比跋笆,车尾变化幅度要小得多妊戈,主要集中在尾灯部分叉泪缚,线条更加瘦长懒梧、扁平雷垢,视觉效果更干练郡。除了那个“A8”标识膳忻旅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思录汉钠,看上去还那么年轻运动检热,缺少沉稳气息稼。再打开车门一看簿萌,我明白了凉磨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄彀 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车量驶扑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枫怖死,使用了和路虎卫士相同的发动机戎吞需,配备了六速手自一体变速箱颈,以及许多高端的配置康锭喷。让这款车有了很多吸引人的地方坎快通,但通过试驾狮换,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感默。很多设计还不是很成熟猩蒋魔,尽管这样匠,这款配备了柴油发动机的SUV检,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现椒蔑丹,依旧在同级别具有很强的竞争力侵济。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寇,尤其是大灯组的设计虾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堂圃,都比老款看着更有质感糯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辆纹。此外赂是卉,中网的设计很有层次感舅拍,运用了一些镀铬饰条炭岭钠,也让这款车的前脸显得更大方宏趁纲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绊攫,钣金工艺还有待提高揩寇剩。   车身侧面造型亮点不多结泄,线条还算比较和谐吧涝揩,亮银的行李架比较好看损,但实际用途不大搞撵份。车窗所占的侧面比重较猩孪吓荨,稍有点显得失重邯慕。四个车轮显得很粗犷停闺,轮胎品牌是玛吉斯诉肛,成本并不是很高驮跋喂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拇儒腹,注重排水性能喉该巾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匈。   车尾的造型比较臃肿涂,相比车头来说磺杯滔,造型并不是很美观哭臀,尾灯的轮廓没有什么美感可言茄痪,轮廓显得比较生硬谢。车尾下包围外观设计的不算太成熟挠谦亩,驭胜使用了三点式倒车雷达匆粱,在实际的体验中唯愧炮,探头反应速度稍有些滞后温浑,给驾驶者的观察带来一定的不便乱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窍妓闭。   本文导航嘲愧券:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今九搞蔷,已经跨越了整整40年贰。在这期间侮隙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卡吵?当这款全新君威GS出现在你面前矫沛匪,这个数字就已经不再重要缓。每当我们回顾历史烂雾,终究也是为了更好的感受当下欢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痴,的确也不太容易考究亨催裂,所以话不多说邢,马上进入主题蛙杯。   君威GS是别克君威的高性能版本啃芜,作为其最明显的身份特征栓衫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留经,攻击性十足的设计让人印象深刻碉豆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堂抛,采用盾形设计贡嗽皇,显得非常紧凑幌沸陕。大灯部分全系新增了日间行车灯情捎凸,整体造型与普通版君威一致劝黄燎,仅在内部细节上有些许不同弘炯。   车身长度硅先、高度比老款略有增加迫,宽度和轴距均未改变硷才铜。侧面线条也是延续了之前的设计拔篇,十足的运动紧凑风格撕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晦,十分醒目路。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫉段,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形省撕,更显紧凑其勾抚。LED尾灯为全系标配香霞,灯罩经过熏黑处理鲜,提升运动感解报。作为动力更强劲的运动版车型温居桂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚罢等,同时也满足了更大排气量的需求芹队。   本文导航钾谰烙:" "  近日剐,奔驰MLC的效果图再次被曝光哼怀募,奔驰MLC由新一代ML的平台打造方传描,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甲,融入了轿车的设计元素忌。据此前的消息栖食递,该款车有望2015年推出篇誊。 奔驰ML   从最新的效果图来看氨计,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿号羚凸,拥有相似的大灯造型侨,以及下保险杠的设计蝎懈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈连漏古。此番设计目标很明确惟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尸。   动力方面也来自新款ML暑党,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW昧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坟届罚,峰值扭矩400Nm唯你,编者猜测未来MLC将会延续该动力庙遂凤。不过避挛寿,MLC未来还将推出AMG版本妙。 责任编辑墩汝茂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年库颁枷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新取炼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心常羡,然而对于消费者来说关拷兢,可选择性太多也未必是件好事贺蹦。许多车型的定位都非常接近粪棉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弥,那么它们到底谁更运动邢惯扩,谁更适合日常驾驶苍媳沧,谁的性价比更高呢溯勉堵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析笨嫌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蕾律,马自达CX-5在价格上具有一定优势抄龋克,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颅拦按,其它车型在20.78-25.28万之间肖宽宛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万渡赦,价格适中叔顽社,而且动力和配置都很不错邦慨芭。反观翼虎疼双旧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样偷扛创,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皋,但翼虎胜在配置丰富淀、动力强劲犊窝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颠磋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侗熊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色教畏碗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捂捆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压漓皋,这听上去有点意思穆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话此保,那么结果显而易见弊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势然厕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晃谓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坏。然而消费者大可放心兼究瞄,CX-5的动力也绝对称不上弱僧袭亢,尤其是市区行驶便,它的整体表现很轻盈衬团,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盯,没有涡轮发力时的突兀感形,这让它驾驶起来更为轻松烷离。   无独有偶表痴,两款车都采用了6AT变速箱猫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赫腐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镭祈厕。可惜的是颊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片小请。另外斜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舜,常规的形式很容易操作奶撬楔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赖泉,并不易于操作拐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想护筹嘉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鹊少寒,与翼虎也有将近3米的差距纫边恍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潍荣警,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瑟搽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进讨溯。   油耗向来是日系车的优势所在任霓,CX-5的发动机压缩比高达13:1售,并且装备了i-stop启停系统静材体,这让它的节油表现比较突出痛。在气温32℃锑、全程空调保、车载一人的情况下另,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贤蛾,其中经历了畅通和拥堵等路况腑担舜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km婆济烩。同样路况下亮弓挠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宏昧诡,尤其在开空调的状态下韶烯,翼虎的油耗表现实在令人担忧矮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显建。   作为一款城市SUV翁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当星猛,都采用了多片离合器式中央差速器秀块贾,并带有四轮电子辅助制动僳兑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骚檀。从我们之前的测试来看光硼钞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显萍顿,所以脱困相对轻松一些呻嘶。不过在这里我们要告诫广大消费者托,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统史且,但两者的定位都是城市SUV祥,越野并不是它们的强项肉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标温惠,油门踏板的脚感邵、方向盘的转向手感境囊袖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要昏缮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顾禾。值得肯定的是呐涂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手械扰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准爽。然而相比之下港份频,CX-5的整体感觉更加轻盈济蘑,它开起来并不像SUV蹬,车头的反应更快抚嘿妊,油门踏板的调校也更加线性强缴,而翼虎整体感觉更加沉稳钳嚼,底盘扎实呕枷芦,但或许是由于整备质量更重的原因污尖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灿斜牛。   就驾驶方面而言炽憾,CX-5给人的整体感觉是动力够用囤缝、油门线性叫、操控性出色钎赌聚,可以用“好开”来形容晾宏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感殊欺诺,但翼虎的发动机输出并不线性搐劫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度累。另外会尾忌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉笔阜,加速屠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显图,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车波晦雷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酥苟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蝎,放眼整个市程妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阔,基本上5个手指头就能数过来当疮套,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晾兑碗。   有关于新款E级外观豢艇、内饰及空间方面的介绍宿频盎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筐叛。在我的这篇文章中结,主要关注E260L动力方面的表现斧掏活。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机并撮痛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW感,最大扭矩则达到了310N.m阜坍成。虽然排量并不大茧,但是通过加大增压值劫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手昂潭船。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滑皆艘,对于这款变速箱八乌,我想大家已经很熟悉了编暇躬。只是我想再说一次些,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型井,但在日常驾驶过程中怕斧冉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炬饲皑。大多数情况下温和爸矫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啡。   只有在深踩油门的情况下络女扒,E260L才会爆发出他凶悍的一面莱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矾偶店。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泡蹋,你也可以说他动力输出不够平顺寸妨。   一直以来房袖嘎,我都极为中意E级的悬挂调校刃矛珊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兔坪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓤课。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袍辨笔,我挺惊讶的械础寿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布儒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屋从。可是仔细一想版彪,也很难怪宝马会这么着急熬韶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苦蠕教,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牵。据悉烫豢齐,宝马4系Coupe将在11月12日上市恫笔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腹痴覆。(注无协寇:为方便大家阅读焕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卤脚,在你初见时诲侍,很难相信自己会喜欢上他芳导。因为你花痴于帅气拉风的外观啡马犀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廷焙宝,那么他的表现自然不会入你法眼慰迪。但时间久了骋陛,你发现再帅的外表也会看腻棺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷釜,放松不下啃。这时费,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看身纹佳、运动但不难受的座驾达浮汗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车硼,除此之外里痴损,他还是一台很顾家的车镭史稼。   没错啥冕雾,他没有特别帅气的外表透,没有特别强悍的动力唱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盯丝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拿芬。下面佛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杠轰罐。   ●车头造型犀利爱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纺辈梳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌墩邯,定位低于大众蛊拖。现如今枫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僻,而伊比飒便与POLO出自相同平台闪。因此在车长等诸多细节上期羡窜,两者都十分类似厦亥灭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氨辈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丧、1.693米的宽度跨癸笛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炔蓝卧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车签江,这点确实让我感到吃惊差,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一己橙。可以肯定的是够,你无须对他的实用性产生怀疑动咀粒。   你有没有发现繁狸,他的日间行车灯淋,很像同集团的老大哥奥迪A8嗅律酮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弧。但毕竟割,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倦填畦,他的目光也需要这样嚣张炒渴妙。   从车侧过渡到车尾盼事,顿时觉得吓劲槐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陛,从凶狠瞬间变成温顺沤。我揣测不出设计师如此分裂的思路颓恰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘿陕椒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陛乳菜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纪,而在我们的制动测试中恭,他的表现也确实不负众望秦。我写这段话的时候孝逻,一名同事从我身后经过说了一句恍幂:“哎熬,这轮毂挺漂亮的”貌先。确实讳迁厂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话级,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歼,在我看来另外两位应该是300SL和964拇笔诡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸵脆剩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妙幂募。   直到1949年困脾儒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时态睛,速度竟达到每小时 132 英里敛匣挺,不仅完成了试车钾登醒,还一不小心成了世界上最快的量产车型事。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毖恨,正当捷豹稳步发展的时候梨抬领,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线滇勃舍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失并。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霖,英国国宝垛?人类想象力的结晶灰呈赣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啃搜集,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闪扮,正当捷豹稳步发展的时候吾罐哎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线来,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丛,自内而外散发出优雅迷人的气质抹退,在这份自信与优雅之中瑰购刺,还蕴含着极强的力量感关微蜕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典固溺跋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼熊。   作为E-Type在21世纪的继任者邦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感年层,他更是一台纯粹的运动机器睹持羔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代篡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绅桑梨,刚刚我试驾的是一台量产车讽。即便是用再前卫的眼光去审视扦锑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挟娃,不过现实就摆在我的面前率,它的的确确是一台量产车撕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车醛哭请。所以挛,还是让我们先合隆下巴稿彪、收起惊讶猾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谦访详。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哇程,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念系。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焦榷拇,而等待总是值得的扳巷,十年之后的今天咎簇季,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浑。   ● 外观痞姬:旨在降低风阻   关于XL1的外观碱攀簧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它试,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秸圣,他们的心中只有一个目标恃扣膊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怠堕,也皆源于此岁茧靖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搭克,轴距也只有2224mm尝话篙,如果用世俗的眼观去衡量糕菇,它甚至比一台大众POLO还要辛丁,不过也正是因此倡,它才做到了POLO永远也做不到的蠕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准本蹋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命礁蕊偶。   出于降低风阻考虑呈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骆为辰,面对这样的设计期截,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入春叙菜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峰酵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茬付。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮财刷,大众XL1的目的只有一个俏,那就是降低风阻死。而为了达到这一目的钱渭殊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弓骸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窜美铺,不过相比于传统的外后视镜边笨,如何掌控与后车的距离是个问题哎锈。   ● 结构貌羞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘲,除了完美的空气动力学设计外漠都,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扁。作为一台重量仅为795千克的车型欣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料忿赔,约占车辆总重的21.3%涣屑,除此之外犊忻水,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理膛抖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戊冲悲,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜郴怨ā,复古而粗犷的外形恼,彪悍的身姿尚次鸽,经典的圆形头灯呢罢,这些都是我选择它的理由拼。那么在我稍作白日梦之后灿敌刮,请各位看官赶紧打断我的妄想痰,拉回到现实里乾,假如我的预算仅仅有二十几万的话股嘿,那么好了那谁,牧马人买不成堂,自由客或许能让我望梅止渴瘸。同样复古的外形谅,依旧是个好选择小彩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品我,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倒其,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洽。单就车头来说哺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子夹谐。简单中又透露着经典的味道抵想蚕。另外蛾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耙穗标,突出了力量感尘暇,Jeep的家族风格立马突显瞥。   车的侧面造型同样如此风格蹦,走向笔直垢焚韧,简单饱满憾念。当然不能仅仅介绍外观设计糙,作为一款SUV尝城,各种越野能力的参数自然也是大家关心的广。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°查尘皮,离地间隙205mm图抽藏,应对一般的越野路面足够了沙乘毋。   车尾的设计十分简洁十揩锤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条彼,小巧又十分有力量感链染。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纠驹侵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汝。从总体上看晴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贺吻。   本文导航敞币祁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节内,而“侠”自古就有不同定义高堤,“言必行抱航,行必果克承,己诺必诚杀梁,不爱其躯拘泞,赴士之阨困侈欧骂,千里诵义者也谓之侠”侧巢络。他的形象亦正亦邪掇脚,游走于主流与非主流之间自成一派孝弟窖。随着近年来衡,国内越来越多的人们苫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坪唐茬,开始在国内市场发力抛聊。其中坑刊,路虎全新一代揽胜运动版攀,向无数消费者展现了一种精神十,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汹捷。   路虎全新一代揽胜运动版淌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蚕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涂敬,它的独立特性被设计师完全释放漂。如今惮,这款至今为止速度最快莆、相应最迅速匪嘛、反映最敏捷的全新路虎闯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪艘,冲入国内汽车市诚邸,夕阳下一人一车喝,古道中型颧,说的是情义无价杭捞。谁人不为它心动详埠棘?路虎全新一代揽胜运动版套迸,驶入我们心中!   65年来餐离木,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咆草娇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汾。如今范,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版加态,再次席卷世界椭抄,那完美的车身比例戈系耻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌田。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沧:4850mm*1983mm*1780mm拭墓垄,前后轴距2923mm憾罐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹柿挺蓟,3.0 V6 SC汽油版HSL及、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洽冻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哼惯挫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蠕。   姿态万千的路虎揽胜运动版老递,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胁希泻,无拘无束的气成岬隆,气宇轩昂的出尘之表挠木侥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悔焊坞,厚重的前脸跑,配合后倾式格栅设计舒籍日,更突显了它的自信扣斧。发动机盖上两条凌线刚强有力醇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情频勉翅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桐高。   车身侧面线条的风度也极不平凡扁迫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粮彩,带有亮黑色指状套件琴境、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口成粮齿,装有亮黑色装饰边的后视镜赎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赦夺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂船,这些铝合金结构的轮毂分为手布:19英寸5辐式铝合金轮毂俯、20英寸5辐式铝合金轮毂横督孪、21英寸5辐式铝合金轮毂夯峰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疥、22英寸5辐式铝合金轮毂迟锻,无论您选择其中任何一款匣杜,它都可以陪您乘风破浪蹲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钱敌委,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唱隙嘉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中交扒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酸,整个车尾看似简单却极不简单诽磷。   本文导航翱抢:" "  1998年荷,广州本田成立陵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氦凡,而时光推移滴恍,今年9月12日芒叉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆口鞍病。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户攫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蓖前鼎,我们今天将穿越时空念,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棺。它虽然是日版右舵车型滔,但3.3L/100km的平均油耗齿、双电机电动CVT虑类快、大容量锂电池红妇姥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讳卿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭婪佩购。   外观更加原汁原味握清:说到原汁原味挤开纳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梗喇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兼呈款,更运动舷兴。混动蓝色特征廓备拟:作为混动车型熟购圈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焕。   在下保险杠处瓦龋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浩钩岔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吮哆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计穗。混动轮毂崩棺囊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挡氰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朴蔷,为节能更尽一份力境禄侮。   本文导航拖为:" "  就在前两周苏垛,我的同事刚从上海归来笺顷廖,当时就是为了试驾上海大众的朗行淳传,而在不久后的今天低期,我来到了大理崩刊夸,依然是试驾一款来自上海大众的新车薄牌济,虽然我与我的同事地域不同崩沉,但对于这两款车而言文,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掣磋郡,我不得不从朗逸说起靡痰梦,由于现如今大众墓邪喙危块化的产品研发导柿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逛,朗逸松锚潮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砍怪,它们的关系算是孪生兄弟柿凳侈,反正我是这么理解的傻多。   目前朗境的广告已经全线铺开短,消费者的关注度也很高汞,虽然我个人比较抵触睦吕诜蹋块化的产物(感觉个性不足)诬筹素,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑千,其次在10多万的紧凑级车里闷古垦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稀戊薯。所以销量方面自然也很喜人乔僧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息克洛壕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俗。   从英文名来看郎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版快瓣,朗行的英文则是Gran Lavida改,其实如果从相似度上来比较兄,朗境与朗行更加接近苯谴悸,因为它们均属两厢车惩肆。我想对于这样一款车来说倍,大家都不会有什么陌生感弘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扫耿,我在上面也为你准备了延伸阅读促,可以先行了解一下啊畦盎。   说实话喀膛儡,朗逸遣馆、朗行棚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恃公肋,让我来区分一下咕糙,估计我也需要片刻的停顿孰佩幸,因为它们实在太像了!就朗境而言暴邻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条薪困,并将内部更换为蜂窝状造型光,包围下部使用了黑色塑料谦贸拔,并加入跨级风格的银色护板兼拟侵,此外前雾灯变成了圆形搅撵,以上就是全部它的特征了墙感风。   既然定位于跨界车藤却,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孪鞭湍,同时为了更加配合Cross风格靠控,车顶还加装了行李架视戳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圣妹杆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磋等。粗犷的风格也体现在轮毂上莫,样式上很难用语言准确的描述出来酚惶浩,总之很复杂岁捎诲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挪摧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炔。   尾部的变化几乎与前部一致床,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法律零,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理非,说实话就车尾而言泞补,我感觉朗境比朗行好看了不少娟瓶。其它方面再无不同骆拼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的探,转向灯挖几逻、倒车灯抠辅、刹车灯还都是卤素的幕郝。   本文导航沏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痞揩,所以无论是合资盾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性艰怜跨,白领阶层捌把簇,夫妻年收入有50万元左右秽篡疾,有房段,老公有车径取。实际上鲤蜕播,女主角目前也有一部老速腾车沽搬,开了已经7年准备换一台豪华SUV搔。这位女车主喜欢玩把幂齿,追求年轻磊,注重外形熄讥,并兼顾户外刊,不喜欢纯越野车型芒,而购买价位瞄准了40-50万元领域毖。所以我们直接选择了宝马X3俏害,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较携。   为了公平竞争靡动恫,我们选择的车型如下喷草佰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 背锋醒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滔瘫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 策杆,三车的价格虽然有些区别壁济寄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泄,所以三车实际购买价格差异较小陶。   对比项目一瓦呕普: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碴,特别是女性碗瑟,希望自己能买到一款好看的汽车痰滥,就如同提包还有衣服一样咕木咖,特别是成熟女性腿,尽管喜欢标新立异豹,但也更愿意接受时尚动感的类型滥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸够,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯媚咸,相比以往方头方脑的设计校,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少溺蹋瓜。更让人动心的是胖惺仿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素期某捅,同时形象也不乏干练紧凑受惭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氓脐,线条流畅己星,稳重而且动感邵,因此吸引了不少消费者镐饶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性建乘冷,但2013款并非全无变化苫枷割,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兽甘,此外还有大灯形状写顽、前后保险杠萝、尾灯低灿踩、排气管方面都作做了一些细节上的调整拒苯钒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些楔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计片拳,锋利的腰线痹宽,近乎方形的前后车灯苫,甚至连轮眉的造型都是方的勾贯投,虽然它是一部纯粹的城市SUV馅令,却似乎在它身上找不到什么曲线病喀,因此在奔驰车型中也算是有个性的椒荚。对于女性而言委誓醇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面献奈,三车都不约而同配备了氙气大灯任,区别就是擂答,宝马X3采用了远近光分离设计疽饰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浑。另外蹬拎龋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能你够伟。另外娟贸偷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蒋晚,而宝马X3大部分车型则无此装备去坪窝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面恍当,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心并孝,都50万元的车型我课,自然都是配备比较好的轮胎品牌难随,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呐链谷,这些方面倒也不用纠结刀贿体。另外需要说明的是喂端,宝马X3是没有备胎的类,因为他采用了防爆轮胎乓伺,可以零胎压低速行驶一段距离环酬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎写怜软。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大倍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吩剑,所以基本打成平手复绊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辞,从两款车型的厂商指导价来看青,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锭阑啃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)七,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拳人。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.6